Re: Gorivo

by Picek 26/11/2008, 20:46

kreso je napisao/la:

by Picek 26/11/2008, 20:50

kad sam se već dotakao goriva..
pitaj Marka koliko radnih sati je imao Fendt na kojem su on i otac morali mijenjati dizne ove ljeto..

by kreso 26/11/2008, 20:50

možda bolje da cry

...ali mi je zgodna ta izjava zato se smijem

by Picek 26/11/2008, 20:54

kreso je napisao/la:možda bolje da ...ali mi je zgodna ta izjava zato se smijem

pa kad je nažalost točna..
ako ja točim smeće u auto mogu samo misliti što se dobija sa plavim dizelom..
odnosno ne moram misliti, znam..

by Fendt 27/11/2008, 16:32

Picek je napisao/la:kad sam se već dotakao goriva..
pitaj Marka koliko radnih sati je imao Fendt na kojem su on i otac morali mijenjati dizne ove ljeto..

Inino gorivo je užas bio eurodizel ili loža nevalja ništa.
Fendt 926 vario 3000 r.s. jel možete vjerovat da je boš pumpa iznutra bila hrđava,
Fendt 716 vario cca 2000 r.s. i boš pumpa i dize pa-pa,
Valmet forwarder(šumski traktor) isto boš pumpa i još ima more takvih slučaja.

by Krx 27/11/2008, 17:57

Fendt je napisao/la:Inino gorivo je užas bio eurodizel ili loža nevalja ništa.

Nažalost istina.

by Tonxy 5/1/2009, 19:50

hvala bogu...otišlo gorivo još niže!! prva pametna u novoj godini!!

by Flackmaster 5/1/2009, 21:21

Kad bude pala cijen na 2,50 kn onda če bit i realna cijena po omjeru za kupljeno/dobiveno.

study

by Gost 5/1/2009, 22:29

Cijena super, al kvaliteta zato NULA! Mrzne plavi ko voda. Užas!

by Zvonimir 5/1/2009, 22:40

Dečki, a kaj bi htjeli? Plavi je obični, sumporni dizel. Ima puno parafina (kaj je dobro za podmazivanje pumpe i diza), no nedostatak mu je to da se skrutnjava na niskim temperaturama. Koliko ja znam (a neznam), ne postoji zimski plavi dizel, već samo ljetni, a on se smrzava. Dodajte na vrijeme 10-tak % benzina ili kupite Eurodizel, jer s njim nema problema.

by Smiljan 6/1/2009, 05:35

Ne znam kakva su vasa iskstva prethodnih dana kada je bilo jako hladno ali moja prva zimska iskustva nisu losa. IMT539 sa 60 sati (jos bez napravljenog prvog servisa) je palio i radio OK i na jutarnjih minus petnaest. Nije mu se smrzavalo gorivo (plavi) koje je u njemu stajalo jedno mjesec dana. Sto mislite jel' to samo pitanje srece? Usput, kako se uopce manifestira kada se smrzen gorivo? Ne upali ili se traktor upali pa se ugasi?

by swizach 6/1/2009, 10:27

by Krx 6/1/2009, 13:10

Sreća?vjerojatno najbolji odgovor koji sam čuo na temu goriva +smrzavanja goriva...volim zimu i nikad nisam imao problema sa gorivom doli prošle zime i plavim gorivom koje je bilo katastrofalno...ove godine su mi strojevi u top stanu, jel...ili je samo stvar u sreći(gorivu)

...ma jel ima većeg zadovoljstva kad se čovjek ubudna i izađe na svježi zrak a svi odreda ga slušaju...a bit će ipak da za to treba i zeru više od same puke sreće Wink

...

by swizach 14/1/2009, 13:32

http://www.24sata.hr/news/clanak/iz-ine-priznali-eurodizel-ce-se-lediti-na--15-stupnjeva/97334/?context=naslovnica&web_page_id=main_page_news

by pingo 14/1/2009, 13:41

Zar nije normalno da se dizel ledi na -15 ? Uvijek se ledio ... čak i onaj D1 ondašnji . Za vrijeme rata sam vidio dizel koji je furala američka vojska koji se nije ledio do -25 pa i više , provjereno . On je bio bijel poput benzina , čak je i hlapio poput benzina ali manje naravno .

by Gost 14/1/2009, 13:56

Ja sam nedavno sipao u plavi dizel aditiv za gorivo i podebljao sam količinu aditiva no na -11 nije bilo vajde. Mad

Dok je loža na istoj temperaturi bistra ko u po ljeta. Ko je tu sad lud i tko koga sad tu j..e? scratch

by pingo 14/1/2009, 14:41

Bećarina pusta je napisao/la:Ja sam nedavno sipao u plavi dizel aditiv za gorivo i podebljao sam količinu aditiva no na -11 nije bilo vajde. Dok je loža na istoj temperaturi bistra ko u po ljeta. Ko je tu sad lud i tko koga sad tu j..e?

Nije nitko lud , sve je promišljeno .
Zimski plavi dizel se ne može nabaviti , dobivamo samo ljeti . Zašto ?
Zato da se smanji zlopupotreba istog za zimskih mjeseci .
Kamiondžije and Co. se ne usude voziti na ložu koja je na očigled prepoznatljiva , voze se na plavi ili neobojani plavi a on se smrzava na -8 . Sa takvim ledištem goriva im se ne isplati zafrkavati jer jedan dan voziš a drugi griješ i mijenjaš filtere .

by Tonxy 14/1/2009, 16:09

kod mene su dobrano niske temperature...neki dan -24!!

traktor je u garaži sa ralicom spremljen...garaža negrijana..na površini nafte dobra pokorica!! ali ujutro je lijepo i bez problema upalio ...nakon 15-20 min rada nije bilo leda!! Very Happy

da nije upalio shvatio bih da je i u crijevima smrzla ...ali sve 5! Rolling Eyes

dakle led probija i kroz zid!! Very Happy

by Fidelito 14/1/2009, 17:17

Kada sam radio ove godine nisam imao nikakvih problema sa gorivom (makar sam ih očekivao). Gorivo mi vozi ina direktno doma plavi dizel, samo sam primjetio talog parafina na predfilteru goriva (koji sam sam ugradio) ali nikakvih problema sa gorivom. Nisam dodavao aditive.

by Thor 15/1/2009, 16:59

pingo je napisao/la:
Bećarina pusta je napisao/la:Ja sam nedavno sipao u plavi dizel aditiv za gorivo i podebljao sam količinu aditiva no na -11 nije bilo vajde. Dok je loža na istoj temperaturi bistra ko u po ljeta. Ko je tu sad lud i tko koga sad tu j..e?
Nije nitko lud , sve je promišljeno .
Zimski plavi dizel se ne može nabaviti , dobivamo samo ljeti . Zašto ?
Zato da se smanji zlopupotreba istog za zimskih mjeseci .
Kamiondžije and Co. se ne usude voziti na ložu koja je na očigled prepoznatljiva , voze se na plavi ili neobojani plavi a on se smrzava na -8 . Sa takvim ledištem goriva im se ne isplati zafrkavati jer jedan dan voziš a drugi griješ i mijenjaš filtere .

Na -8?

Jel to provjereno?

Bilo je -14, -15 prosli tjedan i na svu srecu nije bilo smrzavanja nikakvih. Nadam se da tvoji podaci nisu u pravu
inace moram po par litara benzina na benzu Smile

by Krx 15/1/2009, 17:05

Vidiš moja zadnja isporuka plavog od prije mjesec dana je super ok...ništa se nije sledilo niti na -20...dok je lane bilo katastrofa da je to čudo jedno i oko nule kad je temp. bila....

by Gost 23/3/2009, 08:31

majs je napisao/la:
pingo je napisao/la:Auuu , pa zar dizne toliko koštaju ?!?
Daj reci da si pogriješio i da nije 5000 € ? Naježio sam se .

OFF TOPIC ...
Repa je krenula , odlično se uređuje . Imam posijano 30 a plan je 47 ha.
Soja ili kukuruz kažeš ? Za mene soja jer ju proizvodim sa trećinom troškova koje imam na kukuruzu . Ako već moram dobiti malo kuna za svoju robu onda želim da tu kulturu napravim što brže i jeftinije .

Mislim da nije pogriješio...nažalost. Znam što se tiče auta da ovi novi dieseli što imaju common-rail motore da za njih jedna dizna košta cca 500 +/- 100 E ovisno od marke, jer svi ugrađuju sustave od 2 ili 3 proizvođača pa su i cijene tu negdje. Po tome je lako moguče da za fendta koštaju 800 E po komadu...
Treba jako jako paziti što se ulijeva u nove traktore.

Slažem se, no imaš li alternativu što se tiče goriva za poljoprivredna vozila u Hrvatskoj? Gorivo je katastrofa i to svi znaju, ali nažalost nemožemo ništa promjeniti. Crying or Very sad

by majs 23/3/2009, 09:07

Bećarino ima alternativa, a to je da točiš na OMW-u ili Tifonu Eurodiesel...oni garantiraju da su im goriva euro 5 norme pa bi "trebala"(?) zadovoljavati.
Samo je ta alternativa skupa i još bi dodatno smanjila isplativost proizvodnje... Rolling Eyes

by Gost 23/3/2009, 09:13

Napisao sam gore ...za poljoprivredna vozila... tako da samo mislio što drugo koristiti kad na izboru imamo samo jedan plavi dizel. Jasno da bi taj dizel od Tifona trebao biti bolji, ali automatski otpada zbog razlike u cijeni.

by Fidelito 23/3/2009, 10:16

U gorivu više šetete na sustavu za ubrizgavanje napravi voda nego smeće. Vodu je i teže separirati nego nečistoće, a lakše se stvara u gorivu (kondenzacija). Trebalo bi ugrađivati kvalitetne separatore vode (fleetguard- dd servis) ali to košta cca 3000(plus) Kn. Ne znam kakvi su separatori na novim CR traktorima ali znam da na autima je to šala od filtera separatora vode. Malo sam proučavao na fleetguardovom websiteu i oni kažu da je potrebno mijenjati redovito uloške filtera jer su premazani nekakvim parafinom koj se sa vremenom 'istroši' i više ne separira vodu. Alternativa tome sustavu mogao bi biti plastični spremnik od 1000 l u kojem bi gorivo odstajalo i prirodno se separiralo, ali onda se gorivo ne smije usisavati sa dna nego podići cijev za usisavanje iznad dna.

by Sponsored content