IMT 506

Zanima me dali netko zna tvrtku u RH koja je zastupnik za rezervne dijelove za IMT motokultivatore, ili tvrku koja ima ok cijene, potreban mi je novi karburator i još neke sitnice.

Pozdrav svima. Imam pitanja vezani za IMT 506. Posto ga ja imam i koristim ga, i nakon nekog duzeg vremenskog rada ugasi se sam i kasnije ga ne mogu upaliti dok ne zamjenim drugu svjecicu, I ja ponovo stavim tu istu svjecicu i on upali i nekad mi se u radu sam ler gas pojacava. a sto se tice ulja ja ga nisam nikako mjenajo nigdje ako nije problem da mi neko objasni gdji i koje ulje da sipam.

Pozdrav
Ja malo kasnim ali stići ću.
Nekoliko stvari koje ja znam su:
Onaj čep sa utorom za imbus malo ispod onog za dolijevanje ulja služi za reguliranje tvrdoće mjenjača. možete se slobodno s tim poigrati iako je problem kada zapekne kao kod mene. Ja sam inače rastavio cijeli motor, sve fino očistio, stavio sve nove dihtunge, zamjenio ulje u mjenjaču, zamjenio vijke cilindra, platine, magnet, centralu, kondezator, svječicu (stavio Bosch - riknula nakon 2 radna sata, stavio Super Bosna, radi dobro) filter zraka, kao mala generalka iako nisam mjenjao klip i karike jer su kao novi nakon X radnih sati. Sve djelove sam bez problema kupio u firmi SE-KRA u Sesvetskom Kraljevcu a od njih možete dobiti informacije tko u vašoj blizini prodaje te dijelove.
Molim za pomoć sve koji nešto znaju o karburatoru (fergazer, rasplinjač). Nikako ne mogu dobiti stabilan rad u leru, kad ipak namjestim, slabo prima gas, zaletava se i sl. Dali netko zna kako to namjestiti. Na karburatoru se nalaze (sa nedostupne strane) dva vijka, jedan mesingani bez opruge i jedan svijetli sa oprugom. Molim, ako netko nešto zna da mi javi. Također, ako netko ima servisnu (ne korisničku) knjižicu, bio bih zahvalan. Pozdrav svima.

pozdrav svima, zanima me da li neko zna sto mi odlaze svjecice brzo? I nakon par satu vremena rada sve mi se poremiti, pojaca mi se ler gas i onda mi se krene gasiti, pogotovo kad radim sa frezom, zbog vibracija. j

Možda ti je centrala otišla, koje sviječice stavljaš? Bosch nije baš za njih, stavi Super bosna. Meni isto nakon nekog vremena počne se zaletavat, gasit i slično, sumnjam na karburator.

Pozdrav svima... Trazim ovu dolumentaciju za IMT 506, gledao sam na gore pomenutom linku, ali je on neaktivan. Ako neko ima dokumentaciju jel moze da mi posalje ako nije problem?

Pozdrav svima, zanima me da li neko zna sto mi odlaze svjecice brzo? I nakon par satu vremena rada sve mi se poremiti, pojaca mi se ler gas i onda mi se krene gasiti, pogotovo kad radim sa frezom, zbog vibracija.
Pozdrav svima vama na forumu evo i ja da se uklucim u ovu diskusiju.I ja imam imt506 sx star 12 godina i imam slicnih problema sa svecicama kad se vise optereti znaci zagreje na leru pocinje raditi sam dosta jako/ko lud/ i onda ga ugasim promenim drugu svecicu i kao da nista nije bilo. To mi se desavalo u toku radne sezone do pre jedno mesec dana.
Posle konsultacije sa jednim prijateljem izvrsio sam detaljno ciscenje sistema za hladjenje tako sto sam svu prljavstinu ocistio sa cilindra i to sve posle oprao benzinom i, stelovao karburator i vratio se na stari nacin pripreme mesavine.Naime jedno dve godine koristio sam stihlov dvotaktol 2% isto ko za pilu a sada sam opet uzeo obicni Valvoline dvotaktol u razmeru 1:30 i stanje se popravilo pre desetak dana sam frezirao u vocnjaku i nije bilo nikakvih problema a radio sam jedno dva tri sata sa malim prekidima.
E sad izneo sam vam moje iskustvo ali dali je problem resen ili samo do toplijeg perioda to ne mogu znati sada. A sto se tice svecica mislim da Bosna odavno nema onaj kvalitet koji je bio u ranijoj drzavi posto mi se desavalo da svecica ode posle 5 minuta rada a imam jednu originalnu sa zigom made in yugoslavija koja je jos od kada sam kupio imt 1996 i jos radi sa skori istrosenim kontaktima i cuvam je za rezervu kad nece da pale ove nove.

Probajte na ovim linkovima skinuti ono kaj vam treba

http://rapidshare.com/files/317862227/IMT_506_LS.rar.html
http://rapidshare.com/files/317862228/IMT_506_Servis.rar.html

Zdravo! IMT 506 LS su nositelji i živjeti u Craiova, Rumunjska ne znaju hrvatski jezik, prijevod je ispunjavanja mimo Google Translate. Za početak priložene dvije slike od mojih prikolica motocultorul kojih je jedan sam ga sagradili. Pribor sam: sijanje, plug, raritet i weeder koja je sada izgrađen. Ako želite budućnosti da priložite fotografiju s njima.

Svibanj Znam da je proizvedena pod licencom AGRIA, naime njemački model uspjeha AGRIA 6000. Ovdje sam upload dokumentaciju me naći na internetu:
http://rapidshare.com/files/318108652/agria.pdf.html
http://rapidshare.com/files/318108653/Motor-imt_agria-066.pdf.html
JA nađi prema sam kupiti jedan lim i dvije prirubnice kao na slikama? Ako je tako, po kojoj cijeni?

Loco,
if you understand English, you can use it. It will be easier to nderstand then Google translation.

Zvonimir, i understand english, but i don't know how many users understand it (no offense). I thought that the translator is acceptable.If i created trouble by misunderstandings please write me and I will not post.

Zvonimir, ja razumijem engleski, ali ja ne znam koliko korisnika ga razumijemo (bez djela). Mislio sam da je prevoditelj acceptable.If sam stvorio probleme koje nesporazume molimo mi pisati i neću post.

LOCOmotive je napisao/la:Zvonimir, i understand english, but i don't know how many users understand it (no offense). I thought that the translator is acceptable.If i created trouble by misunderstandings please write me and I will not post.

Zvonimir, ja razumijem engleski, ali ja ne znam koliko korisnika ga razumijemo (bez djela). Mislio sam da je prevoditelj acceptable.If sam stvorio probleme koje nesporazume molimo mi pisati i neću post.

NO! You didn't make trouble.
You can write. If something will not be understandable for our users, they will ask.
Some simple translations, like in this post is acceptable, but more demanding translations loose main mind.

Thank you for your understanding! Documentation of Agria (attached above) is reliable. With it I personally repair the carburetor , loss of oil on the clutch,final transmission chain alined, I changed oil in the air filter, gearbox oil, starter problems (I replaced the spring and the pulling cable)
Does someone used the mower with an IMT506 ? Is it good?

Nobody??

i did, it is perfect. i mowe vineyard every year...

pozdrav svima... ja imam 3 komada 506 doma, dva u voznom stanju 1 za djelove (radila više od 20 g bez većih problema, pofrezala, pokosila, odpeljala pola mog kraja)... slažem se sa prijašnjim postovima, bosna je zakon svječica.

što se tiče pojačavanja gasa nakon nekog vremena, negdje ti je lagano začepljen dovod goriva pa se usljed vibracije začepi skroz. kad ju odmoriš sve se slegne i radi dalje... probaj izvaditi pipicu od rezervara, ona bi trebala imati sito iznad pa ga očisti...

jel ima neko zupčanik za kosilicu, na jednoj imam a na drugoj (koja ima rikverc) nema zupčanika pa ne mogu namontirati kosu. onaj koji se stavlja naprjed ispod onog filtera... ako ima neko nek mi se javi na pm da se dogovorimo

Merry Christmas to all! Thanks a lot for the info, Seraph! How much is a used mower for IMT 506 in Croatia (approximately)?

Puno hvala za info, Seraph! Koliko se koristi za kosilica IMT 506 u Hrvatska?

I think not often......


By you?

i do not know... i use it a lot... i do not know for the others...

I wanted to know about how much it costs. Maybe next summer I will come over to your country, to get a mower, if cheap. In Romania I do not know anyone who have IMT 506, so I don't think i'll find one to buy. Maybe in Germany, for AGRIA 6000 (are the same). It's the only accessory that I miss. If you still find a price around, please post it.

JA ištanje to znati o koliko to košta. Možda idućeg ljeta ću doći na svoju zemlju, da bi dobili kosilici, ako je jeftin. U Rumunjskoj Ne znam nikoga tko ima IMT 506, tako da ne vjerujem da ću naći neki to kupiti. Možda u Njemačkoj, za AGRIA 6000 (jesu iste). To je jedini pribor koji sam propustiti. Ako još uvijek pronaći cijenu oko, to post.

Iako je snjega još uvjek u Dalmaciji, ali bliži se datum za sadnju krompira (od 15.02 do 01.03), pa stoga treba bolid pripremit za sezonu

Opet mi ove masti vade mast, a u uputstvima navode:

za mjenjač: ulje bez EP aditiva SAE 80 0,3 lit (UMOL 80), koje bi to ulje bilo bez EP aditiva, navode
UMOL 80, al nisam ga vidio ?

za zadnji most i donji dio prijenosa : Polutekuča mast + ulje za mjenjače bez EP aditiva, ima REDMA 0 ali kod nas nedostupna, ima neka alternativa ili slično neka kombinacija ?

I što im smetaju EP aditivi u ulju ?

Mogu ja?
EP aditivi su ti za jako opterećene prijenosnike. No, ne trpe ih crvene legure poput bronce ili mesinga, jer otapaju kositar, te uništavaju klizne ležaje.
Možeš kupiti i Hipenol, samo pogledaj da nije s EP aditivima. Inače, Umol ZC postoji, jedino trebaš pitati gospodu na pumpi jel ti ga mogu dobaviti. Ako nemogu, mogu ti ga ja kupiti u ZG i poslati.
Viskoma G je odgovor na tvoje drugo pitanje.
Pogledaj si katalog INA maziva

znači UMOL ZC za mjenjač, ode doli kod nas ga nema na svim boljim ininim benz. postajama tako da čemo se morat dogovorit

A za zadnji most motokulivatora našao sam preporuku da je:
REDMA 0 je mast namijenjena za podmazivanje reduktora, zatvorenih prenosnika, prenosnika za pogon kočionih uređaja. Nezamjenjiva je kao mazivo za podmazivanje zadnjeg mosta motokultivatora

E, sad za ovu REDMU 0 (mast bez EP aditiva), teško da je dobavljiva kod nas u RH, a vidim da je točno namjenjena za frezu Agrija , ako ne onda bi zamjena po naški bila Viskoma G (mast bez EP aditiva), za koju vjerujem da isto teže dobavljiva
Ako ne, onda kombinacija LIS-2 + malo HIPENOLA 90, i nek se podmazuje lačani prijenos kako zna....

Mogu ti pitati za obje ako želiš.

dali zna neko kakvo ulje ide kod imt 506 u motora.