IMT 506

ma nea sta.....freza je prava masina......gdje sam danas s njom frezo to je pravo cudo.......nagib je takav da nije mogao traktor da freza nikako a ja sam uspio....jos sad kad sam je rastavio cijelu jedno 10 puta u ovoj zadnjoj sedmici znam je u dusu ...freza je zito nema je bolje.....

IMT - 506 je fantasticna masina i mislim da je najbolja kombinacija kad je u pitanju prevoz,freziranje, nagrtanje, vadjenje krompira itd. Samo treba da se pravilno i dobro odrzava i nema problema sa njom , puno vise vraca nego sto trosi .......

da naravno.......sta se sve njome dobije.....trosak se moze i zanemariti

Pozdrav svima,
Prije dva dana sam kupio frezu 506 i zanima me jedna stvar da li prilikom puštanja kvačila freza mora krenuti, kod mene se dešava da pustim kvačilo ona ne kreće tek kad dodam gas ona krene. Da li je to uredu ili se mora štelovati sajla kvačila ?

Mora krenuti kad pustis kvacilo ako je u brzini - to ti je isto kao kod voznje sa prikolicom princip je isti stavi menjac u brzinu i pusti kumplug i ako je sve u redu krenut ce ......

ZELE67 je napisao/la:Mora krenuti kad pustis kvacilo ako je u brzini - to ti je isto kao kod voznje sa prikolicom princip je isti stavi menjac u brzinu i pusti kumplug i ako je sve u redu krenut ce ......

U čemu je kvak jel treba nešto štelovati sajlu ili....

Moze li neki link za uputstvo a da ne bude rapidshare jer nece da radi
pozdrav

Pozdrav ekipi sa foruma !!! Evo sam se registrira jer trebam Vašu pomoć..Pošto život piše romane,tako je i meni ispisa jedan zanimljivi roman. Naime,upozna sam jednu ženku s kojom danas dijelim zrak,a uz nju san dobija BINGOOOOO !!! BINGO je vikendica sa vinogradom i gospodarskim dijelom u kojem leži neko čudo tehnologije imenom i prezimenom IMT 506 sx sa gomilom priključnih dijelova.. S obzirom da je moj dosadašnji kontakt sa zemljom bija jedan srednje veliki pitar na balkonu zgrade u kojoj sam živija,a i dotična ženka nema nikakvih dodirnih točaka sa istim,ja sam se ko pravi alfa mužjak odlučija uhvatit u koštac sa tim..Za početak bi mi tribala neka uputstva za tu ljutu mašinu..neki katalog rezervnih dijelova..nešto da saznam kako se montiraju ti priključci..itd

imas ovdje knjigu motokultivatori http://www.poljoprivredni-forum.biz/t1905-motokultivatori

Ne znam zašto ne mogu skinit sa ovog linka šta si ga postavija,a i sa nijednog od prethodnih..pa bi te zamolija da mi pošalješ na pm ..

evo da javim da sam skinija upute i trenutno sam u fazi učenja,pa me zanima koja se prskalica koristi kao priključak za 506 sx..Naime,trebala bi mi neka prskalica za vinograd..Guglajući sam sazna da ima neka Morava prskalica koja se serijski proizvodi za 506-icu..Di ću to nabavit ?Koja je cijena,ima li polovnih ? Da li postoji neka alternativa kao npr..da zakačim prikolicu i u nju montiram prskalicu.. I još nešto teren mi je pod nagibom,kako sve to skupa koči..Možda sam nekima smiješan,ali stvarno sam teški amater za sve ovo..Hvala na razumijevanju !

Pozdrav
Imam velikih problema i sramote s frezom. U protekla 3 dana se dogodilo: Uplim hladnu, radi kao avion.Dan kasnije: upalim hladnu, radi odlično, ugasim, nakon 10 minuta više neće upaliti. Rastavim, sastavim radi odlično. Dan kasnije: upalim, radi super, odvezem se cca 700 metara, ugasim, za 10 minuta više neće upaliti, (nema iskru a na žici trese struja) rastavim, puhnem, sastavim, radi dobro, ugasim i od tada više nije upalila, iskre nema uopće. Čak više ni ne trese na žici za sviječicu.
Dana drugog sam stavio novu sviječicu, platine i kondezator. Centrala je godinu dana stara. Ima li itko ideju, već riješen sličan problem. Da se ne sramotim više.
Hvala

Pozdrav svima
I ja istu stvar imam kao i MIHAEL, ne znam sta da radim?

Pozdrav još jednom.
U tijeku riješavanja ili bar teoretskog pronalaska riješenja, pronašao sam elektronska paljenja gdje platine ne zatvaraju strujni krug nego samo daju signal kada treba dati iskru. Dali netko zna nešto o tome, kolika bi bila cijena.
Nije problem ni da se bacim u samogradnju ali bi mi dobro došla potvrda da radi ili iskustvo. Unaprijed se zahvaljujem svakom komentari ili priželjkivano riješenju.
Ukoliko nekome treba pojašnjenje pojedinih dijelova, tj šta je šta, nek se javi.
Ja sam skoro sve naučio, još samo paljenje. Evo nekih naputaka.
Ako sviječica često izgara - bobina(neko ju zove centrala, zavojnica ili cinšpula)
Ako puca - Platine su ili otišle ili loše naštelane, možda je kabel loš ili je krivo predpaljenje poštelano.
Ako se zaletava i ugasi, tj. hladna upali normalno a zatim krene divljati, dodavati si gas sama i na kraju umre, i neće upalit dok ne ohladi - to je karburator (fergazer)
Ne mogu se više sjetit šta sam još otkrio, ako nešto netko treba, nek se javi.

pozdrav
moze biti da je to onda i kod mene.
ako dobijes odgovor javi mi

kaman77444 je napisao/la:evo da javim da sam skinija upute i trenutno sam u fazi učenja,pa me zanima koja se prskalica koristi kao priključak za 506 sx..Naime,trebala bi mi neka prskalica za vinograd..Guglajući sam sazna da ima neka Morava prskalica koja se serijski proizvodi za 506-icu..Di ću to nabavit ?Koja je cijena,ima li polovnih ? Da li postoji neka alternativa kao npr..da zakačim prikolicu i u nju montiram prskalicu.. I još nešto teren mi je pod nagibom,kako sve to skupa koči..Možda sam nekima smiješan,ali stvarno sam teški amater za sve ovo..Hvala na razumijevanju !

Ja ne znam za priključke tipa prskalica, strižna kosilica, kako se upotrebljavaju jer ih nemam. Imam plug i motičice, prikolicu sam napravio sam. Malo (puno) željeza, zadnji trap od Audi B4(jer ima jednu štangu na kojoj su bubnjevi s kočnicama, ustvari je najpraktičnije, a frajer mi prodao za 200 kuna). Za kočenje sa frezom bez prikolice imaš dvije opcije: ili gasit kad hočeš stati ili dobre gojzerice, nažalost sama freza nema kočenje osim mašinskog. Ako ti treba neki konkretan odgovor, javi.

milanmmm je napisao/la:pozdrav
moze biti da je to onda i kod mene.
ako dobijes odgovor javi mi

Važi. Sad sam došao na ideju da od stare trimerice(umro karburator) uzmem elektronsko paljenje i ugradim u frezu. Ali, nisam siguran da će biti lako.
No u svakom slučaju, javio sam se nekim ljudima s ostalih foruma, pa ćemo vidjet. Javit ću ti kad nađem neko pametno rješenje.

pozdrav svima.........
I ja cu najvjerovatnije ubaciti elektronsko paljene, nasao sam ovdje kod men, ima kupiti pa cu probati.

milanmmm je napisao/la:pozdrav svima.........
I ja cu najvjerovatnije ubaciti elektronsko paljene, nasao sam ovdje kod men, ima kupiti pa cu probati.

Javi kako je prošlo

ja ću uzeti čekić i ubit ovu frezu. Spojio sam Vellman elektroniku, spojio, na žici trese ko ludo al nebi iskre dobio da ju na koljenima molim. Ima li itko kakvu ideju?!!?!?!?!?!?!?

MIHAEL je napisao/la:

kaman77444 je napisao/la:evo da javim da sam skinija upute i trenutno sam u fazi učenja,pa me zanima koja se prskalica koristi kao priključak za 506 sx..Naime,trebala bi mi neka prskalica za vinograd..Guglajući sam sazna da ima neka Morava prskalica koja se serijski proizvodi za 506-icu..Di ću to nabavit ?Koja je cijena,ima li polovnih ? Da li postoji neka alternativa kao npr..da zakačim prikolicu i u nju montiram prskalicu.. I još nešto teren mi je pod nagibom,kako sve to skupa koči..Možda sam nekima smiješan,ali stvarno sam teški amater za sve ovo..Hvala na razumijevanju !

Ja ne znam za priključke tipa prskalica, strižna kosilica, kako se upotrebljavaju jer ih nemam. Imam plug i motičice, prikolicu sam napravio sam. Malo (puno) željeza, zadnji trap od Audi B4(jer ima jednu štangu na kojoj su bubnjevi s kočnicama, ustvari je najpraktičnije, a frajer mi prodao za 200 kuna). Za kočenje sa frezom bez prikolice imaš dvije opcije: ili gasit kad hočeš stati ili dobre gojzerice, nažalost sama freza nema kočenje osim mašinskog. Ako ti treba neki konkretan odgovor, javi.

Hvala na odgovoru ! Aj mi malo pojasni koji mi sve priključci tribaju za oranje plugom između redova vinograda (padina ) jer sam od susjeda čuja da je to satarluk

Za oranje ti trebaju utezi na kotačima i uteg na suprotnoj strani pluga(ispred rezervara). Težina oranja ti ovisi o sastavu tla. Kod mene se super ore i freza, ti češ vidjet kad počneš. za frezanje moraš montirati motičice umjesto kotača i malu potpornu motičicu otraga(dođe ti ispred nogu). Opcionalno možeš i štitnike da te na zapraši skroz). Kada frezaš (usitnjavaš), poanta je samo u stiskanju prema dolje. Kad stisneš, freza se ukopava, čim pustiš-ode. Shvatit češ već

Pozdrav
Ništa od elektronskog paljenja, bar ne što se tiče Vellman kita. Možda ću uzet onaj VEC modul, ali kasnije. Sastavio sam frezu na način da sam izvukao kondezator van i na njega spojio sva potrebne žice (bobina, platine, masa za gašenje) te ga gurnuo u otvor kroz koji ide zrak za hlađenje da visi na žicama. Danas cijeli dan radi bez problema, pali, gasi, vozi. Da čovjek ne povjeruje. Uopće nemam ideju što je uzrokovalo da neće upaliti prije par dana a danas sve radi.

MIHAEL je napisao/la:Za oranje ti trebaju utezi na kotačima i uteg na suprotnoj strani pluga(ispred rezervara). Težina oranja ti ovisi o sastavu tla. Kod mene se super ore i freza, ti češ vidjet kad počneš. za frezanje moraš montirati motičice umjesto kotača i malu potpornu motičicu otraga(dođe ti ispred nogu). Opcionalno možeš i štitnike da te na zapraši skroz). Kada frezaš (usitnjavaš), poanta je samo u stiskanju prema dolje. Kad stisneš, freza se ukopava, čim pustiš-ode. Shvatit češ već

Proba sam frezat na ravnom terenu i ide mi ok,da li ću imat nekih problema na strmini još ne znam ali pretpostavljam da je princip isti..a orao nisam nikad i još nisam probao jer nemam prednji uteg i imam samo jedan željezni kotač pa usput postavljam par pitanja :Znaš li di mogu nabavit ili napravit iste (živim u zg a mjesto radnje za 506-icu je Međimurje ) i da li taj prednji uteg ide zajedno sa onom "osovinom" na koju se montira ? Koji plug za koju vrstu obrade tla upotrebljavaš ? Čime reguliraš dubinu oranja i koja dubina bi bila optimalna za vinograd ?

Pozdrav
Al ti imaš pitanjaaa.....Hajdemo od početka!
Da, princip frezanja i oranja je sličan, shvatit češ kad kreneš orati. Prednji uteg ide sa osovinom, bolje rečeno šipkom na koju se montira. Kako misliš da imaš samo jedan željezni kotač
Što se tiče optimalne dubine oranja to ne znam, ja kod sebe orem vrt ali svakih nekoliko godina zovem čovjeka s traktorom da preore jer ipak može dublje pustiti plug. Ja imam samo jedan plug (ne znam dali postoji više vrsta) koji je relativno mali i orem što dublje ide, ali ima to svoju granicu, ipak je to mali stroj. Eto, što sam znao, to sam napisao jer optimalnu dubinu za oranje vinograda zaista ne znam.

Što se tiče problema koje sam imao i pisao u ranijim postovima, samo želim javiti da sad freza radi dobro. Pali, vozi bez problema a nisam uspio doznati što ju je mučilo. Pozdrav svima.