Re: Automobili

by zrine89 31/5/2008, 18:33

Yugo neće dugoooo Smile

by **paor** 5/8/2008, 22:21

by **paor** 7/8/2008, 22:09

http://www.autoprospect.ru/

stranica je na ruskom, ali napominjem da google translate podržava ru-hr

by Mr. Nustemburg 7/8/2008, 22:37

lijep golf... ništa revolucionarno, ali skoro da se vidim u jedno takvom Smile

by roko 7/8/2008, 22:46

taman je boje kao i PASSAT...ili bar slične...Mr. scratch

by Mr. Nustemburg 7/8/2008, 22:57

roko je napisao/la:taman je boje kao i PASSAT...ili bar slične...Mr.

izgleda da je boja ista.... ali kad bi golfa uzimao, uzeo bih bijelog afro

by andro 7/8/2008, 23:05

mr. tebi bi bolje pristajao TIGUAN Cool

il touareg Very Happy

by Mr. Nustemburg 7/8/2008, 23:08

andro je napisao/la:mr. tebi bi bolje pristajao TIGUAN il touareg

he he ma znam ja dobro šta bi meni pristajalo.....ali... imam pametnijih investicija od auta, ne sekiram se previše oko automobila u zadnje vrijeme

by roko 7/8/2008, 23:13

lijepo bi mu stajala i bijela boja... sad će serija V pojeftiniti...samo da oslobode mjesta u salonima za nove pile.

by **paor** 17/8/2008, 23:15

Eh, mercedes je mercdes...

Iako je ispao iz ležišta, motor radio još pet minuta!?

by zrine89 5/9/2008, 22:09

e krx...posto se ti razumijes u vw...jel moguče kada pređe 300 000 km da se brojila vrate natrag na nuli?

by roko 5/9/2008, 22:13

meni se čini da nije moguće, ali uz pomoč prstića i par ključeva, sve je moguće Smile

. Na kojem autu se to desilo?

by zrine89 5/9/2008, 22:52

na golfu III...1.9 TD...93 godiste...ma probao sam ja uz pomoc prstića i kljuceva...nista nema...samo onaj km koliko sam prešao i jos nesto...

by Krx 5/9/2008, 22:58

Moguće da je zapelo na brojčaniku pa se sve skupa počelo okretati u stotine tisuća km....ali sa tristo na milijun ili nulu...naravno da nije moguće ako je sve ok sa satom...nevezano uz tvoje pitanje inače je na vw satovima kao uostalom svim autima vraćane km pero laka igrica...

by zrine89 6/9/2008, 00:29

hmmm...kako misli sve skupa brojit...kod mene je digitalni mjerač...neznam..ali mislim da je nebitno...ali kazem samo da je kada je presao 300 000 km onda je počeo mjeriti ponovno od nule...al dobro nema veze...kada ga bude prodavao imat ce nekih 200 000 km....a ne 500 000 Smile

by roko 6/9/2008, 19:56

to je ono pozitivno...i ušparao si 150kn... za toliko moj frend pomlađuje autiće Smile

by zrine89 8/9/2008, 13:03

nisam znao da tako jeftino pomlađuje aute...daj da te pitam...posto vidim da tako pomladuje Smile

dali ima uređaj za čip tunning? ili kako bi drukcije nazvali?

by Mata imt 540 8/9/2008, 17:54

pa da čip tunning samo predlažem da više razmisliš o drugačijem dizanjem snage auta a ako ti se baš to ne isplati onda lupi čip u nutra jer kolko sam čuo da s čipom za par god ode motor ali samo čuo nikad vidio tak da i ja pitam jel je to istina ili samo neki pričaju ? hvala na odgovoru Very Happy

by zrine89 8/9/2008, 18:18

imas ti puno vrsta cipova za auto..primjer...ako si dobar sa nekim sto se bavi s time moze ti za dabe napravit...a sto sam htio ima puno vrsta cipova...recimo ako zelis da dobijes na ubrzanju...recimo da zelis da do stotke navuče neznam koliko sekundi...ako zelis da recimo na 4000 ok/min počne auto vuči...to je najbolji dio kada si u trečoj brzini... Wink

da vidis sto tek vuče auto...a sto se tiče jel će otici motor nakon godinu dana ili neče...sve zavisi kako vozis i šta radis...moj frend ima vec 2 godine hvala bogu radi za sada...ali ipak sa 90 ks navukao je na 145 ks...s time da je na čipu 130 ks...a jos dobar auspuh Wink

i sportski filter... Wink

by Zvonimir 9/9/2008, 08:28

Dečki, priča o snazi...malo ste se zaigrali.

by roko 9/9/2008, 08:52

ruku na srce...kupiš si odmah auto od 2.0 i li po meni miljenika rednog 2.8L sa 196ks i to ti je to...(BMW M3-kockica) i onda di DASA u kraju i šire....

ne bih ti preporučio nabrijavanje sa čipom, tim činom mijenjaš sve tehničke mogućnisti i specifikacija automobila,,,, dali su jednaki kočioni sustavi na autu od 90 i 145ks...dali su obrtaji radilice isti,,,ventili(brušenje)..bregasta(tokarenje)..prijenos snage na kardan ili poluosovinu...prednji trap...ima toga da ti pamet stane,,,

ako te zanima, mogu se raspitati i saznam ti cijenu i sve,,,ti skokneš do zg i riješeno

by Mata imt 540 9/9/2008, 11:45

ma ja brijem da kad kupim auto bit če 2.0 ali opel Very Happy

calibra i onda lagano sređivanje po mojoj volji a sve ide s tim kako dižeš snagu moraš mjenjat i kočnice ....i tako dalje i tako dalje jer rekao bi jedan moj prijatelj auto tunning je rupa bez dna ali neke osnove nisu recimo tako dramastično skupe pa isplati se nekaj zriktat .... Very Happy

još čemo vidjet još nisam ni kupio auto ....ali možda nemože bit tolko štetno stavit čip nutra ako recimo ne misliš neke vratolomije radit mislim da če služit to dosta dobro jer opet kolko sam čuo od jednog frenda kaj je auto mehaničar da golf 4 sa crvenim slovima di (od tdi) da je unutra čip pa da ima više konja od običnog tdi .....eto tolko kolko znam

by Thor 9/9/2008, 14:00

roko je napisao/la:ruku na srce...kupiš si odmah auto od 2.0 i li po meni miljenika rednog 2.8L sa 196ks i to ti je to...(BMW M3-kockica) i onda di DASA u kraju i šire....

Kockica, E30, M3 je bila u verzijama 2.3 i 2.5 4cyl u rasponima snage od 195 (M3) - 238ks (M3 EVO III, zadnja edicija).
Bila je jos i "talijanska" verzija 320is s M-technic paketom opreme, 2.0 S14 motor s 19x ks.

by roko 9/9/2008, 16:46

evo još jednog znalca povijesnog M3 ...svaka čast majstore

ako si mislio nadopisati na moje ono 2.8L da je M3 motor..nije potrebno jer znam da M3 nema te mašine... nego kao vrhunac sam naveo KOCKICU opakih linija kojoj niti jedan spojler ne treba da bi bila atraktivna...

kad vidim da znaš toliko o BMW motorima, dugo me zanima razlika između M50 i M50TU, konkretno B25 ....molim pomoć??!!

2.7L kockica 130ks je išla za američko tržište i to pod 2.5L a dotična mašina (2.7L) nikad nije bila prikazana u papirima.... konkretno-voženo-probano-slabo

by Pavinjak 9/9/2008, 21:04

by Sponsored content