Torpedo Serije D4006 D4506

pa al nista mi nisi objasnio..... xDDD

Ručka pokraj te ručke, tj. ručka za premještanje hidraulike u plijavuči i normalni rad, tj ako ti je ručka prema gore onda ju stavi dolje i trebala ni ič pomalo, barem je tako na mojem TD 48?

pa to sam mu i ja reko, on kaže nije

TD 4506 na vodu   

baš nije nježan na kvačilu, ko da je prvi put sjeo na traktor hehehe, a i baš je našao traktor na koji će stavljat HHO sistem, inače ti dajcovi motori su poznati po tome da izvlače maksimum snage na utrošak nafte, uravo radi radne temperature hehehe

htio je vjervatno staviti na dobar Traktor koj je tu investitaciju zaslusijo

ima i tu istine, al to bi bolje koristilo na nekom zetoru, imtu ili belarusu

pozdrav
zanima me čemu služi indikator blokade starta koji se nalazi kraj ručke mjenjača na mom td 4506? Je li to mogući razlog zašto nemogu upalit traktor normalno? hvala

Blokada starta na mom tx-u 75 onemogućavala je pokretanje traktora dok ručka izbora grupa brzina nije bila u leru, to znači anlaser se nije mogao pokrenuti/okretati - dok ručica izbora grupa brzina nije bila u neutralnom položaju. To je sa vremenom počelo zafrkavati, a kako je nepristupačno kratko sam spojio prekidač i sada nemam taj sigurnosni element.
Znači ako taj prekidač kratko spojiš i možeš normalno pokrenuti traktor - to je vjerovatni problem. Ako anlaser vrti, a ne motor ne pali - problem je neke druge prirode.

hvala puno,probat ću sutra, pozdrav

to s tom blokadom starta ako je u brzini, to je dobra stvar, pogotovo ako ima male djece, susjedov 577 ima to, al ima i prekidač na instrument tabli, moj D 4506 to nema, jel nema male djece, a ja sam bio pametno dijete (hvalite me usta moj il ću vas poderat)

Pozdrav svima. Da predstavim moj problem sa 4506. Vukao sam stajnjak i samo traktor stao, pocelo nesto opasno da krci napred u zvonu izmedju menjaca i motora. Kada stisne kvacilo nista se ne cuje, ali kada pustim nesto krci, struze. Kada ubacim u brzinu i probam da pustim kvacilo opet krci. Dovucem traktor kuci, operem, parkiram i pocnem sa rasklapanjem. Prvo sam mislio da je problem lamela, mozda je otpalo srce, druk lezaj ili nesto drugo sa korpom. Rasklopim traktor na dva dela, u zvonu i vidim da druk lezaj nije los. Medjutim kada okrecem spojnicku osovinu koja izlazi iz zvona opet nesto krci, struze. Tada resim da razdvojim traktor izmedju menjaca i zvona. Razdvojio sa tu i vidim da su pojedeni nutovi na sirokoj cauri koja spaja osovinu u zvonu i onu koja izlazi iz menjaca. Onda sam odvrnuo ona 3 inbusa sto drze ono, kao kucista sto se safi na menjac i skinuo tu suplju pogonsku osovinu posto su i na njoj otisli nutovi. Ostalo je sutra da izbijem tu suplju osovinu iz tog malog kucista pa da vidim sta cu. Probacu sutra nesto i da slikam ako budem uspeo pa ce biti slika.

Evo nasao sam sliku na forumu pa sam oznacio
[img][/img]
Pojeli su se ovi nutovi sto sam oznacio i na onoj cauri sto nailazi na ove nutove.
I jos nesto, kao se izbija ova spojnicka osovina iz ovog kucista? Da li sme da se udari jako ili mora pod presu? I kako se vadi osigurac sa unutrasnje strane ove spojnicke osovine koji drzi mali iglicasti lezaj, posto nije klasican osigurac koji bi se izvadio sa klestima za osigurace, vec ravan jer kroz osovinu prolazi osovina koja pokrece kardan? Jesam li upravu?

ako me pamčenje dobro služi
iza semeringa je seger koji moraš skinuti i osovina idee dosta lako van semering češ teško izvadit da ga ne oštetiš!
što se tiče malog semeringa osigurača i igličastog ležaja to uzmeš novo jer stari skoro nema trika da izvadiš van!
obavezno skini poklopac mjenjača jer ima distanca između te osovine i šuplje osovine mjenjača debljine cca 3-5mm da ti ne padne dole na dno mjenjača!

ovako sam ja radio u više slučajeva!
sva prava na zloupotrebu zabranjena za ostala pitanja nazovite svog lječnika ili ljekarnika!

Ok, hvala. Tako sam i uradio, izvadio sam semering i naravno iskrivio ga da bih ga izvadio tako da mora novi. E sad, nasao sam medju nekim starim delovima jednu istu takvu spojnicku osovinu na kojoj su dobri nutovi i nadjem i onu cauru koja nailazi na nju, medjutim kod nje je problem onaj deo gde nailzi lezaj, evo oznacio sam na slici:
[img][/img]
Posto taj lezaj nema unutrasnju kosuljicu vec valjcici direktno nalezu na osovinu i ona ima kao nekakav zleb za taj lezaj, jel tako? Na ovoj sto sam ja nasao nema tog zleba, verovatno je nekada otisao taj lezaj i malo ostetio taj deo osovine, Onda je taj deo obradjen na strug i sada nema tog zleba nego je ravan taj deo pa me zanima da li moze da se stavi, ako uspem da nadjem, drugi lezaj sa unutrasnjom kosuljicom, maljeg unutrasnjeg promera koji ce knap da naidje na taj deo osovine. Da li je to izvodljivo?

Ne, tu mora ići isključivo takav ležaj bez košuljice. Nisam baš radio male mjenjače na TD, Andro će bolje znati.
Radi tih zamjenskih ležaja sa donjom košuljicom je navodno bilo problema na zadnjim TD 55. Dakle, postavite isključivo samo original ležaj.

Mislio sam da li slucajno ne moze lezaj sa kosuljicom posto je onaj drugi lezaj na prednjoj strani sa kosuljicom. OK hvala puno.

Malo je skuplji takav ležaj, s druge strane čuo sam da standardni sa košuljicom ne izdrži 300-400 rh, tako da se isplati kupiti original.
Takav ležaj se proizvodio u IKL Beograd, kasnije kad nije bilo u Hrvatskoj IKL-a pa su stavljali standardne i nije dobro bilo. A od njemačkog Deutz-a je bio papreno skup. Sad neznam kakva je danas situacija oko toga.

Ako ima "mesa " ja bi otokario tu gdje je pojedeno i ubacio unutarnju košuljicu jer u ovom slučaju ili treba nova osovina ili reparirati kvalitetno s cementiranjem taj dosjed.

Zvao sam kod nas firmu KND iz Novog Sada, kazu da imaju taj lezaj i kosta 1050 din, ili 8-9e Nisam pitao cija je proizvodnja kad je tako jeftin.

Vjerovatno kinez,tu treba kvalitetniji ležaj skf,fag pa čak i zkl samo ne kina.

Ovaj ležaj što sam ja pričao je na donjem snopu, na koji je vezan konusno-tanjurasti par.
Ostali ležajevi moraju isto biti kvalitetni kako kaže jd4755, preporučam Koyo (japanski).

Danas u tanjuranju mi iscurilo ulje i torpedo prolupo,jel zna netko koliko bi za to mogao biti popravak,klipovi,cilindri i karike su dobre,dali ce biti dosta samo radilicu prebrusit i promjenit letece lezajeve ili bi tu moglo biti djelova te koliko to kosta

Deutz 4006
zanima me dali netko ima radionički priručnik