Aditivi za gorivo

Upravo je ovako kako zvonimir piše, u nekim iznimnim slučajevima je prolazna upotreba tih aditiva, dok u standardu po meni to samo povećava cijenu goriva a ustvari ako već hoćeš nešto onda točite eurodizel i imate jedan dio aditiva već u njemu (ako se nevaram ) pa ste riješili više problema........

Sipam dvotaktol i to je to, ko hoce moze sipat i lozu bez aditiva ili dvotaktola, ja necu, pa makar mu i ne koristilo Ustvari, otkud tebi informacija da su Common Rail pumpe napravljene za nas obicni diesel ? Jel ti nisi cuo da je prijasnjih godina Renault i jos neke marke odbili izvoz svojih modernih diesel vozila u Hr zbog nekvalitete goriva ? Tako da, u aute se jako dobro razumijem i pratim vec 10 godina i ne moze me nitko uvjerit da je Common Rail predviden za obicni diesel tj. plavi diesel ili lozu jer gorivo te nekvalitete ne postoji u EU. Ne znam jesi cuo da su se stare pumpe podmazivale sa sumporom iz goriva a ova goriva su odsumporena sada ?

Btw. plavi + dvotaktol opet ne kostaju ni blizu kao eurodiesel.

SteveO kaj se sekiraš šta pišu, ja sam prije 2g. išao 4 dana na ININA predavanja baš o uljima i mazivima, i onda mi čovijek napiše na forumu da se nejavljam ako nerazumijem, ćak je ina i par puta sponzor bila pa imam hrpu prospekata i njihova poslovanja u drugim zemljama. Ali svejedno i dalje nerazumijem o aditivima pa ću pratit raspravu o njima i malo se smijat ovim ZNALCIMA.

SteveO je napisao/la:NHF ali ipak vise vjerujem u nadu John Deere servisera nego tvoju

Eh, a koji to serviser JD ? Mozda novocomerc ?

Ma jašta kako velite, nevrijedi se raspravljati jer svi sve i uvijek bolje znaju...

falkon 2 je napisao/la:Ma jašta kako velite, nevrijedi se raspravljati jer svi sve i uvijek bolje znaju...

...sjeti se samo reklame za Ožujsko...ja sam jednu dva dana uzastopce...

Svatko nek radi prema svojoj savjesti.

Pege, kvaliteta dizela koji je prije bil u upotrebi, je puno gora nego ovaj plavi danas.

oo te reklame dobro znam

Ma ljudi samo sipajte i u što većim količinama

Landpower165tdi je napisao/la:SteveO kaj se sekiraš šta pišu, ja sam prije 2g. išao 4 dana na ININA predavanja baš o uljima i mazivima, i onda mi čovijek napiše na forumu da se nejavljam ako nerazumijem, ćak je ina i par puta sponzor bila pa imam hrpu prospekata i njihova poslovanja u drugim zemljama. Ali svejedno i dalje nerazumijem o aditivima pa ću pratit raspravu o njima i malo se smijat ovim ZNALCIMA.

SteveO je napisao/la:Sipam dvotaktol i to je to, ko hoce moze sipat i lozu bez aditiva ili dvotaktola, ja necu, pa makar mu i ne koristilo Ustvari, otkud tebi informacija da su Common Rail pumpe napravljene za nas obicni diesel ? Jel ti nisi cuo da je prijasnjih godina Renault i jos neke marke odbili izvoz svojih modernih diesel vozila u Hr zbog nekvalitete goriva ? Tako da, u aute se jako dobro razumijem i pratim vec 10 godina i ne moze me nitko uvjerit da je Common Rail predviden za obicni diesel tj. plavi diesel ili lozu jer gorivo te nekvalitete ne postoji u EU. Ne znam jesi cuo da su se stare pumpe podmazivale sa sumporom iz goriva a ova goriva su odsumporena sada ?

Btw. plavi + dvotaktol opet ne kostaju ni blizu kao eurodiesel.

Daj ti meni reci zašto su onda rikavale pumpe na CR motorima kad je kod nas postojao samo dizel, a u njemu brdo sumpora koji je podmazivao pumpu? Sada kada je eurodizel BS sada ne rikavaju.

nemam iskustva sa tim aditivima niti išta stavljam u gorivo.međutim moj susjed koji se godinama bavi prijevozom i znači ima kamione,poslije svakog servisa u gorivo stavi ulje i to:ATF.u kojim točno količinama ne znam.susjed je stvarno naj veči prijevoznik u sb. i vjeovatno zna šta radi.

pege25 je napisao/la:

SteveO je napisao/la:Pa zato se i vidi da imas 15 godina kad ti je to smjesno.

Prijatelju ja mislim da smo ti i ja več raspravili ovo ,pusti ih namiru ovo su dijeca i imaju pravo komentirati pa taman bilo to i krivo naučiti če mladi su.
A tebe još jednom molim da nereagiraš ovako naglo i putiš ih namiru i lijepo im treba objasniti ako su negdje pogrješili ako ti se da ako ne sve pet nadam se da se slažemo ili.
Usput koliko ti imaš godina?

steveo
nisam rekel da je meni smešno to
nek sam rekel da bu to vama možda smešno i ja idem za automehaničara i pem na faks
to se stavlja u 2t motore i to mi je profesor rekel i moj pokojni otac je tak radil kaj je stavljal laksativa al ne puno, i on je bil automehaničar
ja sam to na svoje oči videl i onda nemrete reči da nije tak

SteveO je napisao/la:Po naputima forumasa i servisera sipam 1,5 lit dvotaktola na 250 lit rezervar i nadam se da necu nikad morat kod Boschiste

e koje li glupsti da su rekli da se popisas u rezervar ti bi izgleda i to napravio, i sam sam fan JD traktora kao i citave njihove mehanizacije ali serviseri ovi u HR nije za vjerovat koji su to strucnjaci

samo cista nafta bez vode i problemi rjeseni a ti aditivi su tu da se uzme lova onima koji je imaju viska(da se neko ne uvrijedi al to je tako)

deere power je napisao/la:

SteveO je napisao/la:Po naputima forumasa i servisera sipam 1,5 lit dvotaktola na 250 lit rezervar i nadam se da necu nikad morat kod Boschiste

e koje li glupsti da su rekli da se popisas u rezervar ti bi izgleda i to napravio, i sam sam fan JD traktora kao i citave njihove mehanizacije ali serviseri ovi u HR nije za vjerovat koji su to strucnjaci

samo cista nafta bez vode i problemi rjeseni a ti aditivi su tu da se uzme lova onima koji je imaju viska(da se neko ne uvrijedi al to je tako)

Tako je DP!

Ne uzima on meni lovu ako ja kupujem dvotaktol !? Zasto Renault prije 10ak godina nije dao svoje moderne dizele uvozit u Hr ako je svejedno kakvo je gorivo ? Mislim, pises gluposti IMO, ja bi isto bio najsretniji da ne moram pazit sta tocim al kad sam vidio koliko kosta reparacija linijske pumpe strah me i mislit koliko je ova od CR motora a citam i na njemackim forumima da sipaju neka svoja dvotaktna ulja u Premium modela sa CR, obicni nemaju CR ja mislim pa im je nebitno. Jer po tvojoj tezi, kupi BMW 530d i plavu naftu, pusti da se slegne voda i ispusti to i samo deri, nemas brige, e pa nije tako, rodjak mi ima autosalon i znam kako novi auti reagiraju na dizel i na plavi dizel, jer ako ima vode u dizelu i zbog toga odlaze pumpe onda je ima i u Eurodizelu budi siguran.

Ako ima vode u dizelu, eurodizelu ili plavom dizelu sa aditivom ju nećeš izdvojiti/separirati/ispariti/ukloniti iz goriva. Barem meni nije poznat takav aditiv. Možda tako nešto i postoji, ali nema ga u komercijalnoj prodaji.
Ako je netko reparirao CR susatv na novom autu/traktoru to ne mora nužno značiti da je radi loše kvalitete goriva. CR tehnologija je još relativno mlada i takve situacije su lako moguće radi konstrukcijskih pogrešaka ili grešaka u izradi (možda je bolje koristiti izraz 'kriva procjena' umjesto 'greška'). To je sasvim novi nivo tehnologije u odnosu na staru tehnologiju izrade sustava ubrizgavanja. I treba to savladati. I zato je pametno pustiti neko vrijeme da prođu dječije bolesti novih tehnologija, da se prođu porođajni problemi, da se te tehnologije etabliraju i onda one postaju puno pouzdanije u upotrebi. CR tehnologija polako dostiže svoju zrelu fazu i postaje pouzdanija. Dobavljači goriva polako shvaćaju da moraju proizvoditi kvalitetnija goriva po specifikacijama proizvođača motora (i ekologa). I dok se cijeli sustav prilagodi novim potrebama sigurno će ovi koji zadaju ekološke norme izmisliti nešto novo, tako da će početi opet novi ciklus promjena. I kupovina nove mehanizacije pod velom 'ekologije'. I to je jedan od pokretača industrije. Meni bezveze, ali tako je. Samo da se kupuje i troši. I dižu krediti na koje se plaćaju kamate.

ma najveca glupost koju sam cuo je da sad kad cu sipat aditive vise nikad necu nosit pumpu na reparaciju, daj molim te jel ti imas traktore od juce, nosit ce ju opet kad joj dodje vrijeme za to jer pumpe ipak najcesce odlaze zbog vode u nafti tako da taj aditiv ti pomaze sto si ga nasuo u rezervar isto ko i da si ga prosuo pored traktora, ne moze on unistit vodu

probajte nasut jedan rezervar cistog lož ulja bez ikakvih primjesa(voda aditivi) pa cemo pricat, znam da se ne smije ali to se potrosi u jednom danu pa se nece ni primjetit da je sipano

momci sipajte na provjerenim benzinskama, znam ja da je fino kad ti dovoze kuci pa se ti ne moras mucit s odlaskom do pumpe ali tu je najgora nafta od tih sto dovoze sto moze bit pa su evo kod mene ljudi odustali od tog sistema

a kad se kupuje po "povoljnim cijenama" onda nemojte ni ocekivat bas kvalitetu

Tako je DP. Vodu neće rješit ni jedan aditiv. Aditiv neće rješit ni nečistoće, ni mulj ni sve ostalo što pliva u gorivu. Za to je rješenje secovanje, istakanje i kvalitetna filtracija. Kupio sam filter i separator za gorivo protoka 100-ak l/min kojeg ću ugradit između cisterne i pumpe za gorivo. Filter ima otvore veličine 10 M dok je na traktorima u prosjeku 20-30 M tako da će kupit više nego traktor i očekujem da će mi taj filter biti od veće koristi nego aditivi. No ovo nije tema za to pa onda neću više o tome. Aditiv (i dvotaktol) ili ne stvar je vlastitog izbora. Moje je mišljenje da je to uglavnom nepotrebno osim u određenim situacijama.

cuo sam da mnogi koriste ovaj aditiv u novijim jd-ima i navodno ima dobre ucinke, a smanjuje i potrosnju( Bog zna kolko). uzeo sam 6 komada da probam. litra aditiva/1000 l goriva

Bećarina pusta je napisao/la:Tako je DP. Vodu neće rješit ni jedan aditiv. Aditiv neće rješit ni nečistoće, ni mulj ni sve ostalo što pliva u gorivu. Za to je rješenje secovanje, istakanje i kvalitetna filtracija. Kupio sam filter i separator za gorivo protoka 100-ak l/min kojeg ću ugradit između cisterne i pumpe za gorivo. Filter ima otvore veličine 10 M dok je na traktorima u prosjeku 20-30 M tako da će kupit više nego traktor i očekujem da će mi taj filter biti od veće koristi nego aditivi. No ovo nije tema za to pa onda neću više o tome. Aditiv (i dvotaktol) ili ne stvar je vlastitog izbora. Moje je mišljenje da je to uglavnom nepotrebno osim u određenim situacijama.

Gdje ima za kupit takvih filtera i separatora za vodu

DD servis Zagreb.

A gdje ima ovaj aditiv sto ima alen deere ? Oko Vk.

Kod mene je rezim,da imam plasticnu bacvu sa dvije pipe,jedna na dnu bacve,a druga 15 cm vise,i godisnje 1 skidanje i pranje rezervara od traktora,i sad kad imam pumpu za tocenje koja ima svoju filtraciju opet ne guram crijevo do dna,i hvala Bogu nikakvih vise problema sa gorivomv a bilo ih je puno,uz to moj traktor je jos stara skola Bosch pumpa i dizne,i mislim da nepomazu nikakvi aditivi za to,samo sto oni mogu produzit vijek trajanja pumpe ali ne nesto posebno dugo,tako kad se sve izracuna tu si negdje,jedino sto moras jos cekat te aditive narucivat trosit vrijeme.

Pozdrav,novi sam ovdje pa možda napravim koju pogrešku,nemojte zamjerit.
Kupio sam castrol aditiv protiv smrzavanja nafte zimi,bočica je od 2.5dcl za 250 litara nafte,pa me zanima jel netko ima iskustva s tim aditivom kako se pokazal po velikim hladnočama?

Zeko 5211 je napisao/la:Pozdrav,novi sam ovdje pa možda napravim koju pogrešku,nemojte zamjerit.
Kupio sam castrol aditiv protiv smrzavanja nafte zimi,bočica je od 2.5dcl za 250 litara nafte,pa me zanima jel netko ima iskustva s tim aditivom kako se pokazal po velikim hladnočama?

Ja ga koristim i sve pohvale. Za zimu nema problema kaj se tiče smrzavanja nafte a i poboljšava kvalitetu nafte, čisti cijeli motor..tiši rad motora, smanjena potrošnja, lakši start, manje dimi itd.
Gdje si ga kupio i po kojoj cijeni?

kakvu to naftu imate kad se smrzava? to je voda onda a ne nafta