Re: DEUTZ FAHR

by Fidelito 12/7/2009, 12:15

Da to je ono što nam se stalno događa. I u tih 300 Kn uračunata je solidna zarada, ali one druge cijene su zaista pretjerane. Pa barem da su taj indikator isporučili odmah, još bi i razumio, da su ga držali na stanju u skladištu. Ovako to je čisto guljenje. To se dešava stalno i svuda kada nema odgovarajuće ponude rezervnih dijelova.

by pingo 18/7/2009, 20:47

Evo slika andrinog DF . Možda bude još koja iz žetve Smile

by ur45 18/7/2009, 20:54

mojih 11 ha je skido 4065 h topliner......... dobar kombajcic u dobrom stanju covjek ga dobio sa stolom za repicu i kukuruznim za 44 000€ 1994 g.!...

by zrine89 19/7/2009, 03:07

cuo sam taj kombajn ima most od nekog drugog kombajna(slabijeg) i da mu cesto zna popucati zbog hedera..

by vedran_kc 19/7/2009, 03:48

Nema od nekog drugog kombajna, nego je preslab most za teške adaptere, to je DF zeznuo kako su počeli stavljati mostove od ljevanih cijevi (sa okruglim bridovima, a stariji modeli su imali sa oštrijim bridovima), takve okrugle mostove su počeli stavljati negdje 89.g. (znači i na 35.80 i 36.10), mi smo imali slučaj puacanja šasije na jednom 35.80, tako da sam ostao na polju zbog toga. A na Toplineru je pojačan most, ali tamo gdje se veže most sa ostatkom kombajna (na svakoj strani 4 jaka vijka) ti vijci hoće puknuti i cjeli most sa getribom se okrene, tako da getribu nabije u sabirnu ravan, to nisam vidio tak sam čuo. Ja ću na svom zbog 6 redi adaptera ubaciti još vijaka, pa ći staviti slike tih pojačavanja.

by Fidelito 19/7/2009, 07:54

Možda bi bilo dovoljno da staviš bolje vijke sa finim navojem....

by vedran_kc 19/7/2009, 11:36

Fidelito je napisao/la:Možda bi bilo dovoljno da staviš bolje vijke sa finim navojem....

Onda bi pucalo oko njih, treba baš ubaciti dva vijka na svaku stranu i bude mir.

by Fidelito 19/7/2009, 22:40

Bolje vijke sa finim navojem i debele podloške (posebno istokarene) velikog promjera (ako ima za njih mjesta) da se sila rasporedi na većoj površini....

by kreso 20/7/2009, 09:03

Imam pitanje u vezi 35.80 hts , ovako čuo sam (ali ne od nekog bezveze )
da ima 35.80 sa motorima od 190 ks , a da nisu 4x4 , kažu da je razlika u 3 cilindara ? mislim jel to moguće ? da motor od 6 cil. ima 3 cil. drugačija?

Question

by vedran_kc 20/7/2009, 09:08

kreso je napisao/la:Imam pitanje u vezi 35.80 hts , ovako čuo sam (ali ne od nekog bezveze )
da ima 35.80 sa motorima od 190 ks , a da nisu 4x4 , kažu da je razlika u 3 cilindara ? mislim jel to moguće ? da motor od 6 cil. ima 3 cil. drugačija?

Nema,

budem poslikao motor takav je na mojim kombajnima. A 35.80 4x4 ima 192 ks i to 1990-91., svi ostali imaju 170 ks.

by vedran_kc 20/7/2009, 10:01

Možda je to neko zaključio jer motor izgleda ovako
DEUTZ FAHR - Page 10 DSC08176

Ali kad se skinu poklopci, vide se svih 6 klipova
DEUTZ FAHR - Page 10 DSC08177

by kreso 20/7/2009, 10:27

to je na toplineru? to ti shell ljevaš u kombajn? ma nema veze i ovaj od 170 ks je tata-mata za neke kombajne Very Happy

ima kod mene "obični" df 35.80 i radi dosta sporije od moga , a izgleda da ga gazda štedi , naime čovjek je za cijeli dan nakombajniro 3 vagona u tabli (pšenica je odlična), ja sam lani nakombajnirao 10 vagona u jednom danu (neki dan sam napravio kod mene 9,5 vagona) na isto dobroj pšenici , on to tjera malo brže od zmaja

by vedran_kc 20/7/2009, 11:55

Ovo je 192 ks motor na Toplineru, Shell smo ljevali prije 4-5 godina, iz onih crvenih velikih kanti, i zaključili da je to među najnekvalitetnijim uljima, nepiše ni ocjena kvalitete ni ništa. Zato sad u sve strojeve ide Super Turbo.

by Gost 20/7/2009, 12:18

DF&Torpedo je napisao/la:Ovo je 192 ks motor na Toplineru, Shell smo ljevali prije 4-5 godina, iz onih crvenih velikih kanti, i zaključili da je to među najnekvalitetnijim uljima, nepiše ni ocjena kvalitete ni ništa. Zato sad u sve strojeve ide Super Turbo.

INA!

by kreso 27/7/2009, 19:06

koliko ulja ide na 35.80 u bočne reduktore ( ja imam one velike) dali ide isto ko u običini 35,80 6 litara u ljevi 6 u desni i 6 u mjenjač i dali mogu naliti ina hipenol 90

by drazen 27/7/2009, 19:51

kreso je napisao/la:to je na toplineru? to ti shell ljevaš u kombajn? ma nema veze i ovaj od 170 ks je tata-mata za neke kombajne ima kod mene "obični" df 35.80 i radi dosta sporije od moga , a izgleda da ga gazda štedi , naime čovjek je za cijeli dan nakombajniro 3 vagona u tabli (pšenica je odlična), ja sam lani nakombajnirao 10 vagona u jednom danu (neki dan sam napravio kod mene 9,5 vagona) na isto dobroj pšenici , on to tjera malo brže od zmaja

Samo ga gazi, ja svojeg u malo rjeđoj pšenici tjeram i do 7-8 km/h!

by kreso 27/7/2009, 19:59

drazen je napisao/la:Samo ga gazi, ja svojeg u malo rjeđoj pšenici tjeram i do 7-8 km/h!

ja imam na mojemu 3,6 metara heder i u 2. brzini do kraja , jedino ako je pšenica baš extra dobra onda ga malo smanjim jer se počinje skupljati na hederu

by drazen 27/7/2009, 23:25

kreso je napisao/la:
drazen je napisao/la:Samo ga gazi, ja svojeg u malo rjeđoj pšenici tjeram i do 7-8 km/h!

ja imam na mojemu 3,6 metara heder i u 2. brzini do kraja , jedino ako je pšenica baš extra dobra onda ga malo smanjim jer se počinje skupljati na hederu

Eto, povremeno mi se pojavi neki mudrijaš pa prigovara da idem prebrzo, onda se lijepo zaustavim i zajedno pogledamo da ne rasipa, da ne ostaje u slami i da ide čisto u bunker i onda opet deriii!

Ove sezone mi je rekord od 9 sati ujutro do 7 navečer ravno 20 rali!! I nije bilo sve na jednom mjestu! Cool

by zrine89 10/8/2009, 13:45

bivsi kombajn od kolege...

by drazen 10/8/2009, 14:42

Ajme majko, pa to je adapter bez freza!
Pa ko mu još dozvoli da mu tak pobere kukuruz? Kod mene zajebavaju ak su ostaci kukuruzovine višlji od 5 cm! mudrac