Automobili

niva vrijedi te pare tu nema price samo je danas velika razlika izmedju toga koliko nesto vrijedi i koliko se moze dobit za isto, ali stavi 5k eura i ako ode za 4500 mislim da ces bit zadovoljan

a jesi probo da je das pod racun, nek je procjene mozda to i bude blizu cijene koje trazis a to je najednostavniji nacin da se rjesi stari auto a kakva je kriza pogotovo za trgovce novih auta mogli bi oni dat te pare koje trazis za nivu

Raspitivao se ja za nivu kod nekoliko vlasnika pa mi jedni govore da stalno imaju nekih problema, a drugi da uopče nemaju nikakvih problema. Razmišljam ja zašto je to tako pa mi dođe zaključak da je to do vlasnika (kako se vlasnik ponaša prema Nivi tako i ona prema njemu).

@spyder
sta je sigurno je sigurno jelte...nego jel sve to doma mozes uraditi sam bez problema...koliko je struje na njoj-sta se tiče motora?? mehaniku i znam,ali nebi se u struju razumio,cudo jedno kako sam tvrd za to..
gdje kupujes dijelove za nju?

@pingo
sta da ti ponudim...jel je na prodaju ta tvoja?? dakako da ti vjerujem da nije imala kvarova...neke se kvare kao lude,a druge nikako...tvoja je nova jel? izmedu 1.7i i 1.6i nema puno razlike,a ja bih uzeo stariji tip,kao sam naveo onu s 4 brzine i cujem da je na njima bolji lim...no opet bi se nekako zastitio od hrđe a to je: http://www.duplicolor.hr/index.php?page=category&mid=2 :jedan od ovih sprejeva uz premaz po pragovima,bitumenski.

zanima me kako vam ti auti troše. omjer benzina i plina...jasno je da manje troši plin ,ali zar je mnogo veća potrošnja benzina, i gubi li na snazi pri prebacivanju i voznji na plin... jel imo tko problem sa lamelom i kvacilom?? h

@deere power...
jest da niva pingova vrijedi tih para..nema greske u njoj ocito,jer ako nije nakon 45 000 nista otislo nebi smijelo ni tako brzo...ima istine u tom šta kaže saša za vlasnika,ali stvarno mislim da im uleti i koji model "fuš"(lošiji).

kod vas je zanimljivo sta su ti auti dosta sacuvani,kao u dalmaciji ,ali opet u manjoj mjeri. problem je to sta tu kod nas i u lici lim pojede sol koju bacaju zimi,i nema gdje ne probije hrđa. zato bih je prvo obradio sa ovim premazima pa ona operi...

Moja Niva samo upali na benzin pa onda dodam gas do 2500 okretaja i vozim na plin tako da nemam pojma koliko sada troši na benzin . Ono malo što sam vozio na benzin dok nisam ugradio plin trošila je 10 litara . Plina troši do 15 litara ali jednom sam išao u ZG starom cestom na redoviti servis plinske instalacije i potrošila je svega 8.5 litara plina li nisam vozio brže od 80 km/h . Lada je na ekskluzivnu prodaju forumašima polj.foruma . Nisam ju još nigdje drugo oglasio

kolega mi se kuži u struju pa ako nešto zapne on podesi i ima strogoskop za paljenje, a ovo mijenjaj i teraj, a dijelova imaš u svakoj trgovini autodijelovima

Nisam nigdje oglasio Nivu a danas mi dođe kupac iz druge države
Prosudite da li sam prodaju postavio fer

Rekao sam kako ću mu prodati auto 2.000 kn ispod cijene ako on pronađe isti takav auto ali jeftiniji od moga . Recimo tražim 35 , on pronađe isti za 32 i ja mu prodam moj za 30 . Ukoliko on ne pronađe jeftiniji onda nema cjenkanja , mora mi dati 35 ... zar nisam fer

Dao sam mu rok par dana pa da vidimo kako će završiti . U svakom slučaju ja svoje obećanje neću pogaziti ali mislim da se više neće javit .

Meni se čini da bi ti svoj dao za 30. Ali najbolje je da probaš dati pod račun za novi. Ipak je to novije godište, mogli bi ga uzeti pod račun. Sve je to relativno, tvoj auto vrijedi točno onoliko koliko ćeš dobiti za njega kada ga prodaš. Ni manje ni više.

I sa 35 k kn je najjeftinija od svih ponuđenih na netu , provjerio sam a ako tražiš da javno otvorim dušu dao bih ju za 30 ali nakon tjedan-dva dok se oprostimo ... danas još nisam spreman .

pingo je napisao/la:Nisam nigdje oglasio Nivu a danas mi dođe kupac iz druge države
Prosudite da li sam prodaju postavio fer

Rekao sam kako ću mu prodati auto 2.000 kn ispod cijene ako on pronađe isti takav auto ali jeftiniji od moga . Recimo tražim 35 , on pronađe isti za 32 i ja mu prodam moj za 30 . Ukoliko on ne pronađe jeftiniji onda nema cjenkanja , mora mi dati 35 ... zar nisam fer

Dao sam mu rok par dana pa da vidimo kako će završiti . U svakom slučaju ja svoje obećanje neću pogaziti ali mislim da se više neće javit .

I još se usudiš reći da nisi trgovac nego poljoprivrednik? Ovo što ti nudiš ima samo po velikim trgovačkim centrima. A i tamo daju garanciju najbolje cijene, ali ne i dodatnu nadoknadu ako nađeš bolju cijenu. Nije vrijeme za prodaju auta, nema puno kupaca, možda se stvar popravi kada zatopli...

Čim sjedneš u novi auto, brzo će niva pasti u zaborav. Možda je se prisjetiš sa sjetom, kao ja svog prvog pickup-a. Ne znam kako je kod vas u Slavoniji sa snijegom, ali ovdje je zaista dobro zaprdio, čak i prema ruskim standardima. A pickup je dosta loš na snijegu (napred motor, zadnja vuča) sve dok ne uključiš prednju, a tako opet nije za stalno se voziti.

Niva je prilično nestabilan auto na asfaltu prekrivenim utabanim snijegom . Ona ima stalan pogon na sva četiri kotača dok bi pick-up trebalo voziti u 2WD modu pod normalno - toliko sam barem shvatio iz kataloga koje sam pokupio . Na pick-up autu 4WD pogon se uključuje sve do brzine od 100 km/h ( Navara ) a kada je uključen računam da je puno sigurnija vožnja nego Niva . Nivina stabilnost na asfaltu u najvećoj mjeri pati od malog osovinskog razmaka . Gotovo nevjerojatnom brzinom auto gubi pravac odnosno zadnji kraj kao da je na jednom centralnom kotaču . U tim trenutcima ju teeeško vraćaš na pravu putanju . Iako joj isti tren dajem kontru na volanu ona jednostavno i dalje nastavlja u pod nekim kutom naprijed . Niti da se okrene na cesti niti da se izravna .Tada dodavanje gasa u želji da auto ode u smjeru gdje si okrenuo prednje kotače gotovo nikada ne uspije . Kao da svu snagu usmjeri na zadnji kotač umjesto na prednje koji bi izvukli auto iz situacije ... Dakle nisam baš očaran njenim sposobnostima na tvrdom snijegu . Vjerojatno bi na zemlji prekrivenoj snijegom bilo bolje jer ima uske gume ali tko bi ga znao .

Da li sam trgovac ili nisam ne znam niti sam . Ona ponuda koju sam dao čovjeku je u mojoj glavi više govorila da auto prodajem po 35 k kn dakle bez spuštanja cijene jer kažem siguran sam da nema jeftinijeg .

Ne znam kako je rješeno kod navare, ali ne bih se kladio da će pickup biti stabilan u vožnji 4x4. Stvar je u raspodjeli pogona na prednju i zadnju osovinu, mislim da velika većina pickupova nema centralni diferencijal (a to je onda zapravo bolje za vrlo teške uvijete ali nije za stalnu vožnju 4x4). Kako navara ima rješena kvačila u nabma, to jest da li ih uopće ima, da li vrti diferencijal ako nije uključen 4x4? Stariji modeli imaju automatska kvačila u prednjem pogonu, što i nije baš neko riješenje, dok nova vozila imaju električna ili pneumatska. Ako imaš mehaniku, onda su bolja manuelna koje moraš sam zakrenuti prije off road vožnje, izdržljivija su nego automatska. To se dokupi i ugradi (brazilska firma AVM ih radi).

http://www.njuskalo.hr/auti/hummer-h3-5.3-automatik-oglas-604833

kad smo kod pravoga terenca...evo pingo jedan prijedlog za tebe

Stara Mazda B2500 na prednjim kotačima ima neke prekidače koje ručno prebacuješ kada ideš u blato a koliko sam shvatio BT50 ih nema nego automatika odrađuje taj dio . Šta oni uopće rade ? To bi valjda bilo to mehaničko o čemu govoriš ?

Ako nekoga zanima dok sam se raspitivao za pick-up aute saznao sam meni bitniju razliku između Navare i BT-50 . BT-50 ima veću nosivost tako da je bolji kao radni konj dok Navara ima blokadu stražnjeg diferencijala što bi joj dalo extra terensku sposobnost jer uz to ima i snažniji motor .

To su kanđaste spojke koje kada voziš bez prednje vuče (95% vremena) odvajaju kotače od poluosovina i diferencijala. Minimalno 1 l/100 km manja potrošnja, ne vrte se poluosovine (ne troše se manžete), ne vrti se diferencijal, ne vrti se kardan. Mogu biti manualne, znači prije terenske vožnje uključiš ih ručno, izvana. Ako su mehaničke automatske onda samo uključiš prednju vuču i one se same uključe, ali kod isključivanja vuče na cesti moraš voziti par metara u drugom smjeru da se isključe. Mogu biti i sa električkim uključivanjem (to ima Dmax, prednju vuču kod njega možeš uključiti u vožnji na gumb i to se sve samo pokopča i valda iskopča na isti gumb), ili pneumatskim uključivanjem (znam da postoje ali ne znam koji auto ih ima ugrađene). To je bitna stvar za auto koji većinom nema uključenu prednju vuču, jer bitno smanjuje trošenje dijelova i potrošnju goriva. Koliko kažeš da je navara kod nas sada?

Da živim u vrijeme Mad Max-a sigurno da bi htio sve živo uključivati ručno/mehanički ali danas ipak biram automatiku . Navara u LE opremi proizvedena 12.2008. godine je 184.500 kn . Znam točno jer sam dao kaparu pa kuda puklo da puko .

hehe ajde nek je sa srećom očekujemo onda ubrzo fotke jer auto je tu!
ustvari ne sumnjam ja da nemaš koju fotku ajde vješaj da vidimo

sretno sa autom

Auto je u Austriji na lageru jer ovi po našim salonima su svi prodani . Kao da su džabe . Slike imam samo koje mi je trgovac poslao onako da si parim oči odnosno nije to direktno moj auto ali isti je takav . Evo dvije ...





PS. Hvala obojici na dobrim željama

kako je dobar.
vidio sam 2 u okolici zelenu i bijelu a ova izgleda najmoćnjije
nova ili je malo napravila km

ovak je ljep
samo kad nabe onu plastiku na tovarni prostor onda mi nikak ne pase
jednostavno se ne uklapa

Pingo sve naj..sa novom pilom ti zelim da te dobro sluzi...
sta ima sve od opreme?
po ovoj vidim da nema krom stange na sanduku,obicni pragovi..

Od opreme ima stvarno sve što mi treba . Zove se Navara DC 2,5 dCi LE . Ovdje pogledajte opremu http://www.nissan.hr/hrv/vehicle.asp?v=navara&sp=spec a odskrolajte malo niže dok ne naiđete gdje ovo piše " LE - DODATNO NA OPREMU SE " + naravno auto ima sve iz popisa opreme prije .

Dodatno ima plastičnu zaštitu u tovarnom prostoru , varijabilnu aluminijsku pregradu tovarnog prostora i kuku . One cijevi iza kabine nisam uzeo jer im ne vidim svrhu . Auto i ovako izgleda preupadljivo pogotovo meni koji sa Nive prelazi na Navaru .

pingo čestitam na kupovini i sretno

navara mi je, uh

pingo je napisao/la:Od opreme ima stvarno sve što mi treba . Zove se Navara DC 2,5 dCi LE . Ovdje pogledajte opremu http://www.nissan.hr/hrv/vehicle.asp?v=navara&sp=spec a odskrolajte malo niže dok ne naiđete gdje ovo piše " LE - DODATNO NA OPREMU SE " + naravno auto ima sve iz popisa opreme prije .

Dodatno ima plastičnu zaštitu u tovarnom prostoru , varijabilnu aluminijsku pregradu tovarnog prostora i kuku . One cijevi iza kabine nisam uzeo jer im ne vidim svrhu . Auto i ovako izgleda preupadljivo pogotovo meni koji sa Nive prelazi na Navaru .

ma super izgleda nemam rijeci..svidja mi se boja i krom retrovizori,super kombinacija...
al zamisli jos cijevaste pragove,cijevi iza kabine i brave na vratima u kromiranom izdanju i jos xenon svijetla mislim da bi imo naj...terenac u okolici.. al naravno to bi te jos kostalo sigurno 25-30000kn ako ne i vise..
ipak sa "magarca na konja"i ovo je sasvim dovoljno sto ima