Prskalice

ma znao sam od prije da je regulator dosta skup samo nisam znao da se i on mora mjenjat, sad znam i kao i sto i sam kazes bolje onda narucit sve uz novu nego sad sve to mjenjat

pege25 je napisao/la:Evo ovako kod mene je krilo 15 m i podjeljeno je na glavni i još pet ventila koje mogu zasebno zatvaratii ako mi neki od njih ne treba prskati.
E sada pitanje dali se time može i to el. kontrolirati iz kabine i to spada pod redni br.2 tj iznos od 8,800kn kako je navedeno u postu @ stefko.
Dali imate kakvu sliku da se vidi kako taj uređaj izgleda hvala.

Tako je, ako želiš kontrolirati iz kabine sve sekcije tada je to opcija br. 2.

Kontrolna kutija koja ide u kabinu:





Elektronski regulator možeš vidjeti odmah na početnoj strani naše web stranice: www.lesko.hr

Sad još imaš mogućnost da na kontrolnoj kutiji možeš vidjeti pritisak (ovaj krug s lijeve strane). Postoji mogućnost da bude normalan ISO manometar ili digitalno očitavanje pritiska.

Bogumi i za mene kulaka je to puno para,tako da ču i dalje se naginjati kroz zadnji prozor i ručno uključivati isto.
Mada bi bilo bolje da je to sve iz kabine jer puno puta se nagutam otrova dok pogodim koji ventil treba da zatvorim
Baš šteta mislio sam da je to barem upola od gore navedenih cijena izgleda da sam živio u zabludi .
Mada tebi prijatelju @ slafko svejedno hvala na informacijama ko zna možda jednog dana .

Nije malo novaca bez obzira što je itekako funkcionalno, a kao što i sam kažeš nagutaš se otrova, a zdravlje nije vrijedno nikakvih novaca.

Pokušat ću dogovoriti sa dobavljačem ove elektronike da ubacimo mjesec-dva promotivnog razdoblja za kupnju elektronskih regulatora i kontrolnih kutija.

Nešto će se oni odreći, nešto mi i da imamo barem 20-tak posto popusta pa da se što više ljudi može odlučiti za zamjenu. Mnogim starim prskalicama bi ovaj elektronski regulator unio novi život.

slafko je napisao/la:Nije malo novaca bez obzira što je itekako funkcionalno, a kao što i sam kažeš nagutaš se otrova, a zdravlje nije vrijedno nikakvih novaca.

Pokušat ću dogovoriti sa dobavljačem ove elektronike da ubacimo mjesec-dva promotivnog razdoblja za kupnju elektronskih regulatora i kontrolnih kutija.

Nešto će se oni odreći, nešto mi i da imamo barem 20-tak posto popusta pa da se što više ljudi može odlučiti za zamjenu. Mnogim starim prskalicama bi ovaj elektronski regulator unio novi život.

Tko je proizvođač opreme i da li ima kakva garancija i rez.dijelovi

@tomy
800l-ka sa videa na 16str je tvoja ? Ako da interesuje me kako izgledaju komande krila,ako može slika, zašto, imam je i ja ali ne zatvara odjednom obe strane . Pri nivelaciji leve ili desne strane dali ima razlike u visini ? Kod mene jednu stranu izdiže višlje nego drugu neznam zašto, nevidim da postoji štelovanje.

jd4755 je napisao/la:
Tko je proizvođač opreme i da li ima kakva garancija i rez.dijelovi

Proizvođač je ARAG, Italija. Garancija na ugrađenu novu opremu je godinu dana, a rezervni dijelovi su osigurani kod nas s obzirom da smo njihov glavni partner u Hrvatskoj.

Ako bi čovjek recimo sada uzeo ovaj sa samo otvaranjem glavnog ventila ,a kasnije zeli ovaj ful dali se može samo nadograditi isti ili su to zasebni kompleti .Hvala

pege25 je napisao/la:Ako bi čovjek recimo sada uzeo ovaj sa samo otvaranjem glavnog ventila ,a kasnije zeli ovaj ful dali se može samo nadograditi isti ili su to zasebni kompleti .Hvala

To su zasebni kompleti. Bolje malo pričekati i točno vidjeti što je najbolja opcija jer inače nije isplativo (opet se naknadno mora mijenjati i regulator i kontrolna kutija).

Nažalost, zasad to nije po principu lego kockica pa da se može mijenjati, dodavati ventile i slično. Možda jednog dana bude...

abro je napisao/la:@tomy
800l-ka sa videa na 16str je tvoja ? Ako da interesuje me kako izgledaju komande krila,ako može slika, zašto, imam je i ja ali ne zatvara odjednom obe strane . Pri nivelaciji leve ili desne strane dali ima razlike u visini ? Kod mene jednu stranu izdiže višlje nego drugu neznam zašto, nevidim da postoji štelovanje.

Da, to je moja prskalica. Upravljački dio se sastoji od hidrauličnog bloka (sa elektroventilima) i kontrolne kutije u kabini traktora sa nekoliko prekidača, postoje dva prekidača za otvaranje/zatvaranje grana, za svaku stranu po jedan znači i nemoraju se grane istovremeno zatvarati, može prvo jedna strana pa onda druga. Neznam koji je sistem kod tebe.
Nivelacija kod mene radi odlično, al zato imam hidraulični cilindar (prekidač isto na kontrolnoj kutiji u kabini) s kojim tu jednu stranu podižem/spuštam ako prskam na neravnom terenu.
Ti znači isto imas leškovu prskalicu?

Hvala na odgovoru i da odabir je pao na leška, dvoumio sam se između leška i agromehanike pa na kraju prevagnuo leško . Nisam dobio upravljački deo "originalan" već mi je ugrađivao njihov diler,uvoznik za naše tržište i sastoji se od hidrauličnog bloga sa 4komande.
Nivelacija je hidraulična i kod moje prskalice ali sam primetio da jednu stranu nemogu dovoljno nakriviti, počne upirati u ram/nosač/tu gde blokira prilikom sklapanja. Sve u svemu imamo iste prskalice sem komandnog bloka.

Jedna bitna stvar je da se nesmije micati hidrauličnim cilindrom od nivelacije dok su grane zatvorene, jer dok su zatvorene automatski su blokirane da se ne ljuljaju u transportu, inače se savine onaj dio gdje blokira.
Sjećam se da sam na svojoj morao zakrenuti hidraulična crijeva na tom cilindru za nivelaciju jer su crijeva upirala u neki nosač.
Ja i jednu i drugu stranu mogu jednako nakriviti, ne upira nigdje.

Član foruma "slafko" je cijenjeni proizvođač te prskalice, pa bi ti možda on mogao pomoći.

@slafko usput, imate li koju sliku od prskalice kakva je moja, sa upravljačkom pločom na lijevoj strani, svim onim preklopnicima znači...?

abro je napisao/la: Hvala na odgovoru i da odabir je pao na leška, dvoumio sam se između leška i agromehanike pa na kraju prevagnuo leško . Nisam dobio upravljački deo "originalan" već mi je ugrađivao njihov diler,uvoznik za naše tržište i sastoji se od hidrauličnog bloga sa 4komande.
Nivelacija je hidraulična i kod moje prskalice ali sam primetio da jednu stranu nemogu dovoljno nakriviti, počne upirati u ram/nosač/tu gde blokira prilikom sklapanja. Sve u svemu imamo iste prskalice sem komandnog bloka.

Bilo bi dobro ako bi mogao staviti jednu sliku sa tim hidrauličnim blokom. To nije naša prva ugradnja i volio bih vidjeti što se tu napravilo iako je prskalica nova.

Kad kažeš da ti se ne zatvaraju obje strane odjednom - to je zapravo i cilj i prava funkcionalnost ovih grana. Jer koja korist ako ti se obje strane grana zatvaraju na jednu ručicu? Tad nemaš funkcionalnost, ne možeš zatvoriti samo jednu stranu ili dio jedne strane ako nailaziš na prepreku.

Tomy ima naš originalan elektro-hidraulični blok koji je skuplji, ali je to onako kako smo mi zamislili i da sve funkcionira kako treba.

Abro, ako može koja slika pa da vidimo o čemu se radi.

@slafko
Ok. Inače čuli smo se preko e-maila negde sredinom prošle godine, to je kupljeno preko "ferocopa" Temerin.Postavljen je običan hidraulični blok sličanih opcija kao na njihovim utovarivačima za stajnjak.
Povodom problema sa krilima mi je gosp. Goran obećao da će Vas dovesti, kad budete dolazili, pošto on to nezna rešiti. Sad dali ludom radovanje ili ...

abro je napisao/la:@slafko
Ok. Inače čuli smo se preko e-maila negde sredinom prošle godine, to je kupljeno preko "ferocopa" Temerin.Postavljen je običan hidraulični blok sličanih opcija kao na njihovim utovarivačima za stajnjak.
Povodom problema sa krilima mi je gosp. Goran obećao da će Vas dovesti, kad budete dolazili, pošto on to nezna rešiti. Sad dali ludom radovanje ili ...

Ako ti nije problem, pusti koju sliku na mail pa da vidimo. Trebamo to jednostavno vidjeti jer se takve grane rade u seriji i da je neka veća greška javilo bi se i na drugim mjestima.

http://www.pik.ba/artikal/342280/prskalica-za-zito/
vrijedi li ova prskalica 450 EURA za koliko se sada prodaje.

Je li, gosp. slafko, kako se mijenja ulje u pumpi (BP125)? Nigdje nevidim čep za ispust ulja.

evo par slika moje nove prskalice
elektro komanda sa digitalnim manometrom

jedna slika od iza dok se vršila proba

uređaj za ispiranje boca

svaka čast na kupnji!nek dobro i dugo služi!

Koje su funkcije elektronskog upravljanja? Gore desno uključivanje pojedinih sekcija grana prskalice, dole desno uključivanje grane (sve sekcije odjednom), dole lijevo veći/manji radni tlak, digitalni pokazivač ? (vjerovatno tlak), strelice ispod pokazivača?. Ima li koja bolja regulacija u ponudi? Ako je regulacija sa tlakom, ovo je praktički samo prenesena kontrola prskalice u kabinu, ali regulacija ostaje tlačna. Zgodno za one sa dobrom kabinom, ja sam na svome TXu skinuo zadnju šajbu da mogu lakše raditi sa prskalicom i rasipačem, samo sam manometar premjestio u kabinu, da bude stalno pod kontrolom.

Eto sam ja sebi htio staviti tj ugraditi na svoju prskalicu pa kada sam čuo koliko košta mal nisam otego papke
Samo obični manometar ostalo isto kao na prvoj slici cijena 8500kn

Lujo čestitam nek te dugo služi

pege25 je napisao/la:Eto sam ja sebi htio staviti tj ugraditi na svoju prskalicu pa kada sam čuo koliko košta mal nisam otego papke
Samo obični manometar ostalo isto kao na prvoj slici cijena 8500kn

Popust u veljači,sada košta 6800kn,znači rabat 20%.Najvjerovatnije ću si uzeti za moju rau d-2 .
Usput zemljak Josip neka te dobro služi.

To je ono što kažem pege, ako su to samo prenesene kontrole u kabinu, onda je to puno novaca (8500 kn), međutim druga je stvar ako imaš dobru kabinu sa klimom gdje se ne otvaraju prozori, pa bez ovog ne možeš raditi. Ili je prskalica vučena, pa imaš ili ovo ili onu varijantu sa kanalizacijom. Ovo je samo daljinski upravljana tlačna regulacija. Bolji sustavi mjere protok i radnu brzinu, ali oni su još skuplji. Sada je pitanje isplati se to uopće ugrađivati na male prskalice (nošene), jer regulacija premašuje vrijednost svega ostalog i to dosta. Kako sam već pisao kvalitetno se može raditi i sa najprostijom regulacijom, ako znaš što radiš. Sa druge strane (nisam radio se elektronikom na prskalici) sigurno sa vremenom moraš dobro upoznati elektroniku i elektrotehniku da bi to bilo sve funkcionalno. Korozija na spojevima i konektorima, žice, elektroventili, prekidači u okruženju gdje ima prašine i vlage na pretek....

Kada smo več kod prskalica, bio sam na predavanju o sukladnosti i tamo je spomenuto da prskalice moraju biti ispitane. Odmah sam pitao gdje je ta ispitna stanica koja to ispituje, rečeno mi je da ima to u Osijeku (navodno). Ali kao ove godine to još nije bitno, to je još neće tražiti. Ali doći će godina kada će se to tražiti i onda će se ispostaviti da se naše stare prskalice neće moći uopće registrirati, jer nisu po EU normama. To nam danas nitko ne kaže, ali sa obzirom na prijašnja iskustva uvođenja EU normi (preko noći), lako bi se to moglo desiti. Ja imam prskalicu straru 10ak godina (kupio novu tada) i znam da nije po EU normama i da se ne isplati na nju stavljati ništa od opreme jer kada dođe vrijeme registracije prskalica moći ću je samo prodati. A znam da je ispravna i da radi dobro. Barem da se netko sjeti pa da dade neki normalni vremenski okvir: od te godine moći će se raditi samo sa ovakvim prskalicama, a imate toliko godina za prilagodbu. Registracija će biti obavzna od te i te godine i obavljati će se tu i tu. Na registraciji će se provjeravati to i to. Itd. . Ovako se sve radi 'radi EU' i gubi svoj pravi smisao. Edukacija operatera je bitnija od same prskalice. Rađe bi da mi radi maher sa starom prskalicom, nego neka budala sa najnovijim proizvodom.