VTZ - Vladimirec

Hvala na informacijama

[img][/img] evo fotke od mog traktora

evo još
[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Dobro sačuvan, vidi se da je garažiran.. Podignuti u srednje podešavanje, ne planiraš ga spustiti? Kabina je bila i prije, ne sjećam se više toliko detalja..

Kabina je bila na njemu orginal. Bio je spušten ali je kod nas loš teren pa sam više puta nasjeo sa traktorom pa sam ga digao na srednji položaj. Imam ja još jedan t25 bez kabine prije par dana sam imao u ponudi kabinu za njega ali nije imala vrata i zadnje staklo

dali netko prodaje za t25 prednji utovarivac sa vilama za gnoj

Jako teško da će to netko prodavati... Ako se donekle razumiješ u bravariju i obradu željeza, sam si to možeš napraviti. Ili pak kupi neki od gotovih utovarivača s Njuškala, i pripaši ga na svoj traktor.

https://www.google.hr/search?q=%C5%82adowacz+czo%C5%82owy+do+t25&biw=1920&bih=1105&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwj_2Iv6yYvPAhXCVBQKHZHLBkYQ7AkIRg

Bravarija mi nije problem imam i željezo samo bi negdje morao kupiti dva hidraulička cilindra onaj manji cilindar za korpu već imam.






Jel vidio tko ovakve traktore

Treba ti puno toga, hidraul. razvodnici preko kojih ćeš upravljati tim cilindrima, pumpa većeg kapaciteta, podosta novih crijeva, čvrstih željeznih profila... Bilo bi jako dobro napraviti pojačanje traktora, novi "okvir" koji će rasteretiti prirubnicu na kojoj se spajaju blok motora i zvono lamele..

Sve u svemu, kad izračunaš sav taj materijal, vrijeme i količinu uloženog truda.. nije baš jeftino

Pozdrav,
Zna li ko kakav kardan ima vtz 2048. Ima li više brzina,ako nema je li brz ili spor?

2048 ima standardnu brzinu vratila, 540 rpm.

Može li on vrtjeti i u suprotnu stranu?

Ne, u mjenjaču traktora ne može se promijeniti smjer okretanja kardana, osim ako se izvana ne ugradi nekakvi reduktor, inverter ili nešto tome slično...

Hvala ti na informacijama.

Rijesio sam problem sa utovarivacem na vrlo jednostavan nacin. Napravljen je naletni utovarivac probao sam radit sa njim i ide super kad ga prefarbam malo stavit cu slike

Bitno je da utovarivač dobro radi i spasi te od napornog posla! Ako možda trebaš prikolicu za razbacivanje stajnjaka, ja znam jednog vlasnika koji bi bio sretan ako bi je netko želio uzeti.

Kupio sam prikolicu prije par mjeseci Goša grubišno polje koštala je 1000eura

Koliko je velika ta prikolica sto se prodaje i koja je cijena, da sam bar prije znao za tu prikolicu

Ne znam baš sve detalje, njemačke je proizvodnje, po gabaritima je manja, nosivosti valjda 3-3,5 T. Ja sam ju svega nekoliko puta vukao s Vladimircem, rekao bi da je to baš prava mjera za njega.

Pozdrac svim ljubiteljima Vladeka. Imam vtz 2048a 39kw 2001g prvi vlasnik. Znaci sa traktorom nikad nista izmjena ulja i ciscenja filtera te opci pregleda traktora svakih 350rs. Nakon sto sam jesenas zavrsio sa oranjem 6 rali zemlje cuo sam nekakvo lupkanje u diferencijalu i tako sam se vozio sve do jucer kada mi je iscurilo nocas ulje. Ulje je bilo iz kucista lezaja diferecijala(ono kj pali prvi pogon) te ga je malo izoblicilo, kada sa to skinuo među tim zubcanicima sam nasao 3 zuba te 3 komada gornjeg kucista. Zubi fale na duplim zubcanicima neparnih brzina. Jel sad treba kabina dolje ili se to sve moze kd se maknu kotaci itd. Jel getriba mora skroz vam ili moras se skinuti i skroz sirom te jel treba speru ostaviti u nekom posebnom polozaju i jel ju treba uzubiti. Eto neznam od kud da pocnem pa molim sve za pomoc ako imaju koji savjet i koju slikicu vama nece skoditi a meni ce puno znaciti. Hvala Vam!

Pozdrav i tebi  Batelja! Mjenjačka kutija (getriba) ima veliki poklopac s gornje strane, koji se mora skinuti svaki put kad se "kopa" nešto po mjenjaču.. Dakle imaš izbor, ili ćeš skinuti kompletnu kabinu zbog lakšeg pristupa mjenjaču, ili ćeš skidati podove u kabini. Ispod poda prolaze cijevi hidraulike, i još neke šipke koje isto treba demontirati za pristup do poklopca mjenjača.

Motor ne treba odvajati od mjenjača, blokada mjenjača inače se stisne kad se mijenjaju ležajevi osovina zadnjih kotača. Tvoje "mjesto rada" je pretpostavljam negdje dublje oko zupčanika diferencijala.. Sve u svemu puno šarafanja, i nekoliko dana posla.

http://images50.fotosik.pl/348/f0fdc085a312e36dgen.jpg

http://optoelektronika.ovh.org/t25/skrzynia.jpg

http://www.agrofoto.pl/forum/uploads/monthly_04_2013/post-19303-0-60647800-1366553362.jpg

https://www.google.hr/search?q=w%C5%82adimirec+Awaria+skrzyni+w+T25&biw=1536&bih=884&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwivi-iXhMvRAhUGXRQKHUOZDV0QsAQIIw

Dio mjenjača ispod poda u kabini..

https://www.youtube.com/watch?v=8OY0MXn7b3A

https://www.youtube.com/results?search_query=%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87++%D0%92%D0%A2%D0%97++2048

https://www.google.hr/search?q=%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87++%D0%92%D0%A2%D0%97++2048&biw=1536&bih=884&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwikrp_PicvRAhXiDMAKHX9dBjcQsAQIMg#imgrc=RuB4RJBuW8f0DM%3A

Hvala na odgovoru i slikama,sada mi je jedan dio dosta jasniji, mada ima stvari koje jos nekuzim al to cu pitati kad ce doci to na red, mozes mi jos samo objasniti kako blokirati mjenjac,te jel trebam mjenjati kakve semeringe i dihtunge ako ce vec bit sve raskopano.

Pa mjenjač je inače blokiran (zaključan) cijelo vrijeme, jedino je otključan dok pritisneš kuplung.. Ako gledaš s lijeve strane mjenjačke kutije, vidjet ćeš manju polugicu koja povezuje mehanizam kuplunga s mjenjačem.  Ta polugica zaključava mjenjač.

A od ostalog.. ako dosad nije curilo ulje, semerinzi su vjerojatno u redu.. Imaš dva semeringa na osovinama iz mjenjača prema bočnim reduktorima, i još dva u bočnim reduktorima prema glavčinama zadnjih kotača. Imaš semering na kardanskom vratilu, na izlazu vratila prednjeg pogona... Osim toga tu su i ležajevi, pitanje što se s njima dogodilo, možda je neki od njih izazvao pucanje zuba na zupčaniku.

Hvala na odgovoru!