Massey Ferguson

Nisam znao da u Josipovcima ima zastupnik za MF traktore ?

@JOSIP FERGUSON
Pa je , 650/65 R42 bi bile serijske gume za taj traktor .

@zrine89
Preselili su se , opet .
Rekoše mi da tu sada imaju pravu radionu i puno veći prostor . Nisam bio ali po pričanju oni su vrlo zadovoljni sa tim novim prostorom . Tamo bi trebala biti i onaj novi MF 8650 ?

Molim ? Zadovoljni sa prostorom ? Radiona baš i nije velika. Sumljam da bi stala tvoja ropa tamo
Ajd kako oni kažu. Ali koliko sam ja vidio. Da tamo ako stane više od 10-tak traktora u dvoru to je čudo od afričke piramide..

Mislim da sam vidio neka dva manja i jedan veliki MF. Presporo sam prošao pokraj njih..
Kada su se preselili ? Kak da to nisam primjetio ? Jel mozda ovaj mjesec...

Nisam bio niti u starom prostoru tako da nisam kompetentan na tu temu.
Za preseljenje sam čuuooo ... pa prije petnaestak dana rekao bih a i danas mi se serviser pohvalio da su u novom prostoru .

Vjerujem da cu prolazit opet tuda. Pa cu malo bolje vidjeti i slikati.
Inace sta im je falilo u Bizovcu jel ?
Prejake konkurencije bile

zrine89 je napisao/la:Vjerujem da cu prolazit opet tuda. Pa cu malo bolje vidjeti i slikati.
Inace sta im je falilo u Bizovcu jel ?
Prejake konkurencije bile

u Bizovcu je Zlatko, Favorit..
a Oro nije nikada bio u Bizovcu..
ako sam dobro polovio o čemu pričaš..

JOSIP FERGUSON je napisao/la:

vjerujem da, svabo je svabo, ne da se on zajebavat kao mi.....

iz mog iskustva, ne da mislim da nisi u pravu nego mislim da si 100% u krivu..
ta neka naša opčinjenost švabama, njihovom pravednošću, profesionalnošću itd. je ludost..
švabe su na ljestvici tek malo iznad francuza, talijana itd. po pitanju profesionalnosti..
i njima je cilj prije svega te zaje... a tek onda nešto drugo..

Picek je napisao/la: Bizovcu je Zlatko, Favorit..
a Oro nije nikada bio u Bizovcu..
ako sam dobro polovio o čemu pričaš..

Pa da. Znači tako. U Bizovcu je Favorit. Ja sam mislio da je to Oro. Moja greška
Nisam znao tko je zastupnik u Josipovcima. Samo sam vidio MF...

Picek je napisao/la:
i njima je cilj prije svega te zaje... a tek onda nešto drugo..

...znači i njima je cilj prije svega da te zajebu...aha...dobro da znamo

Krx je napisao/la:

...znači i njima je cilj prije svega da te zajebu...aha...dobro da znamo

"švabe su na ljestvici tek malo iznad francuza, talijana itd. po pitanju profesionalnosti..
i njima je cilj prije svega te zaje... a tek onda nešto drugo.."

da, francuzima i talijanima je to cilj..

Picek je napisao/la:

zrine89 je napisao/la:Vjerujem da cu prolazit opet tuda. Pa cu malo bolje vidjeti i slikati.
Inace sta im je falilo u Bizovcu jel ?
Prejake konkurencije bile

u Bizovcu je Zlatko, Favorit..
a Oro nije nikada bio u Bizovcu..
ako sam dobro polovio o čemu pričaš..

JOSIP FERGUSON je napisao/la:

vjerujem da, svabo je svabo, ne da se on zajebavat kao mi.....

iz mog iskustva, ne da mislim da nisi u pravu nego mislim da si 100% u krivu..
ta neka naša opčinjenost švabama, njihovom pravednošću, profesionalnošću itd. je ludost..
švabe su na ljestvici tek malo iznad francuza, talijana itd. po pitanju profesionalnosti..
i njima je cilj prije svega te zaje... a tek onda nešto drugo..

šta je sad ovo. moram se oglasit i ja malo

pravi švabo je pravi švabo, precizan, profesionalan, korektan i nikad te neće zaje.... počevši od proizvodnje pa do trgovine i dalje, i sve što radi je kvalitetno napravljeno, vidi samo sljedeće Kleine, Holmer, Amazone, Rau, BMW, Mercedes...... nebi bas rekao da su tek malo iznad francuza i talijana

JOSIP FERGUSON je napisao/la:
gledam pingo jednu stvar na mom 74, i sada na slici mi se cini i na tvom, ako dobro vidim...
naime kada smo kod jednog vulkanizera prebacivali zadnje tockove (prosirivali trag) taj vulkanizer je odmah primjetio da su te siroke gume naomontirane na neodgovarajucu felgu koja je preuska, odnosno koja odgovara manjoj sirini gume.... isto je i s prednjim kotacima....

jesi li to primjetio??? sve to funkcionira u redu, ali meni kad nosi sijacicu ili plug ta guma je pod izuzetnim naporima i kad ju teret stisne lomi se preko ruba felge jer je felga sa svake strane 5-6 cm uza nego sto bi trebala biti....

cini mi se da nas je tu englez malo zajebo, i ono sto nebi htjeo da mi se dogodi je to da s vremenom zadnje gume popucaju uz rub felge, zato sto ju pod teretom rub doslovno sijece makar su napumpane na max 2,5 bara....

a opet ako su ih u tvornici tako metnili onda valjda tako treba biti, ali nekako im bas ne vjerujem.....

ta svaka guma je oko 20 000 kuna i nebi ih rado mjenjat prije reda....

felga za tu gumu bi trebala biti 10-15 cm sira....

kako je na tvom??? jeli si to primjetio??

Ne pitaš mene al i ovo moram komentirat. U tvornici bi trebali znati koja guma na koju felgu ide, misljenja sam da znaju što rade, nisu to kinezi.
Zabrinuo si malo i mene jer tako su i moje gume široke a felga dosta uža.
Zastupnik nema veze sa gumama i felgama, oni kad naručuju samo kažu dimenziju guma a dimenzija felgi je briga tvornice. Moj je došao direktno meni doma iz tvornice u Francuskoj sve original namontirano (hm, francuzi!!!). Nemate brige s tim da je zastupnik prepakiravao gume na kojekakve felge.

Josipe na 2.5 bara pumpaš? Nije to malo previše? Ja svoje držim na 1.4 bara. Jedan dan sam provjeravao pritisak u gumama a kad ono primjetim sljedeće - ja vozim repu i orem na 0.8 bara Za oranje pritisak idealan, al za prijevoz po cesti je ipak premalo. Da bar imam ugrađeno ono čudo od tehnike da pumpam i praznim gume zavisi od radova koje radim, jel sam u polju il na cesti.

Meni na Claasu gume stoje isto jako van felge

Ja svoje pumpam do max 1,2bara,nema potrebe za više kad je u pitanju radialna guma..

I kod mene na Pumi gume stoje dosta van felge, ali meni to izgleda sasvim normalno i tu ne vidim nikakav problem. Nebi to Austrijanci tako napravili da nevalja.

na 74 pumpam na max, jer su sijacica i plug izrazito teski....

a na 64 koji mi je dosta u prijevozu su manje napumpane... ako se jako napumpaju onda skace po cesti....

Koja je razlika između 6475 i 6480,isto tako 6480 i 6485

Pogledaj na konedata ? [You must be registered and logged in to see this link.]

hurli je napisao/la:Koja je razlika između 6475 i 6480,isto tako 6480 i 6485

razlika je u konjskim snagama

hurli je napisao/la:Koja je razlika između 6475 i 6480,isto tako 6480 i 6485

6485 je veči, teži, ima šire gume.....od ova ostala tri modela, i naravno razlika je u snazi

Ljudi jedno lagano pitanje...koje misljenje imate o masseyu 6475 imam ga u planu kupiti pa me zanima vase misljenje ... hvala..

zlatko123 je napisao/la:Ljudi jedno lagano pitanje...koje misljenje imate o masseyu 6475 imam ga u planu kupiti pa me zanima vase misljenje ... hvala..

Moj 7495 dijeli podosta tehnike sa tim tvojim budućim pa bi oko toga mogao koju napisati ali ima forumaša koji baš imaju MF traktor iz serije 6 tako da oni mogu detaljnije .

Mene zanima za koje poslove uzimaš traktor i koji paket opreme bi uzeo ?
Prednju amortizirajuću osovinu , 50 km/h , električne hidro-ventile , Datatronic monitor ... ? Dakle MF nudi lude dodatne stavke tako da ga možeš ( ako ti treba ili želiš ) pretvoriti u pravi mali elektro-raj na kotačima

i šta sada čovjeku napisati.

traktor je odličan, po mogućnosti uzmi što više dodatne opreme za koju misliš da će ti trebati, zavisi koje poslove ćeš raditi....

Ja imam 6480 Dyna 6 sa Autodriveom, al serija prije ove najnovije, znači perkins motor sa bosh pumpom...
Do sad nije bilo nekih problema, samo prekidači, senzori i tako to....

Kad sam kupovao taj traktor mislio sam da mi PH neće trebat a sad vidim da bi dobro došao, rata kredita nebi osjetno bila veća...
zlatko ako te nešto određeno zanima slobodno pitaj.....

zlatko123 je napisao/la:Ljudi jedno lagano pitanje...koje misljenje imate o masseyu 6475 imam ga u planu kupiti pa me zanima vase misljenje ... hvala..

hehe...

evo mene s mf 64xx reportom....

ako se radi o kupnji novog modela, taj 6475 ima isto motor kao moj 6480, starija linija, perkins....

e sada kako se radi otprilike o istim traktorima mogu ti reci slijedece: kupuj bez razmisljanja...

zbog cega??

traktor ima izvrstan mjenjac dyna6, koji za razliku od npr dyna4 na 54 masseyima oduševljava radom, šaltanjima kvalitetom, i dovoljno je jak za traktor te snage.... kod nas je broj stariji dynashift mjenjac, izuzetno smo zadovoljni s njim, ali nije skroz automatski , a dyna6 je....

drugo, kabina mu je odlicna, zracni ovjes, odlican grijani sic, odlicna zvucna izolacija....

trece, kod mene izrazito pouzdan, nikad kvara na njemu, nikad nas iznevjerio kad je trebalo zapeti....(ok, bilo je sitne intervencije s ovjesom kabine, ali to smo rijesili u vlastitoj radinosti )

da ne zaboravim, odlicne kocnice... odlican naprijed-nazat reverzor...

jedini minus mu je sto bi mu za 4 brazde plug pohvalilo makar 10 15 konjica, makar ljudi kod nas oru s 4 brazde bez problema, mi oremo s tri, ali onda moras imat dobar plug jer traktor puca od snage, isto ako mu zakvacis 3 metra rotodrljacu, auuu belaja , moras dobro pazit kakvu ces kupit... mi smo s njim radili sa 4 metra... i isao je...

sto se tice opreme, u seriji ima vec sve sto ti je potrebno, tako da ako krenes s nadoplatama onda ces doci do cijene 74 modela....

ipak, ja bi nadoplatio siroke gume, traktor s uskim tockovima i ovom novijom glomaznom haubom ruzno izgleda, bolji sic, mo smo u nasem dobili grijani de luxe, ali na nekima sam vidio da su im uvalili slabiji model sica, ocito su se kod nas zeznili, a mozda nisu jer reklamiraju u seriji dobar sic, ali treba pripaziti...

nadalje sva radna svijetla, prednje blatobrane original sirine kao sto su tockovi... i to je otprilike to....

datatronic je sada u seriji, iako je on samo sminka ako nemas citavo cudo popratne elektronike koja ce ti omogucavati da ga koristis, a to nadoplacivati npr elektroventile na hidroulici nije neophodno, osim ako ne zelis stedit.... ali za iskipat prikolicu ili okrenit plug i rucka je dovoljno dobra i manje kvarljiva, jedino koristi kod strojeva koji u radu koriste brojne hidraulicke funkcije pa njihov rad mozes nariktat na datatronic, pa onda umjesto dva ili tri dugmeta i rucke na kraju parcele stisnes jedno....

prednji ovjes, osobni mi nebi bio imperativ, na 74 imam prednji ovjes na 64 nemam, i zasad mi je bolje na 74 koji ima, ali sutra kad na 74 to sve gobije lufta i pocne se kvarit, onda ce mi vjerovatno 64 bit miliji sto ga nema, bez obzira sto 74 ima ovjes i on skace po rupama....nije se pretvorio u mercedesa....

mjenjac od 50 kmh bi bio dobra opcija za nekoga tko ne voli stisnut do kraja..., ali osobno bi me bilo malo strah jer mislim da bi lakse zavrsio u grabi od 7495 koji bez problema ide tom brzinom, ali on je i znatno veci.... ali ako ti je uzitak obilaziti na cesti druge traktore, johndeere, newhollande, fendtove... onda zasto ne... iako je i inace dovoljno brz, 43,5 kmh na smanjenim obrtajima u zadnjoj brzini....

moja ocijena je 9/10.... devetka samo da ostavim mjesta ako se pojavi bolji....

¨i sad kako da nakon JF-ovog reporta ne kupiš taj traktor

Ljudi hvala puno...a neplaniram uzeti novoga nego polovnoga, 4 godine star mislim da ima nesto manje od 5000 sati ali imam jedan problem a to je sto je utovarivac u paketu sa traktorom a on jako podize cjenu a meni ne treba utovarivac jer ga imam na ovom masseyu...traktor je radio samo u stali i vozio je gnojnicu nista vise, servisiran redovito... ako ga je mozda neko vidio on je kod onih iz orointernationala u luki kraj vrbovca...ima sigmin iron utovarivac a on me najvise muci :/

zlatko123 je napisao/la:Ljudi hvala puno...a neplaniram uzeti novoga nego polovnoga, 4 godine star mislim da ima nesto manje od 5000 sati ali imam jedan problem a to je sto je utovarivac u paketu sa traktorom a on jako podize cjenu a meni ne treba utovarivac jer ga imam na ovom masseyu...traktor je radio samo u stali i vozio je gnojnicu nista vise, servisiran redovito... ako ga je mozda neko vidio on je kod onih iz orointernationala u luki kraj vrbovca...ima sigmin iron utovarivac a on me najvise muci :/

ups.....

a koliko je cijena za tog u odnosu na novog?