Fendt

deere power je napisao/la:eh sad nisi, pa jesi u temi o onim no til sijacicama necu trazit jer nije ni bitno, mei je to iskreno svi isti k... preskupo i nepotrebno biio zeleni ili crveni to je samo traktor koji se kad tad zavrsit kao staro zeljezo

Koliko ja znam jedino je popljuvao onog case.

Picek je napisao/la:
taj je 485 ks...
moćan strojčić iako je ružno za vidjeti unutrašnju konzolu koja je jednake kvalitete plastike kao i na traktoru za 30 000 €...
prekidači hidraulike i mjenjač su klimavi i nikakvi..
a amer je radio traktor, no jako je interesantan u najmanju ruku.. pogotovo za voziti jer ja nisam nikada prije vozio zglobni traktor..
mjerili smo, ova kombinacija je nekih 18-19 metara duljine..
kombinacija tog traktora sa 8 brazdnim plugom je još dulja..

Joj ako ne netko bio protiv Fendt-ova to sam bio ja,jer sam na terenu vidio puno toga i nisam vjerovao da takvo što nevalja.Naravno uvjek sam davao veliki prolaz starim JD serije 8200 koji više nemaje svojih 220ks ,koji imaje iza sebe cifre od 20.000 rH,jer sam ih vidio kako rade naspram novih Fendt-ova od 300 i 360ks sa približno 5.000.Koji su u oranju išli sa 5br i negdje jedva se kretali a isti stari JD sa 4br obilazili Fendt-ove.Takva slika je jako lože davala prolaz tome Fendt-u,mislim da je i bilo tko takvo vidio isto bi sigurno reagirao.Zna Pingo da smo se dosta ispisali o tome.Sa druge strane jedan poznanik iz Laciča je imao prije JD traktore koje je nakon samo jednog zajedničkog oranja, između istih ks JD i Fendt-a na istoj njivi i istim plugovima.odlučio prodati JD traktore i kupiti Fendt-a.Uzeo je ubrzo nekog polovnjaka od 150ks,da bi prije svojih 7-8godina kupio novog vario 716 sa pr. podizačima i hidr. iako je bio izraziti fan JD poslje je Fendt-ove hvalio na sva usta.E sada meni nije bilo jasno zašto i kako tvrde da je Fendt odličan i dobar a ja vidim da je na terenu druga priča. Onda jednog dana upss!! preokret za 360,došli stručni ljudi objasnili sve i svašta,zašto i zbog čega i od onda sam počeo Fendt-a gledao drugačijim očima.Kolega je uzeo jednog momka iz 79god od 105ks i prepre zadovoljan je sa njime.A to što on skup i sve ostalo to je več neka druga priča

@Slavonski gačan
Dao bih se skratiti za glavu da je onda i moj fendonja isto mogao orati sa četiri brazde baš kao i JD 8200 . Sto posto sam siguran jer uz ono malo utega što imam za fendonju je za pola tone teži od 8200 a kako je on izrabljeni snaga bi vjerojatno bila jednaka .

Preokret za 360 ° ti često ne donese ništa novo ali za 180 ° ... e to je već druga priča

neb,i tvoj bi bio jači

pingo je napisao/la:@Slavonski gačan
Dao bih se skratiti za glavu da je onda i moj fendonja isto mogao orati sa četiri brazde baš kao i JD 8200 . Sto posto sam siguran jer uz ono malo utega što imam za fendonju je za pola tone teži od 8200 a kako je on izrabljeni snaga bi vjerojatno bila jednaka .

Preokret za 360 ° ti često ne donese ništa novo ali za 180 ° ... e to je već druga priča

Mislim da bi učinak bio podjednak uz jedno 3-4 lit/ha manje potrošenog goriva s fendt-om.
U slučaju nepovoljijih uvjeta (povećana vlaga, izrazito teška zemlja) na tvog Fendta samo staviti uže gume (straga 20.8 R 42 i sprijeda neke). S užim gumama i utezima ko što imaš nijedan jd s belja mu nebi bježao u oranju.
Mislim da je glavni problem kod tih njihovih fendt-ova preširoke gume za oranje i loše izbalansirani traktori - po meni da bi 930 ili 936 bio dobar za oranje u teškoj zemlji i lošim uvjetima trebaju 3 stvari: straga gume ne šire od 650 (i ne prejako napumpane), naprijed uteg od 2,5 t, straga u svaku felgu 1 t uteg.
Znači straga 2 t utega + naprijed 2,5 t= 4,5 t utega, a ako bi se prilikom oranja vidjelo da je prelagan naprijed onda još i vodu nasipat u prednje gume.
Nemam iskustva s takvim vel. fendtovima (da me nebi napali) i samo sam izrazio svoje mišljenje, ali iz svojih iskustava znam da su za oranje teških tala bolje uže gume istog promjera i traktor s dosta kila.

Bilo je 100 kombinacija a i sipanje mješavine vode u gume ali ništa.Onda je jedan od predstavnika Fendt-a iz SLO( inače od njih i dolaze traktori u Remont) ljepo sve potanko ispričao da trebaje u oranju koristiti uže gume i naravno dodatak u felge je uteg.tada bi taj problem bio rješen.No i dalje se to nije ništa promjenilo osim koji novi traktor, koji je došao sa utegom u felge i ništa drugo.Zatim spomenio je da uopče nije potrebno postavljati duple kotače nego uzeti šire dimenzije i stvar rješena.Naš mehanizator je išao u Njemačku i tamo umjesto tamo gdje je trebao biti on je spavo u hoteli i lundro po gradu.kada je stigao prvi traktor i on sjeda da on sve to pokaže,, glupim,, traktoristima kako se to radi , odmah po gasu a prednji uteg na asvaltu i deri bajo kao da ga nema ispred.Kada su ta gospoda održavala seminar on je samo izbečio oči kao da prvi puta čuje,a u traktoru je skroz visio kada bi ovi nešto objašnjavali i na kraju svejedno ništa nezna

Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Ide sporo, sa dosta proklizavanja i traktor u brazdi zvuči našpanan do kraja. Stariji vozač (ostario na PIK-u) koji radi sa njim kaže da mu smeta mušičava elektronika koja malo malo zuji, pišti, cvili... pokazuje neke greške. Po pitanju snage, stabilnosti, cuga, potrošnje i epiteta (koji prati Fendta) "štedljivi" u odnosu na zeleno-žute predhodnike dalo bi se, kaže, raspraviti. Konfor je na nivou i tu se nema šta reći. Uglavnom baji zelena boja nefali, al žali za žutim felgama.

Da nadodam. Plug je Overum 6x14" i ore se (strnjak) na neki 30-ak cm, prednji uteg je 1800 kg i trebao bi mu veći od 2,5 t, dok za zadnjim utezima traktor strašno vapi.

jel to nije malo velika potrošnja 31,6 lit/ha?
Mora traktor pokazivat greške jer taj traktor mora učit tog čovjeka kako da vozi, a ak je stariji vozač i smeta mu elektronika....au.. vidi se po prljavom ekranu da vozač nevoli elektroniku

tomy je napisao/la:jel to nije malo velika potrošnja 31,6 lit/ha?
Mora traktor pokazivat greške jer taj traktor mora učit tog čovjeka kako da vozi, a ak je stariji vozač i smeta mu elektronika....au.. vidi se po prljavom ekranu da vozač nevoli elektroniku

au traktro koji uci vozaca jos malo i ice se s fendtom u svemir, bolji je od space schutle :P

becarino džabe si to stavio, svejedno ni jedan fendt fan nece u to vjerovat jos ce ti rec da si to izmislio

jel to 924 ili 927 zahvat pluga mu je premali a kazes da i to jedva vuce

deere power je napisao/la:

tomy je napisao/la:jel to nije malo velika potrošnja 31,6 lit/ha?
Mora traktor pokazivat greške jer taj traktor mora učit tog čovjeka kako da vozi, a ak je stariji vozač i smeta mu elektronika....au.. vidi se po prljavom ekranu da vozač nevoli elektroniku

au traktro koji uci vozaca jos malo i ice se s fendtom u svemir, bolji je od space schutle :P

becarino džabe si to stavio, svejedno ni jedan fendt fan nece u to vjerovat jos ce ti rec da si to izmislio

jel to 924 ili 927 zahvat pluga mu je premali a kazes da i to jedva vuce

aha, nisi skuzio sto sam htio time reci? Da covjek zna vozit taj traktor onda nebi pokazivao greske, ovako traktor njega mora ucit kako se vozi umjesto da je obrnuto. Kod mene kazu ebeš takvog šofera kojem je traktor gazda, umjesto da je on gazda traktoru

pa vidis da zna vozit dok ore s njim, zna bolje od mene a ko zna sta mu je kad pokazuje greske, da ima manje elektronike nebi nista pokazivo

Hm... fale mu žute felge kažeš...

Ova potrošnja je daleko prevelika za svaki traktor a kamoli za Fendt! Ako on stvarno troši tih 31,6 l/ha ili preračunato 18 litara na jutro onda je on daleko od idealnog traktora za obradu zemlje (barem što se tiče potrošnje). Nikad nisam radio sa Fendt traktorima pa ne znam koliko prosječno troše u dobrom oranju (pod dobro smatram da to bude dubina od 30cm), ali uvjek sam mislio da su ekonomični. Ova slika govori sasvim suprotno do mog mišljenja.

Kad se pogleda vrijeme provedeno u poslu i poorana površina ispada da ore 1ha/1 sat, što je za šesterobrazni plug jako mali radni učinak. Također kad se vidi da je radni zahvat pluga 2.10m, a poore hektar za sat, znači prosječna brzina mu je nekih 4.8 km/h što je isto za traktor od 240 ks jako mala radna brzina, a time i učinak

onda kako to da nemože brže, bilo je napisano da dosta ima proklizavanja, on bi trebao ić barem 8 km/h, bila bi daleko manja potrošnja.....
saša tebi je lakše nemaš tako teške zemlje....

tomy je napisao/la:onda kako to da nemože brže, bilo je napisano da dosta ima proklizavanja, on bi trebao ić barem 8 km/h, bila bi daleko manja potrošnja.....
saša tebi je lakše nemaš tako teške zemlje....

Dođi k meni pa ču te provozat po polju da te razuvjerim. Veči dio je zemlja koja se dobro obrađuje, ali ima negdje oko 70 jutara prilično teške zemlje.

znači tih 70 jutara original za šećernu repu

Ne kužim se u šečernu repu nisam ju nikada imao. Ako joj treba jaka zemlja onda je orginal!

wau navršio sam 500-ti post u temi Fendt, moram si jednog kupit....u trgovini s igračkama...

saša nije problem, ti samo baci gnojivo i 3 puta poprskaj, ostalo ja odradim

Ma nema tog mehaničkog sklopa na kugli zemljskoj koji će u teškim uvjetima obrađivanja zemlje trošiti malo goriva....nemojte biti smiješni svi skupa zajedno naravno koji tako misle jer i u idealnim uvjetima koji naravno nepostoje samim time što nijedan motor nije predodređen za stalno opterećivanje što operacija oranja nosi....fendt je tu otišao korak dalje usklađivanjem vario mjenjača sa motorom gdje naravno motor manje trpi...mjenjač je provjreno dugotrajan mada će evoluirat i vrijeme će pokazati siguran sam da ni on nije zadnji krik te (nazovimo) evolucije....zašto je fendt najbolji traktor na svijetu....slikovito bih objasnio do kraja upravo zato što su neki traktori ili čak tehnologije zapele davno prije evolucije u fazi vario mjenjača.....

...mislim da bi ovo bio najtočniji odgovor na nekima nejasna pitanja ili samo neki nemogu skinuti povez sa
očiju....

...i da...hoću za nagradu jedan fendt pa makar i 412 vario tms newone ....doduše može i polovni

Taj traktor je preslabašan za 6 brazdi plug. Najbolje rješenje bi bilo skinuti jednu brazdu s pluga - proklizavanje bi bilo manje, radna brzina veća, traktor se nebi toliko mučio, a samim time i potrošnja bi vjerovatno bila litru-dvije manja po ha i učinak sigurno xx % veći.
Taj 924 ima 220 ks nominalne snage što znači da je tek nepunih 10 ks jači od "famoznog" jd 8200 "koji radi krugove u oranju oko Fendt-ova", pitao bi ga ja da mu je ovakav plug iza...
Znam da je ovo Fendt...ali ni od njega ne treba očekivati čuda pa tako ni da vuče 2 brazde više od jd-a iste snage.
Utega mu je taman jer je to ipak samo 924.

taj plug je nastiman na 14 cola dok su oni koje jd vuce bili na 16 a to je jako velika razlika i vukli su 5 brazdi po 40cm zahvata sto dodje skoro kao i ovih 6

svaki traktor bi moro u svim uslovima vuc onoliko cm na plugu koliko ima ks, 924 bi trebo imat 240ks i samim tim vuci 6x16cola plug

Udolini rijeke lonđe u pleterničkom kraju jedno je od najplodnijih ali i najtežih tala.....3x16 se oralo sa 150-200ks traktorima....auuuuuuuu kolko ih je tamo prenoćilo...nema tamo koji bi oro sa pet-šest brazdi ili bi napravio više štete nego koristi

...tako i taj 6x16....to je stvar fizike ne traktora....u teškim tlima to jaako teško prolazi, za te gabarite pluga nemora biti fendt ali 200 i ohoohoo plus konja a još više kila miško moj treba bit

deere power je napisao/la:taj plug je nastiman na 14 cola dok su oni koje jd vuce bili na 16 a to je jako velika razlika i vukli su 5 brazdi po 40cm zahvata sto dodje skoro kao i ovih 6

svaki traktor bi moro u svim uslovima vuc onoliko cm na plugu koliko ima ks, 924 bi trebo imat 240ks i samim tim vuci 6x16cola plug

DP JD 8200 radili su sa Regent 4 br i mislim da nije 16 nego 14,jer 930 su radile sa istim 5br plugovima i dobrano gazili poprnu brazdu

Evo JD 8300 6br Regent 14 coli.. da nekazem brzina 5kmh nekad i manje, i sta je sada taj JD stari 8300 bolji od 924 nece nikad bit niti je bio vozio sam se u 716 vario TMS .. samo najbolje mogu rec..!