Re: Fendt

by pingo 7/10/2009, 20:34

To je točno ali uvijek je teže iz manjeg obujma dobiti u postotku isto konja kao kod većeg obujma .
Ono što su nedvojbeno postigli je najmanja potrošnja mogu opet biti toliko slobodan pa napisati na svijetu . Fendt 820 je poznat po ispodprosječnoj potrošnji goriva a vjerojatno da se radi upravo o tome motoru koji je dalje razvijen za novu osmicu . Kao argument te moje izjave tu navodim SCR tehnologiju koja ne samo da traktor čini zelenijim nego će se vjerojatno kao i kod prvog takvog traktora u kojega je ad-blue ugrađen ( MF 86xx ) potrošnja goriva drastično smanjiti . Govori se čak o 20 % manjoj potrošnji goriva ... iako bih se ja zadovoljio i sa 5 % jer je i to dovoljno da plati onaj premium u cijeni koju takav moderan traktor nosi . Ta SCR tehnologija je po meni glavni faktor jer inženjeri sada opet mogu iz motora izvlačiti maksimalne konje koje još od Euro 2 norme nisu smjeli puštati van jer je imperativ bio na ekologiji . Od tada motori troše u pravilu više goriva i imaju manje KS . Danas im u pomoć stiše ad-bule koji jede sve to štetno što ide u atmosferu pa se motori mogu ponovo nabijati konjima ... to je eto laički opisano , drugačije niti ne mogu jer nisam stručan za to . Dalje navode kako su pritisak ubrizgavanja goriva u motor povećali sa 1600 na 2000 bara . Koliko se kužim u te stvari to donosi još finije izgaranje i vjerojatno u nekoj manjoj mjeri bolju iskoristivost goriva.

Toliko o motoru i konjima ali vjerojatno tu ima još noviteta koji daju konje .

by Gost 7/10/2009, 20:50

Neće li ta poboljšanja na motoru i izvlačenje više snage iz obujma povećati osjetljivost motora na naše loše gorivo? Kakva su predviđanja po tom pitanju?

by pingo 7/10/2009, 21:13

Bećarina pusta je napisao/la:Neće li ta poboljšanja na motoru i izvlačenje više snage iz obujma povećati osjetljivost motora na naše loše gorivo? Kakva su predviđanja po tom pitanju?

To nitko ne zna jer mi nismo zanimljivi nikome pa niti Fendtu da radi takvu analizu . Tih 15 komada koji se prodaju u HR tijekom godine čine jedan promil u ukupnom broju Fendtova koji se proizvedu . To je previše mali broj traktora da bi se nešta specijalno razmišljalo o tome ... staviš predfilter i pred-filter predfiltera Wink

i peglaj dok ide ili ako te to toliko sekira kupiš tehnički manje zahtijevan traktor .

by pingo 7/10/2009, 22:10

Evo još podatak o novoj osmici ... friški , još se puše !

[You must be registered and logged in to see this link.]

Ukratko fama oko motra je završena .
Motor je 6.06 litara a kažu da je potpuno novi a ne dorađeni stari iako istog obujma .
Još rade na ABS-u i uređaju koji pumpa odnosno ispumpava gume u hodu .

Fendt - Page 18 63162685

by bećar 7/10/2009, 22:35

strašan je Cool

koliko godina vozać treba ići na obuku da svlada makar osnovne funkcije ? Suspect

by politicar 7/10/2009, 22:43

sta uopce on i ima od funkcija?
koje bi bile naj vaznije i najpotrebnije i najiskoristivije?

ja sam uvijek za koristiti tehniku ali nekak mi to "bas " previse elektronike.

by pingo 7/10/2009, 22:49

@bećar
Nula godina , nula mjeseci , nula dana , nula sati .
Svaki vozač fendta zna voziti svakog fendta makar on još nije niti proizveden Fendt - Page 18 Icon_cool

@codexnox
Pa eto sve ima što si vidio da traktori imaju Smile

Jednom obiđeš njivu , napraviš headland program i zalegneš pod drvo !
Traktor sam sve radi a neće se strmoglavit u kanal i slično ... jednino ne bi smijelo biti zapreka po njivama poput drvaća , električnih stupova i slično . Elektronike nema previše jer je sve elektronsko Fendt - Page 18 Fresse

by politicar 7/10/2009, 22:54

Taj "headland" je dodatna oprema ili?
Jel imas ti to?
Djeluje u oranju?

by pingo 7/10/2009, 23:03

Serijska oprema a traktori to imaju već desetak godina u produkciji . Ukratko ... orem , približim se uvratinama i pritisnem tipku za snimanje . Smanjujem brzinu , dižem plug , okrećem plug i pritiskam za kraj snimanja . Na idućim uvratinama dovoljno je da pritisnem tipku START ili pak END i gore napisane operacije se izvode automatski . Sama headland sekvenca moze biti puno kompliciranija ako traktor radi i sa prednjim hidraulikom , kardanima i slično .

by politicar 8/10/2009, 09:45

Znaci program ti odradi smanjenje brzine,dizanje pluga,okretane pluga i to je to?
zanimljivo

by pingo 8/10/2009, 10:41

codexnox je napisao/la:Znaci program ti odradi smanjenje brzine,dizanje pluga,okretane pluga i to je to?
zanimljivo

Pa vjeruj mi da je zanimljivo jer danas ta opcija ima u svim traktorima . Ljudi su ju prihvatili .

Evo još dva videa nove osmice a vidi se i novi 200 Vario koji ima zanimljiv zvuk Fendt - Page 18 Icon_lol

Žao mi je ali sada se dobro vidi kako je taj novi traktor zapravo devetka a ne osmica . Stvarno je prevelik . Nema on ništa zajedničko sa dosadašnjom osmicom i njenim atributima koji dužinom i okretljivošću konkuriraju svakom 130-konjašu a zapravo nude 200 KS kao u modelu 820 .

PS. izgubio sam link na članak o tome kako je jedan učesnik te Fendt prezentacije na njihovom ovalu smrtno stradao što me sada i nečudi jer vidim da rade svakakve opasne radnje a puno je traktora u pokretu u isti tren .

by Krx 8/10/2009, 13:51

Ja mislim da je nova osmica ili poglavito ova 824 izmišljen traktor...naravno da tehnologiju niti ne pomišljam(jel to kad bilo upitno)...ključ je definitivno u međuosovinskom razmaku, tu je fendt bio uvjetno rečeno tanak a sad je definitivno kralj klase I love you

by pingo 8/10/2009, 19:22

Svakome svoje , mali međuosovinski razmak u staroj osmici mi je do sada bio veliki plus .

Evo opet malo štiva o Fendtu 8 .

[You must be registered and logged in to see this link.]