Re: Kombajn radi normalno pa zadimi plavo ?

by SteveO 7/7/2011, 14:42

Joj al me izhebaste na ovoj temi Smile

Reko je da je auspuh suh i kako sam ga ja skuzio da je on po tome i po jos necemu skuzio da nebi trebale bit karike u pitanju. Motor je onaj BF6L 913, standardni turbo sto ide na 35.80 i 36.10. Nema ulja uopce na auspuhu, sve je suho, samo je turbo bio zasran uljem na usisu a odušak mu se ne spaja na njega jer je turbak tako da se nadaju da je bio problem karike (semerinzi) na turbu. Javim kako se rasplete sa turbom kad ga stave.

by deere power 7/7/2011, 14:58

pa to je isti motor ko na torpedu 90 samo sa turbom, sto tako nisi odma reko Very Happy

pazi sad nikako nije mogo vidit klip dok ne skine glave, nema veze sto je suv, znaci da sve ulje sagori, tu ce mozda trebat samo promjenit karike, to se napravi gore na kombajnu relativno jednostavno, brzo i jeftino sto ej bitno tako da ni to nije velik problem

ako mastan kod usisa i izduva mozda su izgorile one gumice sto su na onim cijevima izmedju glave i bloka kroz koju idu podizaci ventila, svaka glava ima 2 te cijevi i 4 gumice i tu zna propustat

by jd4755 7/7/2011, 17:21

deere power je napisao/la:pa to je isti motor ko na torpedu 90 samo sa turbom, sto tako nisi odma reko

pazi sad nikako nije mogo vidit klip dok ne skine glave, nema veze sto je suv, znaci da sve ulje sagori, tu ce mozda trebat samo promjenit karike, to se napravi gore na kombajnu relativno jednostavno, brzo i jeftino sto ej bitno tako da ni to nije velik problem

ako mastan kod usisa i izduva mozda su izgorile one gumice sto su na onim cijevima izmedju glave i bloka kroz koju idu podizaci ventila, svaka glava ima 2 te cijevi i 4 gumice i tu zna propustat

Taj motor je samo na izgled isti kao na 90-tki ,ništa ne paše s jednog na drugog ,kolega ga ima na fahru 1300,ima 160ks.

by deere power 7/7/2011, 17:27

pa nema veze ako ne stimaju dijelovi ali to je taj motor, na td ima oznaku F6L 913 zrakom hladjen redni šestak, samo na kombajnima jos ima i turbinu

by jd4755 7/7/2011, 17:32

deere power je napisao/la:pa nema veze ako ne stimaju dijelovi ali to je taj motor, na td ima oznaku F6L 913 zrakom hladjen redni šestak, samo na kombajnima jos ima i turbinu

Zaboravio si slovo B ispred F i to slovo mijenja sve ostaje samo sličnost.

by zrine89 7/7/2011, 17:39

Jel nije možda F6L 912 oznaka motor u TD 9006 ? Kombajn radi normalno pa zadimi plavo ? - Page 3 684261

by deere power 7/7/2011, 17:40

za ovaj problem koji je covjek naveo to nam je dovoljno, nije trazio neke dijelove pa da mu nece stimat, princip rada ta 2 motora je isti ili jako slican

moze bit i da je 912, a oznaka B je za motore s turbom, bilo na kombajnu ili traktoru kod DF-a

by Đuka VT 7/7/2011, 20:31

DF 35.80 ima motor s oznakom BF6L913, a TD 90 F6L 912.
913 motor u DF-u ima oko 6100 ccm, a 90-ka 5700. Za ostalo moram staroga pitat

by vedran_kc 8/7/2011, 00:29

SteveO je napisao/la:Joj al me izhebaste na ovoj temi Reko je da je auspuh suh i kako sam ga ja skuzio da je on po tome i po jos necemu skuzio da nebi trebale bit karike u pitanju. Motor je onaj BF6L 913, standardni turbo sto ide na 35.80 i 36.10. Nema ulja uopce na auspuhu, sve je suho, samo je turbo bio zasran uljem na usisu a odušak mu se ne spaja na njega jer je turbak tako da se nadaju da je bio problem karike (semerinzi) na turbu. Javim kako se rasplete sa turbom kad ga stave.

Mislim da je kod mene odušak spojen prije turba, odmah nakon zračnog filtera, ako baca ulje na odušak onda čak zna biti i oko zračnog filtera masno.
Moram vidjeti sutra kako je to spojeno, neću sad lupetat, znam da 1302 ima odušak vani kao i Torpedo, cijev je dovedena skroz do dolje, pokraj desnog povrata ima ispuh. Dok se prodaje kombajn tu su obično naguraju spužve ili kuhinjski spirak, tako da kupac nevidi koliko kombajn zapravo dimi na odušak, stara škola Laughing

by vedran_kc 8/7/2011, 08:30

Danas pregledano, na 35.80 je kod mene odušak vani pokraj lijevog povrata, a na TL-u je spojen odmah iza zračnog filtera. Kako je kod tebe Steve?

by SteveO 8/7/2011, 10:00

Nije kod mene na kombajnu nego kod kolege, ide isto prije turba na usis. Upravo je ustanovljeno da motor pravi pritisak od 8-9 bara !!! I zato je propisalo ulje na turbu, izgleda da je ventil za regulaciju otisao. Gdje se njega moze naci ? Ili se ovaj moze stelovati ? Jel netko zna koji pritisak je normalan, majstor kaze kad je hladan oko 5-6 bara max ?

by deere power 8/7/2011, 10:03

to je opasno, mogo bi se razletat 5 je max hladan i to kad je masina nova inace 3-4 a i ako ima 1 ili 2 radi normalno ali ovo je previse

by Krx 8/7/2011, 10:13

...jel dimi u kabini...???

by SteveO 8/7/2011, 10:32

Sad je majstor izmjerio na drugom 36.10 koji ima isti motor i taj ima 8,5 bara na punom gasu !? A taj radi ispravno. Jel moguce da je to njima normala ? Al on mjeri na mjestu gdje je indikator temperature ulja, iznad filtera ulja ili tamo negdje. Onaj sigurnosni ventil se sastoji od neke opruge i nekog mjedenog komada koji se valjda dize, nema stelovanje nikako. Sad mi nije jasno kako oba imaju preko 8 bara ? U biti, gdje treba izmjerit pritisak ako ovo gore na indikatoru nije dobro ?

by Fidelito 8/7/2011, 11:00

Ma pritisak ulja nikako ne bi smio biti 8 bara... To ispere ležajeve, to je možda moguće prije regulacionog ventila (to je ventil koji regulira pritisak ulja u motoru), znam gdje se to nalazi na mom kombajnu (internacional DTA 466 motor), ali poslije regulacije moralo bi biti manje. To bi trebao biti regulacioni ventil sa oprugom i on može zaštekati. Može i puknuti opruga. Probajte mjeriti pritisak na magistralnom vodu koji vodi ulje na ležajeve. U radioničkom priručniku sigurno postoji označeno mjesto gdje se mjeri pritisak i koliko on mora iznositi, ovo je vrlo bitno.

by SteveO 8/7/2011, 11:23

Pa jel ima neko da mi stavi sliku ili napise koliko mora bit ? Na 36.10 je isto 8,5 bara kao i na ovom koji je kao neispravan i propisaju karike na turbu. A ta regulacija je neka šuga, opruga je čitava, taj neki zuti zeljezni klin se zabije u okvir i opruga ide ispod toga i poklopi se, ne znam kako bi opisao taj regulator ili sta je vec ali ne vidim kako on moze ne valjat ako je opruga citava ? Gdje se nalazi taj regulacijski ventil ? Jel to u uljnoj pumpi ili je to ovo sranje sa oprugom ?

by branko 8/7/2011, 13:55

SteveO je napisao/la:Pa jel ima neko da mi stavi sliku ili napise koliko mora bit ? Na 36.10 je isto 8,5 bara kao i na ovom koji je kao neispravan i propisaju karike na turbu. A ta regulacija je neka šuga, opruga je čitava, taj neki zuti zeljezni klin se zabije u okvir i opruga ide ispod toga i poklopi se, ne znam kako bi opisao taj regulator ili sta je vec ali ne vidim kako on moze ne valjat ako je opruga citava ? Gdje se nalazi taj regulacijski ventil ? Jel to u uljnoj pumpi ili je to ovo sranje sa oprugom ?

ja sam nasao podatak da na motorima koji imaju manometar je maksimalni pritisak 5 bara a minimalno je 0,4 bara, a sto se tice stelanja pritiska ulja pogledaj broj 4 na slici koju sam stavio e sad da li se moze sto na njemu podesavati to neznam. jer ovaj u filteru samo zastita ako bi doslo do prevelikog pritiska zbog zacepljenosti filtera.

by SteveO 8/7/2011, 15:57

Nemam pojma, ispravni 36.10 daje 8 bara na tom mjestu, nikom nista nije jasno, turbo bio 2 puta kod Dalica u Vk i opet propisalo ulje.

by deere power 8/7/2011, 15:58

di je propisalo? daj uslikaj taj dio mada sam 90% siguran da curi tamo di sam vec ranije naveo

by SteveO 8/7/2011, 18:10

A ne mos uc sa aparatom da slikas. Zamisli turbo i one puznice, sa jedne strane usis a sa druge ispuh, e ulje se slijeva na tu puznicu od ispuha, pored 4 sarafa koji drze kuciste za usis. U biti, ocito na toj strani karika curi ! Nema sta drugo. Ako uspijem uslikat cu.

Jel ima neka dobra dusa sa 35.80, 36.10 ili bilo kojim TopLinerom da izmjeri pritisak ulja kod sebe, da vidim jel normalno 8-8,5 bara.

Tnx

by vedran_kc 8/7/2011, 21:52

Jednom prilikom sam mjenjao indikator od ulja, znam da se na tom motoru pali na puno većem pritisku nego na Torpedu. Mislim da se na kombajnu pali kontrolka na 1.9 bara, a na Torpedu na 0.7 bara, ako ti to što može pomoći, a za radni pritisak neznam.

by Haso 8/7/2011, 21:57

Vedrane imaš pm

by pege25 9/7/2011, 16:02

Evo ja izmjerio na svom 3610 i znaš koliki je ?

by SteveO 9/7/2011, 16:03

7,5-8 ?

Ajd ako je netko izmjerio kod sebe na tom BF6L913 motoru nek napise.

I btw, jel zna netko gdje ima rashodovani motor pa da mozda ima turbina na prodaju ?

by vedran_kc 9/7/2011, 21:51

SteveO je napisao/la:
I btw, jel zna netko gdje ima rashodovani motor pa da mozda ima turbina na prodaju ?

To bi mogao imati gosp. Dakić iz Slak-commerce...

by Sponsored content