Automobili

Uuuuu..opet puno bombica bačeno....od toga da njemačko nije nužno najbolje....isto ki japansko u aziji što nije....pa do uspoređivanja jednog smeća fiata sa vw...uuuuuuuu...a što se golfa tiče i općenito svega ako nemaš iskustva sa nečime a zanima te ili bi htio imati nešto dobro...a neznaš...eto u slučaju golfa odvedi ženu na sve probne vožnje auta golf klase i pitaj je srećo koji je tebi najbolje lego(da me se nebi krivo citiralo )....dobit ćete odgovor :arrow: ....golf je najbolji vw-ov proizvod a to je marka automobila o kojoj netreba puno trošiti riječi...

...mogla bi biti zanimljiva tema

Krx je napisao/la:Uuuuu..opet puno bombica bačeno....od toga da njemačko nije nužno najbolje....isto ki japansko u aziji što nije....pa do uspoređivanja jednog smeća fiata sa vw...uuuuuuuu

to smece od fiata izbaci godisnje inovacija vise nego vw poluproizvod u deset godina.

Kakvih inovacija....fiat...pa prodalo se i ovih kineskih skutera u požegi zadnjih dvi godine par tisuća komada...a istina inovativni su ko fiat stalno neku cicabocu primjete što naravno sirotinja dvaput plati kako bi se reklo...

Ajde ljudi ako tko odvas imalo zna ili ne nek pita kakog čestitog majstora kupit dobrog gofa 10 godina starog bolje nego ijednog novog u klasi samo van njemačke....pa to je sve jasno ko dan...sam bez uvrede ikome tko zna..

Nekidan emisija švabo već 53 počeo radit autocestu sa 60 cm asvaltnog sloja što ni dan danas u americi nerade....a o sigurnosti da ni ne govorim....još uvijek i uvijek najsigurniji na svijetu s obzirom na prometnost....prvo mi je to palo na pamet...oh...gdje ostalo

@Krx, svabo nije sto je nekad bio. Vjeruj, znam sto govorim.

Eh da, i to nikako ne znaci da Svabo nije dobar (u nekim granama industrije i bolji od ostalih) . Zvona, da nebi bilo zabune

ovak imal sam golfa i jedinicu i dvojku, i to jedinicu s motorom koji je najveci promasaj u povijesti vw-a 1100 koji je zimi trosil i po 12 litara (zbog glupog automatskog choka) a maksimalni vijek trajanja mu je bil 150 000 km, dvojku sam se isto tak zaj. jer sam ga kupio s 1,3 motorom (novog) a to je bila neka njihova probna serija i trosila je ulje cak do litru na sto km, isto i kao i cetvorke s sdi motorom, toliko o kvaliteti. o udobnositi vw-a mislim da nema potrebe trositi rijeci da je cak i gumenjak (platon) udobniji od njega, u prosincu sam se vozio nekih 600 km s pasatom novim i nakon toga su me dva dane boljele sve kosti jer sam osjetio u njemu svaku i najmanju neravninu , a probao sam spavati u njemu nema sanse , lakse sam zaspao u staroj tam stopedestki nego u ovome. kad smo kod inovacija probaj malo procitati po netu pa onda pisi , pogledaj tko je prvi koristio common rail motore (jtd) prvi salespeed mjenjac , prvi poceo sa trendom malolitraznih motora s vise opsega snage (1,4 motor s 70 pa do sadasnjih 170 ks odnosno 190 koji je u pripremi). samo za usporedbu vw je tek ove godine poceo koristiti common raii motore dobrih 12 godina iza fiata, probaj pronaci cije dizel motore koristi suzuki, saab, volvo, cadillac i djelomicno chevrolet.

A šta da ti ja velim....meni ti je europsko ko i sve ostalo na svijetu ako tu isključimo njemačko....
Smiljan nije ništa više na ovome svijetu šta je bilo...ama baš ništa nit vrime nit ljudi nit pamet...a ako već imaš pare onda se zna čije kupit...to sad onako uznapopreko..heh...ček, a kak drugačije .....to ti ja znam i reći sebi kad vidim nešto ma i japansko kad smo u vozilima...ma ček da vidimo što švabo sprema

Krx je napisao/la:Nekidan emisija švabo već 53 počeo radit autocestu sa 60 cm asvaltnog sloja što ni dan danas u americi nerade....a o sigurnosti da ni ne govorim....još uvijek i uvijek najsigurniji na svijetu s obzirom na prometnost....prvo mi je to palo na pamet...oh...gdje ostalo

gledao emisiju,,strasno dobra

Ajoj moj Branko...pa vi ste toliko stariji od mene a vi zbilja neznate ništa o automobilima....golf jedinica švabo sa 1,6 dizelskim motorom je nešto najbolje što se desilo u autoindustriji(morao sam ovo podebljat) krajem sedamdesetih...kaj vi pričate tu o neki tasovcima sa benziskim motorima...pa moj otac je imo prvi u požegi golfa švabu 87...jel vi znate kaj je to tad bilo imati...dan danas ga imam sa jednom polugeneralkom a o km da negovorim....koji sdi...da za naše tržište...pitaj nekog vani za te motore....promašaj al ima ih kod nas more nit jedan ne troši ulje njemac....ma mora da je torpedo deutzove kvalitete....

Istina, nista nije isto, niti postoji nesto iskljucivo japansko niti njemacko niti korejsko niti kinesko niti americko. Nemoguce je tako stvari djeliti. Negdje sam veca napisao, maltene kao anegdotu. Znate koji je najamerickiji automobil koji se prodaje u Americi? Onaj koji ima najvise dijelova proizvedenih u Americi, a to je ... Toyota
(Ameri sami radili istrazivanje)

Pa daj mi molim te reci sa kojim svjetskim autom možeš uspoređivati jednog golfa jedinicu dizela švabu u toj klasi tih godina samo neki me netko kaže jesu tad europski automobili uopće postojali ....toliko ću biti slobodan...ljudi to su stvari toliko jasne ko noć...naravno da nisu svari iste kao prije ali gdje su ako nisu tamo gtdje su počele ...

Eto toyotu si spomenuo....strašno pouzdan autić...ako bi išta zavezanih očiju kupijo sa ovom pameti...van njemačko naravno samo Toyotu i to ženi jer znam da bi ona to cijeli život vozila...he he moro sam....kolega vozi avensisa 2,2 dizela kralja japanskoga...motor da koji slovi za najbolji čak svjetski u klasi al brate ne ide mi pod kapu pogotovo iznutra...e da a šta je švabo spremio...pa suljoš me uputio na pravi trag....bmw dečki je spakovo takav dizelski agregat da je to čisti švabo da nemože biti autohtoniji a da ne govorim da je to nešto najbolje na planetu....opet brate švabo...ama nevolim ga toliko koliko valja...

Ejjj trideset je godina proslo. Ako je jedinica bila standard automobila tog vremena to nikako ne znaci da je petica standard danas. Na staroj slavi se moze jedno vrijeme egzistirati, ali ne dugo.

Krx je napisao/la:Ajoj moj Branko...pa vi ste toliko stariji od mene a vi zbilja neznate ništa o automobilima....golf jedinica švabo sa 1,6 dizelskim motorom je nešto najbolje što se desilo u autoindustriji(morao sam ovo podebljat) krajem sedamdesetih...kaj vi pričate tu o neki tasovcima sa benziskim motorima...pa moj otac je imo prvi u požegi golfa švabu 87...jel vi znate kaj je to tad bilo imati...dan danas ga imam sa jednom polugeneralkom a o km da negovorim....koji sdi...da za naše tržište...pitaj nekog vani za te motore....promašaj al ima ih kod nas more nit jedan ne troši ulje njemac....ma mora da je torpedo deutzove kvalitete....

bas zbog toga sto znam toliko o automoblima tvrdim da je vag grupa proizvodjac poluproizvoda zastarjele tehnologije sa abnormalnim cijenama, a sto se tice ove jedinice to znam da je sigurno jedan od boljih diesel motora, ali to za mene nije auto nego traktor, promijenio sam jedno desetak auta i svi su bili a vjerojatno ce i biti benzinci. od svapskih auta cijenim samo dva to je buba i opel kadet c klase s 1100 motorom. e da nisam napisao da nijedan od mojih golfova nije bio radjen u tasu, jedinicu sam kupio rabljenu, a dvojku novu u austriji. I DA OVO JE MOJ ZADNJI POST VEZAN UZ TEMU VW PROTIV OSTALIH JER SMO VEC DOBRANO OTISLI U OFF TOPIC.

Jesi vozil ikaj osim Golfa?
Vidiš, ja sam s Citroenom/Peugeotom i Renaultom prešel skoro 1/2 milijuna km.
I nikad mi nebi palo na pamet nakon toga udobnog iskustva sjesti u bilo koju Njemačku drndalicu.
No dobro, ukusi se razlikuju, ali bum uvijek radije vozil novoga Francuza nego rabljenog VW-a (Opela, tj. njemačku Zastavu neću ni spominjati) za ISTE novce.
Apro pos VW 1.6D - znaš li koji je promašaj bil njegov prethodnik 1.5D?
Dakle ni oni nisu bezgrešni - tek su sa 1.6D popravili stvar.
A koliko ja znam prvi TD motor u osobni auto je ugradil Peugeot. Itd, itd...

Ama vw su narodna kola a golf je primjer....ama dovest ćemo jednog pa rastavit i sastavit....ama kvaliteta materijala...ama samo 20 000 eura(2,0 tdi)...di ćeš kupit kvalitetnije čitaj za te pare...ama dodaj još tolko pa kupi fendta(bmw)...ama jel dosta

U pežou je bio prvi dizel a o turbacima(TD pišeš) nema govora...ajde gurni francuza tih godina kakog...ajde gurni ga sada..heh....ma tebe sam i čeko i mali smo mi rasprafvicu jednom ...napravio ja pol miliončeka sa njemcima i probo sve francuze ama brate pa to kraj čestitog švabe sramota da stoji...znam šta pričam...
...govorio si ti o nekim hdi motorima ajd prolazi....čak štoviše odlični su al brate auti im ništa nevaljaju....ako ništa drugo pa vidi kak im cijena pada da to nije normalno....pa kaj su to ovi iz vw izmislili da golfovima stoji cijena....ajde vrati se na početak priče imaš tamo lijepo piše pitaj nekog majstora a ne onog ko sjedi za volanom...znaš...pošto sam ja tu mogu ti muke skratit ...

Mene je sramota vidjet jednog recimo novog peugeota 307 takvog jeftinog kakav je izrađen iznutra....da negovorimo 206...pa tu mi jedino prolazi 305 hdi....eto bolje od golfa trojke...citroen majko mila u7 kojem stoljeću živimo...jel moram dalje nabrajat

Avidi ovu strojku 10 godina staru....sasvim prosječnog švabu....ajde reci mo što ima jedan novi novcati peugeot 308 bolje u odnosu na ovaj auto....

...dan danas dublo bolja izrada materijala što unutrašnjosti što lima....duplo bolji ovjes...golfski tvrd ali skroz siguran....motor strašno jak u definitivno najbolju potrošnji i dan danas uzimajući u obzir koliko taj motor uistinu daje(to znaju opet ono koji ga voze i oni koji znaju)...uz konstantno tiskanje u gradskoj vožnji neprelazi 6 litara....a ima on momenta za malo više konja....nemogu nespomenuti unutrašnjost koje je koda se voziš u avionu naspram svakog novog opet kažem peugeota(salon 300m zračne linije vozim svaki novi model kad mi se digne)....taj auto jedino nema francusku udobnost što mu i ide na uštrb toga što je golf al bajo opali ti 150 ili 200 km/h sa golfom i sa peugeotom 307 ili novijim pa ćeš vidjet šta znači udobnost ili u peugetovom slučaju strah....heh...pa to svatko zna...u ovom slučaju golf...siguran i nikad ne zastarjeva...sasvim prosječan švabo

vid pile sta se sjaji...ko nov...

roko je napisao/la:

Što se tiče VOZILA...imali smo kombi vozilo FORD TRANSIT L rabljani-pali kao mina i čekića kao lud-prešao oko 300.000km... nakon njega WV T4 2.4 L novo vozilo i već se vidi pravi ŠVABO...prešao u 6godina interesantnih 535.000km-nikad ništa živo na mašini...nakon njega CITROEN JUMPER 2.5d novo vozilo,,,,blaga katastrofa već samo ime opisuje njegove spsobnosti i ugodnost "JUMPER"...dolazi novi WV CADDY 2.0 SDI za sad ima 245.000km (nema pune 3 godine) i radi kao sat i troši kao upaljač (ne prelazi 5,5litara)... te uz njega novi WV T5 2,5 TDI-ovo jede malu djecu, za voziti čisti užitak i udobnost........
vozio sam i Opela VIVARO 1,9cdti, VIVARO 2.0 CDTI pa Mercedesa VITO 220...mogu samo reći da se svi mogu SAKRITI isred WV-a........uuuffff

Ma roko o gospodarskim vozilima neću ni trošiti riječi...nek samo otvore oglasnik

Daj slikicu t4 transportera...2,5 tdi..kakva perverzija ...only for lavanda...heh...taj je i vita prejebo u vagovom poluproizvodu u držanju cijene...

Neznam jel se tko možda vozio u kakvom audio ili slučajno nekom novijih godišta tipa recimo a6 3,0 tdi quatro....svemirski brod :cyclops:...poluproizvod... ...jel uopće postoji u europi automobil koji njemu može stati u usporedbu...pa jeste vidjeli kad u svim tim silnim testovima da uopće uspoređuju jedan takav auto kad bude test sa nekakvim pežovom,citroenom.opelom.fiatom i dobrim dijelom neeuropskih automobila...oh...opet su me ražestili

Svaki poznavatelj automobila sa objektivnog gledišta će ustvrditi da su njemački automobili nešto najbolje što se moglo dogoditi svjetskoj automoibilskoj industriji....kad krenemo sa ovog stajališta onda možemo i jedino tada ulazim u raspravu o automobilima....

Naravno da se može puno toga naći i pokuditi ali u oglobalu u odnosu na druge jedino što da danas cijeni se su njemački automobili kad govorimo o svijetskim razmjerima...ma koliko god poonavljam koje kakve serije imale dječijih bolesti....koji novi traktor top klase ih nema...da čujem...od jednog porschea kojeg amerikanci naprosto obožavaju do jednog mercedesa koji je uvijek ispred cijele autoindustrije u inovativnosti do jednog narodnog vw koji je digao cijelu naciju na noge...naciju koja je u deset godina izgradila što dobar dio europe nije u stanju ni dan danas učiniti(skup sa engleskom)....budimo realni

Meni se Ford Mondeo jako sviđa .
Ako se uzme sa dobrim i snažnim motorom a i bogatim paketom opreme imam filing da je to auto koji te nikada neće ostaviti na cesti odnosno da ti jako dugo vremena neće trebati ništa bolje od njega . Cijenom je malo pristupačniji od Audija i BMW-a tako da bi bio moj izbor . Također sam čuo puno hvale za njegove vozne osobine a recimo Fift Gear eng. TV Show ga je prošle godine konstantno uspoređivao sa ostalim autima u klasi . Iz emisije u emisiju su dovozili drugi auto i uspoređivali sa Mondeom i na kraju bi Mondeo ostao pobjednik ... takve stvari volim vidjeti jer ipak tu emisiju rade stručne osobe kojima su auti osnovna i glavna preokupacija u životu .

Jedva sam pronašao sliku na netu ali jedan jedini Mondeo koji sam vozio je bio točno ovakav u dlaku .

Moja iskustva sa Mondeo su jaaako dobra. Ne mogu nista reci o tome koliko je to pouzdan stroj, jer sam ga samo tjedan dana vozio (par tisuca kilometara). Sto se tice udobnosti i voznih karakteristika (2 litreni diesel) savrsen veliki auto. Petero odraslih ljudi se vozalo u njemu tjedan dana bez da imalo zabole ledja. Svjedno gdje se sjedi, naprijed ili nazad. Mjesta ima na sve strane. Motor sa punim autom i full upaljenom klimom (ljetno vrijeme) bez frke vuce i ubrzava ok u, za mene najvaznijem rasponu, od 90 do 140 km/h. Idealan poslovni/obiteljski auto. Inace, tako pun auto nije imao problema doci do 180 km/h (cak i do 200), a da to putnici unutra uopce i ne osjete.
Recimo ako ga usporedjujemo sa, po cijeni slicnim, Audi A4, ispadne da su ta dva auta neusporediva sto se tice udobnosti. A4, kojega sam isto tako imao prigodu voziti jedno tjedan dana, je kanta s dobrim motorom. Sto god dotaknes, sve tvrdo, ledja bole nakon sat voznje, a najvise sto me ispizdilo je uzak prostor za noge (a nisam bas tako visok, 185cm). Nakon par sati sam dobio bolni zulj na desnom koljenu zbog trajnog oslanjanja na nesrazmjerno siroku sredisnju konzolu (mozda zene nemaju taj problem, ali to ne znam). Tvrda je kao da su je od cistog lima radili. Neki bi rekli da je tu rijec o njemackoj tvrdoci, ali bol je bol, pa proistekla i od kvalitete . Uglavnom ako se bira izmedju Mondea i A4: Mondeo je tri klase ugodniji auto za voziti, a A6 nisam vozio pa ne znam, ali ako je unutrasnjost jednako tvrdo napravljena kao i A4, nije po mom ukusu (makar volim aute koji su malo tvrdji na cesti, ali to je druga prica)

Novi mondeo koliko sam ga uspio snimiti je jako lijep autić o karakteristikama nebi govorio....što se tiče audia a4 neznam o kojem govoriš ali moj je definitivno idući automobil a4 avant 2,5 tdi quatro 01 tipa pa nadalje
...ti si otišao malo u širinu ili svatko u svoje potrebe...meni obični a4 neide u dvorište nikad jer u toj klasi mojih automobila nije broj jedan....dok je avant nešto o čemu čovjek može samo sanjati kad govorimo o višenamjenskom multiluksuznom vozilu...sa štilom naravno ...heh...o neudobnosti i tvrdoći nebih
Ford Mondeo je više nego konkurentan autić...nisam imao još bliski susret sa njime onako kako boi me zanimalo....struka ga hvali...istina...strarija linija je jako lijep autić ima ga u blizini mene...nemože mu se naći na prvi pogled nekakav mana a motori su koliko toliko provjereni...

Krx je napisao/la:što se tiče audia a4 neznam o kojem govoriš ali moj je definitivno idući automobil a4 avant 2,5 tdi quatro 01 tipa pa nadalje

Cuj, jebla ih ergonomija ako se covijek od 185 centimetara osjeca skuceno. Kako je onima koji imaju 195? Da mi stavi ne znam kakav motor i ne znam kakav pogon , auto je, barem za mene, sredstvo prijevoza od tocke A do tocke B (a za Mondeo su te dvije tocke jaaako udaljene) i udobnost je jedan od glavnijih elemenata. Da platis tolike novce, a da te boli koljeno nakon sat vremena voznje. Hvala, ne. Ima puno jeftinijih (i ucinkovitijih) nacina za praviti se frajer

...u najnovijoj liniji se nisam vozio....ovoj o kojoj pričam takve po meni čak gluposti ne stoje....možda sam ja naučio istina na tvrđe automobile....ja nevolim ljuljanje heh...ako govoriš isključivo o skućenosti nove linije audija nisam nit sjedio niti vozio...ako ti tako kažeš..ok...ona me niti ne zanima....

Krx ovaj Mondeo što je prošlogodišnji/cjelogodišnji pobjednik u Fifth Gear Show TV emisiji je upravo karavan . Crne je boje sa kromiranim detaljima a izgleda fenomenalno .

Evo ga tvoj dream car - Audi A4 Avant 2008

Valja li...heh...nisi me dobro razumio ja bi liniju ispred znači do 2005/06

http://www.auti.hr/automobili/showAdvert,179479,12,1.html
..ovako nešto...a novo bi nešto skromnije...suv-a negog ili makar tiguana

...vidi ovo...
http://www.auti.hr/automobili/showAdvert,178844,12,1.html

...kolega iz švice ima RS4 stara linija tj.prvi rs4...2,8 biturbo 4. stupanj tjuniranja strujom 540 ks...ujedno i najače vozilo u koje sam sjeo....avion...naravno da me to nepati niti 1 posto više zbog ovog oglasa spominjem a radi se naravno o avantu

Smiljan jesi se ti možda nažuljo na ovako nešto kao gore na sličicama možda??