Fendt 200 Vario

koja ph?

johndeere2300 je napisao/la:koja ph?

Prednja Hidraulika...

ok

mislim...cijena mu je pretjerana...
[You must be registered and logged in to see this link.]

i to je voćarska verzija...mislim da je normalan još skuplji....

Traktor je super, ali što u njemu toliko košta!?

Za mene nije, čim je 3 cilindra motor....

Nemožeš kuditi dok ne probaš

Saša je napisao/la:Traktor je savršen, ali što u njemu toliko košta!?

Čuj nudi neke stvari koje se kod drugih marki uopće ne nude a neke su uz masne nadoplate i to je to . Ako ga uspoređujem sa jednim od meni ponajboljih traktorića te klase JD 5R onda vidim kako Fendt nudi CVT sa TMS-om , puzajućim brzinama i tempomatom što bi po seljački značilo noge kroz prozor , prednju ugibajuću osovinu i ovjes kabine koji jedini nije u seriji . Kod 5R od toga svega nabrojanog jedino puzajuće brzine možeš uzeti uz nadoplatu a ovo drugo nema niti pod razno . Ipak moj izbor bi bio 5R .

I moj, smatram da je 5R u svojoj klasi definitivno naj izbor, bar meni

pingo je napisao/la:

Saša je napisao/la:Traktor je savršen, ali što u njemu toliko košta!?

Čuj nudi neke stvari koje se kod drugih marki uopće ne nude a neke su uz masne nadoplate i to je to . Ako ga uspoređujem sa jednim od meni ponajboljih traktorića te klase JD 5R onda vidim kako Fendt nudi CVT sa TMS-om , puzajućim brzinama i tempomatom što bi po seljači značilo noge kroz prozor , prednju ugibajuću osovinu i ovjes kabine koji jedini nije u seriji . Kod 5R od toga svega nabrojanog jedino puzajuće brzine možeš uzeti uz nadoplatu a ovo drugo nema niti pod razno . Ipak moj izbor bi bio 5R .

Da istina može toliko koštat uz tu svu opremu, ali pitanje je dali traktor te veličine uopče treba tu svu opremu? Možda i može proči u stočarstvu gdje je traktor te veličine idealan za rad, ali u ratarstvu traktor te veličine služi za laganije poslove i u njemu se ne radi toliko puno kao u večim traktorima.

Naravno da je cijena bitna jer manji traktor će puno teže vratiti nazad lovu koju si za njega dao nego neki +200 KS . Zato ako sve odvažem Fendt 200 nije moj prvi izbor ali niti blizu da sumnjam u njegovu kvalitetu ili slično . Siguran sam da je to odličan traktor .

Kad bi neki drugi proizvođač napravio traktor te veličine sa jednakom opremom i sličnom cijenom koju u seriji ima Fendt 200 Vario vjerojatno bi prodaja slabo išla. Takav traktor jedino Fendt i može prodati za tu cijenu.

Da ima zlatni mjenjač ne vrijedi toliko.

pobrito je napisao/la:Da ima zlatni mjenjač ne vrijedi toliko.

Možda i vrijedi . Na tržištu nemaš traktor sa tri cilindra i CVT-om . Šta to znači u praksi . Pa recimo da na gospodarstvu za traktor iz te klase ima puno transporta onda sigurno ali sigurno nema boljeg na svijetu od recimo Fendta 211 . Zašto ? Tri cilindra i mala kubikaža motora mu sigurno daju prednost u niskoj potrošnji goriva . Dok ubrza do max. brzine od 40 km/h sigurno će mu trebati svaki od 110 konja ali onda on jedini u svijetu smanjuje okretaje motora na 1750 i štedi još više a to se do danas nije viđalo u segmentu traktora ispod 100 KS . Opcija tempomata i dvije predmemorirane brzine kretanja na pritisak dugmeta su samo šlag na kraju jer tu možda nema toliko benefita do manjeg umora i rekao bih dječjeg upravljanja traktorom ali na cesti uz TMS ( koji je opet prvijenac u toj klasi traktora ) zlata vrijedi .

Na sličan način bi mogli gledati ako nam treba traktor sa izuzetno malom brzinom kretanja . Opet bez premca tu pobjedu odnosi Fendt sa svojim bezstupnjevanim mjenjačem .

Još uvijek ne vidim ništa ekstra u tom traktoru. Mali, lagan, tri cilindra.... Za mene je plus samo mala potrošnja.

Da i ja mu vidim malu potrošnju kao najveći plus a i troškovi održavanja mu nisu veliki jer u motor mu sigurno zbog 3 cilindra i male kubikaže ide manje ulja nego kod konkurencije dok vario transmisija ne traži zamjenu ulja u prvih 2500 sati rada što je isto povoljnije nego kod drugih traktora sa semi-powershift mjenjačima . Svi smo čuli od dosta forumaša kako navode podatak da im traktor troši u oranju istu količinu goriva kao pri max. transportnoj brzini dok kod Fendt 200 Vario to nije slučaj a što vam osobno mogu potvrditi na moja dva Vario traktora koji u oranju troše oko 35 litara po satu dok je to pri putnoj brzini od +50 km/h sa 25 bruto tona oko 20 litre nafte . Slično je i sa extra sporim brzinama za koje znam da u HR nema toliko potrebe ali na internetu sam vidio ljude kako ih u ležećem položaju na nekoj platformi poput avionskog krila gotovo neprimjetno sporo vuče Fendt 300 Vario . Našlo bi mu se još sličnih primjera ali kažem ne toliko za nas u HR jer smo mi žito/kukuruz nacija .

Ma samo ime Fendt kosta toliko puno .Nego nije li mozda lagan za 25 tona tereta ?

Zrine to je podatak za moje strojeve a računam da bi Fendt 200 Vario radio solidno sve do 20 tona bruto mase u mojem ravničarskom kraju .

Pingo, samo maaali ispravak.
SAME već nekoliko godina ima na Doradu u ponudi Overspeed mjenjač, i to u mehaničkoj i 3-step powershift varijanti.
Jasno, NIJE VARIO, no njegovih 45 brzina naprijed izuzetno dobro pokrivaju područje 0.2...40 km/h (50km/h na punom gasu, limitirano na 40@1800 okretaja).
Od prošle godine je Overspeed i na modelima oko 100ks (Explorer3, Agrofarm).
Tak da štedljivost u transportu nije osobina samo malog Fendta.
Glede trocilindričnog motora...sigurno ima puuuno momenta na niskim okretajima, i znatno je štedljiviji od 4-cilindraša. Mana mu je zvuk i nešto veće vibracije na nižim okretajima.

Naravno, Fendt ima više kerefeka koji sigurno znatno olakšavaju rad, ali i košta zato kao dva SAME-a.

Osobno, meni se ovaj novi 200 po dizajnu ne sviđa, zbog one grbe na haubi. No, ukusi se razlikuju i o njima netreba raspravljati.

Ma znao sam za taj Overspeed ali sam zaboravio . Taj sam si mjenjač uvijek zamišljao na mojem Hurliju a kako sam u žaru pisanja zaboravio za njega ... ne znam . Samo još jedan dokaz da je SDF konkurentan proizvod i da će čitatelji foruma doći do potpunih informacija jer od nas toliko netko nešta ima u glavi Ispravka u potpunosti uvažena

pingo je napisao/la:Ma znao sam za taj Overspeed ali sam zaboravio . Taj sam si mjenjač uvijek zamišljao na mojem Hurliju a kako sam u žaru pisanja zaboravio za njega ... ne znam . Samo još jedan dokaz da je SDF konkurentan proizvod i da će čitatelji foruma doći do potpunih informacija jer od nas toliko netko nešta ima u glavi Ispravka u potpunosti uvažena

Kak i ti ja imamo SLH trator doma, smatram da možemo biti dovoljno (ne)pristrani.

SLH je uvijek bil pri vrhu s tehničkim inovacijama, no ipak ih smatraju prosječnim proizvođačem traktora (nisu premium brand). Koliko je meni poznato, još nitko od ostalih proizvođača nema ekono mjenjač na klasičnom traktoru.

Par godina prije Fendta su napravili voćarski traktor sa 115ks i bezstupanjskim mjenjačem, no neznam kak ide prodaja istog, jer Fendta ipak malo više prodaje ime Vario (osim, naravno, kvalitete kojoj se nema kaj prigovoriti).

Pingo gle ,ja to gledam ovako.Taj traktorčić F211 košta i preko 80k eura, za te novce uzmeš takođe solidan traktorčić recimo 35k eura a razliku,koja nije mala, utrošiš u nešto drugo.A trošit znamo.

Rekao sam da nije niti meni prvi izbor jer je preskup ... iako ne mislim da će u Fendt-u roniti krokodilske suze što ga nas dvojica nismo kupili . Ima 200 Vario svoju klijentelu .

To stoji.

Lako je njima pumpati cijenu dok su "jedini" ali svi ih stižu i vidi se da su ih stigli u ovim snažnijim modelima . Dok imaju ekskluzivu imaju pravo i na takvu cijenu .