Re: Fendt 200 Vario

by Fidelito 6/12/2010, 10:14

Ako je Belje ovlašteni servis, onda ga MORA servisirati (ako je taj stroj namijenjen za prodaju na ovom tržištu). To me posjeća na jednog uvoznika vrlo popularnih automobila u HR koji svojevremeno nije želio servisirati vozila koja nisu bila kupljena kod njega.... Nakon pisma tvronici, sve se vrlo brzo izgladilo....

by Smiljan 6/12/2010, 10:33

Kao sto napisah Wink

razina odusevljenja je relativan pojam Wink

Evo, fidelito sugerirao kako se razina oduzevljenja moze dignuti na visku razumu Wink

by Picek 6/12/2010, 10:46

Fidelito je napisao/la:Ako je Belje ovlašteni servis, onda ga MORA servisirati (ako je taj stroj namijenjen za prodaju na ovom tržištu). To me posjeća na jednog uvoznika vrlo popularnih automobila u HR koji svojevremeno nije želio servisirati vozila koja nisu bila kupljena kod njega.... Nakon pisma tvronici, sve se vrlo brzo izgladilo....

ne moraju, oni su diler. nisu zastupnik.
ne ulazim u njihov ugovor ali oni ga servisirati ne moraju ako nije išao preko njih, to je stvar njihove dobre volje/dogovora hoće li ga oni servisirati ili ne.

by Smiljan 6/12/2010, 11:11

i procjene-sugestije, u ovom slucaju, Fendta ili kako-li-se-vec-zove kompanija Wink

by Gost 6/12/2010, 11:39

codexnox je napisao/la:Becarino ti imas iskustva,sta mislis 209 ide bezproblema u radu na 4x4 u vocnjaku?

Recimo "P" je uzi i vjerujem da bi bilo lakse,ali opet obicna serija izgleda ljepse i vjerujem da je bolje iskoristiv u ostalim poslovim.

Sta ti kazes?

F model je uži od P modela i on bi bolje odgovarao redovima 4x4m.

by politicar 6/12/2010, 11:46

Znam da je uži.

Evo:
v=1.5-2.2m
f=1.90-3m
p=2.20-5m

To je prema njihovim procjenama.A opet vjerujem da u praksi moze biti drugačije.
Znači ti bi dao prednost f-u?

by Gost 6/12/2010, 12:17

Da, F model pod obavezno ili P sa malo užim gumama. Kad voćke dođu sa krošnjom u svoju maksimalnu veličinu (koju, jasno, ti određuješ rezidbom) onda se međuredni prostor za prolazak strojeva znatno smanji pa tu nastaju problemi. Premda, da kupujem, ja bi uzeo P model jer ima kompresor u opciji dok se ta opcija kod F i V modela nenavodi.

Neznam oće Belje imati kakvu prezentaciju tih voćarsko-vinogradarskih modela serije 200, jel tko čuo za tako šta? Kod njih sam se predbilježio za tu informaciju i rekli su čim dođu da bi nešto tako trebali organizirati. Bilo bi jako zgodno probati takav jedan traktor u radu sa atomizerom, malčerom i ostalim priključcima koji se koriste u VV proizvodnji.

by pingo 6/12/2010, 14:01

Picek je napisao/la:
Fidelito je napisao/la:Ako je Belje ovlašteni servis, onda ga MORA servisirati (ako je taj stroj namijenjen za prodaju na ovom tržištu). To me posjeća na jednog uvoznika vrlo popularnih automobila u HR koji svojevremeno nije želio servisirati vozila koja nisu bila kupljena kod njega.... Nakon pisma tvronici, sve se vrlo brzo izgladilo....
ne moraju, oni su diler. nisu zastupnik.
ne ulazim u njihov ugovor ali oni ga servisirati ne moraju ako nije išao preko njih, to je stvar njihove dobre volje/dogovora hoće li ga oni servisirati ili ne.

Jedno bi bio servis i servisiranje a drugo popravak kvara u garantnom roku koji ide na trošak Fendt-a .
Beljci mi rade servise već dvije godine i tu nikada nije bilo ništa upitno . Dokle ih zovem oni će dolaziti . Čist račun duga ljubav . Problem je da nisam imao ono što se službeno zove garancija i tu sam mogao gadno proći da se dogodila neka havarija sa traktorom . Možda bi nešto uspio dogovoriti sa talijanom ali stvarno ne znam jer nisam bio u toj situaciji . Sada više nije niti bitno .

by Fendt 9/12/2010, 19:33

asaincev je napisao/la:Kad se kupuje novi traktor negdje vani kako tada sa garancijom?
Ja mislim da nema garancije u Hrvatskoj na traktor kupljen u Austriji.

Ima garanciju, garanciju ostvaruje firma koja je prva kupila traktor

by Slatky 15/12/2010, 20:36

Evo malo slikica.

Fendt 200 Vario - Page 6 15122010557

[URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/15122010565.jpg/] Fendt 200 Vario - Page 6 15122010565

by Gost 15/12/2010, 21:22

Dojmovi, udobnost, buka, ajnšlag, snaga...?

Kako se šalta? What a Face

by Slatky 15/12/2010, 21:47

Još bez uprezanja u neki posao veći dojmovi su sve bolji što ga više vozim. Do sad najtiša kabina u kojoj sam sjedio. ajnšlag mi se čini da nije baš u skladu sa veličinom, mogao bi bit veći. Snaga 90 ks u praksi čemo vidjet.
Šaltanje kao i svaki Fendt vario. preko đojstika ili samo gas.

by Saša 15/12/2010, 22:19

Zanima me kako se ti uski traktori ponašaju na brdovitom terenu tj. kakva im je bočna stabilnost?

by BOZIDAR 15/12/2010, 22:30

sa strane je ružan, pa ona sva crijeva ko da ga je rus pravio ali kabina je milina Very Happy

by Slatky 15/12/2010, 22:34

Saša je napisao/la:Zanima me kako se ti uski traktori ponašaju na brdovitom terenu tj. kakva im je bočna stabilnost?

Ovaj Fendt je još dobar 180 je širok to je mila majka spram ovih vinogradarskih 135-140 širina. Moraš dobro pazit gdje češ okrenit i proči. Ovaj Landini na avataru ima unutarnji razmak između zadnjih kotača nekih 60 cm. nesmiješ se u zimsku brazdu spustit.

by branko 15/12/2010, 22:39

BOŽIDAR je napisao/la:sa strane je ružan, pa ona sva crijeva ko da ga je rus pravio

to je i meni odmah upalo u oci posebice na ovoj slici

Fendt 200 Vario - Page 6 15122010564

by Slatky 15/12/2010, 22:43

Ne izgleda to loše uživo nego mi je malo čudno da su ti priključci daleko od prednjeg hidraulika. imao sam mlačer zakačen ali mu crijeva nisu dohvatila dotle. A sam prednji hidraulik je prikopčan na jedan od tih izvoda (vidi se u visini haube) što je isto glupo, mogli su posebno crijevo provuči naprijed.

by BOZIDAR 15/12/2010, 23:03

od fendta sam očekivao bolje

by Gost 15/12/2010, 23:15

Ljudi moji pa on nije predviđen da se po njemu šarafa pa da ti onda smetaju te cijevi. To ide u servis (ako se slučajno pokvari) pa onda tamo serviseri burgijaju po njemu sa adekvatnim "burgijama". Smile

I meni smetaju ta silna crijeva i ta načičkanost. No nije on jedini takav što se tiče gužve oko crijeva i koječega. I drugi voćarci pate od toga, neki manje, a neki više.

by BOZIDAR 15/12/2010, 23:19

vjerovatno su problem njegove dimenzije, pa nisu mogli sakriti crijeva

by Slatky 15/12/2010, 23:25

Točno, uglavnom svi imaju tu smješteno zbog specifičnog posla. A fendt ima sistem brzog kopčanja valjda 4 crijeva odjednom pa je zato u tom položaju. Naprimjer Deutz-fahr

Fendt 200 Vario - Page 6 Foto037o

by BOZIDAR 15/12/2010, 23:30

izgleda urednije, crijeva su skrivena

by Slatky 16/12/2010, 16:44

Ajde fendisti, za šta bi bile ove dvije ručice. Donja kad se izvuče isključi mijenjač u neutral. veliko N se pojavi na displeju i ne želi krenit koliko sam probao ali nisam siguran, a gornja?

Fendt 200 Vario - Page 6 16122010567

by Gost 16/12/2010, 17:16

Gornja je vjerojatno neko preusmjeravanje (zatvaranje) protoka ulja prema prednjim utičnicama. Za donju neznam. Pitaj mehanizatore vaše, oni bi trebali znati.

by Slatky 16/12/2010, 17:39

Da to i ja mislim, možda prebacivanje na dvoradni hidraulik jer ga ima bar naprijed. Isprobat ću ja to i vidjet u knjizi, ovako za prvu ruku pitam. Ha mehanizatori Fendt 200 Vario - Page 6 533195

nemoj me zasmijavat.

by Sponsored content