YTO

Evo dva takva....




...taj mi je umako, ovaj drugi i ore

Ovaj što ore će zaobići sam sebe svaki tren ... eno ga , zaobišao se .

pingo možda orač pokušava orati u figuru

mozda natjecanje u kruznom oranju ...hehe!

Sori kume ali takve su parcele :-))

Je li se to meni čini ili je to yto poskupio? Prijatelj je kupio 1204 traktor prije nekih mjesec dana. Dobije se dosta traktora za svoje novce, traktor je inače tehnika iz 80-tih godina. Na 120-ki motor je bez turba šestak perkins sa direktnim ubrizgavanjem. Prijatelj kaže da se moraš naviknuti na mjenjač (3grupex4brzine naprijed i 1grupa za rikverc) i da onda šaltanje ide bez problema. Novi je traktor pa je za očekivati da će se u početku teže šaltati. Klima, kompresor, radio (koji se može slušati u kabini u radu). Kabina je sa rasporedom kao Fiat iz 80-tih. Moji glavni prigovori, onako na prvi pogled, bili bi loš sic (nije toliko loš, nego ne može se zakretati lijevo-desno) mislim da je najjeftinii gramer (to se da promjeniti), hidraulika je po specifikaciji sa dosta niskom podiznom silom za tu snagu traktora (makar ima ugrađena dva vanjska cilindra) i kuka za vuču prikolica je za tu snagu traktora preslabo napravljena. Čak mi se čini da je dio na koji se priključuje kuka isto preslab, zapravo pretanak (kao i kuka). Neća se otkinuti, ali sa vremenom rupe će dobiti dosta 'lufta' pa će onda kuka postati klateća poteznica. Ipak je to traktor sa 120 KS (sa kompresorom) koji bi mogao vući prikolicu od 15-20 tona. I tu je jedna standardna boljka većine traktora proizvedenih 80-tih godina - a to je mala transportna brzina (za mjenjač sa 12 stupnjeva prijenosa i ne može biti veća). S obzirom na vučnu kuku možda je i bolje tako.... zadnje gume su čudne konstrukcije, kao da su sa nekoga utovarivača. Prijatelj nije još radio sa traktorom, tek ga razrađuje da može napraviti prvi servis. Inače ljudi koji su mu prodali traktor bili su, za sada, vrlo korektni.
120-tka za Hr tržište ima 6 cil. motor bez turba i nema euro normu, dok za D tržište taj traktor ima 4 cil. turbo motor sa euro3 normom (manje zapremine nego 6-tak). Mislim da je 6-ica ipak bolji izbor za ovaj traktor (jednostavnija je). Još jedna osobina koju dugo već nisam vidio na novom stroju - traktor ima uljni filter zraka, za što mi je jedan stari mehaničar rekao da su to najbolji filteri zraka, a ja bih rekao i najjeftiniji u održavanju. Traktor je vrlo jednostavan i da je drugačije ne bih preporučio kupovinu, biti će jednostavno održavanje, seoski majstori imati će posla (nadam se što kasnije i manje). Dobro je da su na tržištu i prisutni ovakvi traktori, jako dobro, jer mi se ponekad čini da su 'veliki' zaboravili čemu služi traktor i da bi traktor trebao biti pristupačan poljoprivrednicima. Da nema ovakvih traktora 'premium' marke bile bi još skuplje.

...gledam ovoga od 90ks...to je traktor..140000 kuna bez pdv-a mi se čini super ok cijena

Fidelito zar tvoja prva rečenica nije u nekoj vrsti konflikta sa zadnjom ? Ne mislim da si ti nešta pogriješio i krivo napisao nego iz te dvije rečenice se sve vidi ... i kuda ide tehnika i svijet . Ja tu vidim da će YTO za 5 ili 10 godina biti isto tako skup i nedostupan kao i ovi koje danas nazivaš premium klasom ... ili ?

ako izdrze bar 5000rs bez tezeg kvara mislim da ce se isplatit kupit takav traktor svakom manjem pa i srednjem seljaku kojih je najvise a i na forumu vidim da svi spadamo tu negdi jer je lagano odrzavati te traktore i nemoras za svaku sitnicu zvat servis sto je jos jedan plus ovim traktorima

nije mi se dalo ici zicati tipa da mi otvori traktor pa da poslikam iznutra, kabina nije bog zna sta obicna armaturna ploca sa svim prekidacima (nema nist na volanu) za ovu cijenu se ni ne moze nesto traziti , gume su Taishan, iste te ja imam na fergacu sad cetvrtu godinu i mogu reci da su odlicne na zemlji (super "grizu") ali su mozda malo premekane za asfalt . 12/4 brzine , mjenjac sa strane , a reklamiraju ga da je baziran na fiat tehnologiji (serija xx-90) a motor da je licenca perkinsa mada koliko se god ja trudio nisam uspio pronaci nijednog perkinsa slicnog njemu (kubikaza) .

mislim da sam negdje vidio da ugrađuju motore caterpillar

ponekad je teško moderirati teme zbog isprepletenosti i načina postanja. zato sam po prvi puta dublje editirao u korisnikov post, ali samo radi jasnosti teme i lakoće praćenja threada. koliko je to u redu, ne znam...

by Fidelito on čet 12 oľu 2009 - 17:07

Pingo, sa prvom rečenicom mislio sam reći da mi se čini da je uvoznik malo podigao cijene YTO-u. Ne pratim cijene traktora detaljno, ali učinilo mi se da je taj traktor u Virovitici bio nešto jeftiniji. Ništa drugo nisam mislio time reči, a istina je da sam zapravo provjeriti da li su i koliko podigli cijene pa i to napisati (mislim da se to zove lijenost ili tako nešto). Još uvijek i sa ovom cijenom YTO je daleko najjeftiniji traktor na našem tržištu u svojoj klasi snage i kao takav zaslužuje pozornost nas korisnika i potencijalnih kupaca. Teško je reći što kupiti danas, YTO je svakako traktor sa niskom cijenom i ne bih rekao loše kvalitete izrade, nego tehnološki iz prošlosti, a kakav će biti u radu najbolje će znati njegovi vlasnici (i nadam se mi na forumu).

by pingo on čet 12 oľu 2009 - 17:59

Fidelito normalno da neću ulaziti u odluke tvojih frendova ( YTO120 i JD7530 ) jer svatko zna najbolje za sebe ali moram barem napisati ono što je očigledno za obojicu ... ovaj YTO frend je kupio najjeftiniji traktor na svijetu gledano na keš/KS dok je ovaj drugi JD frend u nadi da se osigura na duže pruge ( a već ima referencu sa starom 47-icom ) vjerojatno išao korak bolje reći dva ili tri dalje pa uzeo skupi da ne kažem jedan od najskupljih strojeva opet po keš/KS .

Ali obojica su u pravu po meni i ne osuđujem niti jednog ... sigurno da su napravili najbolje što mogu . Obojica će imati probleme jer nema savršenog stroja ( ovaj JD frend vidim već ima ) ali ...
Gledam na to ovako ... JD frend se zasigurno osjeća izigranim jer mu traktor nije TIP-TOP , razumijem ga i suosjećam sa njim ali ne mogu se oteti dojmu da je on ipak u prednosti jer kada popravi te dvije-tri sitnice koje vjerujem nisu pravilo nego iznimka njegov traktor će nakon onih 5.000 sati radi ići kao metak dok će frend sa YTO traktorom tada platiti danak ( ako ne financijski onda medicinski gledano ) što je kupio traktor na kilogram ... Tako ja klikeram , možda sam krivog mišljenja jer svi mi slažemo svoju sliku sa one točke gledišta na kojoj se trenutno nalazimo .

Ono što sam u prošlom postu zapravo htio napisati o YTO traktoru a možda nije prošlo je to da će i oni biti skuplji sa vremenom . Sada su svima u očima jer dobije se puno traktora za malo love ... tako je bilo i sa rusima prije par godina kada im niti jedan drugi nije bio ravan dok je danas ipak malo drugačije . Da skratim , kada YTO odluči da je vrijeme da startaju sa ugradnjom malo kultiviranijeg Perkins motora od krame stare 30 godina koju sada koriste , kada odluče da stave zračno Grammer sjedište , kada odluče da bi bilo dobro da traktor ima malo BOSCH elektronike , kada odluče poraditi na ergonomiji unutrašnjosti kabine ... eee onda je priči kraj . Onda YTO ulazi u drugu klasu a tamo je konkurencija jaka a i kupci malo drugačijim očima gledaju ... ne znam , opet kažem - to je moj osobni pogled na tu temu .

by paor on čet 12 oľu 2009 - 23:12
U nekim normalnim okolnostima ne bi uopće vrijedilo raspravljati o 'YTO like' traktorima. Po meni, to je veći korak unatrag nego polovni EU traktor slične cijene i snage. Ali, niti su vremena normalna, niti smo mi država ozbiljna...

by Fidelito Yesterday at 21:58
Za YTO bar si siguran da ga nisi puno platio i, kada ti prođe garancija, imaš šanse sam ga popraviti, ali toliko je jednostavan da se tamo nema što pokvariti. Da, zastario je po današnjim standardima, ali ako je imalo dobro napravljen, mogao bi služiti godinama, i tu bi mogao donijeti zadovoljstvo svome vlasniku (kada se već odlučio na njega).
I ne bi trebalo robovati tehnologiji. Tehnologija treba služiti čovijeku, tehnologija je tu radi nas, ne mi radi nje. Tehnologija treba unaprijediti čovijeka, a ako počne stvarati veće probleme nego korist, treba je mjenjati, ili barem nešto poduzeti da se to stanje popravi. Ponekad je korak unazad puno bolje napraviti nego korak naprijed. Nije to pravilo, nego iznimka ili možda bolje rečeno iznimka koja potvrđuje neka druga pravila.

Ma pravi si cenzor paore, otišli smo u OFF debelo, samo gdje si prebacio one postove, pretpostavljam u JD topic (da možemo nastaviti)?

Fidelito je napisao/la:Ma pravi si cenzor paore, otišli smo u OFF debelo, samo gdje si prebacio one postove, pretpostavljam u JD topic (da možemo nastaviti)?

zato sam za ubude ubacio jedan novi smajlic

ja imam YTO-a 804 moram ga slikat pa ću objavit

daj slike ali i opiši kako radi traktor, da konačno načnemo veliku dilemu, da li taj traktor vrijedi svoje novce. Meni se čini da je to dobra kupnja, ali ti to znaš iz prve ruke.

trakotor je super,80 ks ali se čini kao da ima i više 3 brazni plug sam tak.sad ga imamo već malo vise od godine i nije bilo nikvih većih kvarova osim jednom je otišla pumpa za ulje na hidrauliku.ali smo nazvali servis i došli su i zamijenili ju.

Hoćemo slike!!!

[img][/img]

evo usoro slike u yto-a u radu

dobar ti i onaj torpedo u pozadini

usoro = uskoro ili možda usro'?

Fidelito je napisao/la:usoro = uskoro ili možda usro'?

uskoro