imt 533

poz drustvo novi sam na forumu i hocu sebi da uzmem imt 533 ako ko moze da mi kaze sta trebam gledati da nebi nasjeo .motor itd

nasjesjt ces bez obzira na sto gledao, bolje uzmi 539 ako vec mislis uzimati IMT. a ako bas zelis 533 onda kako pali hladan, špera, mijenjanje brzina, luft na volanu ali ne puza vec samih segmenata, ukljucivanje kardana i jos mali miljun stvari.

ma znam drug ali imam kesa samoza 533 zar toliko losi da mi je naci da je motor bar dobar i osnovne stvari ja nikad nisam traktor ni upalio

onda probaj ono sto sam ti napisao gore i probaj ga zagrijati na radnu temperaturu pa vidi dal jako dimi na odusak , jer ono pustanje ulja ispod bosch pumpe imaju svi i to je normalna pojava kod njega, zatim podignuti neki tezi prikljucak tanjurace npr. i vidjeti kako se ponasa jer ako je losa pumpa ili clinidar onda i kod upaljenog hoce podrhtavati (ono malo spusti sam od sebe pa opet podigne) i isto tako ga ugasiti pa vidi dali se onda hidraulik sam spusta , jer da je sve ok onda bi on morao drzati tanjurace barem neko vrijeme podignute. uglavnom traktor s mali miljun mana ali opet obavi svoj posao.

hvala drug sutra mi treba puno srece jer kod nas imas garanciju sam dok kes izbrojis

Za koliko novaca kupujes?

danas obide pola bih i nista a kazu bih mala nikad je obic..ma trazim nesto do 28oo eura ali tesko

pa jel bi ti bilo komplicirano uvesti ga iz hrvatske, kod mene je nedavno prodan 539 s 3500 rs za 17000 kn a za te novce kod nas kupis 558 pa cak i 560 , ursus 355 itd i to sve barem po slikama u solidnom stanju, a 533 imas od 10 000 kn pa na vise.

ma neznam dok se neraspitam a mislim da nije ako su papiri u redu ja bi 533 ili sko memoze ta te pare 539 izaci

uzeo sam traktor i koji sam baksuz bio je pucan blok i varen naspem antifriz i sad mi pusta malo imali koje rjesenje i dali se to moze ponovo variti i koliko to valja a pukotina je iza bospunpe covo ga ofarbo zamaskiro nisam ni vidio kad sam kupovo

svaka škola neke novce košta pa tako i ta

imali neko rijesenje

može se varit, samo treba nač majstora sa aperaturom u BiH probaj iči u velike gradovr i tvornice možda oni to rade

il zatrdi kavom to moj sused radi, nešto smisli

ok ima kod nas jedan blizu ima firmu vari sve vrste materijala a dali se mora motor rastavljat ili ne ,a zalosno je to posteno platis i na kraju izvisis .trazit cu sebi motor ili blok ja sam ti tek pocetnik pa neznam nista oko traktora a nadam se da ce mi ovaj forum pomoci da naucim nesto

vjerojatno je bio zamazan s auto kitom jer on bez problema drzi dok je voda ali antifriz ga ubija. ako nije velika pukotina ide bez problema i s tekucim metalom ali mora biti za vise temperature i kvalitetniji (loctite, bison) inace ima jos jedan zanimljiv nacin rjesavanja tog problema a to je takozvano "šivanje"



ali ovo nisam vidio nigdje kod nas za kupiti

zanimljivo...poztrazit nekog majstora ipak da pogleda a mogu pokusat i sa tecnim metalom nemogu naskodit nista sa njim drugi put cu gledat bolje

samko je napisao/la:uzeo sam traktor i koji sam baksuz bio je pucan blok i varen naspem antifriz i sad mi pusta malo imali koje rjesenje i dali se to moze ponovo variti i koliko to valja a pukotina je iza bospunpe covo ga ofarbo zamaskiro nisam ni vidio kad sam kupovo

Co2 aparat i zavariš ja sam sebi vario...

jos jedan problem nadam se da je zadnji 533 a mjenjac engleski i nema dvostepeno kvacilo a ja neznam zasto to sluzi ako moze da mi neko pojasni

Dvostepeno kvacilo ti znaci da imas dva stupnja ili dvije lamele u kvacilu jedna je za voziti i povuci teret a druga je za kardan i u nastavku ti je i hiraulicna pumpa spojena na osovini a da te ne zamaram ti to nemas posto inas jedno stepeno kvacilo imas jednu lamelu i kada stisnes kvacilo ako isam nesta zakvaceno ostarg za traktor naprimjer spricu onda ti to ispadne na zemlju ili jednostavno hidraulicna pumpa ne radi i stroj koji je zakvacen pada nadam se da si razumio

sad kontam pa kako cu onda plug i frezu vozit ako stanem ode na zemlju ma ja nisam skolu platio jasam onda fakultet i sta sad da radim isplatilimi se to ugradzivat znali neko kolko ti djelovi u bih kostaju

E care pa neznam dali se to moze ugradit to neznam ali kako drugi rade tako ces i ti morati a isto tako neznam koliko djelovi kostaju to ti moraju ovi stajiji majstori ili ti lisci reci ja ti kazem sto znam

ok valjda ce se javit neko ko zna..81 je god a englezer mjenjac ili je to neko naknadno mijenjo

ako je sve u redu s hidraulikom tj. cilindrom nece ti pasti nijedan stroj dolje, jedino moze polagano popustati ako su cilindar ili karike u losijem stanju. razlika izmedju jednostepenog i dvostepenog je u tome da na jednostepenom kvacilu njegovim pritiskanjem stane sve i traktor i kardan i uljna pumpa a kod dvostepenog stane traktor a tek pritiskanjem kvacila na drugi stepen (osjeti se prelaz tj. ide malo teze) stane kardan i uljna pumpa. kada bi radio s presom pa kad ti se nakupi onda na dvostepenom zaustavis traktor a presa "proguta" ono sto se nakupilo pustis kvacilo i kreces dalje a kod jednostepenog bi morao prititsnuti kvacilo izbaciti iz brzine pustiti kvacilo da presa "preoguta" pa onda opet ubaciti u brzinu. ja kad idem u korekturu prskanja onda prskam cijelu njivu ali tamo gdje nema korova idem brze pa kad mi dodje gdje ima korova onda samo lagano pritisnem kvacilo i usporim traktor na kvacilu to sa jednostepenim nebi mogao raditi. al za tvoje potrebe je ok, inace se moze na imt-u na ovom tvom neznam ugraditi dvostepeno samo treba zamijeniti kompletno kvacilo plus ako se dobro sjecam vilicu koja pritisce kvacilu ali je s kvalitetnim dijelovima neiplatvio jedno da ti naleti nesto rabljeno povoljno .

samko je napisao/la:ok valjda ce se javit neko ko zna..81 je god a englezer mjenjac ili je to neko naknadno mijenjo

to su nekakve mucke jer od 1971 svi 533 imaju dvostepeno kvacilo.

da nije onda sta ukvaru kad pritisnem kvacilo cujemi se druk lezaj da to sta nezeza mozda da i ima al neradi kako bi to mogo provjeriti da nerastavljam traktor a jeli ima tvornicki 533 sa mf mjenjacem mozda sam ja malo naporan al stvarno neznam nista nemam 1 sat rada sa traktorom