Cijene goriva i koliko uticu na troskove u poljoprivredi

falkon 2 je napisao/la:

slaven22 je napisao/la:Kolko znam INA ne naplacuje prijevoz meni su vozili iz Daruvara, i ne voze ispod 500L , a prijevoz se ne naplacuje osim ako placate preko racuna...

INA naplaćuje dovoz, na avansno plaćanje, i uvijek komplikacije kod tih korekcija cijene jer zna im dostava biti i cca 14-21 dan zakašnjenja.

Prešao u OMW i mogu reći i zadovoljniji sam sa uslugom a i sa gorivom.

Tocno tak uzimali smo uvjek na INI i kad smojednom narucili nisu dovezli tjedan dana,a taman je poskupljelo vjerojatno su to i cekali! Nakon toga oni nas zovu dali da dovezo,reko moze ali od kad sam ga narucio neka bude ta cijena vele nemoze tak, onda mi ni netreba i od onda ne poslujemo... Preso sam u Tuhelj goriva jem su jeftiniji i korektni, zatim je dobavljac preso u OMV i sada od njih uzimam, ako slucajno ide cijena gore a nemoze doc na vrijeme radi korekciju i da po staroj cijeni..

Prije cca tjedan danasam radio prvi puta sa Inom, i nikakvih problema. U petak avansno platio, u utorak gorivo bilo u kod kuće. S tim da je u utorak cijena išla dole, tako da sam u preplati nekakvih 400kn, koje ću realizirati prilikom slijedeće narudžbe

bećar je napisao/la:

Fidelito je napisao/la:Odavno sam napustio Inu kao dobavljača goriva. Sada sam kod Tuhelj gorivo d.o.o.. Korektno obave posao i jeftiniji su od Ine. Kod Ine najgore (financijski) prolaze - oni koji plaćaju unaprijed. Njima se gorivo uredno naplaćuje više nego kada plaćaš u kešu prilikom dostave. I jedno i drugo mi je bilo neprihvatljivo, pa sam si našao drugog dobavljača, k tome još jeftinijeg. Nije puno, ali čovijeka veseli tih par lipa.    

Fidelito, mi radimo sa Inom upravo na gore navedeni način, ako je gorivo pojeftinilo na dan isporuke, radi si korekcija cijene i samim time se vraća preplaćeni iznos.
Jedno kratko vrijeme smo radili sa Petrolom, pa mi je traktor stao u polju, nakon što smo se vratili na Inu ( i dok smo bili na Ini ), nije bilo više tih problema.

Ovi nisu Petrol, ali kažu da njihovo gorivo dolazi iz Kopra. Dok mi je vozila Ina imao sam dosta solidan talog na dnu sprmenika (onog plasičnog 1000 L, tih zadnjih 100-200 L nije bilo za nasipati u stroj), dok sada primjećujem da se to bitno smanjilo. Može da je to bilo samo do dobavljača, a može biti da se kvaliteta goriva općenito povećala. Uglavnom od Ine me je odbila činjenica da su uzimali više novca za avansnu uplatu - nego za keš kod kuće.

Čuvajte se Ine i njihovih koperanata s cisternama. Nikako nemojte dopustiti da gorivo toče u ne baždarene cisterne, nama su na oči umjesto 1000 usipali 880 iako je brojčanik pokazivao 1000. Prijavili smo krađu u centralu, odmah ujutro su došli na uviđaj i isplatili razliku i molili nas da ne idemo s tim u medije te se kunili da taj šofer više neće vozit. Zovemo nakon 7 dana, pripremili baždarenu cisternu, kad ono u dvorište dolazi isti šofer s istom cisternom, naravno odmah se pokupio i ošao. A da ne pričamo da su vječito čekali utorak a ide dolje ili ponedjeljkom u 10 navečer ako će past.
Trenutno radimo s nekim frajerom koji dovozi gorivo iz Slovenije, uvijek je povoljniji 4-5 lipa; šef osobno dolazi s šoferom, namjerno ga pustim da sipa u nebaždarenu i svaki 2,3 put ga provjerim presipavanjem u baždarenu i nikad problema. I da odgodu od 7 radnih dana, cijena na dan točenja, nema onih fora utorak il ponedjeljak, vozi od četvrtka do subote. BJEŽ'TE OD INE

ja fala bogu nikad nemam para za veče količine tako da i nemam takovih problema ... kad se zalomi koja kuna ja odem na benzinsku po dva tri kanistera i peri deri

Stari mi radi na benzinskoj pumpi i imaju gorivo iz Kopra, postoje dva Petrola jedan slovenski i jedan od nekog bosanca, uglavnom ovaj drugi vjerovatno ima gorivo iz Bosne ne iz Kopra. Na slovenskom Petrolu plavi dizel je eurodizel obojan u plavi dizel, znači nije neka splačina ko inin plavi. Daleko je kvalitetniji nego inin, to mogu reč iz prve ruke jer stari čuje od ljudi na benzinski govore svoja iskustva. A cijena je ista ili čak par lipa jeftiniji od ininog, kad provjerim napišem. Da nebi bilo zabune ne radi stari na Petrolu nego na jednoj drugoj benzinski. Naravno dostava je besplatna.

Haso je napisao/la:Stari mi radi na benzinskoj pumpi i imaju gorivo iz Kopra, postoje dva Petrola jedan slovenski i jedan od nekog bosanca, uglavnom ovaj drugi vjerovatno ima gorivo iz Bosne ne iz Kopra. Na slovenskom Petrolu plavi dizel je eurodizel obojan u plavi dizel, znači nije neka splačina ko inin plavi. Daleko je kvalitetniji nego inin, to mogu reč iz prve ruke jer stari čuje od ljudi na benzinski svoja iskustva. A cijena je ista ili čak par lipa jeftiniji od ininog, kad provjerim napišem. Da nebi bilo zabune ne radi stari na Petrolu nego na jednoj drugoj benzinski. Naravno dostava je besplatna.

Kad sam naručio gorivo u ini je bilo 3.04kn + 21lp dostava, petrol (slovenski) 3.28kn.

Ja točim na petrolu od prošle godine i prema ini razlika dan i noć.
Nema gustiša nikakvog kakvog je bilo u ini .
Vidi se kvalitetnije je gorivo

Godinama već kupujem gorivo u INI u veleprodaji, plaćanje avans, gorivo uvijek dođe za 2-3 radna dana. Dosada nikad nisam imao nikakvih problema, cijena je unatoč prijevozu kojeg naplaćuju jeftinija od one na obližnjoj Petrolovoj pumpi. A mnogi koji kupuju na Petrolu se žale na vodu u gorivu, ali tu je vjerojatno razlika od pumpe do pumpe.

Ono što zamjeram INI je ako naručite u maloprodaji i plaćate kešom kod dostave onda se ne naplaćuje dostava, malo čudna poslovna politika

tomi93 je napisao/la:Godinama već kupujem gorivo u INI u veleprodaji, plaćanje avans, gorivo uvijek dođe za 2-3 radna dana. Dosada nikad nisam imao nikakvih problema, cijena je unatoč prijevozu kojeg naplaćuju jeftinija od one na obližnjoj Petrolovoj pumpi. A mnogi koji kupuju na Petrolu se žale na vodu u gorivu, ali tu je vjerojatno razlika od pumpe do pumpe.

Ono što zamjeram INI je ako naručite u maloprodaji i plaćate kešom kod dostave onda se ne naplaćuje dostava, malo čudna poslovna politika

Da, upravo ta 'politika' me je odbila od Ine. Nezgodno mi je bilo dizati lovu i onda mi pišu na nekoliko gotovinskih računa (da bude svaki do 5000 kn). Koliko sam shvatio sada za Inu dostavu rade privatnici i oni primajući keš od kupaca naplaćuju od Ine prijevoz robe i taj popust ide iz njihovog đepa ali keš za prijevoz dobiju odmah na ruke i zato daju popust (zapravo trguju sa gubitkom ili ne naplaćuju prijevoz te robe).

kod nas kulaka nema problema nama niš ne smeta niti pisanje računa niti nekvalitetno gorivo niti nas hebe cijena niti ko tu koliko zarađuje mi sve probleme riješimo jednostavno s parama .. ako nam npr rikne novi traktor od lošeg goriva mi odemo i kupimo novi ,baš me briga na koliko računa pišu bitno je da ga napišu ,ako nas neko zajebe i zaradi na nama nama je drago neka i drugi žive ,tako mišljenja sam da ste vi obični seljaci nekad malo sitničavi i prokleti ili?