Fendt

87god..

Pošto je ovo početna cijena išao bi valjda za 15 000e..

auu.

Onda je puno novaca. Ja znam jednog za 20 000 eura i 94 god. Toga sam vozio. Ima podosta oprema ima i klimu. Samo mislim da mu kompresor nesto ne valja..

Pitanje u vezi TMS-a..

Na kojem principu radi?
Npr:kod oranja želim brzinu od 10km/h i kak sad to odredit?

Staviš tempomat na 10 km/h , uključiš ga i nadaš se da će traktor doći čim bliže toj brojki .

pingo je napisao/la:Staviš tempomat na 10 km/h , uključiš ga i nadaš se da će traktor doći čim bliže toj brojki .

Ako traktor ne može doč do zadane brojke,dali javlja kavo upozorenje ili ne?

hurli je napisao/la:

pingo je napisao/la:Staviš tempomat na 10 km/h , uključiš ga i nadaš se da će traktor doći čim bliže toj brojki .

Ako traktor ne može doč do zadane brojke,dali javlja kavo upozorenje ili ne?

Ne , 90% vremena on ne može stići do željene brzine jer uvijek nam se nekuda žuri . Čim vidim da je došao do tih tvojih 10 km/h isti tren mu zadajem brzinu na 10.5 km/h i tako si kratim vrijeme .

Hm,ne dolazi onda do preopterečenja motora?
Nisam upoznat s TMS-om..

Sve što ti radiš je :

1. Uključuješ TMS i odrediš mu granične vrijednosti okretaja motora , minimalnu i maksimalnu .
2. Ugodiš postotak opterećenosti motora u postotcima od po 1 a u rasponu od 0 - 30 % što je najveća moguća opterećenost na motor .
3. Odabireš željenu brzinu kretanja .

Fendt Vario nema prikaz opterećenosti motora kao što imaju neki drugi traktori . Recimo NH ili MF . Kod njih u svakom trenutku možeš čitati koliko je motor opterećen a kod mog MF-a te brojke idu do 100 dok kod NH TG285 do 108% .

pingo je napisao/la:Sve što ti radiš je :

1. Uključuješ TMS i odrediš mu granične vrijednosti okretaja motora , minimalnu i maksimalnu .
2. Ugodiš postotak opterećenosti motora u postotcima od po 1 a u rasponu od 0 - 30 % što je najveća moguća opterećenost na motor .
3. Odabireš željenu brzinu kretanja .

Fendt Vario nema prikaz opterećenosti motora kao što imaju neki drugi traktori . Recimo NH ili MF . Kod njih u svakom trenutku možeš čitati koliko je motor opterećen a kod mog MF-a te brojke idu do 100 dok kod NH TG285 do 108% .

daj objasni čovjeku malo jednostavnije ,recimo ovako kada je uključem TMS onda sebi traktor sam određuje određeni broj obrtaja motora ovisno od situacije na terenu ako si mu podesio taj max i min broja obrtaja. Znači ako mu je teško podiže obrtaje koliko mu je dovoljno, čim dolazi u lakše obrtaji padaje do zadanog min.

Slavonski gačan je napisao/la:

pingo je napisao/la:Sve što ti radiš je :

1. Uključuješ TMS i odrediš mu granične vrijednosti okretaja motora , minimalnu i maksimalnu .
2. Ugodiš postotak opterećenosti motora u postotcima od po 1 a u rasponu od 0 - 30 % što je najveća moguća opterećenost na motor .
3. Odabireš željenu brzinu kretanja .

Fendt Vario nema prikaz opterećenosti motora kao što imaju neki drugi traktori . Recimo NH ili MF . Kod njih u svakom trenutku možeš čitati koliko je motor opterećen a kod mog MF-a te brojke idu do 100 dok kod NH TG285 do 108% .

daj objasni čovjeku malo jednostavnije ,recimo ovako kada je uključem TMS onda sebi traktor sam određuje određeni broj obrtaja motora ovisno od situacije na terenu ako si mu podesio taj max i min broja obrtaja. Znači ako mu je teško podiže obrtaje koliko mu je dovoljno, čim dolazi u lakše obrtaji padaje do zadanog min.

Objasnio sam ja to jako dobro ali nitko ne čita stare postove .
Tvoje objašnjenje treba objašnjenje da bi bilo potpuno pa ako dozvoliš ...

Bitno je reći da traktor u obradi zemlje nikada ( ali nikada ) neće smanjiti broj okretaja motora kada dođe na lakši dio zemlje ako mu je ciljana brzina kretanja postavljena na višu vrijednost od trenutne . U tim trenutcima traktor samo malo ubrza i korisnik po tome zna da je na lakšem dijelu zemlje . Okretaje može smanjiti samo ako trenutno naleti na tvrđi dio ali to ne njegovom željom nego višom silom i opet u postotku koji mu je zadan na da tako kažem TMS skali . Isto tako traktor nikada ( ali nikada ) neće podizati broj okretaja motora kada dolazi na teži dio zemlje ako mu je ciljana radna brzina veća o trenutne brzine kretanja budući da je u tim trenutcima traktor već na tim povećanim okretajima jer pokušava stići njemu nedostižno .

Dakle tu se vidi da ciljana radna brzina odnosno brzina na tempomatu može diktirati ponašanje traktora i onda će se traktor ponašati drugačije nego si opisao . Tvoja izjava naravno stoji u trenutku kada traktor uspije doći do ciljane brzine . Onda će stvarno smanjiti broj okretaja motora da bi uštedio gorivo jer vidi da se od njega više ništa ne traži odnosno ispunio je normu . U slučaju da traktor ne moži ispuniti željenu brzinu kretanja on isto radi u području koje si mu odredio min. i max. brojem okretaja ali stalno " guta " onaj određeni postotak okretaja motora sa TMS skale za komunikaciju motora i mjenjača .

Eto to je trebalo tako nekako ispasi ali kako kažu ,, jedan čovjek nezna ništa ali zato više njih znaju puno toga ,,

Fendt 828 Traktor 2011

Test Fendta 824.

[You must be registered and logged in to see this link.]

fentd je super traktor imao sam priliku voziti tj.raditi s par traktora novije generacjie tipa 312 vario tms,716 vario tms,ma presavršeni traktori su

koja je razlika (osim u snazi) između Fendta 311 i 312 (95.g.)
koji je bolji to jest kojeg je bolje kupiti?.....ima li ko iskustva?
???

molim u par crtica da neko nesto napiše

evo par slika o susjedu i njegovoj pili u pripremi i sjetvi



imam samo tu jednu to sam nabrzake u prolazu sliku

markach je napisao/la:koja je razlika (osim u snazi) između Fendta 311 i 312 (95.g.)
koji je bolji to jest kojeg je bolje kupiti?.....ima li ko iskustva?
???

molim u par crtica da neko nesto napiše

Auu, nisam vidio ovaj post.
Nema razlike snazi nego u opremi.
Taj Fendt (95god) ima 125 ks. A ispod 95 god imaju 115 ks, bio to 311 ili 312.

Galerija slika nove 7-ice.....
[You must be registered and logged in to see this link.]
Neke slike su već viđene na forumu.

zrine89 je napisao/la:

markach je napisao/la:koja je razlika (osim u snazi) između Fendta 311 i 312 (95.g.)
koji je bolji to jest kojeg je bolje kupiti?.....ima li ko iskustva?
???

molim u par crtica da neko nesto napiše

Auu, nisam vidio ovaj post.
Nema razlike snazi nego u opremi.
Taj Fendt (95god) ima 125 ks. A ispod 95 god imaju 115 ks, bio to 311 ili 312.

Ne bih se baš složio s time. Razlika između 311 i 312 godišta 1993-2000 je u snazi (10ks) tj 311 ima 6 cil atmosferski a 312 ima 6 cil turbo motor. Oprema je ista i sve ostalo. Još ima razlike u sitnicama što 312 ima mrvicu šire serijske prednje gume i nešto veću podiznu moč hidraulike.
[You must be registered and logged in to see this link.]

hvala na postovima tek evo godine:)

bit će Fendt nekom drugom prilikom

Fendt 924 Vario

Jel to tvoj Fendt ?

ursus4514 je napisao/la:Jel to tvoj Fendt ?

On ti je iz Španjolske, znam ga ja preko Youtube-a. Naravno, ako je to taj Serggy.

Puno bolje bi bilo da stavi video stroja a ne slideshow, slika imamo more na googlu.

Fendt 924