Re: Fendt

by Josip07 23/3/2009, 22:00

kolko dodje takav separator i gdje se moze nabavit.

a originalni separatori za fendta.hmm vjerovatno su skupi.

by pingo 23/3/2009, 22:28

Možda 1500 kn ? Stvarno sam zaboravio koliko je bilo , nazovi ORU i pitaj . Original ti nije potreban jer ovaj radi možda i bolje od originala . Samo cvikneš crijevo od goriva i ubaciš separator između i stvar radi kao metak . Ako baš želiš Fendtov onda zovi Beljce ili Agro-Grom ... vjerojatno ti i član Fendt može pomoći oko toga .

EDIT :

Ovi ljudi isto imaju filter koji tražiš ... [You must be registered and logged in to see this link.]

by Gost 24/3/2009, 14:24

tomybrzic je napisao/la:alo ekipa ispravak netocnog navoda, bas sam danas bio sa frendom koji je ponosni vlasnik 716 varia i nisu dizne bile 5 000 eura neg 18 000 tisuca kuna plus pdv i nije ih platio neg je to bilo u garanciji tak mi on rece... i da nije fendt od pajse iz rajevog sela neg je iz bosnjaka i sad ima 3000 sati a izgleda kao da je nov... a pingo sto se tice teme soja ili kukuruz u potpunosti se slazem sa tobom ipak je na soji i manji ulog i manje posla i gotovo isto novca na kraju.... ili razmisljam o sadnji visanja a to je vec pitanje za becarinu..??? he he he....

Nisam ni skužio da se i mene i višnje spominje. Samo sadi, jest će Bošnjačani kompota i pekmeza. Laughing

Nego de ti, Bošnjački zete, kaži koju o sebi i tamo u temi Predstavite se da tu neciframo u ovoj temi. Wink

by tomybrzic 24/3/2009, 17:23

je je picek u pravu si barem za sada jer kako stvari stoje sto se tice domacinovica i jd-a mislim da nece bas uskoro kod njega u avliju mada nikad se nezna jer sve ovisi kak ce proci sad trenutno sa jd-om ak mu priznaju garanciju mozda ga opet kupi a mislim da sam sad skuzio tko si i mislim da trenutno mislis da ce prijeci na valtru ili se mozda varam... he he he... Very Happy

a sto se tice fendta ja sam bas danas kupio jedan zupcanik i lezaj i dva filtera koji su me kostali ravno 500 eura pa ti sad vidi sta je fendt a sta drugi, mada bez obzira i na to ja sam i dalje fendt ljubitelj i daleko je on za mene ispred svih traktora ili bolje receno traktorcica... affraid

by JohnyCaseIH 24/3/2009, 20:25

koliko ima sati kad mu pravis remont na menjacu?

by tomybrzic 24/3/2009, 20:56

a tesko je to zapravo za reci, kad sam ga kupio imao je 5500 radni sati sad ima nesto malo vise od 6500 mada za ovu zadnju tisucu znam da sam ja napravio a ono prije nevjerujem mislim da ima sad vise od deset tisuca mozda sam malo i rekao ali motor je kao doksa od zamijene ulja do iduce potrosi cca litru ulja koju nedosipam jer nema potrebe a zamijenu radim svakih 150 sati uglavnom to bude prije nikad ne kasnije... i imam srecu sto sad na mijenjacu radim samo lezajeve i samo jedan zupcanik mijenjam onaj koji polovi brzine(ak znas kakav je traktor i kakav mijenjac ima) i to je to a ovo se sve vrti ko sat, sad kad ga napravim bez jebemti mogu ga prodati pod garanciju mada ga nenamjeravam prodavati tam do jeseni dok nevidim kako ce zetva proci.... kakvog ti imas fendta??? Surprised

by pingo 31/3/2009, 16:09

Malo blatan ali Zetor je Zetor Laughing

by Thor 31/3/2009, 16:36

Pingo

P.S. Admine, zasto nemamo smajlic gdje se klanja? Smile

by kreso 31/3/2009, 17:18

ma to te ja pitam bravo

by Josip07 31/3/2009, 19:10

hehe.
uuuuu ima 2 rotirke, de das koju ja nemam ni jednu.heh, sala..
ma kakav je moj bio doblatit uplasis se kad ga pogledas steta sto ga nisam slikao.heh

by Thor 31/3/2009, 19:26

Josip07 je napisao/la:hehe.
uuuuu ima 2 rotirke, de das koju ja nemam ni jednu.heh, sala..
ma kakav je moj bio doblatit uplasis se kad ga pogledas steta sto ga nisam slikao.heh

U mom kraju bude i auta više zablatitih nego Pingov ZETOR! :twisted:

by tomybrzic 31/3/2009, 19:39

cudan mi je nekakav taj tvoj zetor pingo, he he he ali moram priznati da mi se bez obzira sto je cudan ipak mi se jaaaaako svidza.... pljesak2

by Josip07 31/3/2009, 20:11

kakav je bio moj auto (terenac) kad se vukla repa van s njive, pa se s njime dovozila hrana i pice itd.. ni svi traktori zajedno nisu takvi bili doblatiti. heh.
kad smo ga vozili po takvim vagašima u kojima bi i zmajevka s osovinama zaribavala mjestimice a auto je naravno nizi pa kad bi prošo njime sve bi bilo "izglaćano" heh. par puta je i nasjeo pa smo ga slepali.

a najjace mi bilo kad je moj stari išo ispred vw toarega u kojem je bio HRT sa fronterom pa su ovi zapali tamo u tom blatu. pa se moj stari vraco na rikverc da ih poslepa al nije uspio, pa je ropa 3 osovinka morala stupit na snagu. a sve to je bilo snimano i prikazano na HRT u plodovima z. idt na stv .hh.to je bilo prije 2 god.

by Slatky 31/3/2009, 20:55

pingo je napisao/la:Slika joystick u Fendta 400/700/800 .
Zapravo vrlo jednostavan za korištenje , ne trebaš ga nikada ispuštati iz ruke .
U pravilu ne moraš ništa programirati prije vožnje ali za bolji rad je ipak potrebno postaviti nekoliko parametara kao što su max. brzina odnosno brzina koju će ti držati tempomat ( klikneš joystick u desnu stranu ) te naravno ako radiš u polju onda je dobro da usnimiš slijed operacija u headland management ( na fotki broj 3 ) .

Evo slike .
Ukratko pod brojem jedan su ti dva para dvoradni hidro priključnica . Serijski je tu postavljena crvena i zelena priključnica ali jednim klikom na desnoj konzoli ( ne vidi se na slici ) tu se prebacuju žuta i plava priključnica ako je potrebno .
Broj dva ti je headland menagament i preko tih dugmića možeš koristiti gotovo sve opcije na traktoru ali tu je potrebno usnimiti radnju ili slijed radnji odnosno reći traktoru što želiš da se dogodi na tvoj klik ... recimo uključuješ kardan , dižeš hidraulik-e pa recimo opet sve hidro priključnice tu koristiš ... ma šta se sjetiš tu snimiš i koristiš jednim dodirom prsta .
Trica ti je u stvari pomicanje cijelog joysticka u sve četiri strane . Ako guraš naprijed traktor ubrzava , nazad usporava , u desno aktiviraš tempomat ili ako tempomat nisi podesio na neku brzinu onda se uključuje cruise control te traktor ide zadnjom postignutom brzinom i još ostaje pokret joysticka u lijevo što znači NIŠTA ... šalim se ... na pokret u lijevo se neće dogoditi ništa ako nisi istovremeno pritisnuo dugme sa donje strane joysticka a onda traktor promijeni smjer kretanja bez obzira da li ide 5 ili 55 km/h ... u biti reverzer .

imam pitanjce jedno u vezi varia. kad recimo vuče dvije prikolice u brdo i treba prbacit u manju kao na običnom mjenjaču kako tu ide.

by pingo 31/3/2009, 21:30

Bezveze branko ... od goreg napraviš najgore ... kao da tjeraš nekakav inat .
Postovi se ne brišu nego ih sa svojim administratorskim ovlastima izmjestiš u prikladne grupe i tu ne mislim na tvoje postove jer oni se ne razlikuju od ostalih OFF TOPIC postova nego mislim na sve postove što nemaju veze sa Fendt-om ... dakle ono sa Zetorom , Deutzom i slično . Naravno da imaš obavezu da posjećuješ temu Fendt i praviš reda u njoj tako da nema govora o suprotnom .

PS. zašto toliko potenciraš ono moja omiljena tema , zar ne smijem imati omiljenu temu ?

@Slatky
Čuj ideš u drugoj dok ide ali stvarno nisam bio u takvoj situaciji jer nemam takvo brdo u blizini . Bez problema možeš opteretiti vario i do ispod 10 km/h iako je on u onoj drugoj bržoj grupi a onda prebaciš u nižu grupu . Traktor može prebacivati iz više u nižu na pritisak dugmeta , ništa mu se neće dogoditi . Osobno da se nađem na tako velikoj uzbrdici sa dvije pune prikolice išao bih u bržoj grupi sve do pada brzine na 20 km/h a onda bi prebacio u manju grupu i nastavio dalje ako je taj uspon toliko dug .

by Thor 31/3/2009, 21:35

Slatky je napisao/la:
imam pitanjce jedno u vezi varia. kad recimo vuče dvije prikolice u brdo i treba prbacit u manju kao na običnom mjenjaču kako tu ide.

Kod Vođinaca ima neko gadno brdo ako se ne varam, kažu da 312 Vario često tamo penju 2 Tehnostrojke, uspore pri vrhu ali
se nijedan još nije vratio unatrag Very Happy

by Josip07 31/3/2009, 22:29

pingo je napisao/la:Bezveze branko ... od goreg napraviš najgore ... kao da tjeraš nekakav inat .
Postovi se ne brišu nego ih sa svojim administratorskim ovlastima izmjestiš u prikladne grupe i tu ne mislim na tvoje postove jer oni se ne razlikuju od ostalih OFF TOPIC postova nego mislim na sve postove što nemaju veze sa Fendt-om ... dakle ono sa Zetorom , Deutzom i slično . Naravno da imaš obavezu da posjećuješ temu Fendt i praviš reda u njoj tako da nema govora o suprotnom .

PS. zašto toliko potenciraš ono moja omiljena tema , zar ne smijem imati omiljenu temu ?

@Slatky
Čuj ideš u drugoj dok ide ali stvarno nisam bio u takvoj situaciji jer nemam takvo brdo u blizini . Bez problema možeš opteretiti vario i do ispod 10 km/h iako je on u onoj drugoj bržoj grupi a onda prebaciš u nižu grupu . Traktor može prebacivati iz više u nižu na pritisak dugmeta , ništa mu se neće dogoditi . Osobno da se nađem na tako velikoj uzbrdici sa dvije pune prikolice išao bih u bržoj grupi sve do pada brzine na 20 km/h a onda bi prebacio u manju grupu i nastavio dalje ako je taj uspon toliko dug .

jel mozeš prebacit pri kretanju u 1. ja nemogu. za u 1. moram stat neda mi da prebacim pri kretanju a iz 1 u 2 u kretanju mogu kad je rasterečen.npr. u transportu. ali pod opterečenjem isto neda. stsnem tipku sam blica ona tockica i nece prebacit.

mozes u 2 ic do kolko hoces pada brzine samo sto se vise zagrijava ulje kad je veliko opterecenje u 2 brzini. Moj stari je oro u 2 brzini jer je slučajno pritisnio s dlanom ono dugme za prebacivanje na uvratini pa je nekoliko krugova oro u 2 a da nije ni skonto. sve isto ide samo sto je malo "grublji" pri mjenjanju smjera. nije da onak nježno uspori pa ubrza kao u 1 neg mal žešće.
pise fino I - 0,02 - 28 ak se nevaram a II - 0,02 - 50
i kao u uputstvima pise da mozes opterecivat nebitno u kojoj brzini si samo sto se u 2 vise zagrijava ulje pa ak konstantno radis tezak posao u 2 (npr. zaboravis prebacit u 1) i nakon npr. pol sata upozorit ce te na visoku temp. ulja mjenjača pa moras prebacit u 1.

by pingo 31/3/2009, 22:39

@Josip07

jel mos prebacit pri kretanju u 1. ja nemogu. u 1 moram stat. neda mi da prebacim. a iz 1 u 2 u kretanju mos kad je rasterečen. ak je pod opterečenjem isto neda.

Može ... čuo sam i ja da starije verzije varia to nisu mogle ali sada ide i iz više u nižu bez stajanja . Recimo MF 7495 koji ima isti takav vario u sebi ali ne može iz druge u prvu ( iz zeca u kornjaču ) ... barem tako piše u uputama a ja nisam i neću nikada probati . Ono što Fendt ne može bez stajanja je prebacivanje po grupama bilo iz više u nižu ili obratno tik nakon paljenja traktora a ako je vani temperatura ispod nule . Onda se grupe moraju prebaciti dok traktor stoji ili jednostavno ideš u onoj brzini u kojoj jesi dok se ulje ne zagrije iznad 50 celzijevaca pa opet sve šljaka Smile

by Josip07 31/3/2009, 22:54

pa ni nemozes prebacit na tom masseyu vjerovatno isto kao na mom fendtu. ti stisci kolko oces i kad oces i pri 50. ak njemu to nestima on nece prebacit, ima zaštitu.
to kad je ispod 0 to znam. nemoš ga ni pokrenit ak je bas hladno. mora nekoliko min radit na mjestu (grijat ulje) i kad se ugrije na +5 onda ces moc tek krenit s mjesta.
a iz 1 u 2 mogu prebacit. samo kad nije opterecen mjenjač. npr. u transportu prebacujes u 2 i prvo izbaci iz 1 i rastereti se zatim ubacuje u 2 a ak ti vuces nest iza sebe sjetvospremac, tanjuracu plug.... neces prebacit ni u 1 ni iz 1. cak nece ni pokusat izbacit iz 1 da bi ubacio u 2. sam ce ona tockica treperit kao da nemoze prebacit.

by Josip07 31/3/2009, 22:58

e jel na male MF mos uzet vario kao opciju?? koji je najmanji koji moze imat vario tj koja serija. i kolko je to ks.

by pingo 31/3/2009, 23:04

Josip07 je napisao/la:e jel na male MF mos uzet vario kao opciju?? koji je najmanji koji moze imat vario tj koja serija. i kolko je to ks.

Vario mjenjač ( kopija Fendt-ovog ) za sada se ugrađuje jedino u seriju 7 i 8 MF-a .
Najmanji MF sa variom je bio 7485 ( 165 KS ) a sada je to 7465 sa 135 KS .

by antonio 1/4/2009, 17:06

Evo malo fendova iz firme

by pingo 2/4/2009, 22:59

Ponovo smrdljiva rabota .

Fendt - Page 14 Smrdljivko5644603

by Zvonimir 3/4/2009, 00:05

Pingo, kak dozvoliš da ti traktor udiše tak smrdljivi zrak? Lako je tebi u kabini s karbonskim filterom, ali on jadnik to nema Sad

by pingo 3/4/2009, 00:30

Ne pomažu filteri .
Dovoljno je otvoriti vrata i miomirisi ti se uvuku u kabinu ... vjeruj mi da toliko smrdi da se naljepnice u kabini odljepljuju , retrovizori se magle ... svaki malo namažem Niveom brkove ali opet je smrad jaći drunken

Mislim da je vrijeme za novi traktor , ovaj je svoje dao Laughing

by Sponsored content