Fendt

Mišljenja sam da fendonja neide a možeš ti njemu naprijed staviti i 3 tone ipak je njemu zadnja osovina osnovna vuča tu je njemu falung...ja bih se čak usudio reći da je tu i ključ "slabog oranja fendova" u odnosu na jd baš zbog tog međuosovinskog razmaka i raspodjele težine...puno je ljudi o tome govorilo...nemora to biti pravilo ali nijansa postoji...uvjeran sam da fendu trebaju zadnji tegovi isto kao lani recimo pingu na mf u onakvim uvjetima oranja...

sa 240 ks i 9 tona,sa 4 brazde bi traktor trebao jurcati po njivi....

volio bih dobiti jedno objašnjenje od Fendtoljubaca..
Fendt 312 Vario TMS - klima uređaj 2.280,00 € + PDV
Fendt 415 Vario - klima uređaj 2.099,00 + PDV

što ta klima radi? izbacuje zlatne listiće van?

Picek je napisao/la:volio bih dobiti jedno objašnjenje od Fendtoljubaca..
Fendt 312 Vario TMS - klima uređaj 2.280,00 € + PDV
Fendt 415 Vario - klima uređaj 2.099,00 + PDV

što ta klima radi? izbacuje zlatne listiće van?

Ne znam da li sam fendoljubac ( recimo da za sada jesam ) ali kvotali su mi 15.000 kn za ugradnju klime u utovarivač , firma iz Osijeka .
Naravno da smatram kako su sve te cijene prevelike jer vidio sam apsolutno sve komponente od kojih se sastoji klima uređaj i tu ima materijala za max. 1000 € ... ali zar nije tako svugdje ? Ugradnja plina u automobil košta i 15.000 kn ... tek to mi je previše .

Picek je napisao/la:volio bih dobiti jedno objašnjenje od Fendtoljubaca..
Fendt 312 Vario TMS - klima uređaj 2.280,00 € + PDV
Fendt 415 Vario - klima uređaj 2.099,00 + PDV

što ta klima radi? izbacuje zlatne listiće van?

Izbacuje hladan zrak kao i sve druge

Neznam kad si zadnji put provjeravao cijene klima u autima, mislim da bi se iznenadio malo...
Npr. 1998. je u VW Passatu climatronic, znaci ona automatska, bila ravno 2000 DEM nadoplata.

Danas redovno u svakom autu mozes vidjeti cifre od cca 1000 pa i do 2500€. Zasto tol'ke cifre, nemam pojma...
Pogotovo kad vidim da je nadoplata s manualne klime na automatsku po 600-700€, za jedan displejcic, tiskanu plocicu
neku i par dugmica

Thor je napisao/la:[You must be registered and logged in to see this link.]

I opet nemaš komentara ?
Odmah da izbacim ovo iz sebe ... taj Fendt mi se ne sviđa i točka .
Ovaj Dyno test što rade u Farmers Guardian-u je prva liga . Impresivni podatci za motor u 312-ici , nema šta . Možda netko zna da li su testirali Fendt 820 jer me zanima kako je on prošao na Dyno testu ??? Da , da sada napišem zašto ne mogu prožvakati taj Fendt ... unutrašnjost odnosno upravljačke komande sa desne strane su mi koma .Desna konzola me apsolutno ne mami svojim izgledom da ju dotaknem . Odbojna mi je na prvi i sve druge poglede .

pingo je napisao/la:

Thor je napisao/la:[You must be registered and logged in to see this link.]

I opet nemaš komentara ?
Odmah da izbacim ovo iz sebe ... taj Fendt mi se ne sviđa i točka .
Ovaj Dyno test što rade u Farmers Guardian-u je prva liga . Impresivni podatci za motor u 312-ici , nema šta . Možda netko zna da li su testirali Fendt 820 jer me zanima kako je on prošao na Dyno testu ??? Da , da sada napišem zašto ne mogu prožvakati taj Fendt ... unutrašnjost odnosno upravljačke komande sa desne strane su mi koma .Desna konzola me apsolutno ne mami svojim izgledom da ju dotaknem . Odbojna mi je na prvi i sve druge poglede .

Haha, pa upravo su konzolu pohvalili
Sve je lijepo logički raspoređeno, po bojama u grupama, sve na mjestu IMHO, rado bih ju gledao i pipkao bez problema :twisted:
(bez prljavih misli, sram vas bilo).
Najbolja ergonomija što se kontrola tiče, sve je nadohvat ruke, jednostavno i učinkovito za koristiti, princip "sjedi i vozi".
Kao što je i navedeno u testu da je to za Fendta malo čudno, ta jednostavnost upravljanja. Uglavnom, vrlo pohvalno.

Mene najviše smeta volan, tj. što se neda podesiti kako treba (pogotovo što tamo piše da će visoki i teški imati problema :/)
I buka je malo previsoka što se mene tiče. Neznam koji klinac služi kipa na prednjem vjetrobranskom staklu.

A motor je mrak čini se! Najmanja kubikaža od svih i najmanje se vrti, za usporedbu samo Deutz koji praktički ima isti motor, a
vrti se ko dvotaktna kosilica
I odstupanja od navedene snage su neznatna, dok je npr. kod Valtre to poprilična razlika nego što je navedeno u papirima.

P.S. Test Fendolinija sam zadnji čitao, cca prije 3min pročitao

P.S.S. Nije mi jasno što je bilo s sijačicom, tj. zašto ju nije mogao dignuti. Jer bila puna ili što, to su trebali napisati.
Ako se ne varam nije jedini kod kojeg se nije spominjala sijačica, tj. da nije proveden test s Accordom.

Thor je napisao/la:[You must be registered and logged in to see this link.]

uhvatih vremena to sve pročitati za svih pet traktora. pa evo jedan interesantan citat koji i nije za pohvalu i nije mi baš jasno kako to nije uspio posebno ako drugi jesu (doduše to se nigdje ne navodi osim kod Deutza čini mi se):

Sadly, we couldn’t get the 312 Vario to even lift the Accord I-Drill Pro combination off the floor, so despite its new-found operational simplicity, we could only plough with it and do some haulage work.

Picek je napisao/la:

Thor je napisao/la:[You must be registered and logged in to see this link.]

uhvatih vremena to sve pročitati za svih pet traktora. pa evo jedan interesantan citat koji i nije za pohvalu i nije mi baš jasno kako to nije uspio posebno ako drugi jesu (doduše to se nigdje ne navodi osim kod Deutza čini mi se):

Sadly, we couldn’t get the 312 Vario to even lift the Accord I-Drill Pro combination off the floor, so despite its new-found operational simplicity, we could only plough with it and do some haulage work.

Da, i meni nije jasno što se tu zapravo dogodilo. Možda mu jednostavno podigne prednji kraj u zrak i nemože ju nositi.
Fendt je najkraći od njih svih tamo na usporedbi.

Kod Pingoa-a sam ba jučer gledao njegov Gaspardno rotosem i to je poprilično velika strojka, mislim da je taj Accord također 3.
To je zapravo jako dugačka kompozicija zbog same sijačice koja je pneumatska. Kod mehaničkih sijačica + hidrolift je taj raspored
mase znatno bolji.

P.S. Pingo kaže da mu njegov rotosem MF-a ljulja, a Fendta još malo više

[You must be registered and logged in to see this link.]

Malo bozicnog raspolozenja

čitam danas u zadnjem broju EU Agro info da je crni Fendt 936 isporučen negdje u okolici Sl. Broda...
bećarino ionako voćke sada stagniraju, baci se u potragu.

Picek je napisao/la:čitam danas u zadnjem broju EU Agro info da je crni Fendt 936 isporučen negdje u okolici Sl. Broda...
bećarino ionako voćke sada stagniraju, baci se u potragu.

Rekao bih da znam di je. Vidjet ću članak u novina. Kad je to izašlo? Zadnji broj sam čitao oko 10.-15. 12.

Voćke stagniraju, ali škare ne.

Bećarina pusta je napisao/la:

Rekao bih da znam di je. Vidjet ću članak u novina. Kad je to izašlo? Zadnji broj sam čitao oko 10.-15. 12.

danas mi je stigao broj za 12. mjesec...
Belje Remont je kakti prodao ali I.T. nema svojih firmi tamo? jedino ako je kakvom većem kooperantu ostao dužan?

Čika I.T. nema svojih firmi u tom ataru. No već se dugo šuška da veeeeliki Fendt stiže u Brodski atar i predpostavljam da znam kod koga no vidjet ću za par dana gdje je stigao.

Ali možda nam čika pingo može reći nešto više o tome s obzirom da je to njegov atar i njegova No. 1. marka traktora.

Bećarina pusta je napisao/la:Čika I.T. nema svojih firmi u tom ataru. No već se dugo šuška da veeeeliki Fendt stiže u Brodski atar i predpostavljam da znam kod koga no vidjet ću za par dana gdje je stigao.

Ali možda nam čika pingo može reći nešto više o tome s obzirom da je to njegov atar i njegova No. 1. marka traktora.

Jok ... kao i ti znam gdje je trebao doći jer šuška se o tome još od ljeta prošle godine .

A ništa treba otić na ručak u "Jelen" i vidit jel to to.

Picek je napisao/la:čitam danas u zadnjem broju EU Agro info da je crni Fendt 936 isporučen negdje u okolici Sl. Broda...
bećarino ionako voćke sada stagniraju, baci se u potragu.

Potvrđeno, stiže u Brodski atar. I između ostalih priključaka čujem da će peglat sa onim velikim malčerom.

Kol'ki li je taj malcer kad vi Slavonci kazete da je veliki

Neznam, no predpostavljam da će biti veeeeliki dok je za traktor od 360 konja.

Bećarina pusta je napisao/la:

Potvrđeno, stiže u Brodski atar. I između ostalih priključaka čujem da će peglat sa onim velikim malčerom.

koliko je veliki privatnik?

fendt 926 s malčerom


By matija037, shot with SAMSUNG

By matija037, shot with SAMSUNG

By matija037, shot with SAMSUNG

By matija037, shot with SAMSUNG

By matija037, shot with SAMSUNG

Zasto malcer nije na prednjoj hidraulici? Pretesko ili nema hidro prikljucaka?