Re: Stihl motorne pile općenito

by sirupdzija 1/6/2015, 22:14

na ms170 sam promijenio motor (novi s ebayja) i radila je fantastično na leru i pod gasom ali danas kada sam trebao prepiliti deblo, napravila dva reza fantastično i kad sam je pustio na ler crkla i ne bi je više upalio nikako sve do navečer kad je upalila i opet po starom, ali se na ful gasu bez opterećenja nakon nekog vremena počne gušiti kao da će crknut i usporava, ako ne pustim gas do minimuma.

onda opet radi.

ima samo jedan vijak za štelanje lera, što još može biti?

pukla mi je ona kajla sa zamašnjaka pa sam uvalio neku svoju na približno isto mjesto, ne znam koliko je osjetljiva na takve pomake zamašnjaka, cca 1-2mm ulijevo ili udesno od originalne lokacije kajle?

što od toga može biti i što da ispitam?

by branko 2/6/2015, 07:09

Nakon što ti crkne probaj otvoriti rezervar ako se čuje zvuk kao da je bio vakuum unutra onda ti se začepio odušak od rezervara (to je mene zezalo na ms180), odušak ti je ispod karburatora. A ovaj pomak kajle može bitno utjecati ali da je to u pitanju ne bi upalila uopće ili ako bi upalila onda vrlo teško alli nemirno radila, s time da kod preranog paljenja hoće i oštetiti svjećicu (rastopi se srednja elektroda).

by sirupdzija 2/6/2015, 13:47

e da čujem neki zvuk nakon što je radila pa se ugasi kao da usisava zrak lagano!!
ako imaš koju sličicu gdje se nalazi taj odušak javi ako ne budem sad čeprkao po tome!

by sirupdzija 2/6/2015, 22:44

(više) nije odušak.
sad radi dobro i onda kad je pustim da se ohladi 10-20 minuta više je ne bi upalio da si isus a onda kad teškom mukom to uspiješ, opet radi dobro i pali dobro sve dok je ne pustiš da se ohladi.
zašto?

motor nov, membrane u karburatoru isto.

by slobodan2708 20/9/2015, 16:14

poz svima zovem se slobodan imam 33 god zivim u tenju,molim vas trebo bi pomoc kupio sam nedavno sthilovku ms 250 promjenio sam membrane lanac novi poteznicu i zvono medjutim javio mi se problem motorka kada se ugrije crkne onda stavim drugu svjecicu ponovo upali i tako motorka ima dobru kompresiju

by VTZ 21/9/2015, 07:54

Izgleda kao da ti pila radi na siromašnoj smjesi (premalo benzina u odnosu na količinu zraka).

Kod mene su se slični problemi javili na Husqvarni, razlog je bio istrošeni semeringi koji na bloku motora brtve izlazne dijelove radilice. Pila je hladna palila sasvim normalno, i taman kad se uspjela zagrijati ugasnula se. Promijeniš svijećicu, pila se malo ohladi, upali... i t.d.

by slobodan2708 21/9/2015, 11:12

podesio sam je kako pise na poklopcu motorke l 1krug h 3/4 radi dosta ljepo na leru prima gas super i onda odjednom pocne smanjivati ler i crkne neznam da nije sa bobinom

by VTZ 21/9/2015, 12:01

Može biti svašta, od problema sa dovodom goriva - začepljena mrežica na usisnoj košari u tanku, ili presavijeno crijevo za dovod goriva. A mogu biti i potrošeni semerinzi na blokovima kartera.. Baš to je bilo kod mene, pila upali i taman kad sam započeo piliti, pila ubrza, ostane bez snage i ugasne se.

by slobodan2708 21/9/2015, 18:09

danas mi je radila nableru i ugasila se i probam je upaliti nece stavim drugu svjecicu i upali odma, karburator sam ispirio kompresorom znaci cist je

by VTZ 22/9/2015, 07:40

Zrak dobiva odnekud sa strane, uz uvijet da su ti dizne i kanali na rasplinjaču prohodni...

by Fidelito 22/9/2015, 08:18

slobodan2708 je napisao/la:danas mi je radila nableru i ugasila se i probam je upaliti nece stavim drugu svjecicu i upali odma, karburator sam ispirio kompresorom znaci cist je

Propuhivanje kompresororom i takvi karburatori ne idu zajedno, naime u karburatoru postoje membrane koje lako možeš uništiti sa komprimranim zrakom, ako je tlak dovoljan. Možeš propuhati kompresorom ali samo rastavljeni karburator (znači membrane izvađene).

by VTZ 22/9/2015, 08:35

Na taj način nataloženi ostaci sitne piljevine i prašine mogu se nabiti prema diznama i kanalićima, pa se situacija samo dodatno pogorša.. Prilikom zamjene membrane poželjno je demontirati i temeljito očistiti i oprati rasplinjač.

by slobodan2708 22/9/2015, 10:17

kupio sam nove semeringe pa cu to promjenit zanima me cime da napravim brtvu izmedju cilindra i kartera imam neku sto drzi do 260 stupnjeva neznam dali mogu sa tom namazati

by VTZ 23/9/2015, 08:02

Najbolje bi bilo staviti originalnu brtvu (ako ju možeš nabaviti), jer takve brtve obično koštaju cca. 17-18 kn... Istina da na tom mjestu nema neke velike kompresije, ali falš zrak svejedno ne bi smio ulaziti u karter.

Ako ne možeš nabaviti originalnu brtvu, daj ju izraditi kod majstora.

by slobodan2708 24/9/2015, 08:16

napravio sam promjenio semeringe bolje mi radi ali kad je ladna javi se pod cokom normalno i onda ka d bi trebala upalit nece samo se javlja i crkava stvarno neznam vise

by VTZ 25/9/2015, 08:40

Previše zraka ili premalo benzina.. Gdje bi još mogla dobivati falš zrak - na spoju rasplinjača i usisnog kanala... A što se tiče podešavanja karburatora na motornoj pili, imaš o tome jako puno napisanog na netu, pa prouči malo, možda pronađeš postavke baš za svoj model pile.

by slobodan2708 25/9/2015, 19:49

ponovo sam je rastavio kupio brtvilo u sthil servisu dirko ht ponovo sam ocistio namazo sa tim brtviilom pa cu vidjet bio sam kod majstora reko je da mora se ostavit 24sata pa daj e onda probam upaliti

by Sponsored content