Re: IMT

by Haso 30/1/2011, 17:04

BOŽIDAR je napisao/la:imao sam torpedo 48 adriatic bio je SMEĆE od traktora, imt 549 je puno bolji traktor ako ništa drugo komforniji je

dođi probat moj kad ga sredim dolazi nova kabina pa tapacirung, a MOŽDA i zračni sic.

by BOZIDAR 30/1/2011, 17:15

možeš ga tapecirati koliko hoćeš kabina je samo nasađena na traktor buka je neizdrživa. getriba je loša kad ga malo poteraš drobi se jedina dobra stvar je motor.
Po meni 549 ima sve bolje rješeno kabina skroz zatvorena getriba neuništiva motor solidan jedino bi trebalo ugraditi bolji auspuh jer tvornički baš ne prigušuje buku

by Haso 30/1/2011, 17:24

Buka ti je najmanji problem imaš za kupit u hitneru naljepnice koje zaljepiš oko kontrolne ploče i gdje se najviše čuje i buka rješena.

by 577 10/2/2011, 10:10

Alen je napisao/la:Danas sam naletio na IMT 579. Malo ih ima jer su se radili po naruđbi za velike firme. Ovaj je bio u Bj u preradi vukao vagone! Sadašnji vlasnik je jako zadovoljan i kvalitetom i potrošnjom. Kaže da troši nevjerojatno malo nafte. Čak u pola kao ostali imt traktori.

Ja sam kupio 577 i ne trosi tako strasno zdovoljan sam za sada i ne curi mu ulje sto je najbitnije... Cool

by Krx 10/2/2011, 12:09

Ovi 579 traktori su izmišljeni za ondašnje uvijete skupa sa 558 i fergijem naravno...i to je sve što valja od IMT-a al na to se čovjek zbilja mogao i osloniti, sad neznam kako se ovomu sa slike pokazala prednja vuča al na ovom je čini mi se nešto burgijano...

by 577 10/2/2011, 15:11

Krx je napisao/la:Ovi 579 traktori su izmišljeni za ondašnje uvijete skupa sa 558 i fergijem naravno...i to je sve što valja od IMT-a al na to se čovjek zbilja mogao i osloniti, sad neznam kako se ovomu sa slike pokazala prednja vuča al na ovom je čini mi se nešto burgijano...

A ko to zna meni je isto automatska prva vuča al čim bude novaca biće na ručno jer kad treba ne pali pali kad on moze izvuc onda ide ko lud... Smile

by Landpower165tdi 10/2/2011, 18:30

mi smo imali prije ohoho godina novog 578-579 tako je pisalo različite naljepnice su bile to je bio prvi traktor u selu i možem reć da nas je taj traktor podigao do ovoga sto sad imam bio je bez prednje vuče čak sam znao pred generalku zadnju godinu dok smo ga imali orat sa tri brazde cijelu jesen repišće to ga je dotuklo. IMT - Page 22 17225

by Gost 10/2/2011, 21:33

Krx je napisao/la:Ovi 579 traktori su izmišljeni za ondašnje uvijete skupa sa 558 i fergijem naravno...i to je sve što valja od IMT-a al na to se čovjek zbilja mogao i osloniti, sad neznam kako se ovomu sa slike pokazala prednja vuča al na ovom je čini mi se nešto burgijano...

Ništa nije na njoj burgijano, to je orginal. A što se tiče IMT-558 i malog fergusona tu si skroz u pravu. Svaka im čast, to su "vječni" traktori.

by abrkili 11/2/2011, 10:29

Istina.Neka kaže tko god šta hoće. cheers

by Bosilje 12/2/2011, 15:56

ARNO je napisao/la:Imam jedan problem na 539 koji mi se javlja povremeno . Možda je već obrađivan u ranijim postevima ali ga ja nisam primjetio . Radi se o sljedećem problem hidroulika . Dešava mi se da iz čistog mira recimo u oranju polge hidroulike blokiraju u gornjem položaju . Pošto već znam što je uzrok navezem ga u brazdu da mi visi u ljevu stranu ( da ne curi ulje iz mjenjača ) , odšarafim poklopac , u ulju nađem vilice koje se iskrižaju malo ih razdrmam one se razdvoje i dalje sve normalno ko zna do kada . Dva . tri , šest mjeseci . mislim da nemaju nedozvoljenog lufta jer su na opip čvrste . Neznam što učiniti nije mi problem popravljati kada zatreba ali je uvijek nezgodan trenutak , nikad neće kada ne radi ,,,,,,,,,

To ti nije nista drugo nego kad ores naletis na kamen ili zilu od stabla pa pod velikim pritiskom se izvuče ona pokretna ruka sto drzi toplinger i automacki se hidraulika dize do krajne granice ! dovoljno ti je samo onu sporednu,okruglu rucicu na hidraulici brzo pomaci iz najdoljne tocke u najgornju i to je to....tako je u 542, 577. 560-.--pa je vjerojatno i u 539

by ARNO 12/2/2011, 16:14

Možda se i to dešava ali ja bilo što radio sa rućicama ništa se ne dešava , hidoulik ostaje u gornjem položaju , spusti se skroz polako kada ugasim traktor ( što je inaće kod ferka normalno ) i čim ga upalim odmah se ponovo digne
IMT - Page 22 35389327

kada proćačkam prstima po ovim dvijema polugama ili donjem ventilu sa valjčićem nešto skoći i dalje sve u redu ( ne vidim dobro jer je u rupi i ulju kada ga u polju popravljam )

by Landpower165tdi 12/2/2011, 19:41

pajdo jel ti to nazivaš ulje mjenjaj to pod hitno! IMT - Page 22 684261

by 577 12/2/2011, 19:45

Ja na 577 skidao poklopac pa nikako pogodit stanjgice mlitavo mi dizao sad cu morat ručicu od kardana rastaviti da namjestim...

by ARNO 13/2/2011, 00:08

Landpower165tdi je napisao/la:pajdo jel ti to nazivaš ulje mjenjaj to pod hitno!

primjedba na mjestu , ali srećom ovo je samo posuđena slika sa foruma .
IMT - Page 22 Smiley0004244055

by ARNO 13/2/2011, 00:11

577 je napisao/la:Ja na 577 skidao poklopac pa nikako pogodit stanjgice mlitavo mi dizao sad cu morat ručicu od kardana rastaviti da namjestim...

mislim da nećeš ništa napraviti , ako nisi stavio na mjesto moraće poklopac ponovo dolje!!!!!
IMT - Page 22 Smiley3871

by 577 13/2/2011, 10:41

ARNO je napisao/la:
577 je napisao/la:Ja na 577 skidao poklopac pa nikako pogodit stanjgice mlitavo mi dizao sad cu morat ručicu od kardana rastaviti da namjestim...
mislim da nećeš ništa napraviti , ako nisi stavio na mjesto moraće poklopac ponovo dolje!!!!!

Znam ništa se ne vidi od ulja i svega al eto uprijeti i biće...
Treba se bojat sad čeka hidrulika... IMT - Page 22 946904

by Mata imt 540 13/2/2011, 10:44

a kaj nebi bilo dobro ispustit ulje prije posla Smile

by 577 13/2/2011, 10:46

Ma jesam pa sam opet utočio težak poklopac ima na 533 iz drugog trećeg pokušaja al ovaj maloo tvrđi orah još je to ostalo možda napravim temu o njemu kako sam radio imam slika brdo...

by Mata imt 540 13/2/2011, 10:52

heheh a veće pa teže ... ali naviknut ćeš se to ti je dobar trening Smile

by 577 13/2/2011, 11:22

Ma već jesam radili smo kočnice to je bilo tesko i reduktore slagali lezaje sve novo...

by Mata imt 540 13/2/2011, 11:55

ma i ja sam svojeg malo rasčerupao od motora,lamela pa volan prednji kraj sam pikse stavljao malo stražnji lijevi ležaj totegnuo...a trebao sam jos malo i oko hidrauličnog cilinda ali mi se nije dalo poklopac skidat a malo me i vrijeme pritisce pa sad jos pofarbat ga i to je to ...a ostalo cemo sređivat kad ulovim vremena Smile

by 577 19/2/2011, 11:13

A da koga god pitam navede mi 10 stvari pa sad ti znaj .....
Pročitam upustva isto slabo objasnjeno ...

by Mata imt 540 28/2/2011, 21:54

ahh kaj češ ... nego jel 533 ima ležajeve dolje na rukavcima ili se vrti samo na nekoj ploči .... neku krntiju slažem a nije bilo ležajeva ko na mom 540 nego sam neke dvije pločice našao i kak se izbijaju pikse iz rukavaca tj na koju stranu ???

by branko 28/2/2011, 22:31

dolje su aksijalni lezajevi, a pikse izbijas svaku na svoju stranu, za nove ti bude trebal rajber (hebiga neznam hrvatsku rijec) jer su one napravljene na iber mjeru. ako ti je ostecena osovina rukavca zamjenom piksa samo malo smanjis luft i to na kratko vrijeme jer ih brzo osovina razbije, pa je onda bolje i novi rukavci ili popraviti osovine (nadovariti ili naspricati) .

by Mata imt 540 28/2/2011, 22:46

ahaa znači da su se na ovom ležajevi zesipali to je primljeno na znanje .... a za rajber znam trebal sam ga i za 540 ali sam ih dal potokarit malo i rukavci nisu bili tolko poderani reko bi se u zadnji čas sam ih zamjenil.... a ovo je još tak pod hrđum i nekom zemljom da moram očistit da bi videl jel je rukavac poderan sve u svemu hvala na odgovoru.

by Sponsored content