Re: IMT

by ur45 30/12/2010, 12:30

Ma, nije tajna dobio sam 3000€ malo sam ga jeftinije dao jer bi si nešta bolje kupio jutros -5 usuli toplu vodu u hladnjak jer nema antifriza na zub kresnio .. ! Very Happy

by toma84 30/12/2010, 13:30

Ipak je to imt Smile

Cijena mu je malo malena, dobro nema kabinu(komfornu) Smile

by ur45 30/12/2010, 13:38

Da, nema onu široku kabinu da ju ima ja ga onda nebi prodo a ovako sam moro .. Sad

by Pavinjak 31/12/2010, 22:51

I što će ga sada zamijeniti?

by ur45 1/1/2011, 00:30

Vidit, ćemo još ! Very Happy

by toma84 1/1/2011, 10:30

Crveni ili zeleni Smile

by ur45 1/1/2011, 10:32

Mislim, da će biti zeleni .. Wink

by toma84 1/1/2011, 13:15

Maslinasti ili zeleni Smile

by ur45 1/1/2011, 13:41

Ma, zeleni .. nije Imt za oranje sa 2x14 po zimi nema kabine a i hoću nešta sa prednjom vućom .. da kažem kolega moj prodaje JD traktor malo je stariji linija 2140 82ks .. Very Happy

Već dugo vremena o njemu razmišljamo ... sada možda on možda TD 90 ma vidit ćemo još a možda i nekupim traktor nego kombajn .. IMT - Page 21 684261

by noname 4/1/2011, 22:55

Ja imam IMT560 89godište a generalka mu je rađena prije 5godina i nakon 1 godine primjetili smo da u težim poslovima kao u oranju kad se ugrije gubi kompresiju, taj pritisak ulja padne u crveno i nema snage tj. prije sam orao 1brzom sad moram 3sporom cim se ugrije, i puuuno mi trosi goriva, iz godine u godinu sve je lošiji sve do sad..!! Moje mišljenje je da majstori nisu nest dobro napravili i da moram radit opet motor generalno i bosch pumpu! Nekad je vuko OLT 2x16 a sad ga pati IMT2x10 plug!!! Bio bih zahvalan ak netko nešt zna o tom da mi pomogne savjetom i slično...

by branko 5/1/2011, 00:53

vjerojatno su ugradjeni najjeftiniji dijelovi (turski, indijski ili mozda jos i losiji) ako radis traktor za sebe onda se isplati dati malo vise za kolbenschmidt ili mahle sklopove i miran si duze vrijeme. neznam tocne cijene ali za 533 je otprilike duplo od najjeftinijeg (indijskog) skopa. mi smo radili generalku na 533 prije najmanje 15 g. i stavljeni su kolbenschmidt sklopovi. traktor pali jos uvijek bez problema a samo dragi bog zna koliko je napravio sati.

by jure 11/1/2011, 16:17

bog svima! koliko l/min ima protok ulja hidraulika imt539

by abrkili 11/1/2011, 16:49

12 l/min pri 2000 okretaja motora.

by jure 14/1/2011, 18:26

hvala lipa!

by Dizel 20/1/2011, 23:37

Evo jedan napilati IMT

Za trud i znanje čista desetka, jedino mi se nesviđa završna obrada.

by Gost 26/1/2011, 08:23

Došlo vrijeme da se prepakuje volan, centralni bolcn i rješi još par sitnica.

IMT - Page 21 17012011264

by abrkili 26/1/2011, 15:27

jbt led bećarino,pa jel on to ima radijalke?

Inače taj centralni bolcn je slaba točka na manjim IMT-ima.Iz iskustva govorim.

by Gost 26/1/2011, 17:32

abrkili je napisao/la:,jbt led bećarino pa jel on to ima radijalke?

Inače taj centralni bolcn je slaba točka na manjim IMT-ima.Iz iskustva govorim.

Da, ima radijalke zbog zadnjeg viljuškara. Dijagonalne gume su se teško nosile sa 1300-1400 kg bruto (teret+viljuškar) tereta na zadnjem kraju traktora + 250 kg prednjih utega, a mučio ih je i pritisak od 2,5 bara. Odkad sam stavio radijalke traktor je puno stabilniji, mekši za vožnju po grbama, bolje se ponaša u blatu... sve je puno bolje. A kućište centralnog bolcna je dobilo lufta pa sam ga morao nositi na tokarenje i piksanje. Jasno, ide i novi bolcn. Trebaš ugradit mazalicu na 533-539 na tom centralnom bolcnu pa ćeš mu onda produžit vijek trajanja.

by abrkili 26/1/2011, 18:05

Ugradili smo prije nekoliko godina kad smo ih piksirali.Ali na oba je majstor stavio neki banana mekani materijal,pa je lane 533 išao na ponvno piksiranje i novi bolcn,od naravno materijala odgovarajuće tvrdoće.E sad na 539 se pojela piksa,a samo čekam kad će ljosnut prednji trap.

by ARNO 27/1/2011, 21:30

Imam jedan problem na 539 koji mi se javlja povremeno . Možda je već obrađivan u ranijim postevima ali ga ja nisam primjetio . Radi se o sljedećem problem hidroulika . Dešava mi se da iz čistog mira recimo u oranju polge hidroulike blokiraju u gornjem položaju . Pošto već znam što je uzrok navezem ga u brazdu da mi visi u ljevu stranu ( da ne curi ulje iz mjenjača ) , odšarafim poklopac , u ulju nađem vilice koje se iskrižaju malo ih razdrmam one se razdvoje i dalje sve normalno ko zna do kada . Dva . tri , šest mjeseci . mislim da nemaju nedozvoljenog lufta jer su na opip čvrste . Neznam što učiniti nije mi problem popravljati kada zatreba ali je uvijek nezgodan trenutak , nikad neće kada ne radi ,,,,,,,,, crazy

by Smiljan 27/1/2011, 22:19

Bećarina pusta je napisao/la: sa 1300-1400 kg bruto (teret+viljuškar) tereta na zadnjem kraju traktora + 250 kg prednjih utega, a mučio ih je i pritisak od 2,5 bara. ....

Jel' u IMT-u znaju da taj traktor moze toliko podici? (To je 542?)

by Gost 27/1/2011, 22:28

Smiljan je napisao/la:
Bećarina pusta je napisao/la: sa 1300-1400 kg bruto (teret+viljuškar) tereta na zadnjem kraju traktora + 250 kg prednjih utega, a mučio ih je i pritisak od 2,5 bara. ....
Jel' u IMT-u znaju da taj traktor moze toliko podici? (To je 542?)

Ne diže on to polugama već poluge idu dolje, a gore idu ukočenja koja povezuju traktor i viljuškar. IMT pravi orginal viljuškar koji je težak oko 400-450 kg, dok je ovaj moj težak oko 700 kg + teret u prosjeku 650 kg do 1250 kg (nekad istovaramo palete gnojiva sa njim).

549 je.

by Haso 29/1/2011, 15:56

kaskader je napisao/la:
Tonxy je napisao/la:hehe pa tu se bar niko nebuni ,pa si ljudi dali maha!!

IMT je ok,ali torpedo zakon!!
da baš. orpedo nije ni do koljena imt-u. tek dajc je al torpedo je nua. imt je bolji a ko to nezna neće nikada ni znati. imt 533 nema dajca za usporedbu...a tek 558 ajoj . razmisliteprije nego kažete.

Otkud si to izvukao.Razlogi reci malo detaljnije po čemu je IMT bolji od Torpeda IMT - Page 21 413475

.Mogu i ja reč da je moj zetor bolji od fendta a nije.

by BOZIDAR 29/1/2011, 22:48

imao sam torpedo 48 adriatic bio je SMEĆE od traktora, imt 549 je puno bolji traktor ako ništa drugo komforniji je

by Smiljan 30/1/2011, 03:03

Bećarina pusta je napisao/la:
Smiljan je napisao/la:
Bećarina pusta je napisao/la: sa 1300-1400 kg bruto (teret+viljuškar) tereta na zadnjem kraju traktora + 250 kg prednjih utega, a mučio ih je i pritisak od 2,5 bara. ....
Jel' u IMT-u znaju da taj traktor moze toliko podici? (To je 542?)

Ne diže on to polugama već poluge idu dolje, a gore idu ukočenja koja povezuju traktor i viljuškar. IMT pravi orginal viljuškar koji je težak oko 400-450 kg, dok je ovaj moj težak oko 700 kg + teret u prosjeku 650 kg do 1250 kg (nekad istovaramo palete gnojiva sa njim).

549 je.

ahaaa

fala. Opet sam nesto naucio Smile

by Sponsored content