Re: DEUTZ FAHR

by massey 1/10/2011, 22:09

I ja imam Deutz Fahr 35.80
dobri su kombajni
moj ima 140 ks
heder 4.20
secka klima

by deutz d 5206 15/11/2011, 19:20

dali netko u Hrvatskoj ima DF 7545 RTS njihov največi Smile

by andro 27/11/2011, 12:39

dakle počelo je ovako!

pa nastavilo se dalje ovako!

nažalost niti jedan od ova dva kombajna nije moj al ovaj drugi bi valjao uff pila to je testni model iz tvornice koji je vršio u selu pa je kod nas u firmi bio parkiran!

a prvi je imao popriličnu nezgodu al smo ga kasnije postavili na noge i nastavio je raditi jedino što su oplate nastradale to je prvi model toplinera koji nema pojačani tzv. lastine rep pa je pukao moj je godinu dana mlađi i već je to drukčije rješeno!

by deutz d 5206 27/11/2011, 12:42

Jel se ove gusjenice rade po narudžbi ili u seriji pošto sam na netu pronašao više DF gusjeničara (mislim na kombajn) pa me zanima dali to rade serijiski jer na njihovim stranicama su samo kombajni na kotače?

by andro 27/11/2011, 12:44

na gusjenicama piše made in usa!

by deutz d 5206 27/11/2011, 12:52

onda je to po mom sudu preuzeto iz Case IH oni rade dosta gusjeničare dok na JD- u to nisam primjetio a ni na Laverdi il Gleaneru od agco-a ak sam prav napisal

by pege25 27/11/2011, 12:56

Kao se isti pomašaju s tim gusjenicama na cesti koliko to može brzo ići isto kao s obićnim točkovima ili?

by deutz d 5206 27/11/2011, 12:59

ponašaju se dobro to su gumene gusjenice idu isto brzo i manji je pritisak na tlo u odnosu na obične kotače

by vedran_kc 27/11/2011, 13:28

andro je napisao/la:dakle počelo je ovako!

a prvi je imao popriličnu nezgodu al smo ga kasnije postavili na noge i nastavio je raditi jedino što su oplate nastradale to je prvi model toplinera koji nema pojačani tzv. lastine rep pa je pukao moj je godinu dana mlađi i već je to drukčije rješeno!

Toplinerova bolest, moj je iz 98.g. i prednji most smo morali pojačavati, mada nije nigdje pukao, ali bolje ga je preduhitriti. Sa zadnjim mostom nismo imali problema.... a sve to naprave "orači" i njihovi razori i međe.

by deutz d 5206 27/11/2011, 13:31

kako se zračni motor ponaša u žetvi mnogi kažu da se štopa i pregrijava

by andro 27/11/2011, 14:22

pege25 je napisao/la:Kao se isti pomašaju s tim gusjenicama na cesti koliko to može brzo ići isto kao s obićnim točkovima ili?

ma on ide bez brige kao i da je sa gumama po cesti
a u polju ga mota pun anšlag bez brige preko razora gule zemlju gusjenice i ništa
ima sat kod te gusjenice i pritisak ulja koji ih španuje mora biti 170 bara i deri
lani su zapadali sa gumama i sa 4x4 pa su za ovu jesen uzeli gusjenice kad ono suša to je inače prototip modela 6095 dakle prvi napravljen i taj ide po cjelom svjetu i vrši sad su otišli u južno-američku državu vršit pšenicu!

by Pavinjak 27/11/2011, 14:24

vedran_kc je napisao/la:
andro je napisao/la:dakle počelo je ovako!

a prvi je imao popriličnu nezgodu al smo ga kasnije postavili na noge i nastavio je raditi jedino što su oplate nastradale to je prvi model toplinera koji nema pojačani tzv. lastine rep pa je pukao moj je godinu dana mlađi i već je to drukčije rješeno!
Toplinerova bolest, moj je iz 98.g. i prednji most smo morali pojačavati, mada nije nigdje pukao, ali bolje ga je preduhitriti. Sa zadnjim mostom nismo imali problema.... a sve to naprave "orači" i njihovi razori i međe.

Nemamo svi plugove okretaće... Rolling Eyes

by andro 27/11/2011, 14:24

vedran_kc je napisao/la:
andro je napisao/la:dakle počelo je ovako!

a prvi je imao popriličnu nezgodu al smo ga kasnije postavili na noge i nastavio je raditi jedino što su oplate nastradale to je prvi model toplinera koji nema pojačani tzv. lastine rep pa je pukao moj je godinu dana mlađi i već je to drukčije rješeno!
Toplinerova bolest, moj je iz 98.g. i prednji most smo morali pojačavati, mada nije nigdje pukao, ali bolje ga je preduhitriti. Sa zadnjim mostom nismo imali problema.... a sve to naprave "orači" i njihovi razori i međe.

u pravu si razori i međe su najveći krivac al malo i propust tvornice na tom modelu moj da kucnem u drvo nije još pao na koljena Very Happy

by vedran_kc 27/11/2011, 15:39

Tvornički je propust najviše, no meni se nije dogodilo, ali sam vidio i čuo kako izgleda dok prednji most se odvoji od ostatka šasije. Ona 4 vijka na svakoj strani treba imati na brigi, mi smo na našem dodali još po dva na svaku stranu naprijed, i sad je podosta ojačan nego tvornički, nije bilo problema pod adapterom i nebi trebalo bit.

by deutz d 5206 27/11/2011, 17:15

andro je napisao/la:
pege25 je napisao/la:Kao se isti pomašaju s tim gusjenicama na cesti koliko to može brzo ići isto kao s obićnim točkovima ili?

ma on ide bez brige kao i da je sa gumama po cesti
a u polju ga mota pun anšlag bez brige preko razora gule zemlju gusjenice i ništa
ima sat kod te gusjenice i pritisak ulja koji ih španuje mora biti 170 bara i deri
lani su zapadali sa gumama i sa 4x4 pa su za ovu jesen uzeli gusjenice kad ono suša to je inače prototip modela 6095 dakle prvi napravljen i taj ide po cjelom svjetu i vrši sad su otišli u južno-američku državu vršit pšenicu!

jel napravljen u Županji i dali se 7545 RTS radi u HRV i dali ih ima na našim poljima?

by vedran_kc 27/11/2011, 17:21

deutz d 5206 je napisao/la:

jel napravljen u Županji i dali se 7545 RTS radi u HRV i dali ih ima na našim poljima?

Serija 60 se proizvodi u Županji, serija 75 u Argentini... ubuduće probaj potražiti takve odgovore na Google ili prelistaj temu DF, ionako vidim da imaš vremena visit na forumu. Smile