John Deere

cini mi se da su motor i mjenjac isti kao i u 5R, mislim da ce bit samo slabije opremljen i sastavljan negdi van njemacke-samim tim ce i cijena bit manja a opet bolji traktor od serije 25

oo svasta..dojdes u novocemerce..pitaju te kojeg traktora bi zelio jel...kazes mu talijana nemoras ni reci koju bi seriju :Dsamo kazes državu... svaka drzava u kojoj se pravi JD ima svoju seriju

deere power je napisao/la:cini mi se da su motor i mjenjac isti kao i u 5R, mislim da ce bit samo slabije opremljen i sastavljan negdi van njemacke-samim tim ce i cijena bit manja a opet bolji traktor od serije 25

Kao i obično ušteda se najlakše i najbrže postiže sa drugom verzijom transmisije tako da nije čudno što se M model nađe tako jeftino . Oni naime nemaju AQ i PQ mjenjače nego starije transmisije koje u seriji nemaju niti powershift niti softshift niti bilo šta drugo što se nađe u punokrvnim đonijima . Taj M model i nije tako loš ako je buđet kupca ograničen ali onaj G model je jako loš po pitanju tehnike , sve u njemu je prastaro .

obicno kod nas budu jos malo jeftiniji, ta cijena nije za nase trziste tako ce bit jos pristupacniji sto je po mine ok sto prave i takve modele, reklo bi se za siroke mase a ko ima vise love za njega uvjek ima skupljih modela i tu je samo nebo granica koliko neki traktor moze kostat kad se sve na njega stavi

5M ima 16/16 pover reverser mjenjac 40km/h sto i nije tako lose, meni bi bio dovoljan a i mnogima bilo da im bude jedini traktor ili manji samo za lagane poslove

deere power je napisao/la:obicno kod nas budu jos malo jeftiniji, ta cijena
nije za nase trziste tako ce bit jos pristupacniji sto je po mine ok
sto prave i takve modele, reklo bi se za siroke mase
a ko ima vise love za njega uvjek ima skupljih modela i tu je samo nebo
granica koliko neki traktor moze kostat kad se sve na njega stavi

5M ima 16/16 pover reverser mjenjac 40km/h sto i nije tako lose, meni bi bio dovoljan a i mnogima bilo da im bude jedini traktor ili manji samo za lagane poslove

Ipak mi ta transmisija ne ide na čast imena John Deere . Sigurno ne bi
bila moj izbor jer ako već imam love da mi na haubi zelenog traktora
piše John Deere ( što sve babe vide sa penđera ) onda bi si odabrao ili
PQ i AQ transmisiju što je meni za dušu a babama na nagađanje ...
nego možda je baš u tome problem što je ljudima bitnije provozati
đonija nego da đoni provoza njih ? Znam da je sve pitanje love i da
valjda nema osobe koja si neće priuštiti u tako dobrom traktoru bolju i
napredniju vrstu mjenjača ali znam da ima ljudi koji će i u inat uzeti Indijski đoni samo zato što je zelen i što piše JD na haubi a za iste novce mogu kupiti samo neki crveni Same ili samo neki plavi New Holland .

Bez zamjerke prema svima koji poput tebe traže tako jeftinije varijante đonija ali meni bi bilo draže da postoji samo jedan jedini švabski đoni ... onda točno znaš šta si kupio kao što sada znaš za tvoj 2850 . Nikada više izgleda toga neće biti .

pa iskreno ni ja sigurno nebi uzeo 5725 ili onog indijca vec bas nesto kao 5720 ili 5820 ali isto nazalos u nekoj siromasnijoj izvedbi jer su mi skupi za moje potrebe

zato sam prije za polovno a orginal da bude jd(i manje da kosta) nego kao sto i sam kazes samo nek je novi i zelen a sta je pod haubom pitaj boga, ako budem ikad sta kupovo novo znas se sta ce to bit(mada cisto sumnjam da cu ikad moc novi) tako da mi je ovaj model sad mozda najblizi i koliko toliko lici na nesto, da imam lovu noramlno da bi gledo nekog 6030 premiuma sa opremom koja bi kostala kao jos jedan traktor i onda bi bio siuran da sam uzeo pravog JD-a ali rjetko ko kod nas moze takvo sta imat, zato je dobro sto ima i ovakvih modela

izgleda da ce ih u bosni prije bit nego kod nas evo brosure

[You must be registered and logged in to see this link.]

Zar misliš da ga kod nas nema ?
Dođi sa lovom i dobiješ 5ŽNJ model custom made just for you .,. kriza je ali mislim da se sve ima ako je mušterija zagrijan .

Može sve ako pokažeš lovu....

Fidelito je napisao/la:Može sve ako pokažeš lovu....

Većim dijelom je tako ali kada poželiš 50 km/h transmisiju onda više nema priče . Dva puta sam im sjedio u vrućem stolcu i oba puta otišao jer mi nisu mogli ponuditi tu opciju . Da budem iskren uvrijedio sam se oba puta ( pazi samo moje upornosti , nakon prve odbijenice par godina kasnije opet im dolazim ) jer ja za sebe isto mislim da sam švabo koji to može . Kažu zakon je takav i tako te priče a sistem za to postoji i nikako im se ne može obiti o glavu - provjereno . Joj zamisli samo danas bi mi u dvorištu bila dva đonija . Ondašnji 7920 sa AP transmisijom i 6930 AQ za kojeg sam bio zagrijan prije godinu i kusur

Dakle mali savjet za buduće JD kupce ... Može sve osim 50 km/h jer za to se ide u zatvor !
Kada vas na cesti u vašem novom đoniju zaobiđu pa malte ne sve ostale boje i marke traktora koje mogu uz nadoplatu ići 50 vi ostajete sigurni da nećete u zatvor kao oni , drznici jedni kriminalni ... Off with Their Heads !

Da li postoji opcija 50 km/h za druga tržišta za JD? Ako ne postoji, onda je to veliki propust tvornice (u što mi je teško vjerovati, jer rade sve i svašta da prodaju traktor), a ako ta opcija postoji onda je to propust dilera (NC) ili možda nečije slobodno tumačenje zakona, pa netko nešto može, a drugi to isto ne može, što ne bi bilo prvi puta da se desilo (opet propust dilera).

Nravo da postoji opcija u drugim zemljama 50 km/h...
[You must be registered and logged in to see this link.]
evo jedan od primjera...

Naš zakon kaže kako traktori idu max. 40 km/h što bi onda bivalo limitirano na nekih 43 sa onih 10 % tolerancije . Bitno je dobiti takvu transmisiju koja ima mogućnost ići 50 ali je za naše tržište limitirana na 43 i stvar je riješena ali u JD-Hrvatska su se oglušili na taj prijedlog koji je inače praksa u svim ostalim traktor-kućama . Njih ne treba zanimati da li ja svojevoljno dižem snagu traktora ili radim neke druge preinake nakon što garancija istekne .

pingo zasto nisi kupio negdi vani JD-a ako si bio zainteresiran dobio bi sve sta zelis a mozda cak i jeftinije( a vjerujem ti da su tvrdoglavi i eto primjera da nece ne za lovu napravit sve), svi kazete da ce oni za lovu nabavit tu serije 5M ja mislim ako je ne budu imali u ponudi da je nebi za 1 kupca posebno uvozili isto tako kao sto nece prodavat traktore koji idu 50 na sat, ne kuzim ih bas zasto to rade ali NC mi se nikako ne svidja i ne vjerujem da bi ikad preko njh kupovo traktor

Biti će 5M serija kako ne . Ovo sa 50 km/h je drugačije a njima nije trebao jedan ili dva pametnjakovića godišnje koji su to tražili . Imali su dobar promet i bez nas samo opet mojih dva miliona i kusur kuna nisu . Cilj mi je bio imati sa njima dobar odnos a ne mimo njih kupovati jer onda se uvelike pričalo da su najbolji po pitanju kasnije podrške i servisa . Nije bitno , bilo pa prošlo . Danas imam sve što sam onda tražio samo ne u toj zelenoj boji .

Kako onda zastupnici drugih marki u HR prodaju traktore koji idu 50 k/h? Kako oni zaobilaze zakon?

Kako znam jedan lik kod nas ima JD 7-icu koja ide 50 (i više) km/h kupljenu i NC. Jel u pitanju neka štela kod kupovine ili je možda imao sreće ili nešto treće.

to sam i htio rec, to mi se ne svidja kod njih jer za nekog nesto moze a za nekog im se izgleda jednotavno neda trudit, istina imaju dosta prometa ali pocet ce ljudi kupovat jd-e dalje pa ce se i oni malo spustit na zemlju

eto ko im kriv onda sto ti nisu htheli taj mjenjac rjesit sad su popusili sine pare al nije to sigrno jedan primjer, a izgleda da oni ni ne vole kad im dodje neko ko se razumije u traktor vjerujm bolje od njih tamo sto prodaju jer u barnaji ima jako puno novih JD-a i kad pitas 90% vlasnika oni ce ti svi rec odma da su full oprema a ustvari vecina ih je 6620 i 5820 sa opremom koja je daleko od full ali da im kazes da nije to tako oni kazu ma sta ti znas meni u NC rekli da je to sa full opremom valjda ja znam sta sam kupio

Bećarina pusta je napisao/la:Kako onda zastupnici drugih marki u HR prodaju traktore koji idu 50 k/h? Kako oni zaobilaze zakon?

Kako znam jedan lik kod nas ima JD 7-icu koja ide 50 (i više) km/h kupljenu i NC. Jel u pitanju neka štela kod kupovine ili je možda imao sreće ili nešto treće.

zakonodavstva nekih/većine zapadnoeuropskih zemalja ima uređeno da na traktor uz 50 km/h getribu mora ići i suspenzija prednje osovine radi sigurnosti..
naš zakon to ne poznaje i moguće je kupiti traktor sa 50 km/h getribom ali bez suspenzije prednje osovine..
naravno kada to netko kupuje, kupuje na vlastitu odgovornost..
a kad spomeneš cijenu koštanja suspenzije prednje osovine onda nitko ne trči da bi i to kupio..
inače nema nikakvih problema dobiti homologaciju traktora u Hrvatskoj za traktor koji ide 50 km/h..
homologacije izdaje agronomski fakultet u Zagrebu..

Picek je napisao/la:

Bećarina pusta je napisao/la:Kako onda zastupnici drugih marki u HR prodaju traktore koji idu 50 k/h? Kako oni zaobilaze zakon?

Kako znam jedan lik kod nas ima JD 7-icu koja ide 50 (i više) km/h kupljenu i NC. Jel u pitanju neka štela kod kupovine ili je možda imao sreće ili nešto treće.

zakonodavstva nekih/većine zapadnoeuropskih zemalja ima uređeno da na traktor uz 50 km/h getribu mora ići i suspenzija prednje osovine radi sigurnosti..
naš zakon to ne poznaje i moguće je kupiti traktor sa 50 km/h getribom ali bez suspenzije prednje osovine..
naravno kada to netko kupuje, kupuje na vlastitu odgovornost..
a kad spomeneš cijenu koštanja suspenzije prednje osovine onda nitko ne trči da bi i to kupio..
inače nema nikakvih problema dobiti homologaciju traktora u Hrvatskoj za traktor koji ide 50 km/h..
homologacije izdaje agronomski fakultet u Zagrebu..

Dakle bez problema se može kupiti traktor sa mjenjačem 50 km/h i biti u okviru HR zakona. Picek hvala na tumačenju zakona

Znači da ekipa u NC ili nezna zakon ili se prave grbavi. Vjerojatno je ovo drugo u pitanju jer od svoje "veličine" očito nevide ništa drugo osim sebe.

@deere power: Tako je svugdje, kad pitaš dobar dio vlasnika JD šta ima od opreme kao iz topa se čuje: Ima fuuuul opremu. A kad ga pitaš malo detaljnije onda nastaje tajac, pa prepucavanje.

Šta vi podrazumjevate pod full opremom? Siguran sam da nijedan traktor nema sve što može imati jer je jednostavno nepotrebno. Ako netko baš ima para da si može priuštit dodatnu opremu, opet će kupit ono što mu treba! Recimo ak mi treba sad traktor (karikiram) s prednjim utovarivačem i to će radit cjeli svoj radni vjek, normalno da neću kupovat module za špricanje i obrnuto.
A da ima full opremu, imao bi i jedno i drugo i treće i neznam što još.

Najbitniji komadi dodatne opreme vezano za JD traktore ( ali i ostale ) jer smo u toj temi su upravo prije spomenuta prednja suspenzija kao i prednji hidraulik sa kardanom . Dalje tehnikalije bitne za rad a iz popisa dodatne opreme su utezi prednji i zadnji , hidraulična gornja poluga , barem četiri dvoradne elektro-hidraulične priključnice , power-monitor u kabini , ISO Bus kompatibilnost . Viši nivo opreme također uključuju ovjes kabine , jedno 10 radnih svjetala od kojih su dva xenon , automatsku klimatizaciju , grijanao deluxe sjedalo i vjerojatno još po koju tričariju te navigaciju koju spominjem zadnju . Prednji utovarivač iako dio dodatne opreme ne uklapa se baš u ovu priču o full opremi .

Da pokupuješ sve gore napisano ( ako uopće imaš potrebe za tim ) treba ti više od 20.000 € na osnovnu cijenu traktora . Traktorske kuće u pravilu ne naručuju ništa od gore spomenutog ako već prije nemaju poznatog kupca jer se takav traktor teže proda nego onaj osnovni čitaj jeftiniji .

anime je napisao/la:Šta vi podrazumjevate pod full opremom?

pod "full-opremu" veliki broj kupaca na hrvatskom tržištu podrazumijeva slijedeće:
- zračni kompresor s instalacijom
- klima
- zračna suspenzija sjedala
- dva/tri dvoradna ventila hidraulike
- EHR
- gornja automatska poteznica + donja/vučna poteznica na okviru gdje se gornja može podešavati po visini
- prednji utezi
- radio oprema
- brzo kopčanje na polugama i toplingu kategorije 3/2

to je ostalo od vremena (ne sve naravno) kada su se traktori proizvodili serijski uvijek opremljeni sa istom opremom..
pa si imao bez toga ili sa time (opet kažem, ne sa svime)...
to je u principu ono bez čega traktor u hrvata ne ide..
i ako nema nešto od toga onda to nije traktor s full-opremom.
i naravno da na to gornje imaš još tisuće raznih varijacija i mogućnosti koje mogu stavljati ali i ne moraju na traktor..
to je neko moje iskustvo, mi zato jer imamo drugačije složene cjenike tu dodajemo još neke stvari da bi dobio "full-opremljen" traktor za naše tržište odnosno ono što se najviše traži.. s time da kad se naručuje nešto što nije na skladištu onda se prolazi kroz sve opcije opreme..
ali nitko ti neće reći da je kupio traktor bez "full-opreme" pa čak i kad ga kupi..

prošle 2009 bio je na farmi krndija na prezentaciji 6930 sa automatskim mjenjačem

....aha...dobro da znamo....

Ima li tko od vas na forumu neki od ovih modela: 6630, 6830 ili 6930, a da je napravio nekih 3000 radnih sati ili više. Zanima me jeli imao kakvih problema sa motorom? Motor koji se koristi u tim modelima je 6 cilindara i 6788 ccm. Taj motor koristi se i u modelima 7030.