Automobili

E kad si već postavio sliku Honde.

Frend je sad kupio Hondu Civic TypeR 2004 godište ja mislim.

200 ks, benzinac, baš auto za iživit se,
ali ipak mislim da to neće bit lako točit za gradsku vožnju.

Lijepa je Acordica no vjerujem da mu je cijena puno veća od 25k€.

Što se tiče mjesta u passatu b6 dosta manje nego u međuliniji (b4).

drazen je napisao/la:
Na koje konkretno?
Meni je VW Golf trojka super auto za vuči prikolicu i kao prateće vozilo za kombajn, jeftin za održavanje i dobar radnik, ali japanci su mi ipak očičenje pouzdanosti! Kao što sam napisao, tata vozi Mazdu 6, a ja Hondu Accord diesel, i ako bog da slijedeća bude ovakva:

Kontretno na ovaj komentar ću se nasmijati.

A kvaliteta je dokazana!

Antonio_JD je napisao/la:Odličan mi je ovaj Superb.

Jedan lik takvim 105 ks dolazi u školu, brutala.

Općenito nisam imao neko mišljenje o tim motorima 1.8 tsi.
Ali kada se provozao i kada sam vidio potrošnju svojim očima.
Nisam mogao vjerovati, koja je to snaga, povlačenje kroz sve brzine skoro.
Ja mislim da dizel novijeg tipa, te snage nema šta radit kod tsi motora.

Accord 2.2 i-DTEC Elegance MT 110kw 265.142,26 kn
Cijena u Ruting na današnji dan, diesel!
Da, preko 35 000 €....
Ali pošto ja uvijek kupujem malo rabljene mislim da mi nije tako nedostižna!

@ zrine; tipično razmišljanje nekoga ko nikad nije ni probao vozit ništa osim "narodnog auta"!
Toliko od mene u ovoj temi!

drazen je napisao/la:@ zrine; tipično razmišljanje nekoga ko nikad nije ni probao vozit ništa osim "narodnog auta"!
Toliko od mene u ovoj temi!

Jesi 100% siguran ?
Bolje nemoj biti, jer ja takve stvari ne govorim po forumu. Jer to sve ispade rekla-kazala.
Inače, moj šogor ima mazdu, pa tako da tvoje teorija

A kvaliteta je dokazana!

ne drži baš vodu.

A i honda me nije baš oduševila nešto.

Kroz puno godina je u mojoj obitelji prošlo dosta auta, većina je bila iz VW koncerna i iz iskustva tvrdim da je njihova kvaliteta rapidno počela padati nakon Golfa 2, evo nedugo moj dobar prijatelj prodao Golfa 5 jer je više ispalio na živce od sranja sa tim autom, kupio je novog i kod Zubaka su ga uvjeravali da je normalno da troši preko 2 litre ulja na 1000 km!?!?
Halo?? Ko je tu lud? Da ne spominjemo 10-ak kvarova na struji i ovjesu koje su mudro odgađali dok nije istekla garancija...
Ja na Accordu mijenjam ulje svakih 10 000 km i na toj kilometraži mi fali do 2 deci ulja najviše! Auto trenutno ima 135 000 km i nikad kvara osim redovnog servisa!
Da, Honda stvarno ne valja, strašno dosadan auto, samo toči i vozi....

Waoooo,strašno nešta, baš sam očekivao takav post od tebe.

Nemoj sr...at da im je kvaliteta pala, imam i golf 3 karavan 1.9 TDI 110ks GT oprema 96godina (za "dirty jobs") , na izmjeni ulja ni kap ne nedostaje, auto je prošao 380tis. km od kvarova je remenica otišlai remenje, vodena pumpa, i bosch pumpa je samo poštelana jednom. Kod mene je od 99 tj. kupio sam ga s 70 i nkj sitno kilometara, od onda eto kvarova kojih je bilo, i abs je nešto srao uglavnom neki senzor je otišo. Tolko o rapidnom padu kvalitet VW, i da nebi bilo da sam jedini ima više "nas" koji imam golfove s tom kilometražom i sličnim nazovimo ih "kvarovima".

I sam ču reč još nešt, bez uvrede. Jebal te auto kojem alternator košta 1000€. (karikiram)

Das auto! Nema boljeg! Uživajte!

Ili ti Das problem!

Stari i stara se služe trojkom i peticom, zadovoljni.

Ja bi isto Superb, ali malo skupo za mene, tako da ću vjerojatno
birat između nove Corse ili Pola.

imao sam dva auta od vw-a (golfa I i II ) tak da ne bi rekli da sam njihov protivnik ili bilo što ali zar je normalno da jednom autu s takvim renomeom ode turbina na 100 000 km kojoj je repariranoj cijena 5 000 kn (povremeno vozim auto drugog proizvođača s 300 000 km i još ništa na motoru nije dirano isto je turbak) , da novi auto troši litru ulja na 1000 km ( golf IV sdi motor za peticu neznam jer je nisam vozio) , da se iznad 100 000 km možeš svako malo nadati da će ti otići dio koji košta od 5000 kn (reparirani) ili 9000 (novi) a on ih ima 4 da se najavljuje sedma generacija a ako promatraš oblik (sjenu) ne možeš razlikovati zadnjih pet. da takav auto dvije godine stariji i s trostruko većom kilometražom košta više nego auto drugog proizvođača ali za klasu viši model (kojemu je isto sjedište za evropu u njemačkoj i gdje se proizvodi većina modela). da na njemu servis košta 50% više od ovog drugog auta više klase? da mu je cijena novog u rangu s tim drugim autom s otprilike istom opremom?

naravno da barem za mene to nije normalno a da budem precizniji usporedio sam golf i ford mondeo.

Dečki, ajmo smanjit tenzije, nešto mi se zrine počeo svisoka obraćat a to je bez veze, svi imamo svoje favorite i svoja iskustva, netko voli dlakave a netko obrijane....
I ja kad sam kupio prvu Hondu bio sam jako sumnjičav jer sam do tada vozao samo Ople i VW, ali opet ponavljam, jako sam zadovoljan tom markom i jebi ga , valjda sam imal sreće da mi se nikad ništ ni na jednoj nije pokvarilo!
Ostajte mi u miru i nemojte me mrziti!

kresimir72 je napisao/la:I sam ču reč još nešt, bez uvrede. Jebal te auto kojem alternator košta 1000€. (karikiram)

Imam alternator, kaj će mi još jedan!

Krešo ali isto tako se može odgovoriti za auto kojem jedna diza košta 9000 kn a on ih ima 5.

drazen je napisao/la:Dečki, ajmo smanjit tenzije, nešto mi se zrine počeo svisoka obraćat a to je bez veze, svi imamo svoje favorite i svoja iskustva, netko voli dlakave a netko obrijane....
I ja kad sam kupio prvu Hondu bio sam jako sumnjičav jer sam do tada vozao samo Ople i VW, ali opet ponavljam, jako sam zadovoljan tom markom i jebi ga , valjda sam imal sreće da mi se nikad ništ ni na jednoj nije pokvarilo!
Ostajte mi u miru i nemojte me mrziti!

Zato što ste gori od djece.
Svako tko mrzi neku marku uvijek će nači neki izgovor zašto ga mrzi.
Tako sam i ja mogao reči za honde, mazdu koju sam čuo svojim ušima šta ljudi pričaju.

Stvar u tome da malo staneš na loptu i pogledaš oko sebe pa možda nebi tako rekao i mislio " kvaliteta je dokazana "

Ni jedan auto, pa tako ni vw, ni honda ni mazda. Svi se oni kvare, svi oni imaju neke glupe kvarove, greške.
A još jedno od toga bitno je kakav je šofer.

Da nabrajam ja kvarove koje sam vidio ( inače ponekad pomažem kolegi popravljati aute ) mogao bi pričati tri dana. Naravno, i među tim autima je vw, da nebi ispalo da se falim kao ti

branko je napisao/la:Krešo ali isto tako se može odgovoriti za auto kojem jedna diza košta 9000 kn a on ih ima 5.

Al te dize su praktički nepoderive osim u 2.0 motorima i to pojedinim. To sam na vlastitoj koži iskusio.

branko je napisao/la:Krešo ali isto tako se može odgovoriti za auto kojem jedna diza košta 9000 kn a on ih ima 5.

Jel se radi o talijanu ?

Vidim imaš 23 godine... znači imao si 1 godinu kad sam vozio svoj prvi auto... znači da valjda imam malo više iskustva sa autima i napravljenih kilometara... i nije da se falim nego realno prenosim vlastita (dugogodišnja) iskustva!
I onda mi netko tvojeg uzrasta napiše da smo ko djeca...

Zrine to i ja velim (ova tvoja prva rečenica) i baš zbog toga imam šesti auto (dva sam kupio nova golf 2 i fiat bravu ) i samo ta dva golfa su bila od istog proizvođača. Ali zar je normalno da mi tip za golf 5 1.4 isto godište koje i moj mondeo traži 5 000 kn više a ima tri puta veću kilometražu a od opreme ništa ili za golf 4 1.9 tdi dvije godine stariji također tri puta više km nekih 7000 kn više?

evo ti rezultati pretraživanja od njuškala http://www.njuskalo.hr/index.php?ctl=ad_browser&category_id=7&auto_model_id_1=11944&auto_model_id_2=11960&f_price_limit_from=0&f_price_limit_to=7000&f_county_id=0&f_year_manufactured_min=2002&f_year_manufactured_max=2007&f_fuel_type_id=602&f_fuel_has_lpg=&f_motor_size_min=&f_motor_size_max=&f_motor_power_min=&f_motor_power_max=&f_mileage_min=&f_mileage_max=&f_state_id=0&f_aircondition_type_id=0&f_transmission_type_id=0&f_gear_number_id=0&f_age_id=0

a ja sam prije dvije godine platio svoj mondeo, 2004 godina, 1.8, 125 ks , benzinac 49 000 kn a imao je 51170 km, garantiranih jer sam dobio s njime sve ekotestove (a i sam sam si provjerio u sistemu) , servisnu knjižicu, pa čak i račune od svih servisa i još sam s njime dobio 4 nove zimske gume nenamontirane i to ni više ni manje već goodyear ug7+ koje je tada komad koštao nekih 1000 kn.

Branko kolko znam benzinci su bili uvjek jeftiniji, dobra 4-tvorka vrijedi MAX 6000€.

zrine89 je napisao/la:

branko je napisao/la:Krešo ali isto tako se može odgovoriti za auto kojem jedna diza košta 9000 kn a on ih ima 5.

Jel se radi o talijanu ?

sorry krivo sam napisao trebalo je pisati da ih ima 4 , radi se pd motorima od vw-a , susjed ima pasata i dosad su mu otišle dvije, cijene nove je 9 000 kn a on je repariranu platio 5 000 s time da je dao svoje.

kresimir72 je napisao/la:Branko kolko znam benzinci su bili uvjek jeftiniji, dobra 4-tvorka vrijedi MAX 6000€.

ja sam ti jedan od onih koji kažu da je nafta za oranje, plin za kuhanje a benzin za voziti. . šalu na stranu ali da kupujem novi auto onda bi dizel dolazio u obzir a ovako dati (tada prije dvije godine) 7000 kn za dvije godine stariji auto na kojem za kratko vrijeme mogu očekivati da će otići turbina ili trebati repariranje pumpe visokog pritiska jer ima >150 000 km, a manje opreme i jednu je klasu niže, hvala ne.

Još samo da se nadovežem, veliki problem kod svih auta novije generacije a naročito dizelaša sa common-rail tehnologijom je očajna kvaliteta našeg goriva, da ne ispadne da samo hvalim moj auto, prije par godina su se počele palit neke lampice i nakon dijagnostike moj majstor od povjerenja mi je rekao " promijeni benzinsku"! Nisam baš imao nekog izbora ali sam ipak jednom mjesečno otišao do najbližeg "Tifona" i lampice se više nisu palile!
Sad navodno i Tifon uzima gorivo od Ine pa se mogu hebat!
Na stranim forumima(Njemačka, Austrija, Engleska) pišu da sa tim nemaju problema! Zaključak se sam nameće, ako točiš sranje sranja se i događaju!
Vrijedi za sve aute!

Kaj se tiče goriva navodno je inino gorivo sranje ono koje dolazi iz Siska, a mnogo kvalitetnije ono koje dolazi iz Rijeke. Kenđelovac ti baš nije blizu. Hodak ima iz Rijeke gorivo koje po priči jedne osobe puno kvalitetnije.