Elektronika na traktorima Massey,Fendt..

evo danas sam rastavio taj distributer ispod haube i klip je ok
posto mi se opet to dogada mislim da je ulje krivo
danas miksam grabu sa mikserom oko sat i pol i upali mi se lampica
ugasim ga i ostavim pola sata opet upalim opet sve radi
tako da mislim da je ulje krivo
pa vas molim savjet koje ulje da natocim jer ovo je izdrzalo oko 300sati rada
sad sam mislio staviti TRANSHIDRAOL 85 koje je malo gusce da vidim oce me zezat ili ne
e sad dal je to pametno recite vi meni


Sta se tice prve vuce gumb za uklj. i isklj. radi isto kao i ventil!!!
sad me interesira da se nije nesto u getribi izulo ili iskocilo pa nece da ju ukljuci
Hvala

Ulje transhidraol jd 50 zadovoljava a guščim bi samo upropastio mjenjač,uzrok traži dalje,možda filter zeza,tu treba paziti da bude original.

jd4755 je napisao/la:Ulje transhidraol jd 50 zadovoljava a guščim bi samo upropastio mjenjač,uzrok traži dalje,možda filter zeza,tu treba paziti da bude original.

kupljen je kostao me 700 kn
valjda ih ima 3 vrste mali srednji i veliki ja imam srednjeg

Ja u svojem mf 3060 imam već 4 godine ATF već sam pitao prije za mišljenje, i nemam nikakvih problema.To ulje je stavio prijašnji vlasnik da su mu tako rekli u MF servisu da može pogotovo po zimi jer je rijeđe a reko je da je prije bilo jd50 e sad da ga je izvadio radi toga što je rijeđe a dolazila je jesen da se netreba puno grijat mada nije traktor bio dugo kod njega jer mu nije bio ok za šumske poslove, a ulje je dobio povoljno.Tak da svako od nas ima svoje mišljenje.

i ja sam negdje procitao da je lik stavio ATF al pitam frenda on ima 3060 i kaze da ne
sad koliko ulje moze izdrzati sati rada

a sta bi moglo biti sa prvom vucom potrebna mi je hitno ako netko zna neka mi se javi

evo danas otkriven kvar jedna lamela od prve vuce je podrobljena!!!
sad me zanima koliko ih mora biti i ako netko zna koja je cijena

Oko 400 eura,nazovi OROINTERNACIONAL(Vrbovec kod Zagreba).
U nekim mojim prethodnim postovima sam napisao kako se može brzo locirati kvar po pitanju pritiska ulja u diferencijalu(menjaču).
Na automatu pritiska ulja u diff. skinuti žice,jedna je crna ,jedna zelena i između staviti R 56 ohma i kompjuter mora da ugasi lampicu od pritiska ulja a ako i dalje sija onda menjaj kompjuter.
Što se tiče prednje vuče,do tih lomova lamela i zupčanika može doći zbog neispravnog komjutera jer usled kvara dolazi do neprestanog palenja i gašenja prednje vuče neovisno od komande operatera i pri tom dolazi do oštećenja lamela a jedan od čestih kvarova je pucanje pozicionog senzora hidraulike koji ima jednu˝nezgodnu˝ čeličnu kuglicu koja napravi čitam lom u menjaču.
S obzirom na sve ovo što si napisao mislim da je bolje da se traktor isključi iz rada i da se detaljno pregleda jer ako dođe do loma menjača onda je to već veliki problem.

ELCOTEAM je napisao/la:Oko 400 eura,nazovi OROINTERNACIONAL(Vrbovec kod Zagreba).
U nekim mojim prethodnim postovima sam napisao kako se može brzo locirati kvar po pitanju pritiska ulja u diferencijalu(menjaču).
Na automatu pritiska ulja u diff. skinuti žice,jedna je crna ,jedna zelena i između staviti R 56 ohma i kompjuter mora da ugasi lampicu od pritiska ulja a ako i dalje sija onda menjaj kompjuter.
Što se tiče prednje vuče,do tih lomova lamela i zupčanika može doći zbog neispravnog komjutera jer usled kvara dolazi do neprestanog palenja i gašenja prednje vuče neovisno od komande operatera i pri tom dolazi do oštećenja lamela a jedan od čestih kvarova je pucanje pozicionog senzora hidraulike koji ima jednu˝nezgodnu˝ čeličnu kuglicu koja napravi čitam lom u menjaču.
S obzirom na sve ovo što si napisao mislim da je bolje da se traktor isključi iz rada i da se detaljno pregleda jer ako dođe do loma menjača onda je to već veliki problem.

da bili su jos dva mala federa i dvije kuglice pored podrobljene lamelice
danas u servisu mi kaze majstor da to nije od prve vuce nego da je to neki sinkron i da jedna lamelica kosta 500kn
a da mi trebaju 2 i da treba skinuti sve poklopce od mjenjaca i od pumpe ..
molim pomoc

pozdrav imam masseya 5465 2007 godiste imam problem sa satom vara mi 200 obrtaja pokazuje vise da li se moze to popravit i jos jedan problem palio mi je sijalicu od upozorenja i jos jednu koja pise u knjizi da se ne koristi i onda sam sa desne strane skinio poklopac relea i malo prodrmo zice i sad vise nepali a nevidim da zica nema izolaciju sta bi to moglo bit hvala na odg unaprijed

dđukić je napisao/la:pozdrav imam masseya 5465 2007 godiste imam problem sa satom vara mi 200 obrtaja pokazuje vise da li se moze to popravit i jos jedan problem palio mi je sijalicu od upozorenja i jos jednu koja pise u knjizi da se ne koristi i onda sam sa desne strane skinio poklopac relea i malo prodrmo zice i sad vise nepali a nevidim da zica nema izolaciju sta bi to moglo bit hvala na odg unaprijed

Može,treba da ima u satu trimer za podešavanje broja obrtaja ili neki fiksni otpor sa malom tolerancijom koji je verovatno promenio vrednost pa je zato pobrljavio sat.
Što se tiče ovog drugog pitanja,to je malo informacija da bi mogao ovako da ti dam neki savet.Probaj da prekontrolišeš nivo vode u hladnjaku jer zbog toga zna da se desi da upali sijalicu od upozorenja a da se više nijedna druga ne upali.

IvanMatekovic je napisao/la:

ELCOTEAM je napisao/la:Oko 400 eura,nazovi OROINTERNACIONAL(Vrbovec kod Zagreba).
U nekim mojim prethodnim postovima sam napisao kako se može brzo locirati kvar po pitanju pritiska ulja u diferencijalu(menjaču).
Na automatu pritiska ulja u diff. skinuti žice,jedna je crna ,jedna zelena i između staviti R 56 ohma i kompjuter mora da ugasi lampicu od pritiska ulja a ako i dalje sija onda menjaj kompjuter.
Što se tiče prednje vuče,do tih lomova lamela i zupčanika može doći zbog neispravnog komjutera jer usled kvara dolazi do neprestanog palenja i gašenja prednje vuče neovisno od komande operatera i pri tom dolazi do oštećenja lamela a jedan od čestih kvarova je pucanje pozicionog senzora hidraulike koji ima jednu˝nezgodnu˝ čeličnu kuglicu koja napravi čitam lom u menjaču.
S obzirom na sve ovo što si napisao mislim da je bolje da se traktor isključi iz rada i da se detaljno pregleda jer ako dođe do loma menjača onda je to već veliki problem.

da bili su jos dva mala federa i dvije kuglice pored podrobljene lamelice
danas u servisu mi kaze majstor da to nije od prve vuce nego da je to neki sinkron i da jedna lamelica kosta 500kn
a da mi trebaju 2 i da treba skinuti sve poklopce od mjenjaca i od pumpe ..
molim pomoc

Probaj da kontaktiraš još nekog majstora,na prednjoj vuči nema sinhro spojnice,jednostavno kvačilo sa 4 do 6 lamela ovisno od snage traktora koje gura klip sa 17 bara pritiska.Ako je otišao sinhron to će svakako izazvati probleme sa menjačem koji se normalno primete prilikom voženje i šaltanja brzina.Inače sinhro spojnice se kreću od 800 do čak 2000 eura ovisno od modela tako da mi nije baš najjasnije na koji je to sinhron od 500kn mislio.

ELCOTEAM je napisao/la:

IvanMatekovic je napisao/la:

ELCOTEAM je napisao/la:Oko 400 eura,nazovi OROINTERNACIONAL(Vrbovec kod Zagreba).
U nekim mojim prethodnim postovima sam napisao kako se može brzo locirati kvar po pitanju pritiska ulja u diferencijalu(menjaču).
Na automatu pritiska ulja u diff. skinuti žice,jedna je crna ,jedna zelena i između staviti R 56 ohma i kompjuter mora da ugasi lampicu od pritiska ulja a ako i dalje sija onda menjaj kompjuter.
Što se tiče prednje vuče,do tih lomova lamela i zupčanika može doći zbog neispravnog komjutera jer usled kvara dolazi do neprestanog palenja i gašenja prednje vuče neovisno od komande operatera i pri tom dolazi do oštećenja lamela a jedan od čestih kvarova je pucanje pozicionog senzora hidraulike koji ima jednu˝nezgodnu˝ čeličnu kuglicu koja napravi čitam lom u menjaču.
S obzirom na sve ovo što si napisao mislim da je bolje da se traktor isključi iz rada i da se detaljno pregleda jer ako dođe do loma menjača onda je to već veliki problem.

da bili su jos dva mala federa i dvije kuglice pored podrobljene lamelice
danas u servisu mi kaze majstor da to nije od prve vuce nego da je to neki sinkron i da jedna lamelica kosta 500kn
a da mi trebaju 2 i da treba skinuti sve poklopce od mjenjaca i od pumpe ..
molim pomoc

Probaj da kontaktiraš još nekog majstora,na prednjoj vuči nema sinhro spojnice,jednostavno kvačilo sa 4 do 6 lamela ovisno od snage traktora koje gura klip sa 17 bara pritiska.Ako je otišao sinhron to će svakako izazvati probleme sa menjačem koji se normalno primete prilikom voženje i šaltanja brzina.Inače sinhro spojnice se kreću od 800 do čak 2000 eura ovisno od modela tako da mi nije baš najjasnije na koji je to sinhron od 500kn mislio.

sutra mi dolazi serviser da vidi od cega je tocno al cu ujutro stati u vrbovcu i pitati i njiih za savjet
jer mi jedan kaze da je sinkron drugi da je od kardana itd.
sta se tice mjenjaca sve je bilo dobro uredno je ulazil u brzine i kalac je radio ok
hvala ti na odgovoru javit cu se cim dobijem malo vise informacija

ELCOTEAM je napisao/la:

dđukić je napisao/la:pozdrav imam masseya 5465 2007 godiste imam problem sa satom vara mi 200 obrtaja pokazuje vise da li se moze to popravit i jos jedan problem palio mi je sijalicu od upozorenja i jos jednu koja pise u knjizi da se ne koristi i onda sam sa desne strane skinio poklopac relea i malo prodrmo zice i sad vise nepali a nevidim da zica nema izolaciju sta bi to moglo bit hvala na odg unaprijed

Može,treba da ima u satu trimer za podešavanje broja obrtaja ili neki fiksni otpor sa malom tolerancijom koji je verovatno promenio vrednost pa je zato pobrljavio sat.
Što se tiče ovog drugog pitanja,to je malo informacija da bi mogao ovako da ti dam neki savet.Probaj da prekontrolišeš nivo vode u hladnjaku jer zbog toga zna da se desi da upali sijalicu od upozorenja a da se više nijedna druga ne upali.

ok hvala na odgovoru! da li ste culi mozda dal li ima neki cip da se poveca konjska snaga

Svaki common rail motor može da se čipuje,moj savet je da batališ to jer je ceo traktor(menjač,diferencijal..)prilagođen na snagu koja piše da je na njemu i svako poigravanje sa tim može da te skupo košta.

branko je napisao/la:[You must be registered and logged in to see this link.]

hvala branko

vidio sam na ovom linku dobijes 27 ps ja bi radio s istim strojevima samo bi imo umjesto 130 157 ps da li bi to moglo puno nastetit traktoru

IvanMatekovic je napisao/la:

ELCOTEAM je napisao/la:

IvanMatekovic je napisao/la:

ELCOTEAM je napisao/la:Oko 400 eura,nazovi OROINTERNACIONAL(Vrbovec kod Zagreba).
U nekim mojim prethodnim postovima sam napisao kako se može brzo locirati kvar po pitanju pritiska ulja u diferencijalu(menjaču).
Na automatu pritiska ulja u diff. skinuti žice,jedna je crna ,jedna zelena i između staviti R 56 ohma i kompjuter mora da ugasi lampicu od pritiska ulja a ako i dalje sija onda menjaj kompjuter.
Što se tiče prednje vuče,do tih lomova lamela i zupčanika može doći zbog neispravnog komjutera jer usled kvara dolazi do neprestanog palenja i gašenja prednje vuče neovisno od komande operatera i pri tom dolazi do oštećenja lamela a jedan od čestih kvarova je pucanje pozicionog senzora hidraulike koji ima jednu˝nezgodnu˝ čeličnu kuglicu koja napravi čitam lom u menjaču.
S obzirom na sve ovo što si napisao mislim da je bolje da se traktor isključi iz rada i da se detaljno pregleda jer ako dođe do loma menjača onda je to već veliki problem.

da bili su jos dva mala federa i dvije kuglice pored podrobljene lamelice
danas u servisu mi kaze majstor da to nije od prve vuce nego da je to neki sinkron i da jedna lamelica kosta 500kn
a da mi trebaju 2 i da treba skinuti sve poklopce od mjenjaca i od pumpe ..
molim pomoc

Probaj da kontaktiraš još nekog majstora,na prednjoj vuči nema sinhro spojnice,jednostavno kvačilo sa 4 do 6 lamela ovisno od snage traktora koje gura klip sa 17 bara pritiska.Ako je otišao sinhron to će svakako izazvati probleme sa menjačem koji se normalno primete prilikom voženje i šaltanja brzina.Inače sinhro spojnice se kreću od 800 do čak 2000 eura ovisno od modela tako da mi nije baš najjasnije na koji je to sinhron od 500kn mislio.

sutra mi dolazi serviser da vidi od cega je tocno al cu ujutro stati u vrbovcu i pitati i njiih za savjet
jer mi jedan kaze da je sinkron drugi da je od kardana itd.
sta se tice mjenjaca sve je bilo dobro uredno je ulazil u brzine i kalac je radio ok
hvala ti na odgovoru javit cu se cim dobijem malo vise informacija

evo to je bilo od rucne kocnice

imam jedan problem sa mf5464 tier 3 motor 2007 godiste imam problem sa separatorom gornji dio separatora di dode onaj kockasti filter nema goriva u njemu i onda traktor duze vrti dok pali dok nedobije gorivo sta moze bit da to gorivo nestane a nevidim da negdje vuce zrak

Da li neko zna zasto bi Fendt mogao zujati kao iz pumpe da zuji?

mils je napisao/la:Da li neko zna zasto bi Fendt mogao zujati kao iz pumpe da zuji?

Pomalo nevezano za tvoje pitanje. O kojem Fendtu se radi?

i o kojoj pumpu se radi?

mils je napisao/la:Da li neko zna zasto bi Fendt mogao zujati kao iz pumpe da zuji?

Pogledaj da neki ventil od hidraulike nije ostao otvoren pa pumpa radi non stop pod opterećenjem.

pa msm da je fendt 200 duga prica je to jer inace nije moj traktor

Radi se o fendtu 511 C FAVORIT problem je sto zuji ili pjeva ispod desne papucice za penjanje u kabinu. Sta bi to moglo da bude?

ELCOTEAM je napisao/la:

mils je napisao/la:Da li neko zna zasto bi Fendt mogao zujati kao iz pumpe da zuji?

Pogledaj da neki ventil od hidraulike nije ostao otvoren pa pumpa radi non stop pod opterećenjem.

hvala pogledati cu