motorne pile

Evo,pozdrav svim poljoprivrednicima ,te ostalima na forumu.
Novi sam član ovog foruma i to ,iskreno, samo radi kupovine dotičnog modela pile,
pa me zanima nekoliko stvari.

Kod dolaska u dučan ponuđena mi je ova pila u naslovu ,te mi je trgovac objasnio kako ta pila ima nekakvo "niklovano kučište" što je čini izdržljivijom,pa je moguče s njom duže raditi bez da bi je trebalo hladiti ,kao što je to kod alu kučišta.

Dolaskom u dučan sa STIHL pilama,pile su skuplje,a kod upita trgovca ,dal i stihl ima nešt takvo kao (niklovano kučište) ,odgovara mi protupitanjem uz smješak (tko vam je to rekao ),pa takvo nešt ne postoji,
zamislite kakve bi motore onda trebali imati auti.
Nato oddgovara " možda se tu misli samo na neki način obrade,tretiranje aluminija na drugi način,ali to onda imaju sve pile.


Sad me zanima tko je ovdje u pravu ?

Dobro došao!
Tema prebačena u motorne pile by zrine

sto se ovog tvog zadnjeg pitanja tice nemam pojma, ali znam da su huskijevi motori abnormalno izdrzljivi. ova pila koja ti je ponudjena je nasljednik starog modela 350 ciji sam vlasnik cca 15 godina i za to vrijeme promijenio sam barem sedam vodilica, i ona pali isto kao i prvog dana. za to vrijeme nije promijenjen nijedan amortizer (koji kod ostalih odlazi dosta cesto). sto se tice stihla upotpunosti dijelim davno receno zvonkovo misljenje "Stihl ti je kao VW, nije loš, nije najbolji, no svakako je najskuplji.". probaj usporediti koju jacinu motorke dobivas kod stihla u istoj cijeni s ovom.

branko je napisao/la:... probaj usporediti koju jacinu motorke dobivas kod stihla u istoj cijeni s ovom.

za 3850kn STIHL 3,1 KS, a husqvarna dođe 3562 kn i to 3,2 KS.
No svejedno me zanima zadnje pitanje u prvom postu ?

Ovak: Pila ti ima aluminijski cilindar na kojeg je naparena kromova obloga.
To ti izgleda otprilike kao suha piksa na dizel motoru, samo kaj ovdje uložak nije nabijen, već je krom nanešen špricanjem vrućih kapljica. Postupak je u osnovi metalizacija.
Taj sloj ti je vrlo tanak, tak da kad se jednom dogode risevi, nema popravka brušenjem, već se mijenja cilindar. No, nisam siguran da je i kod drugih moguć popravak cilindra.
U osnovi tvrd cilindar koji traje "vječno", a karike su od mekšeg materijala (obično gus), pa se one troše i mijenjaju.
Nešto slično su ti imali stari McCormick traktori (kromirane košuljice) i neke GMC dizel lokomotive.
Navedi koje modele gledaš za ovu cijenu 3562kn.
Najmanji model Husqvarne koji ti preporučujem je 353 (ili Jonsered 2152, ako još nađeš koju) jer su to profesionalni modeli s metalnim karterom, dok ovi modeli serije 400 (440, 445, 450) imaju plastični karter i u osovi su malo bolje amaterske pile.

Zvonimir je napisao/la:dok ovi modeli serije 400 (440, 445, 450) imaju plastični karter i u osovi su malo bolje amaterske pile.

ova moja 350-tka isto ima plasticni karter i za ovih 15-ak godina se vec x puta preplatila. ne bih zelio omalovazati nijednu marku ali u nekim stvarima se stihl jos uvijek nemoze mjeriti s husqvarna/jonsered pilama, tu posebno mislim na vibracije i ciscenje usisnog zraka.

evo ti nekih usporedbi

usis