Kombajni u cestovnom prometu

Ovih dana slušam svakakvih priča, od zaustavljanja policije zbog širine veće od 2,55 m. Navodno kombajn po njihovom bi trebao biti kad je heder na kolicima širok 2,5 m, izgleda da se opet radi o neznanju, ljudi koji kombajn nisu nikad vidjeli, osim na slici, kroje nam zakone. Zadnji kombajn širine 2,5 je proizveden 60-ih godina.
Ovo što sam napisao su naklapanja, jer me policija još nije zaustavila, kako bi znao iz prve ruke. Koliko sam skužio od županije do županije pravila se razlikuju. Zanima me kako vozite kombajne po cesti?

EDIT
U Austriji je maksimalna dozvoljena širina 4m, s tim da iznad 2,5m mora imati rotirku, govorimo o kombajnu (sporo vozilo). Dakle, kod DF-a je heder radnog zahvata 3,6m (ukupno cca 3,95m) tamo dozvoljen za promet bez otkopčavanja. Svi veći hederi moraju na kolica ili preklop, tako se nekako i držim.

Problem je što kod nas zakone od Motornih vozila (brzih, tj. kamiona i teglječa) primjenjuju na kombajne i poljoprivrednu mehanizaciju, a to su valjda tzv. Vozila na motorni pogon. Sad je li netko nezna tu razliku ili se to stvarno tako primjenjuje? Vidim da se razlikuje po županijama, očito se može različito tumačiti zakon.

nikad me nisu zaustavili,stalno sam u prometu,i stalno vučem tačke.kombaj je 3.30 širok.upisano u prometnu i ne vidim šta bi tu netko prigovarao da ne smije bit širi od 2.55,u prometnoj sve piše.kategorija g su radni strojevi.kombajn je radni stroj.nisam pronašao max ograničenu težinu.za traktor (F) piše do 7500kg

@vedran_kc,nisam upoznat sa tim podatkom,ali kako mislis da je zadnji kombajn sirine 2,5m napravljen 1960.jel misliš na širini samog kombajna bez hedera?iskreno vec par godina se stalno vritim oko kobajna ali nisam nesto primjetio niti procjenio koje je sirine i da ona prelazi 2,5m,inace radi se o Laverdi m132,evo malo off a jeste li imali problema kada idete sa traktorom i RD sirine 3m,msm kakva je situacija onda,imaju li tad pravo da kaznjavaju ili opet ovo pofdlijeze onim zakonima i pravilima koje je napisao vedran o radnim strojevima

Mislim da nisi shvatio kaj je pjesnik htio reći s tom rečenicom, misli na to da je večina kombajna šira od tih "propisanih" 2,5 metara koji su u zakonu/pravilniku gdi već. Ja sam isto danas i jučer čitao o tome, ali moje osobno mišljenje dok god se može neometano zaobilazit kombajn da se nebi smjelo kaznit nikog. A Angel kaj se ti brineš piše da si iz BiH niko ti neče tam mjerit širinu kombajna ni priključka NHF

ja sam platio kaznu sve sire od 2,55 mora imat pratnju od dva vozila jedno ispred a drugo iza i mora se prijavit van gabaritni prijevoz to je iz pp djakovo.

Zanimljivo je sad to sa 2,55 m, jer večina traktora iznad 100 ks je več oko 2,5 metra širine, a i priključci, pa i oni sklopivi se uglavnom sklapaju na transportnu širinu od 3 metra. Još jedan primjer gdje nam zakoni i pravila daleko odudaraju od stvarnog stanja.

Izgleda da kod nas to ovisi i o tolerantnosti svakog policajca osobno, mog prijatelja su neki dan isključili iz prometa s kombajnom ali zato što nije bio registriran, nije ga ništ zajebaval za gabarite, pratnju i ostalo, al da je bio registriran možda bi ga za to pitao...

Haso je napisao/la:Mislim da nisi shvatio kaj je pjesnik htio reći s tom rečenicom, misli na to da je večina kombajna šira od tih "propisanih" 2,5 metara koji su u zakonu/pravilniku gdi već. Ja sam isto danas i jučer čitao o tome, ali moje osobno mišljenje dok god se može neometano zaobilazit kombajn da se nebi smjelo kaznit nikog. A Angel kaj se ti brineš piše da si iz BiH niko ti neče tam mjerit širinu kombajna ni priključka NHF

ma shvatio sam ja to,samo nisam bio upozant sa tom cinjenicom,odnosno nisam znao da su kombajni siri od a 2,5m.Ako mislis da smo mi u BiH postedjeni takvih zajebancija onda se grdno varas,na svaki nacin gleda da ti uzme 20km(10 €)iz džepa da bi mu ostao čist doručak i kafa.Najgore je jednom prilikom kad smo isli stari i ja autom i zaustavi nas doticna gospoda,i stari daje vozacku i ugleda na instrument tabli stoji saobracajna i on ni ne gleda od cega je samo daje,i ovi sad gledaju pa sigurno nekih 3-4min i obracaju se:gospodine vama se ovjde nis ne poklapa,a otac bleno u njih pa kako,ne kontam,a ja pucam od smijeha i sapnem mu,dao si im saobracajnu od traktora,msm sto su i sami mogli zakljuciti al eto,malo offf nada se da se niko nece ljititi

angel fire, kako ti kažeš daj 20km, to nebi bio problem kod nas..
kod nas ti ide kazna od 100e na gore, a sa 20km nemožeš ništa

http://www.poljoprivredni-forum.biz/t856-zakonski-propisi-koji-se-odnose-na-poljoprivredne-strojeve-u-prometu

Čitajući ovdje, vidim da se kako sam i rekao maksimalna širina od 2,55 odnosi na sva Motorna vozila. Kako su mene učili u autoškoli, ako sam dobro zapamtio, postoji podjela vozila na:
1Motorna vozila, tu spadaju osobni automobili, motocikli, kamioni i sl. (smiju se kretati brzom cestom i autocestom)
2Vozila na motorni pogon, mopedi, traktori, radni strojevi, motokultivatori i sl. ( zabranjen im je promet po brzoj cesti i autoputu)
3Ostala vozila, zaprežna, bicikli

Ograđujem se od ovog, neka me netko ispravi ako nije tako. Mislim da nema pravne osnove za dijeliti kazne, nego i dalje je na snazi bezzakonje, i nije definirano gotovo ništa što se tiče kombajna, tj vozila na motorni pogon.
Po tome ni rotodrljača 3 m treba pratnje kao izvanredni prijevoz, pa gdje toga ima

A sad za one koji neznaju, kombajni, uglavnom svi, koji se proizvode u posljednjih 40 godina su široki u tragu guma od 3 do 3,6 m, kako su mlađi sve su bliže 3,6m.
Mali ĐĐ (jedan od najmanjih kombajna na tržištu) ima heder zahvata 2,7m (cca 3m sa stranicama) i nema predviđeno kolica, pa kako to??

Link sa FB na tu raspravu, pisao sam o tome kako je bilo voziti kombajn po Austriji, da sad to ne pišem drugi put, kopirati ću link sa fb, pa tko želi može komentirati i ovdje.
link: https://www.facebook.com/groups/plodovi.zemlje/719237611536895/?notif_t=group_comment_reply

Nemam fb profil, a baš bih htio to pročitati...

Evo slike pa čitajte

http://prntscr.com/7p0fet

politicar je napisao/la:angel fire, kako ti kažeš daj 20km, to nebi bio problem kod nas..
kod nas ti ide kazna od 100e na gore, a sa 20km nemožeš ništa

ma nije to kazna to ti je da podmazes pandura,a ima ih mozes mu nudit 50€ ispod ruke al on hoce da pise kaznu pa hoce,nista ostaje nam samo da se molimo da budu dobro volje kad i ako nas budu zaustavljali,kazem opet nemam takvih problema jer nam je zakon nikakav pa policije nikad i nema na cesti,cak ni u blizine skole(mala-podrucna skola 1-4 raz),gdje nema ocrtanog pjesackog prelaza niti semafora i gdje divljaci prolaze brzinom 100+ km/h,bez obzira sto ima znak da je skola u blizini i sto time ugrozava sigurnost djeteta ili vse njih jadni mi

Nekoliko slika naših kombajna kad su spremljeni za promet. Vidi se na slikama kako moramo dosta voditi računa o prometu jer smo na Podravskoj magistrali koja je jako prometna. Prije nekoliko godina kada su obnavljali Podravsku magistralu, širili sa 6 na 7 m, ta obnova je mimoišla jedino moju županiju (Koprivničko-križevačku), izuzetak je đurđevačka obilaznica koja je cca 7m.

DF 4075 širina 3,4m







M35.80 sa hederom 3,6; vanjska mjera 3,9m, zaštićeni svi oštri dijelovi




5 redni adapter, sa zaštitom i signalizacijom