Ursus C-355/360

sasvim dovoljno i samo gass

Interesuje me ova prednja vuca za ursus c355 pa ako mozete da mi date neki kontakt da se cujemo.
Pozdrav
Zoran

zdravo zorane,moze,na pp(privatnoj poruci)napisi state muci..

Nede324 je napisao/la:Evo malo slika dijelova od mog Ursusa c-355

koliko si platio taj sat??

Pavinjak ,pogleć što ga čoek zrikta .

Nije loše, ali da budem iskren, viđao sam i bolje. Kabinu mi je nekako sfušerio.

Pozdravljam prijateji foruma, ja jos uvijek imam u zivotu Medvjeda, ursus c 355. Pojavio se jedan problem, ispod sjedista, izbacuje ogromne kolicine ulja, ima neki cep kao saraf (vijak), i tu izbacuje ulje. Jel neko moze da mi pomogne oko ovoga? Hvala.

Ima više vijaka. Jel imaš cijev za kipanje? Ako se dobro sjećam, ima dva, na jedno ide cijev od kipe, a na drugo samo čep, barem tako je kod mene. Ima na njima O-ring i podloške, netko od njih je popustio.

Nisam siguran, ali mislim da se to može promjeniti samo skidanjem sjedala, a možda i bez skidanja sjedala.

Pavinjak jel to za tebe novost ili za to do sada nisi znao????

Nije novost, znao sam ja za to, samo ima puno ljudi koji to ne vjeruju, pa neka se nađe

Evo malo šarafanja i kod mene.

Prvo je bilo pranje.
Prije pranja:





Sunčanje nakon hladnog tuša:



Početak rastavljanja:



Poklopac hidraulika i poklopac mjenjača, te kućište semeringa kardanske osovine su dolje:









Razlog skidanja poklopca mjenjača je taj što mi ne radi ručica za prebacivanje brzih i sporih. Ima to sigurno 13-14 godina otkako je to pokvareno. Sjećam se kako je bilo, bio sam prisutan. Razbacivao se stajski kod strica, bio je u sporim brzinama. završeno je, trebalo je vratiti u brze, ali nije išlo. Netko je uzeo vile i sistemom poluge probao vratiti u brze, ali onda je pukla ta viljuška i kući (2,5 km) smo išli petom sporom. Vjerujem da bi se bez problema i bez loma prebacilo samo da je traktor malo pomaknut naprijed-nazad. Onda je došao majstor i nešto radio, a ja sam bio mali i ne sjećam se što je radio, ali pretpostavljam da je samo vratio u brze i tako se vozi od onda, samo u brzima.
Nismo ni svjesni bili koji kuršluš je ta otkinuta viljuška mogla napraviti.
Da sam znao da je tako jednostavno, daaavno bi to zamjenio.
Tamo dolje se vozi od onda. Ja sad imam 20 godina, a znam da sam bio jako mali kada je to bilo, mora biti 13-14 godina sigurno.




Izvukao sam ju bez po' muke.



Polomljena viljuška:



Za danas gotovo, sutra se ide po djelove i nastavak:

U petak sam bio na oranju. Orem, kad odjednom crna crta okolo cijelog auspuha.


Nakon sat-dva došlo je do ovoga


Onda sam kod kuće otkinio gornji dio pošto se držao samo na šavu


Pa smo ga počastili novim auspuhom i koljenom


Došao sam u jednu trgovinu, ima koljeno. Sreća pa imam pametnog tatu koji je rekao trgovcu da proba nabiti auspuh. Koljeno ima na odlivku ime tko ga pravi, nešto sa R, mislim da je 6 slova, ne mogu se nikako sjetiti, Indija ga pravi. Auspuh jedva naiđe 2 cm i ne može dalje. Probao je okrugli auspuh, on malo više naiđe, ali daleko od toga da sjedne kako treba.
Odemo u drugu trgovinu, tamo isto ima, drugi proizvođać, bolje nailazi. Lupao sam gornjim djelom auspuha od drvo i naišlo je dokle treba.
Ovakav štambilj ima taj koji valja


To je danas katastrofa za rezervne dijelove. Isto takve probleme je tata imao sa granom od vode koja ide na glavu motora. Uzeo, proba staviti, rupe bježe nekoliko milimetara.
Onda je vratio, uzeo od drugog proizvođaća i drugoj trgovini, ni taj nije valjao, ali je rupe razbušio na 10 mm pa je odgovaralo.



Dimi dok je hladan, topal ne dimi na leru.

Sirova snaga!

Rođo pavinjak strašan pučiko nema šta ....baš se vidi da isti kipi od sirove snage

Sad tek vidim koliko sam sretan ....
Kad pogledam u ovakve teme.

Stric nema milosti prema njemu ni najmanje...

Da je moj, sigurno ne bi tako bilo

Priručnik za korištenje i održavanje za Medvjeda.
Na hrvatskom jeziku je, pa ako netko želi može si skiniti.

@kole355, u ovome priručniku na 38. stranici pa prema dolje ti je sve objašnjeno kako se koristi ona mala ručica, iako sam ja to jedno tri puta pročitao i nisam potpuno shvatio dok nisam probao orati...

http://s000.tinyupload.com/index.php?file_id=00671808173819253548

normalan čovjek ne drlja 20 na sat. dimi ko lokomotiva, previše. ovo je primjer kak se ne smije radit, al nek strikan uživa

Bilo je malo problema dok sam orao, ali uspio sam završiti, Didica je opran i parkiran.

Do proljetnih poslova moram gledati da zamjenim gornju (dugačku) poluosovinu na lijevom reduktoru...









Od šestog mjeseca, otkako sam bio na tehničkom, kočnice još uvijek rade.
Danas nakon pranja sam se malo provozao, nije kočio nikako, izgazio malo kočnice pri punoj brzini, osušile su se i sad opet ovako koči.

Ta privremena rješenja su skoro pa uvijek i najbolja..

Pa nek su se posusile ali do proljece ako ga nebudes koristio nebudes ni kocio! Ja sam si slozio spuzve na one rupe na sunkama i umocio u ulje da ne upijaju vlagu i izbusio rupe dole da se moze kolko tolko ocijedit voda.. Problem je sto kroz tu rupu ulazi prasina blato pa i voda i eto problema

Morat ću ga preko zime povremeno provozati...
Proljetos sam imao s time problema. Stojao je cijelu zimu, krenem na cestu s njime, on jedva ide, nemam vremena prebaciti iz četvrte u petu, on stane, onda opletem po gasu, pa kočnice popuste. Isto tako je nakon toga stajao možda dva-tri tjedna i opet ista priča. Preko ljeta nisam imao problema s time...

Isti miško ko na imt .