Re: Ursus C-355/360

by Pavinjak 22/4/2013, 22:39

Iberlauf = odušak?

Baš sam gledao, ali nisam primjetio.

by puky 22/4/2013, 22:41

dali gubi vodu...mislim da nestaje voda iz kilera??

by GAGI360 22/4/2013, 22:43

Pavinjak je napisao/la:Evo (konačno) i na mom didici problema...

Jučer pripremamo, tata napravio oko 2 jutra, ja nastavio još neka dva jutra, dođem do kolebe da se vode napijem, a iz motora se dimi. tata otvori haubu, iz cijelog motora se puši. Otvorio čep hladnjaka, sipa, sipa, sipa i naspe oko 9 litara vode. Ohladili ga, ponovno tata uzme i napravi nekih pola jutra, on opet kuva.
Kasnije smo opet radili i svakih 5-6 krugova, naspe oko litru vode u hladnjak, a tamo na odušku kod čepa stalno baca vodu. Nekada dok je na punom gasu dok drlja, nekada kad pusti gas, a nekada i ne baca.
Što je problem? Jel otišla koja brtva pa da tera van vodu?

by puky 22/4/2013, 22:48

Pavinjak ..ovako natoci vodu u traktor upali ga i probaj crjeva ako se crjeva stvrdu onda ti je izgorio dihtung glave...jeste gledali pumpu vode??

by Pavinjak 22/4/2013, 22:59

Problem i jeste što voda odlazi, tera ju van na onaj odušak ispod čepa.

Probao sam drmati ventilator, ne klima se ništa, ali nisam skidao remen...

Najvjerovatnije da je koja brtva probila...

by puky 22/4/2013, 23:02

brtva-dihtung isti vrag ....dihtung glave 100%
ako nemjesa ulje i vodu ...

by branko 22/4/2013, 23:36

Ima ti jedan test za dihtung glave (nije sto posto siguran ali je blizu). Olabavi remen tak da se vodena pumpa ne vrti i onda upali traktor i prati što se događa s vodom u kileru ako pušta dihtung onda bi trebali izlaziti mjehurici ili se voda kovitlati ( uzburkivati) prije toga napuni kiler do kraja.

by Nede324 23/4/2013, 17:22

Ove dvije naljepnice na zastitnom luku( ili kako ja zovem spojler geek

) su bile viška, stavi bih na blatobran kao sto su na Torpedo traktorima ali nisu bile uočljive.

by zec c-355 23/4/2013, 21:23

Pavinjak je napisao/la:Pa ugrije se kada izgubi vode, pošto se dosta teško radilo, a baca vodu stalno, znači i kada se malo ohladi.

Kod mene je sat od temperature custom, a ne znam gdje je postavljena stvar što mjeri (Je*i me, ne znam kako se kaže...), tako da sam već naučio, kad taj sat dođe do 80°, to je već granica, vruče mu je. Lako moguće da je brtva otišla, pa da pravi pritisak i tera vodu van...

Koliko ima posla (i koliko košta), šta sve treba napraviti i jel bi znao to napraviti netko tko se ne bavi time? Na to mislim na mene i tatu, koji nismo ni jedan mehaničari, a nešto malo znamo o tome...

sto posto je duhtung glave nema šta drugo biti,a to možete napravit sami bez brige,skidate glave,promjeniš dihtunge,al ak budeš od zetora uzimo pazi koje ćeš uzeti da ti budu pasale,jedino bi vam mogao bit problem kad vratite glave nazad,morali bi poštelat ventile Smile

by Nede324 24/4/2013, 15:43

Evo jos mali dodatak

Ursus C-355/360 - Page 30 24042013158

by zec c-355 24/4/2013, 22:17

Nede324 je napisao/la:Evo jos mali dodatak

a obrtomjer?? Rolling Eyes

by Nede324 24/4/2013, 22:40

A to nikad nije ima.
Vidis da maska nema dvi rupe za dva sata.

by Pavinjak 25/4/2013, 20:16

Koje je onda godište tvoj Ursus? Ni jednog nisam vidio bez obrtomjera.

by 577 25/4/2013, 20:29

Mi smo imali na ursus hebu otišla osovinica što drži zupčanike razvoda.
I potuklo sve zupčanike pa smo mjenjali morao se vadit 4 klip van.
Slika nažalost nemam...

by Nede324 25/4/2013, 22:55

71´ godište, ima jedan u selu istu ovaku masku, ali sat od Zetora.

by relja 26/4/2013, 21:24

imam ursus c355, pa me zanima da li moze da se razdvoji hidraulika od pomocnog vratila. Kako se to radi, jer nece da radi hiraulika dok se ne ukljuci uljna pumpa za rad.

by GAGI360 27/4/2013, 07:48

relja je napisao/la:imam ursus c355, pa me zanima da li moze da se razdvoji hidraulika od pomocnog vratila. Kako se to radi, jer nece da radi hiraulika dok se ne ukljuci uljna pumpa za rad.

Uljna pumpa mora da radi da bi hidraulik radio a nju možeš da uključiš preko kardana ili preko mjenjača
ako hoćeš da kardan ne radi a hidraulika da onda ručicu za paljenje kardana morate dovesti u krajnji gornji položaj, možda će ići malo teže ako to nikad niste radili ali ručica mora da ide u taj 4 položaj ako je sve u redu, desnu ručicu od reduktora treba ubaciti u neutralan položaj i ubaciti u neku brzinu, 1-najsporiji hidraulik 5- najbrži,
tako mora u mjestu da radi a u vožnji samo ručicu od reduktora na zeca i gas!
Imate nekoliko stranica ranije snimak kako to funkcioniše.

Nadam se da sam pomogo.

by Ursus_Serbia 27/4/2013, 15:17

Da li treba menjac da zakrči kada se salta u 5.brzinu

by Pavinjak 27/4/2013, 15:41

Niti jedan mjenjač ni na jednom traktoru ne bi trebao krčati ni u jednu brzinu, ali ipak se događa, što od lošeg (nepravilnog) mjenjanja brzina, što od starosti i istrošenosti.
Imam 355 kojem je mjenjač u komi, ali sa pravilnim prebacivanjem, npr. iz četvrte u petu, meni ne krči. Vozim u četvrtoj, dođem do nekih 1800 obrtaja motora, stisnem kvačilo, izbacim, pustim kvačilo, ponocno stisnem i ubacim bez krčanja. Isto bi trebalo moći bez krčanja i duplog stiskanja kvačila, ali mora se pričekati da motor dođe do nekih 1200 ili manje obrtaja i onda ga gurnuti u petu. i to sam pokušavao i hoće, ali više prakticiram ono prvo.

by GAGI360 27/4/2013, 17:34

Pavinjak je napisao/la:Niti jedan mjenjač ni na jednom traktoru ne bi trebao krčati ni u jednu brzinu, ali ipak se događa, što od lošeg (nepravilnog) mjenjanja brzina, što od starosti i istrošenosti.
Imam 355 kojem je mjenjač u komi, ali sa pravilnim prebacivanjem, npr. iz četvrte u petu, meni ne krči. Vozim u četvrtoj, dođem do nekih 1800 obrtaja motora, stisnem kvačilo, izbacim, pustim kvačilo, ponocno stisnem i ubacim bez krčanja. Isto bi trebalo moći bez krčanja i duplog stiskanja kvačila, ali mora se pričekati da motor dođe do nekih 1200 ili manje obrtaja i onda ga gurnuti u petu. i to sam pokušavao i hoće, ali više prakticiram ono prvo.

Podpisujem!
Ako pravilno saltas nema krcanja.

Nego @Pavinjak jeste li popravili medu?

by Pavinjak 27/4/2013, 19:17

Nismo mu ništa radili, sad više nema nekog velikog posla do oranja, samo prskanje, a to ćemo vjerovatno sa stričevim 360, puno mu je bolja hidraulika pa ne moram stalno palit-gasit kardan da se digne šprica, a nema se ni peneza baš... Sredit ćemo ga valda do jeseni.

Koliko je opasno voziti tako? Bez teških poslova?

by GAGI360 27/4/2013, 19:32

Nebih ti preporučio da ga voziš tako pošto ako mješa vodu i ulje podmazivanje neće biti dobro pa ti može otići radilica a može se i pregrijati motor pa eto ti belaja može zaribati komplet motor
Tako je naš zaribo đed išo da obiđe usjeve i neznam kako ali mu
je sva voda izcurila iz hladnjaka i motor se pregrijo, rezultat svega toga je bila generalka motora jer je sve unutra zaribalo.

by Pavinjak 27/4/2013, 21:19

Gledao sam ulje, ne izgleda mi kao da je pomješano sa vodom.

by angel_fire 27/4/2013, 22:31

Pavinjak je napisao/la:Gledao sam ulje, ne izgleda mi kao da je pomješano sa vodom.

pavinjak evo ja imam iskustvo slicno tvom problemu,moj tetak ima zetora 6911 uglavnom ja i njegov sin smo išli kositi i sad taj moj tečić ide normalno sve i odjednom nešto kao da je puklo ali ne glesno,prednje staklo/šajba zamaglila,u kabini je uvijek 5l vode on je to nasuo i nastavio sa radom normalno.Možda je kod tebe u pitanju termostat(ako ga ima,možda je ovo malo glupo ali šta kad ne znam)

by puky 27/4/2013, 23:53

pavinjak jeste slozili ursu???

by Sponsored content