John Deere 6620

zvona je napisao/la:Bio je koliko se sječam čovjek 50tak godina mislim da je malo sjedija kosa,pričo mi da je imao prije staroga rusa.Gdje stanuje u Vuku

Uf, Rus je bio daaaavno, klinac sam jos bio kad se njega rijesio

Kad ides iz smjera OS prema DJ, poslije centra (Crkve) jedno 200injak metara s lijeve strane, katnica bijela fasadna cigla,
2 cuprije i 2 velika orasa pred kucom, u sezoni bude ĐĐ 1620 pred kucom.

Picek je napisao/la:kad sam već raspoložen za pljuvanje, JD-u sam uvijek priznavao da imaju uređeniju kabinu od svih drugih..
ali nakon ovoga:




pitanje je što sada misliti..
kao dijete sam na vašaru kupovao plastične igračke koje su imale kvalitetniju plastiku..
a ovo je kakti JD..
inače radi se o 6630 modelu ili tako nekako..
i u najboljem slučaju ovo je razočaravajuće da ne upotrebljavam neku težu riječ..

Picek ja neznam sto ti ocekujes u traktoru? Nisam u Valtri nikad sjedio ali po slikama ne izgleda
nista bolje od ovoga.

Sjedni u MFa, DFa, NH i sl. i onda u taj 6630 pa ces primjetiti ocitu razliku u kvaliteti.

Frend ima Agrotrona 150, drugi NH TM155, razlika u kabini naspram JD 6620 je ocita.

pingo je napisao/la:Ok na drugoj fotki vidim grešku ali na prvoj i trećoj trebam pomoć .
Ako je bitno za priču kod mene na Fendtu Bećarina Pusta je vrlo dobro okarakterizirao plastiku u unutrašnjosti ... kaže isti Yugo 45 ! Bio je u pravu .

A dobro, nije bas kao u Yugu Ali recimo na nivou auta gradske klase tamo negdje s kraja 90ih.
Pa to je foqin traktor, mislim da ne bi imalo smisla imati volan i mjenjac obrubljen s kozom i sic od
alkantare.
Zato je tu plastika koja je najizdrlzljivija i najlakse ju je odrzavati.

Ja bih rekao da su stari đoniji tipa recimo 7700 u unutrašnjosti ispred svog vremena definitivno a ovi novi zasigurno nisu na nivou ali u odnosu na druge ili recimo valtru bolji su klasu...e sad po mome tu je mf možda nijansu bolji od drugih u toj završnoj obradi dok je recimo deutz tu najlošiji ako govorimo o visokoj klasi....trenutno po mome je class najjači e sad svako nešto više voli ali što se toga tiče ja sam uvijek bio picajzla, pogotovo u automobilima gdje švabi(bmw, mercedes) još uvijek nema premca u odnosu na sve a ne samo europljane....ma tema je preširokog spektra tako da ukusi dolaze do izražaja...a znamo kako se govori o ukusima...ali da fendu treba zamjeriti na unutrašnjosti...treba

...a što se tiče piceka...on malo zna zakenjat bezveze kad se govori o tim stvarima ...

Thor onda je.

Krx je napisao/la:Ja bih rekao da su stari đoniji tipa recimo 7700 u unutrašnjosti ispred svog vremena definitivno a ovi novi zasigurno nisu na nivou ali u odnosu na druge ili recimo valtru bolji su klasu...e sad po mome tu je mf možda nijansu bolji od drugih u toj završnoj obradi dok je recimo deutz tu najlošiji ako govorimo o visokoj klasi....trenutno po mome je class najjači e sad svako nešto više voli ali što se toga tiče ja sam uvijek bio picajzla, pogotovo u automobilima gdje švabi(bmw, mercedes) još uvijek nema premca u odnosu na sve a ne samo europljane....ma tema je preširokog spektra tako da ukusi dolaze do izražaja...a znamo kako se govori o ukusima...ali da fendu treba zamjeriti na unutrašnjosti...treba

...a što se tiče piceka...on malo zna zakenjat bezveze kad se govori o tim stvarima ...

Vidis, nije prvi put da cujem za unutrasnjost Claasa da je najbolje slozena, moram proviriti u kabinu od Claasa jednom, BP

A JD je stvarno malo specifican. Recimo novi 8030 koji je mrak traktor je gotovo isti iznutra kao 8000 serija iz 90ih.
Spera, blokada diferencijala, je i dalje na "noznom prekidacu" i takve neke stvari

lijepa kombinacija!!!!

Picek je napisao/la:kad sam već raspoložen za pljuvanje, JD-u sam uvijek priznavao da imaju uređeniju kabinu od svih drugih..
ali nakon ovoga:

pitanje je što sada misliti..
kao dijete sam na vašaru kupovao plastične igračke koje su imale kvalitetniju plastiku..
a ovo je kakti JD..
inače radi se o 6630 modelu ili tako nekako..
i u najboljem slučaju ovo je razočaravajuće da ne upotrebljavam neku težu riječ..

"In fact, all the cab trim appeared to be very well finished and the lighter brown plastic leaves a nice feel to the cabin,
but won’t show up the marks left by grubby fingers like on the trim of the Deutz or Valtra."

U pitanju su JD 6330, Agrotron K120 PL i Valtra N121A.

Malo je stariji post ali sam se sjetio da je bilo reakcija na kvalitetu, odnosno nekvalitetu, JD interijera.

Thor je napisao/la:

Picek je napisao/la:kad sam već raspoložen za pljuvanje, JD-u sam uvijek priznavao da imaju uređeniju kabinu od svih drugih..
ali nakon ovoga:

pitanje je što sada misliti..
kao dijete sam na vašaru kupovao plastične igračke koje su imale kvalitetniju plastiku..
a ovo je kakti JD..
inače radi se o 6630 modelu ili tako nekako..
i u najboljem slučaju ovo je razočaravajuće da ne upotrebljavam neku težu riječ..

"In fact, all the cab trim appeared to be very well finished and the lighter brown plastic leaves a nice feel to the cabin,
but won’t show up the marks left by grubby fingers like on the trim of the Deutz or Valtra."

U pitanju su JD 6330, Agrotron K120 PL i Valtra N121A.

Malo je stariji post ali sam se sjetio da je bilo reakcija na kvalitetu, odnosno nekvalitetu, JD interijera.

Uuuu , pa ti isto tražiš
Ja te neću braniti samo da znaš

pingo je napisao/la:
Uuuu , pa ti isto tražiš
Ja te neću braniti samo da znaš

Thor je napisao/la:

"In fact, all the cab trim appeared to be very well finished and the lighter brown plastic leaves a nice feel to the cabin,
but won’t show up the marks left by grubby fingers like on the trim of the Deutz or Valtra."

U pitanju su JD 6330, Agrotron K120 PL i Valtra N121A.

Malo je stariji post ali sam se sjetio da je bilo reakcija na kvalitetu, odnosno nekvalitetu, JD interijera.

samo jedna opaska, ja unutrašnjost kabine tog JD-a nisam niti uspoređivao sa Valtrom..
ja sam odmah rekao da sam imao mišljenje kako je unutrašnjost kabine JD korak ispred drugih i najbolje na tržištu..
međutim uvjerio sam se da nije tako..
inače kad već spominjemo unutrašnjost kabine, dok smo bili na sajmu u Bologni onda smo dosta gledali kvalitetu materijala u kabinama traktora jer se imalo gotovo sve traktore na okupu i moglo se ući u gotovo svaki traktor (izuzev CASE-a koji su bili zaključani) i nekakav konsenzus je da je kvaliteta plastika i sama izrada unutrašnjosti kabina najbolja kod Claasovih traktora ( a to je čini mi se netko već spomenuo)..
pa Fendt..
iako, svima je plastika unutra na razini Yuga iz 80-ih ili gora..
je to radni stroj ali kad se daju tisuće i tisuće eura onda bi čovjek očekivao i malo kvalitete iznutra..
nemora biti tikovina ali neka barem bude VW kvaliteta plastike, koliko skuplja takva plastika može biti?..

Nije ni meni jednostavno jasno kako traktori od nekoliko stotina, pa i milijuna kuna mogu imati znatno lošiju plastiku od automobila
od cca 50-60 tisuća kuna.

U traktor ide i manje materijala ako ćemo gledati nego u automobil, i da je kao što ti Picek kažeš tolika razlika u cijeni između
tog sranja što se stavlja u traktore i recimo materijala iz superjefitnih Dacie Sandera, Renault Clio Storie i slično, koji su
automobili za cijednu klime i zračnog ovjesa kabine u traktoru :twisted:

Thor nešto malo ima taj traktor radnih sati 2003 a samo 1300 r/h
moj je 2006 a ima 1600 r/h a nije mi jedini traktor i ne radim sve sa n jime

kikoporto5820 je napisao/la:Thor nešto malo ima taj traktor radnih sati 2003 a samo 1300 r/h
moj je 2006 a ima 1600 r/h a nije mi jedini traktor i ne radim sve sa n jime

Cuj, koliko radis toliko traktor ima radnih sati jel

Znam ja traktore stare cca 2god s 7.000rh.

A taj 6620 s slika je nabio sad ponesto rh u oranju.

Ajde da dignem temu iz mrtvih

Gledam neki 6920 S traktor ali je izgleda za UK tržište, ima tablicu na desnoj strani i sredine točkova su mu zelene, dakle prednji reduktori na sta se nabija felga i nazad sredina, kakva je to fora ? Jer sam dosad vidio samo kompletno zute tockove. Također, jesu dijelovi za UK verzije isti ko nasi i jel mogu ja to registrirat kod nas ? Jel on ima satove u MPH i svjetla za lijevu voznu traku ? Da nije on u nekim colovnim navojima ? Ako zna neko vise na tu temu.

Tnx

@SteveO
Serija 8 te više ne zanima ?
Po pitanju zelene boje reduktora to je nešto kasnije bojano jer traktori takvi ne izlaze iz tvornice . Traktor kupljen u UK možeš registrirati kod nas a brzinomjer se već odavno može postaviti da ispisuje ili milje ili kilometre na sat . Šestice nemaju a nisu niti imale colovne vijke . Šestica je švabo .

Zanima me dosta toga Tesko je naci seriju 8 da mi odgovara a da je cijena ok. Znaci bez problema se moze uvest taj iz UK ? Jel ima netko traktor iz UK da napise koju ? Znam da se moze mjenjat digitalni sat al onaj sa kazaljkama ne mozes, on je u MPH. Pa me zanima sta je jos drukcije, moraju bit svjetla jer oni voze po lijevoj strani.

Tine bi ti znao više napisati o uvozu iz UK . Pitaj ga na PM jer možda neće vidjeti ovu temu . Analogni brzinomjer bi trebao imati ispisane i jedne i druge jedinice , zar nema ? Zašto misliš da bi svjetla bila drugačija u UK ?

Ajde pitat cu ga ako nadjem ko je on Ne znam jel ima jer nisam vidio jos traktor uzivo pa zato i pitam prije nego krenem na put. Pa zato sto na autima snop ide ravno pa se dize na desnu stranu pa svjetli po znakovima, a engleski auti koji imaju volan na desnoj strani imaju ravan snop pa se dize na lijevu stranu jer su im znakovi na lijevoj strani. Stani sa svojim traktorom pred zid pa ces vidit kako se dize prema desnoj strani.

Naravno da si u pravu za desnu stranu svjetla ali to sam postaviš za 5 minuta . Zanemariv problem .

Ne mogu ja sam to postavit kad je sjenilo drukcije nego nase Al zanima me iskustvo nekog tko je imao traktor iz UK pa da kaze jel ista morao mjenjat i jel ga bez problema registrirao.

Pozz

Pitaj člana tine oko uvoza jer koliko ja znam nitko od forumaša nije iz UK uvozio traktor . Nego ti stvarno misliš da JD koristi drugačije farove za jednu i drugu stranu traktora ?

Ja to ne znam, zato i pitam Ovi sto sad imam imaju podizanje na desno, sad dal u UK imaju isto ili naopako ja ne znam al ako ima onda ce bljestat ovim iz kontra smjera. Isto tako ne znam dal su njemu mjere u galonima i miljama, mozda su i identicni kao nasi, jos bolje ali bi pitao nekoga prije nego otputujem. A cime se taj tina bavi pa bi mogao to sve znati ? Isto uvozom strojeva ? Evo kontaktirao me pa sam mu sve napisao ali cisto da znam dal on moze imat iskustva sa tako necim.