Torpedo td/tx 48

Moj Torpedo td 48.
https://www.youtube.com/user/MrPodravec?feature=mhum#p/a/u/0/qjrHXSpAu0A
https://www.youtube.com/user/MrPodravec?feature=mhum#p/a/u/1/Gam9-d76aFI
https://www.youtube.com/user/MrPodravec?feature=mhum#p/u/0/qjrHXSpAu0A
https://www.youtube.com/user/MrPodravec?feature=mhum#p/u/4/7PYo4q4tzoc

Pozdrav svima na forumu. Imam pitanje vezano za kvacilo na TD48. Naime kada saltam brzine ide sve dobro, ali kad treba da ukljucim prikljucno vratilo, stegnem kvacilo do kraja i nema sanse da se ukljuci, krci mnogo. Dotezao sam kvacilo na onoj stangli sto sluzi za stelovanje i kada namestim da kardan moze lepo da se ukljuci tada ne moze da vuce traktor dobro, kao da je previse nategnuto i kao da se vozi sa polustegnutim kvacilom.

Dal imaš ručku na lijevoj strani. Pogledaj videa iznad gdje vozim gnojnicu.

VetMed je napisao/la:Pozdrav svima na forumu. Imam pitanje vezano za kvacilo na TD48. Naime kada saltam brzine ide sve dobro, ali kad treba da ukljucim prikljucno vratilo, stegnem kvacilo do kraja i nema sanse da se ukljuci, krci mnogo. Dotezao sam kvacilo na onoj stangli sto sluzi za stelovanje i kada namestim da kardan moze lepo da se ukljuci tada ne moze da vuce traktor dobro, kao da je previse nategnuto i kao da se vozi sa polustegnutim kvacilom.

Treba podesiti na capicama, a možda su i one poderane.

@Vedrane al on nigdje ne spominje ručku na lijevoj strani, a mislim da to svi td 48 imaju ili to imaju samo Adriatici.Tj kvačilo kardana na ručki.

Zvonimir_H je napisao/la:@Vedrane al on nigdje ne spominje ručku na lijevoj strani, a mislim da to svi td 48 imaju ili to imaju samo Adriatici.Tj kvačilo kardana na ručki.

Nema veze jel je sa nezavisnom spojkom ili ne, svejedno se mora podesiti. Samo su različite dimenzije podešavanja.

Jeste adriatik 48, 90-to godiste. Nema rucno kvacilo samo nozno. Vedrane na sta mislis kada kazes ,,na capicama,, jel to mislis na ona tri pipka na lameli kada se rastavi traktor? Hvala vam u svakom slucaju. Idem sad nesto da baliram sa 7506 pa cu posetiti forum veceras i pisati. Pozdrav. Hvala jos jednom.

VetMed je napisao/la: Vedrane na sta mislis kada kazes ,,na capicama,, jel to mislis na ona tri pipka na lameli kada se rastavi traktor?

Da, one tri polugice koje pritišće potisni ležaj.

mozda ti je poznatiji naziv PRACNE

Pronasli smo problem. Naime ta 48-ica je traktor od mog ujaka a moj je 4506 specijal i oba imaju samo nozno kvacilo. On je pre jedno mesec dana rastavljao traktor jer su mu pukli oni osiguraci, rascepke koji drze viljusku koja potiska druk lezaj prilikom stiskanja kvacila i tada je primetio da su se te pracne (mi ih zovemo pipci) dosta poderali. Tada ih je navario i nastelovali smo kvacilo da moze da se salta, kardan nismo ni ukljucivali. E sada postoji druga stvar i kod ujaka i kod mene smo napravili produzetak na onoj polugi sto se zateze i steluje kvacilo, da bi bilo mekse kvacilo, to je stajalo godinama i danas je ujak to skinuo da vidi sta se desava. Odmah je moogao kardan da se ukljuci bez problema, stim sto je kvacilo malo tvrdje.
Kad smo vec tu pitao bih vas jos nesto Imam TD7506A specijal koji mi sluzi za teze poslove (oranje, spremanje, siliranje) pa me zanima u koju rupu na toplingu se kaci poteznica prilikom oranja i spremanja i u koji polozaj ide na hidraulici rucica za izbor sistema rada u Z ili L. Kod transporta i nosenja bi trebalo da ide u donju rupu, blizu osovini toplinga i rucica u polozaj ,,L''.Od 45-ice imam onu zelenu knjizicu uputstvo za rukovanje i odrzavanje i tu je lepo objasnjeno, ali od 75-ice imam samo knjigu sa delovima i kataloskim brojevima pa nisam siguran kako ide jer se topling razlikuje i ona velika opruga dodje suprotno okrenuta u odnosu na 45-icu.

Na 75-ici se samo u oranju toplink stavlja na gornju rupu, znači sve ostalo se radi na donjoj. Ručica za fini-grubi hidraulik (metalna, bez plastičnog rukohvata) je uvijek prema dolje, osim u oranju, tada je potrebno uključiti fini hidraulik, i ručicu povući prema gore.

TD 48 adriatic, bez nezavine spojke, je dosta tvrd na kvačilu i nema tu pomoći, ili staviti mekšu tanjurastu oprugu on nekog TD 40 06 ili 45 06 speciala, znači samo polovna dolazi u obzir.

A ako kvačilo ide baš jako teško, onda nisu dobro podešeni pipci (kako ti kažeš). Jer možda počne prerano odvajati drugi stupanj. Jer dok je ispravno mora se točno osjetiti do pola prvi stupanj (ide lakše), od pola do kraja ide teže i to je drugi stupanj.

Hvala puno za pitanje za 75-icu.
Jeste na 48-ici malo tvrdje kvacilo ali nije strasno. Ja na 45-ici imam taj neki nastavak na polugi koja pokrece osovinu kvacila, duza je poluga i fakticki sto bi se reklo ,,veca vaga" pa je lakse pritiskati kvacilo. Ako se setim sutra da slikam stavicu sliku pa cisto da vidis kako izgleda.

Evo slike kako to izgleda kod mene na kvacilu da bi bilo malo mekse.

evo dakle kako je to krenilo s mojim td-om


nekad 08 g.



pa se krenulo u obnovu









i ispalo ovo ma super milina nakon napornog rada!







ali pošto sam sebi naizmišljam posla nebi dugo i kolega rile odnese moju kabinu ja osta:



a zatim ponovo







da bi pri kraju bilo ovako ima još par sitnica ali bit če!

Svaka čast Andro kako si rješio kvačilo tj. da nepuše između kvačila i poda?

Stavi sliku s prednje strane, jel se kabina ne naslanja na haubu? Nemogu vidjet na slici jel imaš podmet na trubama, na TD 48 nosač blatobrana nije direktno pričvršćen na trube, između dolazi ploča. A kabina ti super izgleda

"Naučnik" je stalno uz tebe, bicikli ga odaju.

ne naslanja se kabina ima dva tri centa do haube i imam one podmetače na trubama a namjerno sam išo što niže s prednjim krajem da cjela kabina stoji što manje uzbrdo

kao bombon sređen

Odlično je onda odrađeno andro, nema šta osim što su podloške na vijcima ispod prednjeg stakla malo prevelike moram ja malo zahebavat sa detaljima

Andro, stavi inox auspuh na isto mjesto gdje je sad!

vedran_kc je napisao/la:Odlično je onda odrađeno andro, nema šta osim što su podloške na vijcima ispod prednjeg stakla malo prevelike moram ja malo zahebavat sa detaljima

ma tu je bio popuco onaj lim što spaja dvije stranice kabine pa su iz tog razloga veće platne a i računo sam da če bolje stisnit veća površina platne pa če budučnosti manje vibrirat

e sad sam stao na hidro volanu uzeo sam novi orbitrol koji ima na sebi ventile(ne treba mu kocka) imam ventil prioriteta imam cilindar ne znam dal da ga ugradim ovako kao na ovom tx-u



ili da uradim kao na adriatic-u cilindar ispred prednjeg mosta a to mi je dosta kompliciranije i morao bih uzet orginalnu onu ušku gdje se veže cilindar za rukavac
dajte neki savjet
e da i dal paše onaj nosač sa 75-ice što drži orbitrol znam da je cjev duža ali dal je gusani onaj odljevak isti na 45 i 75

pavinjak bit če on od inox-a samo da najdem majstora naravno nije on više onako kao na ovim slikama sad je pripasan fino uz rub kabine po uzoru na nove df-ove!

Ja mislim da ti je i jedno i drugo ista stvar sam drugo pakiranje, napravi onak kak ti je jednostavnije.

Na TX-u sa slike je vjerojatno servo volan, zbog toga je sastrane cilindar, a pošto imaš orbitrol stavi cilindar naprijed, treba ti dvokraka poluga i nosač cilindra na mostu. Ma ustvari svejedno je, gdje ti je jednostavnije napraviti.

Orbitrol spoji ulaz naravno sa ventila konstantnog protoka, a povrat na filter. Ispred filtera je jedan vijak (čep) i tu spoji povrat sa orbitrola. Tako je spojeno na novijim adriaticima, kod starijih Torpedovih hidrovolana povrat se spaja na onu debelu cijev, tj. ulaz u pumpu bez filtracije. Bolje je spojiti preko filtera, kako su i oni sami kasnije počeli.

ok hvala ti na pomoći vidiš nisam se ni sjetio tog povrata kod filtera a znam da on postoji hvale vrijedna informacija!