slaven22

Hvala na cestitki! Nema na cemu zato jesmo tu da pomazemo jedni drugima, ako bude sta trebalo javi!? Ako budes ste trebo samo javi kad budes u mogucnosti moze i na pp

a da u pravu s, nov sam na forumu od neki dan, ide odmah predstavljanje i hvala na dobrodošlici

Evo posto neznam di da ovo stavim jer nisam pronasao nista vezano neke teme kao Rucni radovi ili sl. Pa cu postavit tu, nesto se radilo kad se stiglo i evo napokon je zavrsena ,samo ceka toplije vrijeme za farbanje!

Sve je krenilo od ovoga kako to napraviti pa je krenula izrada sablona

pozdrav slavene22, aaaa vidim da ima tema još iz austrougarske stare i prestare, a niti se itko javlja na te stare teme, ha pitaš me za čok, i vidim da se češkaš po glavi što bi značilo da ni ti neznaš, ili se varam što bi prije bilo, obzirom na ergelu mašina koje imaš Ha što se toga tiče čitam teme i kažu da je to čok,( vidi temu Zetor zimi ), a služi najvjerojatnije za bolju kompresiju prilikom paljenja. Nalazi se između kompresora i boš pumpe, znači radi se o malom gumbiću kojeg prstom stisneš uz gas prije paljenja i kresneš ga, a trebao bi mu dati bilju kompresiju, nema davno mi je tip objašnjaval i mislim da se radi o kompresiji. Ako te zanima mogu ga ponovno pitati pa ti napišem. odgovorrio si mi oko težeg paljenja i dao savjet da ga probam sa toplim zrakom oko filtera zraka, to je ok međutim skužio sam da mu onaj kabal sa alnasera prema akomulatoru na klemama visi na svega par žica a ima ih bilijun. nakon novih klema i umetanja tih silnih malih žičica pravedno u kleme onak kak moraj biti, starudija je kresnula bez starterspreja i toplog zraka na temperaturi oko nule tak da je svega nekoliko puta okrenul, dok je do sada ljeno okretal pa tek nakon spreja je primio, a sad poput divljaka vrti i kresne, eto ne smijem ga hvaliti, znaš da onda ne bude htio:D pozdrav:cheers:

Dugme na boš pumpi zetora nema nikakve veze s kompresijom i sl nego oslobodi nazubljenu letvu i postavi elemente u max količinu goriva te na taj način omogućuje lakše palenje.To se može ugraditi na sve linijske boš pumpe(ja imam na 533)

eto čovjek od struke tehničkog naziva jd 4755 nema razloga da mu se ne vjeruje, znači nije kompresija sad i ja znam da objasnim onim "znalcima" koji kakti znaju a nisu sigurni a na čelu im piše na ne znaju pa na kraju ni sam ne znaš, pozdrav

To je drugo to je ok za to nisam znao ali to se nalazi na samoj pumpi! A ne ka ste naveli izmedju pumpe i kopresora! Ja znam da se tamo pali kopresor za ovo nisam znao, zato se uvijek veli da slika govori vise od rijeci i zato drugi put tak se bumo lakse dogovorili.

A znam teže je ovako napismeno malo neke stvari objasniti koje te zanimaju, nego u četiri oka kad razgovaraš tada je sigurno lakše

Bitno da smo mi nasli konacni problem! I da si ti svog rijesio i da pali kad treba a ne da ga molis, tak da sve 5. Zato jesmo tu da dijelimo misljenja i probamo popravit problem kolko mozemo i znamo, jer kak se veli niko se nije naucen rodio da sve zna....

T su riječi, živio govornik

Imaš pp

Imam ja sta god oces! Os pp os mail os mesenger?

Dragi prijatelji evo i ja se ponovio nije novo ali meni je



I jedna putna!

Susjed prava mrcina, nisi se valjd provozao kroz ZG ,čestitam.

Hvala! Stvarno izgleda veliko i glomazno za svoje konje, ima ful opremu pa zato vjerojatno! Nisam kroz ZG direkt po Aveniji guzva kreni stani.... Bitno da smo mi dosli doma.

disi ga kupil?koja cijena?moze na pp?cestitam..

Hvala! Traktor je kupljen u Svetoj nedjelji kod izlaz Lucko!

Malo da popunim prazni forum da se vidi dali se je dobro uklopio u drustvo!

:pivoo:
Dragi moji prijatelji i clanovi foruma zelim vam sretan i blagoslovljen Bozic... I upravo sam postao TATA ponosni otac curice teske 3.250kg
lijbedui

Ćestitam kolega..najlepši poklon za Božić...

Također želim sretan Božić,i naravno čestitke

Hvala prijatelji od srca!

Čestitke...

Čestitam kolega, nek vas prati sreća i malu damu neka prati zdravlje i vaša ljubav ... sretnooo

Čestitke mami i tati. Nek bude živa i zdrava i nek ne ostane sama (nek dobije bar još jednog brata).