Servis Bosch pumpi za JD ?

Ma u pravu si glede toga, ne mos kupit pa samo zasarafit. A jel znas koji je bio problem kod tih sa 8200 kad su nosili ? Moj radi sve super, i prima gas ali cijelo vrijeme variraju okretaji za cca. 100 okretaja. Al nista ne trokira, radi normalno al ne radi normalno Ako znas vise detalja pa da pitas te sto imaju 8200 sta im je bilo i gdje i kako su rjesavali. Znaci moji simptomi su samo to sto variraju okretaji i u leru i kad dam gas.

Hvala

SteveO je napisao/la:Ma u pravu si glede toga, ne mos kupit pa samo zasarafit. A jel znas koji je bio problem kod tih sa 8200 kad su nosili ? Moj radi sve super, i prima gas ali cijelo vrijeme variraju okretaji za cca. 100 okretaja. Al nista ne trokira, radi normalno al ne radi normalno Ako znas vise detalja pa da pitas te sto imaju 8200 sta im je bilo i gdje i kako su rjesavali. Znaci moji simptomi su samo to sto variraju okretaji i u leru i kad dam gas.

Hvala

Ne znam što je na toj pumpi elektronsko ali variranje okretaja može imati veze jedino s regulatorom,znači da elementi za ubrizgavanje moraju biti u redu.Treba se dobro raspitati kome nositi pumpu da ne bi bilo skidaj ponovo i to više puta.Probaj kontaktirati Šarčevića iz Đakova kome oni nose. On je serviser koji je radio nekad za poljopskrbu,ako itko zna onda je on taj.Imao sam negdje njegov broj ali sam ga zagubio.

ma njihov je traktor bio u komi, s belja su ga uzeli a tamo je bio rashodovan pa mozes samo zamislit sta je bilo s pumpom i sta se ta naradila

ovo tvoje bolje ne diraj, popravice se to jedino ako bude sve vise dizo okretaje onda moras vidit sta je al mogu bit i dizne, probaj lagano odvrtat jednu po jednu ako mozes (ak se smije na tom motoru) i onda gledas jel se smirio, dakle kad radisamo lagano otpustis al ne jako da curi nafta

Šarčević radi u NC pa ce ti vjerovatno preporucit njih

Ma necu ja prckat da ne napravim jos vece sranje, moram zvat majstore iz NC ili Agrive da dodju pogledat sta je to, ide mi na zivce, ne mogu ja tako radit, mora sve pod spagu bit

Ja dosta radim sa Novakovićem iz Daruvara i moram reći da sam jako zadovoljan sa poslom i cijenom. I ako mi treba neki savijet uvijek dobijem od njega a i stoji iza svoga posla.

Ajde probat cu pitat Šarca gdje da nosim, on mi je rekao da Navigo naplacuje dobro. Nadam se da je samo taj regulator onda, da nije neko megasranje. Ako je netko imao slican problem sa variranjem gasa i rijesio nek napise sta je bio problem iako sam se ja pripremio na sve najgore :-/

Ja sam imao sličan problem na traktoru. Isto je u leru varirao gas. Kod mene je bio problem u pumpi za dobavu goriva (mala električna pumpa u rezervaru.) Tj. bio je prekid u el. instalaciji. Ništa strašno popravak je koštao 20kn. Nemoj odmah letiti u servis pokušaj ispitati dovod goriva da visokotlačne pumpe. Meni je serviser isto na tel. rekao da se vjerovatno radi o regulatoru gasa, ali evo ispostavilo se drugačije. ako mislite na tel br. od Damira Šarčevića mogu ti poslati. Mali više ne radi u NC pa je sad dostupniji

Ma na starog lisca mislim, on je doktor za JD a kazu da je i sin dobar ali da on radi samo manje traktore. Gdje on radi sad uopce ? Moze odgvor i detalji na PP skupa sa brojem jer starog se ne moze natjerat da dodje.

Može poslat ću ti br. Damir radi sve živo i male i velike. Meni je radio dosta na JD i to bez greške. Radio je i stari ali mislim da nema razlike. Prije ga je bilo teško dobiti ali sad mislim da nije problem. Ipak treba razujeti majstor je majstor.

poslao sam ti br, ak nisi dobio javi nešta me komp zeza.

Dobio

steve0 bilo bi ljepo da nabaciš koju fotku da vidimo stroj

Dok ga sredim, sad je zavucen i u fazi mjenjanja svega sta treba, bit ce, imam sad bitnijeg posla a majstora ne mogu navabit da krene sa pretresom :-/

branko je napisao/la:

malo je of ali sve mi se cini da bude netko dobil po guzici, izgleda da se moja klinceza malo igrala na forumu (da ne mislite da sam skrenul s tim smajlicima.)

Mozda nije lose da sto vise ljudi vidi ovo, moze bit korisno, slucajno
naletih, nije moj blog :

http://jozojuric.blogspot.com/

Nema tu neke velike nauke. Tip je prvenstveno sam sebe dobro zajebao. Prvi zajeb mu je bio kada je otišao krivom majstoru i bezrezervno mu vjerovao. Onda je ponovio prvi zajeb još jednom (potvrdio je), pa se ponovo zajebao kada je napola rastavljeni auto vozio drugom majstoru da ga napravi do kraja. I onda bi razbijao glave majstorima. A kao kuži se u mehaniku. Po meni sam je kriv, ako imalo se kuži u mehaniku, turbinu može zamijeniti sam (znam da je na talijanskim autima tijesno za raditi), kada imaš skupi kvar porazgovaraj sa par majstora koji rade takve aute i čuj nekoliko mišljenja. Postoji i internet pa se cijene dijelova mogu provjeriti online. I odmah se zna tko koliko dere i tko priča istinu. Ali to je trebao napraviti kada je mijenjao turbinu prvi puta.

A gle, ne mozes ni tako ko debil ic od jednog do drugog. Evo ja sam danas odneo Bosch pumpu u Daruvar i kaze lik javim ti sutra-prekosutra sta je i koliko kosta popravak. I sad javi mi cifru da se zaserem, ok necu mjenjat, evo ti pare za pregled, nosim kod Purića u Samobor, i on kaze cifru istu ili vecu, necu ni kod tebe, plati pregled, nosi u Navigo u Osijek, opet ista prica. I sta sam ja tu dobio ? Platio sam 1000-2000 kn za preglede i opet sam platio i taj preskupi poravak. Tako da, nije ni ovaj cist posve ali zato treba sto vise pisat po forumima da iskustva ostanu na netu pa da se onaj iza nas moze sa njima posluzit jer ako te netko oguli, zasto bi sutio i pustio da i iduceg odrapi, napisi na netu pa ako mu otjeras 4-5 kupaca, kad tad ce doc na svoje. To govorim jer kazem, i ja sam ovih dana u slicnoj situaciji i moze mi rec da bilo sta ne valja u pumpi kad ja to ne kuzim i kad odnesem drugom mogu njemu rec popravljaj ili se ko p****a pokunjit i doc ovom prvom i platit popravak a odneo sam pumpu od njega. Ne moze covjek bit pametan zbilja al ok, u svakom slucaju ako je sumnjivo treba zatrazit i drugo misljenje...

Ako ti tri servisera kažu podjednaku cifru za popravak (i podjednaku priču) to bi ja prihvatio kao gotovu činjenicu. Ja se trudim raditi sam svoje strojeve 8koliko god mogu) ali u neke veće popravke se ne upuštam. Ali mijenjao sam turbinu i to nije neki poseban posao (barem na traktoru). U autu zna biti jako nepristupačno, ali mehanički opet nije neki posao (ako znaš što radiš). Recimo važno je pokupiti sve dijelove turbine iz usisa (ako se stara razletjela). I promijeniti motorno ulje i filtere. Prekontrolirati odvodnu cijev ulja u karter motora jer tu ulje mora otjecati slobodnim padom, ako je ta cijev sužena ili blokirana na bilo koji način nema dobrog protoka ulja kroz ležaj turbine dođe do cooking-a i zbogom turbo. Zna biti zapečenih šarafa na vrućem dijelu. I ne dozovljavam si situaciju da me zavaljaju za turbinu (i ostale dijelove) sve dok imam pristup internetu. A posao reparacijeom same turbine nije za svaki servis. I ne može se svaka reparirati. Kada se razleti rotor - gotovo je. I najbolje je nabaviti novu ili barem tvornički repariranu (reman). I istina je - treba pisati po forumima o lošim iskustvima sa serviserima, i o onim dobrim naravno. I ako je imao znanja napraviti blog o lošem iskustvu sa serviserima, valda je imao toliko znanja da pronađe negdje na netu novu turbinu za taj auto i vidi koja je cijena, pa nebi bilo iznenađenja od početka. A to da su različiti ležajevi u motoru - to je moglo biti ugrađeno od prvog dana u motoru u tvornici..... Poslije tolikih servisera niti sam ne zna što je tko radio i napravio na autu.

Slazem se sa svime, tako sam i ja preskocio Navigo i Purića zbog ovog foruma i osobnih iskustava ljudi. E sad, ako lik ne napravi kako treba ili me odere ko majmuna onda paljba ide redom po ovim sto su ga preporucili

Ako ne napravi dobro paljba je opravdana (nakon neuspjele reklamacije), ako 'odere' onda je opravdana samo u slučaju ako je (poslije otkrivanja uzroka kvara) uzeo više novaca nego je bilo prvotno dogovoreno. Može se u toku popravka pojaviti dodatni troškovi, ali isto tako to se može to dojaviti telefonom, tako da nema velikih iznenađenja tijekom preuzimanja pumpe. Mogu se pojaviti i problemi sa pumpom ali isto tako postoji i reklamacija. Tko radi taj i griješi (onaj koji je bez grijeha neka prvi baci kamen) i to treba prihvatiti i biti tolerantan, ali greške se mogu i popraviti. Problem (po meni) je kada majstori počnu zavaljivati masne bureke od početka, e to je dobar znak da ih se izbjegava. S obzirom na kolanje informacija po netu to se neće dugoročno isplatiti. Takvi će imati vrlo ograničen domet.

SteveO je napisao/la:Slazem se sa svime, tako sam i ja preskocio Navigo i Purića zbog ovog foruma i osobnih iskustava ljudi. E sad, ako lik ne napravi kako treba ili me odere ko majmuna onda paljba ide redom po ovim sto su ga preporucili

kako ćeš oderat one koji su ti ga preporučili a taj lik ti dobro napravi?

onaj blog mi je malo cudan, covjek mora nekog kriviti - moje misljenje je da su krivi svi po redu, vlasnik auta najmanje - ako je istina sto pise. al odakle mi znamo da baš on nije skinuo pločicu sa turbine i nalijepio drugu te naslikao tako.

tomy je napisao/la:

SteveO je napisao/la:Slazem se sa svime, tako sam i ja preskocio Navigo i Purića zbog ovog foruma i osobnih iskustava ljudi. E sad, ako lik ne napravi kako treba ili me odere ko majmuna onda paljba ide redom po ovim sto su ga preporucili

kako ćeš oderat one koji su ti ga preporučili a taj lik ti dobro napravi?

onaj blog mi je malo cudan, covjek mora nekog kriviti - moje misljenje je da su krivi svi po redu, vlasnik auta najmanje - ako je istina sto pise. al odakle mi znamo da baš on nije skinuo pločicu sa turbine i nalijepio drugu te naslikao tako.

Oderat će ih rundom kod Đurđe. Možda pozove i dvije ako je majstor dobro napravio.

tak sam i ja nešt mislio. al doći će ga runde više nego popravak pumpe!

Mislio sam u šali da cu im se krvi napit a ne oderat novčano Ne mogu me runde više izać, popravak pumpe košta da se zesereš. Ja se nadam da će sve bit super i da ću ih preporučit i dalje svakome.