SAME

belarus892 je napisao/la:čekajte..onda jel su oni oduvijek bili sdf grupa?

ne prije su bili SLH grupa (same hürliman lamborghini)

a ko je koga kupio sad na kraju DF tu grupu SLH ili su oni kupili DF pa su sad SDF?

nije mi jasno zasto prave 4 ista traktora sa razlicitim bojama i zanima me jel ima bar nekih razlika u cijeni npr. koji je najskuplji a koji najjeftiniji

Od četiri ista najbolji je najskuplji , zar to nije logično

pa sta se onda ne zove ovako sdflh ?

Dečki, povijest i marketing čine čuda.
Prvo je SAME 70-tih kupil Švicarskog Hürlimann-a, pa Lamborghinija (mislim tim redom). Jedno vrijeme su koristili svaki svoju tehnologiju, a onda su dalekovidni ljudi vidjeli da se sa zajedničkom platformom dade uštediti čuda novaca, a da se opet ne izgubi identitet. Same se držal zrakom hlađenih motora sve do 2005., dok nisu nastupili novi propisi o emisijama EuroII/TierII.
Lambo i Hürlimann su koristili identične motore, samo vodom hlađene.
S Hürlimann-om su dobili pristup na tržišta Švicarske (domaći traktor) i Portugala.
Lambo je bil jak u Italiji i još nekim zemljama. Dakle, tak je nastal SLH.
90-tih godina Deutzu-Fahru je krenulo loše (posrali su se sa lošim DX serijama) i bili su pred bankrotom, a kombajne su kupovali i farbali. Onda su se pojavili Talijani (SLH) i kupili svog velikog (zbog zračno hlađenih motora) konkurenta. No, nisu napravili ono kaj rade drugi kad kupe tvornicu u Hrvatskoj, dakle stavili ključ u bravu i proširili svoje tržište, već su nastavili s razvojem posrnulog DF-a, jer su vidjeli malo dalje od svog nosa. Naravno, smanjenje troškova je opet postala glavna stvar, pa su odlučili i Deutz uključiti u zajedničku platformu.
Kako Deutz nije na snagama do 100ks imal modernog traktora (mali DX je bil preglomazan, a neki su bili i s Carrarro transmisijom) počeli su ugrađivati KHD motore na SAME transmisiju. Tako su nastali Agrolux (60-70), odgovara Argonu ili Crono-u, samo s Deutz motorom, Agroplus 60/70/80 (Dorado s Deutz motorom), Agroplus 90/100 (Explorer odnosno manji Silver, s Deutz vodom hlađenim 4/6 cilindarskim motorom). Takvog ima član Robert iz Odre (Zgb). Veće serije su svaki radili za sebe, pa je tako bilo SAME Diamonda 260 kao konkurenta DF Agrotronu 260. Jedini SAME-ov korak tih dana je bila zamjena Cummins motora Deutzom, jer Same nije proizvodil motore veće od nekih 170-180ks.
Negdje 2005 su još više unificirali stvari, te su modeli iznad 130ks sve 4 marke zapravo pofarbani DF Agrotron, a jedini križanac (za sad) je ostal Explorer3/R3Evo/XB Max/Agrofarm.
Ukratko...

same je 51% vlasnik grupacije....ja znam konkretno za vinogradare....same,df,hurli i lambo svi imaju iste(mitsubishi)motore,iste mjenjaće....samo boja drugačija sastavljaju se u italiji,mjenjači mislim u mađarskoj....a što se tiće cijene nevidim po čemu je recimo df bolji od samea pošto su isti a df je skuplji neke 2000-3000 eura....

vinogradar je napisao/la:same je 51% vlasnik grupacije....ja znam konkretno za vinogradare....same,df,hurli i lambo svi imaju iste(mitsubishi)motore,iste mjenjaće....samo boja drugačija sastavljaju se u italiji,mjenjači mislim u mađarskoj....a što se tiće cijene nevidim po čemu je recimo df bolji od samea pošto su isti a df je skuplji neke 2000-3000 eura....

U Lublinu u Poljskoj imaju tvornicu.

Ah da, nisam spomenul politiku cijena.
Zavisno o tržištu, no uglavnom:
- DF je premium brand s najvišom cijenom
- SAME kao prvi među SLH
- Lambo i Hürli, tu negdje, kako gdje
No razlika je ionako unutar 5% cijene.

Pa tko voli koju boju nek izvoli.

a znam da je negdje tu gore....a ovo šta kažeš daš 2000 eura više i kupiš lijepu zelenu boju i to cijelih pola kile

Zvonimir je napisao/la:Dečki, povijest i marketing čine čuda.
Prvo je SAME 70-tih kupil Švicarskog Hürlimann-a, pa Lamborghinija (mislim tim redom). .

obrnuti je redosljed 1971 (1972) lamborghini, 1975 (1977) hürliman , prva godina je pocetak preuzimanja a u zagradi kad je zavrseno preuzimanje. df su preuzeli 1995. odmah da i tu ponovom link na stranice grupacije na hrvatskom
[You must be registered and logged in to see this link.]

branko je napisao/la:

Zvonimir je napisao/la:Dečki, povijest i marketing čine čuda.
Prvo je SAME 70-tih kupil Švicarskog Hürlimann-a, pa Lamborghinija (mislim tim redom). .

obrnuti je redosljed 1971 (1972) lamborghini, 1975 (1977) hürliman , prva godina je pocetak preuzimanja a u zagradi kad je zavrseno preuzimanje. df su preuzeli 1995.

Hvala Branko.
Imaš praf, no nisam nikaj listal, već je to bilo po sjećanju. Sigurno ima još netočnosti, no važno je bilo napraviti sliku stvari.

a kako kod nas se krecu cijene koja je marka najjeftinija recimo u klasi Dorada R2 i agroplusa ili agrofarma, R3 evo
neznam kako se druga 2 zovu al ako je recimo lambo ili same najjeftiniji pa
zasto bi onda ljudi kupovali DF samo zbog boje jedino ako su cijene indenticne
onda ko kakvog voli

Možda nije ista klasa dijelova između te četiri marke "istih" traktora, ako uopće posotji klasiranje dijelova po kvaliteti. Neki dan sam pričao sa tipom koji je sad kupio novi Deutz Agrofarm 100 i kaže da je zvao u tvornicu nekog kolegu i kaže baja da u Deutza ide prva klasa, u Same druga itd.

Ovo je informacija rekla-kazala stoga neuzimajte to zdravo za gotovo.

Bećarina pusta je napisao/la:Možda nije ista klasa dijelova između te četiri marke "istih" traktora, ako uopće posotji klasiranje dijelova po kvaliteti. Neki dan sam pričao sa tipom koji je sad kupio novi Deutz Agrofarm 100 i kaže da je zvao u tvornicu nekog kolegu i kaže baja da u Deutza ide prva klasa, u Same druga itd.

Ovo je informacija rekla-kazala stoga neuzimajte to zdravo za gotovo.

onda bi bili jos skuplji traktori, jer bi im trebalo barem jos 50% ljudi vise koji bi sortirali dijelove, a time i bi i njhov razlog unificiranja modela radi pojeftinjenja proizvodnje bio bespredmetan.

Bećarina pusta je napisao/la:Možda nije ista klasa dijelova između te četiri marke "istih" traktora, ako uopće posotji klasiranje dijelova po kvaliteti. Neki dan sam pričao sa tipom koji je sad kupio novi Deutz Agrofarm 100 i kaže da je zvao u tvornicu nekog kolegu i kaže baja da u Deutza ide prva klasa, u Same druga itd.

Ovo je informacija rekla-kazala stoga neuzimajte to zdravo za gotovo.

Imaš pravo: zeleni traktori (bilo koje marke) su uvijek skuplji od drugih.
Zato je USTAVNO PRAVO svakog vlasnika zelenog traktora da vjeruje da je zelenbolji od drugih. (pravo i pravda, odnosno vjerovanje i činjenice uglavnom nisu uvijek jednaki).

Zvonimir je napisao/la:

Bećarina pusta je napisao/la:Možda nije ista klasa dijelova između te četiri marke "istih" traktora, ako uopće posotji klasiranje dijelova po kvaliteti. Neki dan sam pričao sa tipom koji je sad kupio novi Deutz Agrofarm 100 i kaže da je zvao u tvornicu nekog kolegu i kaže baja da u Deutza ide prva klasa, u Same druga itd.

Ovo je informacija rekla-kazala stoga neuzimajte to zdravo za gotovo.

Imaš pravo: zeleni traktori (bilo koje marke) su uvijek skuplji od drugih.
Zato je USTAVNO PRAVO svakog vlasnika zelenog traktora da vjeruje da je zelenbolji od drugih. (pravo i pravda, odnosno vjerovanje i činjenice uglavnom nisu uvijek jednaki).

Čuj nije samo do vlasnika jer moj zeleni traktor se još nije pokvario . Ima 5.5 godina i sve je originalno na njemu . Evo sada sam mu naručio zračno sjedalo ali i staro mehaničko je ispravno .

to i ja kažem zašto dat ecimo 5000 eura više za df kad je recimo hurli u istoj klasi ok traktor....a što se dijelova tiće.....mislim da svi imaju iste jer ako svi imaju iste motore i mjenjaće....onda su i dijelovi isti....jer na recimo motor idu dijelovi recimo mitsubishi a ne ni same ni df....

Mitsu motori su samo na ovim najmanjim, kompaktnim, modelima.
Zanima me koji je motor u MF-u, jer je on jednak ovoj četvorici braće.

Sisu je sad u voćarcu MF-u. Tri cilindra.

pingo je napisao/la:

Zvonimir je napisao/la:

Bećarina pusta je napisao/la:Možda nije ista klasa dijelova između te četiri marke "istih" traktora, ako uopće posotji klasiranje dijelova po kvaliteti. Neki dan sam pričao sa tipom koji je sad kupio novi Deutz Agrofarm 100 i kaže da je zvao u tvornicu nekog kolegu i kaže baja da u Deutza ide prva klasa, u Same druga itd.

Ovo je informacija rekla-kazala stoga neuzimajte to zdravo za gotovo.

Imaš pravo: zeleni traktori (bilo koje marke) su uvijek skuplji od drugih.
Zato je USTAVNO PRAVO svakog vlasnika zelenog traktora da vjeruje da je zelenbolji od drugih. (pravo i pravda, odnosno vjerovanje i činjenice uglavnom nisu uvijek jednaki).

Čuj nije samo do vlasnika jer moj zeleni traktor se još nije pokvario . Ima 5.5 godina i sve je originalno na njemu . Evo sada sam mu naručio zračno sjedalo ali i staro mehaničko je ispravno .

A ne Pingo, nebumo se tak igrali: taj kojeg spominješ je maslinasti a ne zeleni

Bećarina pusta je napisao/la:Sisu je sad u voćarcu MF-u. Tri cilindra.

Ne u tome, već u onom manjem.

Rekao bih da je Busheva mica.

Bećarina pusta je napisao/la:Rekao bih da je Busheva mica.

Misliš na Condoleezu

I kojeg bi uzeli od navedenih u cjeniku, ili nekog drugog.

Po meni je tu Same jeftiniji od hurlija a isti stroj.

Flackmaster je napisao/la:I kojeg bi uzeli od navedenih u cjeniku, ili nekog drugog.

Po meni je tu Same jeftiniji od hurlija a isti stroj.

SAME je skuplji. Pa naravno, njega.
No, prije toga treba usporediti ugrađenu opremu, dimenzije guma i sl.

Gledao sam rabljene ali previše drže cjenu.

Vjerovatno če past dorado 85 i malčer iz messisa