Hidraulični volan

unutar hidrauličnog cilindra imaš ''manžetu'',to ti je nešto poput gumice, ona ti je procurila, moraš cilindar odšarafit, izvadit staru manžetu, i stavit odgovarajuću novu, te ponovo zašaravit cilindar,i više ne bi trebalo curit

edit: evo primjer manžete

http://www.trgo-agencija.hr/BinaryLibrary/fd5d8183-61cf-4bc4-84cb-0f75afd15955/Resized_41aff7ab-8cc1-40d7-acc0-8f5917d3ccb4/500_500.jpg

Čitajući postove, došao sam na ideju za čiju realizaciju treba više znanja nego što ga ja imam. Kako na svom Zetoru nisam imao izveden priključak za kipu, kada sam se zadnji puta zezao sa pumpom hidraulike, postavljeni su izvodi za hidrauliku. Pitanje je: dal je izvodivo sa tih izvoda napraviti dovod ulja na orbitrol i dalje na cilindar? Zašto tako? Izbjegao bih kupovinu i održavanje pumpe, crijeva, rezervoara ulja....ako bi to bilo izvodivo ( da odgovara pritisak, viskozitet ulja za orbitrol ...) znači eventualno još jedan filter ulja za orbitrol, u mnogo čemu bismo većina bez hidro volana bili u mogućnosti načiniti dogradnju. Ne treba sigurno zaboraviti bitan element da je postavljanje pumpe i dodatnog rezervoara ponekad velik problem. I znalci, molim shemu spajanja ili bar link za shemu...

Iako nisam neki znalac oko tih hidro volana,otklonio sam taj problem sa volanom na svom zetoru 6211.Mehanički volan mu zna biti nevjerojatno težak,naročito kad dođe vrijeme za košenje ili kultivaciju.Kod mene je još bio problem što je bilo vode u ulju u glavi volana pa sam onda po ovakvoj temparaturi prvo morao grijati da mogu okrenuti.Mislim da je najjeftinija i najbolja opcija samogradnja kao što sam kod sebe napravio.Pumpa od Mercedes kamiona spojena remenom na vodenu pumpu(znam samo da joj je pritisak 100 bara),orbitrol od zmaja spojen direkt na kardan volana,klip od neke preklopne prskalice(takav sam imao) i teraj(samo sto treba na takvi klipovima izvadit ventil na dovodu,da ima veći protok).Sada vrtim sa jednim prstom a onda mi je skoro lomio po jedan prst.

To moram doći vidjeti, vidmo se nadam se...ali ipak, pitanje moje ostaje: može li se "skinuti" ulje iz sistema hidraulike i napojiti orbitrol i cilindar?

Naravno da možeš vidjeti,odgovorio sam na pp.Nisam to pokušavao,nekako mi ovo bilo jednostavnije,posudu sa filterom stavio uz zračni filter tako da ne smeta hlađenju

ja imam na svom zetoru 6211 naknadno ugrađivan ali je tvornićki radi odlićno... ubiti ti klipovi koji su sastrane zovu se poluhidraulićni volani eto... a sad kod mene ugrađuje ćovjek na 5211 ali pogonom pumpe iz hidraulike stavlja sve novo mislim da je sa ugradnjom 5000kn..

itfzoran je napisao/la:To moram doći vidjeti, vidmo se nadam se...ali ipak, pitanje moje ostaje: može li se "skinuti" ulje iz sistema hidraulike i napojiti orbitrol i cilindar?

Sve se može u mehanici samo koliko je to učinkovito,naravno da na poklopcu možeš skinuti pritisak ulja ali ima jedan probjem a to je što zetor original ulje za hidrauliku koristi hipenol 90 što nije najbolje za hidro volan.

pa i ja razmišlam o tome da zašt neki koriste atf a neki ne... ja na masseyu isto imam sve preko ulja od hidraulike i hido,volan i špera na prednji trap i koćnice... ubiti kodnjega sve radi preko tog ulja čak i mjenjač. tak da ak se zaštopa filter ili nestaviš odgovarajuće ulje možeš samo plakat ak ti ostane u polju....

Bio sam kod Marijanovića, kad sam vidio kako je isto napravio, većina koja ima Zetore a nema hidraulični volan bi se lupila u glavu koliko je izvedba jednostavna. Da ponovim ono što je on napisao: hidraulična pumpa koja će biti ili originalna ili sa nekog stroja sa pogonom sa dvostruke remenice vodene pumpe ( ako se ne varam ), posuda za ulje smještena kod filtera zraka, orbitrol sa min.4 izvoda ( dva na klip, dva za dovod i odvod ulja), klip koji se vari na šasiju i na sponu upravljača koja ide ispod kutije akumulatora. Tu me upozorio da se mora paziti da kod pozicioniranja klipa ( zavarena ušica na koju se učvrsti klip ) isti bude TOČNO na sredini svog hoda dok su točkovi u pravcu jer neće biti dobro "anšlaga" u neku stranu ( ako se ne pozicionira dobro mjesto zavara ). Prostora za maštu ima, naći pumpu, orbitrol , klip ( njegov je promjera oko 5-6 cm u tijelu ), posudu, crijeva...ima da se preporodim. I da, veza između orbitrola i upravljača sa gumenim ublaživaćem udaraca, slično kao kod mercedesovog kardana samo u samogradnji. Bravo Marijanoviću!

Hvala Zoran!
Kao što si i napisao"prostora za maštu" ima jako puno,na što sve neće muka natjerati čovjeka.
Mislim da tako može radit i kod drugih traktora(osim kod traktora sa dvije spone kao što su manji imt i neki slični).

DAl tko zna koliki pritisak bi morala dati hidraulična puma upravljača? Slaven 22, naknadno si ugrađivao, imaš negdje podatke o pumpi i cilindru? Kako si postavio orbitrol? Može slika orbitrola...iako će to biti u samogradnji nešto drugačije, ali ipak da znamo odakle početi. I da, i ja sam za ATF jer svi znamo kako je

ubaciti u brzinu dok se ulje ne ugrije, a vani je minus...

je naknadno ali su orginal djelovi i normalno trebalo je prepravaka vršit... joj nema ti ništa to je bilo prije 10 god.... tak da sam i ja bil mali bajo... ..... inaće ćitam ovo al ne razumijem kaj vam je to ORBITROL... pokušavam shvatit al mi nejde....

Pa orbitrol bi ti trebao biti uređaj koji sa pumpe usmjerava ulje na cilindar...a trebao bi se nalaziti u produžetku upravljača.

itfzoran je napisao/la:Pa orbitrol bi ti trebao biti uređaj koji sa pumpe usmjerava ulje na cilindar...a trebao bi se nalaziti u produžetku upravljača.

prijatelju ja ti toga nemam to ti je na zadnjoj slici pokazano vjerojatno ima neki ventil unutra koji kad ti pomakneš volan odma aktivira ventil i propusti ulje znaći sve je na tom klipu ak razumiješ...

LJudi pomagajte molim vas imam 577 DW ima naravno hidro volan eee na klipu koji pomera tockove mi curi ulje ima li neko da mi proda ili da mi preporuci nekog da kupim taj ...... klip.RAZLOG:Sipem ulje krenem zakacim plugove odem da orem nestane mi ulja tj isteci sve ulje kroz klip moram da dospem tako dok ja izorem potrosim 3 litra ulja dok se vratim kuci vise nema ulja...Znaci molim vas pomagajte mi da kupim klip.Samo kuciste klipa je dugacko 36,5cm iglaznu polugu nisam merio.MOLIM VAS POMAGAJTE.HVALA UNAPRED.....

Ne treba radi toga novi klip ( osim ako nije oštečen) .
Taj tvoj treba reparirati ...E sad koliko si ti spretan s rukama ..ili odnesi majstoru koji popravlja cilindre

meni je pomalo mastio pomoćni klip podizanja i reparacija koštala 150 kn

(bio sam u radnji dok je majstor radio i viđenom obradom i konačnim rezultatom, mogu ga slobodno preporučiti - Vrpolje)

Jel to onaj majstor što djelove nabavlja iz Austrije ?
Možeš kod njega napravit cilindar kako ti god srce poželi ?

paor je napisao/la:meni je pomalo mastio pomoćni klip podizanja i reparacija koštala 150 kn

(bio sam u radnji dok je majstor radio i viđenom obradom i konačnim rezultatom, mogu ga slobodno preporučiti - Vrpolje)

to oni majstoji na ulazu u Vrpolje od strane kopanice?

zrine89 je napisao/la:Jel to onaj majstor što djelove nabavlja iz Austrije ?
Možeš kod njega napravit cilindar kako ti god srce poželi ?

ne znam gdje ovaj pribavlja dijelove

falkon 2 je napisao/la:

paor je napisao/la:meni je pomalo mastio pomoćni klip podizanja i reparacija koštala 150 kn

(bio sam u radnji dok je majstor radio i viđenom obradom i konačnim rezultatom, mogu ga slobodno preporučiti - Vrpolje)

to oni majstoji na ulazu u Vrpolje od strane kopanice?

e da

jel ima neko da mi proda klim dimenzije su : 36,5 mereno od bolcni do pocentka klipa.hvala unapred. treba mi taj klip hitno imam na 577 klip ali mi pusta ulje neznam sta da mu radim.