International IHC 523

BTW zaboravil sam napomenuti da je kod njiih puno veci izdatak ako nastanu problemi s getribom posebno ako je u pitanju agriomatic, jer zupcanici se mogu nabaviti i rabljeni ali ovo ne tj. moguce je ali neznas u kakvom je stanju dok ne isprobas a onda je vec kasno.

zato sam i rekao da se ne isplati kupit traktor koji ima puno rs, jer je već sve pri kraju, na mojem 844-S ovo S označava tu Agriomatic getribu i imam brze, rikverc i 2x spore (i za svaku tu grupu po 4 brzine), a između te 2 grupe sporih ne vidim razliku, jel možda ti znaš u čemu je razlika? uz to ima još kao multipower, ima 2 položaja, tu se vidi razlika u brzini

razlika izmedju 844 i 844S je u motoru i konjazi 844 ima D-246 motor i 75 ks a 844s ima D-268 i 80 ks i na to se odnosi ovo S u imenu. nisam te bas previse razumio u vezi brzina koliko ih imas ukupno 16/8 ili 12/4 (postojala je i verzija s obicnim 8/4 mjenacem) a obicni nema 16/8 vec 16/4 (barem ja imam takve podatke)

ima 16/8 mjenjač, ima mjenjač sa 4 brzine kraj volana, a jedan s lijeve strane, na kojem je zec, rikverc, i 2x kornjača, ovakav je raspored i sad mi nije jasno zašto ima 2 x spore, kad nema razlike u njima
Z K

K R

Djelovi i nisu pretjerano skupi za IHC .. .. Jel se u Hrvatskoj mogu nabaviti djelovi za taj traktor i dali su cijene puno veće kod nas?? Malo sam se bacio u potragu baš ih nema puno u oglasniku...

Nick14m je napisao/la:ima 16/8 mjenjač, ima mjenjač sa 4 brzine kraj volana, a jedan s lijeve strane, na kojem je zec, rikverc, i 2x kornjača, ovakav je raspored i sad mi nije jasno zašto ima 2 x spore, kad nema razlike u njima
Z K

K R

ako je tako (neda mi se kopati po papirima) onda imas 12/4 jer ako se dobro sjecam ovi sa 16/8 imaju samo 3 na tom lijevom mjenjacu plus MP pa onda ispada 16/8.

i ja mogu ove sve kalati, isto imam MP

ovo ti je tabela brzina



onda ti imas 16/8 mjenjac a ne "agriomatic s"

branko je napisao/la:ako je tako (neda mi se kopati po papirima) onda imas 12/4 jer ako se dobro sjecam ovi sa 16/8 imaju samo 3 na tom lijevom mjenjacu plus MP pa onda ispada 16/8.

tu sam krivo napisal trebalo je pisati obratno, i BTW jel imas i ovo broj 15 na slici



i ako imas koliko polozaja ima.

nemam, MP imam iza mjenjača s grupama (13), ima 2 položaja, kad stavim prema nazad, onda ide malo sporije, i čuje se pri većim obrtajima zujanje

Ajmo znalci, trebam sve moguće žive informacije u vezi Internationala IHC 744.

Konkretno radi se o ovome traktoru:
http://www.njuskalo.hr/traktori/international-ihc-744-oglas-3506678
Ima nejasnoća u oglasu oko godine proizvodnje i dali mu je to original kabina i utovarivač?
Dali bi to bila pametna kupovina??

Dobri su to bili traktori, sad kakav je ovaj problem je što su vijci i ležajevi u colima, pa su nešto skuplji, i upitna je godina.
http://www.konedata.net/Traktorit/ih484.htm

Ma znam kolega....

Čekam samo da se branko javi, on mi izgleda expert za IHC

Pozdrav svima! Da pokušam odgovoriti na pitanje o ihc 744,zadnja godina proizvodnje je 1980,kabina je francuska vjerovatno poslije stavljena,utovarivač je moguče original osim postolja (konzole) ili nosača za utovarivač.Traktori su se proizvodili u Neussu kod Rajne i spadaju u tkzv perfektnu seriju.Ja imam ihc 644s i sve im je isto osim motora,to su praktički nepoderivi motori i sve ostalo,mjenjač je vrlo fin i kratkog hoda i nikad ne krči a može ga prešaltat i beba a nalazi se gore kod volana nadohvat ruke uglavnom odlični traktori,a oglas je prenapuhan,nema čak ni original boje!

Ne mora biti da je kabina kasnije stavljana jer se 744 radio i u Francuskoj i oni su stavljali gore svoje tj. francuske kabine i po tome se jedino može raspoznati koji su rađeni u St. Dizier-u. BTW makar je tema već prestara, godina je definitivno prenapuhana jer ako se radio u Francuskoj, a po svemu sudeći je, onda je najmlađi 1978 jer se 744 tamo radio od 1974 do 1978 ( u Neussu do 1980).

Od 1979 se umjesto njega počeo raditi 745 i to dvije godine u Francuskoj a kasnije je njegova proizvodnja preseljena u Neuss gdje se radio do 1990 kada je opet otamo preseljna u Doncaster i tamo se radio do 1993 g. (obični) odnosno 1994 g. ( xl)

Kupio sam nedavno Internacional 523, 4000 radnih sati, 1971. god. Koje je najbolje ulje za hidrauliku, mjenjač i motor? Ima sve odvojeno.

Posaljem slike moga kada ga malo uredim...

Ja u svome ihc-u imam u hidrauliku ulje hidraol onaj rijeđi,mislim da je 46 ,getriba standardno hipenol 90 a u motoru ina super 5

Danas stavljeno novo super 5, nadosut hidraol... Ali hipenol me zabrinuo, natocio sam 7 litara i nije niti blizu mjeraca. Bivsi vlasnik tvrdi da stane 40 litara, a meni se cini da je onda barem dvadeset pet nedostajalo, znat cu tocno kada natocim jos. Nadam se da nije radio u takvim stanju. On kaze da je kod njega stajao dvije godine, pa da je iscurilo? Obrisao sam ga od ispod, da vidim jel bali negdje... Ako rikne mjenjac barem znam od cega je...

Pa da,u ihc 523 ide oko 35-40 litara ovisno kakvu getribu imaš,sa agriomatic s 12+4 ili bez 8+4 brzine,možeš pronači podatke na internetu   http://www.ihace.de/inhalt.htm  ili na nekim drugim  http://www.ihcparts.nl/technische-informatie-1   u moj 644 stane 43.l,,,,trebao bi imati na matici mjerač ili kao moj sa lijeve bočne strane getribe šaraf,kad procuri ulje na šarafu onda je dosta,prethodno makneš šaraf,nije zdravo raditi sa manjkom ulja pošto imaju puno zupčanika i šupljih osovina kroz koje protiče ulje za daljna podmazivanja,a imaju dosta brze getribe,daj malo opiši svoj ihc i gdje si ga kupiohttp://www.njuskalo.hr/image-w920x690/traktori/international-ihc-644-slika-34820166.jpghttp://www.njuskalo.hr/image-w920x690/traktori/international-ihc-644-slika-54129197.jpg

Mjenjac je 8+4, mjerac je na vijku. Do sada sam nasuo 22 litre i sutra idem po jos, jer ocito nije dosta. Traktor je 71 god, njemac, uvezen iz njemacke poslije rata sa oko 2000 sati. Sada ima 4300 sati (sat radi, uredno broji radne sate). Bivsi vlasnik (iz mog sela Slakovci) tvrdi da mu traktor nije radio zadnje dvije godine, sto moguce da je istina jer ima jos dva. Jedan je internacional 323, a drugi veci ne znam. Prodao ga je jer odlazi za njemacku, prodaje i dosta drugih stvari, nesto sam jos i sam kupio.Taman je prije oko dvije godine radio na njemu lamelu (potvrdio mi mehanicar), tjesim se da je od tada bez ulja, i da nije nista radio sa njim. Ja sam presao desetak km, i izorao oko 1000m2 prije nego sam provjerio ulje u mjenjacu. Osim toga ulja iz mjenjaca sto me kopka, malo ga zeza hidraulika. Nekada se sama podigne, bez da ista diram, i znala je poskakivati na mjestu, u pravilnim razmacima, svakih petnaestak sekundi... Inace na traktoru se vidi da nije puno radio. Motor radi kao auto, prima gas kao lud. Cak i mjenjac koji je bio bez ulja radi savrseno. Jos sam primjetio da kvacilo hvata visoko, ali se da stelat, pa cu probat. Slike cu postaviti sutra, sada pisem iz kreveta. Moram i pregledati linkove koje ste postavili. Do sada sam nasao sve za njega od literature osim uputstava za upotrebu, traze me 30ak eura za upute na njemackom, a ja nemam pojma njemacki. Servisne manuale i katalog djelova imam.

Evo jedna slika iz šume. Na oko nije nešto, nadam se da će izgledati bolje s vremenom... masku sam mu skinuo jer je ispucala, planiram izraditi novu od metala.

Bitno je da radi,šminka nije bitna

Meni da je još jedan manji,ovaj moj je preširok za međurednu obradu i prevelik za šumu,mogu samo po putu a dalje samo duga sajla i šlep,dobar je za teže poslove i teže terene

meni tvoj stroj izgleda super očuvano, kabina mi se posebno sviđa... jel ga to prodaješ ili si ga kupio, vidim da su slike sa njuškala? i 523 ima dosta široku guzicu, dobro je da imam još fergusona 533. šta kažete na ove simptome hidraulike, da poskače i nekada podigne sama iz čista mira? ja sam novi u tome svemu, pa nemam pojma šta da očekujem.

rođo UOYR baš cakani traktor koliko je to ks i koja je godina ?