Intercooler

ursus4514 je napisao/la:

mesaricek barna je napisao/la:@ ursus4514
a ija sam skidao predpluznjake kad sam orao kuruzovinu jako se stopa....a nekak sporo ti ides sa tim zetorom...ja idem puno brze...kolko je ovo km oko 5 ako se nevaram..????

Ali ja orem pet puta tezi tip tla!

e el ti se dizala temperatura kad si malo ubrzo????ja sam oro ledinu i moro sam ic jako sporo jer mi se temp dizala...

mesaricek barna je napisao/la:

ursus4514 je napisao/la:

mesaricek barna je napisao/la:@ ursus4514
a ija sam skidao predpluznjake kad sam orao kuruzovinu jako se stopa....a nekak sporo ti ides sa tim zetorom...ja idem puno brze...kolko je ovo km oko 5 ako se nevaram..????

Ali ja orem pet puta tezi tip tla!

e el ti se dizala temperatura kad si malo ubrzo????ja sam oro ledinu i moro sam ic jako sporo jer mi se temp
dizala...

Na njemu je to normalno i u ljetu i u zimi to su mi serviseri rekli digne se do kraja zelenog i pali ti se INTERCOLLER i hladi taj zrak sto ulazi u motor i nece ti se pregrijati padne na jedno 40 stupnjeva to ti je tako zato jel je četvrtak motor! ali se nece pregrijat to sam i ja mislio i nece! nemoze jednostavno ja orem na toj tabli treca spora 2 kornjace blokada, prednja vuca i dode do kraja zelenog ja gas do kraja da bvas vidim kad odjednom cujem uuuuuuu pali se coller ohladio i deri dalje tako sat i pol i onda opet!

Valjda visko ventilator ukopča a ne intercooler.

jd4755 je napisao/la:Valjda visko ventilator ukopča a ne intercooler.

Ne kuzim meni tetak kaze to je intercooler

ursus4514 je napisao/la:Ne kuzim meni tetak kaze to je intercooler

intercooler ti je hladnjak za komprimirani (prednabijeni) zrak kod turbo motora,

ursus4514 je napisao/la:

Na njemu je to normalno i u ljetu i u zimi to su mi serviseri rekli digne se do kraja zelenog i pali ti se INTERCOLLER i hladi taj zrak sto ulazi u motor i nece ti se pregrijati padne na jedno 40 stupnjeva to ti je tako zato jel je četvrtak motor! ali se nece pregrijat to sam i ja mislio i nece! nemoze jednostavno ja orem na toj tabli treca spora 2 kornjace blokada, prednja vuca i dode do kraja zelenog ja gas do kraja da bvas vidim kad odjednom cujem uuuuuuu pali se coller ohladio i deri dalje tako sat i pol i onda opet!

ne lupaj gluposti

Intercooler ili hladnjak zraka, kako mu ime govori, služi za hlađenje zraka koji motor dobiva za sagorjevanje. Hladni zrak u cilindrima bolje sagorijeva i sadrži više kisika od toploga. Montira se nakon turbine jer se zbog izpušnih plinova turbina zagrije pa zrak koji struji prema motoru tj. usisu preuzme dio te topline.
Kod motora sa kompresorom intercooler se ne treba stavljati, jer kompresor uzima vanjski zrak koji je hladan i nema doticaja sa toplim djelovima motora.

Način rada:


Nakon što turbina usiše zrak i pošalje ga prema motoru on prolazi kroz intercooler. Zbog rebrastog oblika povećava se "dodirna" površina zraka i metala intercoolera i zrak zbog zakona termodinamike (toplo tijelo prepušta toplinu na hladno...) dolazi do hlađenja. Hladni zrak tada putuje u usis motora i na kraju u cilindre. Budući da je hladni zrak gušći od toploga pri ulasku u cilindre i u samim cilindrima se dešava ekspanzija zraka zbog grijanja (povećanje volumena i smanjenje gustoće) tako da već samim time dolazi do nekog malog tlaka predpunjenja. Postoje dvije vrste intercoolera tzv. standardni i cross-flow. Kod standardnih ulaz i izlaz zraka su sa iste strana (manja moć hlađena). Kod cross-flow intercoolera ulaz je sa jedne strane, a izlaz sa druge (bolje hlađenje zbog veće površine kojom zrak prolazi).




Montaža:
Montira se obicno sa prednje strane vozila zbog većeg strujanja vanjskog zraka koji hladi taj isti intercooler da ne bi došlo do zagrijavanja metala.



Montaža je relativno lagana. Potrebni su vam intercooler i cijevi. Cijev iz turbine prema motoru se prereže i doda nastavak do intercoolera, i zatim iz intercoolera do ostatka odrezane cijevi. Kod većine motora sa turbinom intercooler dolazi već u paketu tako da nije potrebno stavljanje.
Kod običnih atmosferskih motora intercooler nema nekog smisla jer motor dobiva već hladan zrak iz filtera.