Prikolice

odlicna!!! cestitam!!!

Tonxy je napisao/la:odlicna!!! cestitam!!!

odlicNE....uzeli smo dvije...

Imam problem s prikolicom. Radi se o Našičkoj zvijezdi nosivosti 6 tona. Zamijenio sam jedan točak s rezervnim i od tada mi se taj točak stalno otpušta (nakon 10 kilometara, šarafi budu otpušteni i po 1 cm), bez obzira dali ima tereta ili ne. Stavljao sami nove šarafe, ali se opet otpušta. Dali tome može biti uzrok ležaj točka za koji mi se čini da ima malo lufta, ili nešto drugo?

stavi maticu na maticu pa ti nece popustat ,,osim ako nije pitanje u lezaju...

Dobreeeeee...uh kad ih đoni upregne ako zastenje mijenjaj ga odmah...

aa bome suu prave,,,uff... nek te dugo služe...

bajki je napisao/la:Imam problem s prikolicom. Radi se o Našičkoj zvijezdi nosivosti 6 tona. Zamijenio sam jedan točak s rezervnim i od tada mi se taj točak stalno otpušta (nakon 10 kilometara, šarafi budu otpušteni i po 1 cm), bez obzira dali ima tereta ili ne. Stavljao sami nove šarafe, ali se opet otpušta. Dali tome može biti uzrok ležaj točka za koji mi se čini da ima malo lufta, ili nešto drugo?

Ja ću svoju (NZ 8t) izgleda vratit tvornici jer imam pizdarija sa njom za popizdit. Da sam znao NIKAD je nebi uzeo. Ta Nažička zvijezda nije ni do osovine Tehnostrojci. Imam Tehnostrojku 11 t 2001 godište i u boljem je stanju nego Našička zvijezda koja je stara GODINU DANA!

alene sad si glavni baja u selu....prava kombinacija.....svaka cast....mora da je cijena paprena!!!

@bajki, mozda bi pomoglo, ako ne idu dvije matice, staviti matice sa ugradjenim osiguracem

@Becarino, kad si vec spomenuo probleme sa prikolicom, jeli bi ti bilo tesko ukratko napisati u cemu se sastoje problemi?

Smiljan je napisao/la:@bajki, mozda bi pomoglo, ako ne idu dvije matice, staviti matice sa ugradjenim osiguracem

Matice kotača na prikolici (i traktoru uostalom) ti uglavnom imaju konusni ili kuglasti završetak, tak da ih nemreš osiguravati feder-šajbama, a niti naći takve samokočne u slobodnoj prodaji.
Ova varijanta s dvije matice MOŽDA može pomoći, no mislim da rupe na felgi nisu pravilno izbušene, pa se vijci pritežu pod jednu stranu, tj. ne leže cijelom sferom.
Zato mu se ne otpušta redovna felga, već samo rezervna (koja nevalja).
Najbolje ti je gumu preseliti s rezervne na radnu felgu, a rezervnu koristiti samo u krajnjoj nuždi (baš kak onu usku na autima).

Probaj felgu zakretati za po jednu rupu i vidjeti možda u kojoj kombinaciji vijci sjedaju kak treba. Kad (i ako) nađeš dobar položaj, označi ga kirnerom (ili sjekačem ili zabuši male rupice).
Kad već to radiš, skini radkapu s nabe i pritegni (i podmaži) lagere. Ovak ak imaš puno lufta, može ti ležaj "postrugati" osovinu, a onda je popravak puno kompliciraniji(da ne kažem baš skuplji).

Zvonimi® je napisao/la:

Smiljan je napisao/la:@bajki, mozda bi pomoglo, ako ne idu dvije matice, staviti matice sa ugradjenim osiguracem

Matice kotača na prikolici (i traktoru uostalom) ti uglavnom imaju konusni ili kuglasti završetak, tak da ih nemreš osiguravati feder-šajbama, a niti naći takve samokočne u slobodnoj prodaji. ....cut ...
....

Fala kolega na pojasnjenju

pingo je napisao/la:

zvona je napisao/la:

johndeere je napisao/la:da li netko zna je li netko u hrvatskoj prodaje pretovarne prikolice, ali ne one tehnostrojeve što podižu sanduk u zrak već one što imaju šneku i same se u roku 1-2min istovare

Imaš Fligel prikolice koje iza na zadnjoj stranici je moguče montirati šneka za istovar.Nalazi se zastupništvo u Đakovu F.Račkoga

Da stvar ne ode dalje želim reći kako je 1-2 minute preoptimistično vrijeme za istovar prikolice putem šneke .
Možda se varam jer nisam vidio kako ta šneka radi ali vidio sam njem promjer pa si povezujem sa brzinom kipanaja kombajna i jednostavno mislim da to neće ići ispod 15 minuta niti u idealnim uvjetima .

Da se ja ne bi pravio pametan ukucaj u google Farmmac to je firma koja proizvodi cestari pretovare prikolice iz švedske ili parker iz USA i te prikolice nose i do 18 tona jako su masivne i mogu u 1min istovariti 10 tona jako su skupe našao sam da im je cijena oko 30000 eura
mene zanima da li je tko to vidio kod nas...

A i mislio sam odmah na takvo što ali nisam bio siguran da to baš tražiš

Zadruga iz Novi Jankovci ima Pretovarne za žitarice Hawe i pretovarna za repu, mislim da je isto Hawe. Velike su jako. A o njima bi nam član Robert mogao nešto kasti ili čak i koju slku okačit.

Smiljan je napisao/la:@bajki, mozda bi pomoglo, ako ne idu dvije matice, staviti matice sa ugradjenim osiguracem

@Becarino, kad si vec spomenuo probleme sa prikolicom, jeli bi ti bilo tesko ukratko napisati u cemu se sastoje problemi?

Već drugi puta se zadnja osovina pomiče samo na desnoj strani unazad i prikolica ide ko ćuka iz svatova. Jednom su je već zbog istog problema vozili u tvornicu i kao "RJEŠILI" su problem, kad ono mauna opet isto. Kad se stranice otvaraju dolje u duplo (znači prvo se gornja spusti na donju onda obje se otvore dolje) dogodi se gotovo uvijek da iskoče iz svog ležišta i da padnu na zemlju (o povredama neću ni pričati i o strahovima). Na jednoj strani sam to riješio i sad se to nedogađa, dok drugu nisam htio dirati da vide kako ispada. Prednja i zadnja stranica se stalno naginju od sanduka tako da kad se zatvaraju bočne onda šarke (koje su na tim čelnim stranicama) fulaju pa se mora penjat i gurat čelne prema sanduku da bi se mogle zatvoriti. Peti točak je došao popušten i sreća da sam skužio na vrijeme jer bi u protivnom i otpao. Ruda šeta lijevo desno na mjestu gdje se kopča za peti točak, nije puno no šta će tek kasnije biti??? I sad su počele kočnice blokirati što znači kad se kočnca stisne zrak odradi svoje, ona zakoči ali nevraća odma kako bi trebala nego se mora stati jer treba 5-6 sekundi da vrati (popusti). A matrijal je ko sir, varovi užas!!! 50% šarki smo morali naknadno variti jer su nakon par otvaranja popucale. Ja prikolicu koristim za prijevoz jabuke i svakodnevno ju otvaram nekoliko puta u potpunosti (znači obje stranice). Pitam se šta bi bilo kad bi ona vozila 8 tona (na to je atestirana) rinfuze (repe, žita, kukurza) po vagašima, blatu pod 100-150 ks traktorom???? Ja u njoj vozim 4800 KILOGRAMA u box PALETAMA što znači da se stranice uopće neopterećuju jer ih palete ni nedodiruju i transport se obavlja po idealnim uvjetima jer kad je blato nema berbe, a na tablu se može autom doći.

Možda to sve nekom izgleda smješno i neistinito no to je živa istina nažalost.

P.S. Imam i Tehnostrojku 11t 2001. god. i nakon 7 godina rada (radila je i u ratarstvu) je potpuno ispravana i funkcionalna niti je di popucala. Pogriješio sam što nisam ponovno kupio Tehnostrojku. Sad imam zajebanciju sa ovom.

hm .. ispadne da Tehnostrojke i nisu skupe ... ako se firma koja vjerujem da zna kako zavariti sarku muci sa takvim stvarima sto si naveo na tvojoj prikolici, kakve li su tek onda prikolice firmi koje ih tek pocinju raditi .... Ili je to "samo" "losa sreca"?

hm .. ispadne da Tehnostrojke i nisu skupe ... ako se firma koja vjerujem da zna kako zavariti sarku muci sa takvim stvarima sto si naveo na tvojoj prikolici, kakve li su tek onda prikolice firmi koje ih tek pocinju raditi .... Ili je to "samo" "losa sreca"?

@Smiljan: Čuj ja sam i inače baksuz, al ovo je sramota. Dali je to (dakle ti problemi) nemar radnika ili nešto drugo to mene uopće NE INTERESIRA!

Da, apsolutno si u pravu.

Ima firma iz Međimurja koja radi prikolice. Solidno su napravljene. Stranice su istog proizvođača kao i za Tehnostroj, šasije grube, osovine i opruge standardne...dakle kupuju dijelove, šasije i pod rade sami. Nešto su jeftiniji od Tehnostroja, no rekel bi kvaliteta podjednaka. Videl sam i N. Zvijezdu...neda se ni usporediti s ovima ili Tehnostrojem...kak veli Bećarina
Eto cjenika s proljetnog Gudovca 2008:

Moj nema matice, već ima vijke tako da otpadaju varijante s maticama.
Nisam htio ništa reći dok nevidim vaše prijedloge, ali mi se učinilo da ta rezervan felga ne sjeda do kraja jednim dijelom (kao da je malo iskrivljena felga), pa će izgleda biti u tome problem.
Hvala na odgovorima!

Što se tiče usporedbe Našičanki i Tehnostrojki, to nije za usporedbu. Našičke prikolice su živo sra.. Mogu reći iz vlastitog iskustva. Moja je jako uska, visoka, izvrne se dok si rekao keks! Cijela je konstrukcija nekako preslaba za taj koš. Kada nju vozim punu žita, sve me strah da se cijela ne slomi. Inače moja je 98. godište.

Bajki, ista stvar, matice ili vijci. Mi na Štore-u imamo vijke na kotačima, s konusnim dosjedom. Samo jednom u skoro 30 god. kak ga imamo, našli smo otpuštene vijke.
Napisal sam da su vjerojatno rupe krive, no i ak felga ne sjeda, ista je posljedica.

Zvonimi® je napisao/la:
Eto cjenika s proljetnog Gudovca 2008:

I te cijene su sve +PDV, ili to važi samo za tandemku.

Tine, vjerojatno samo za tandemku, no nisam obraćal pozornost jer su me zanimale samo jednosovinke.

Ti se čini jeftino ili skupo?

Ieško usporedim, a time su i cijene od proljetnog sajma. Do danas su se mnoge stvari promijenile.

Zvonimi® je napisao/la:Bajki, ista stvar, matice ili vijci. Mi na Štore-u imamo vijke na kotačima, s konusnim dosjedom. Samo jednom u skoro 30 god. kak ga imamo, našli smo otpuštene vijke.
Napisal sam da su vjerojatno rupe krive, no i ak felga ne sjeda, ista je posljedica.

Probati ću vratiti staru felgu gore pa ću vidjeti dali je do felge ili do vijaka.