VTZ - Vladimirec

http://www.agroklub.com/poljoprivredni-oglasnik/oglas/traktor-vtz-2048-a-vtz-2048-a-tornado/548/


IPAK KOME TREBA POUZDAN TRAKTOR BEZ POPRAVKI PREPORUČUJEM OVO... NOVO JE NOVO

Za svoje godine je i sumnjivo jeftin!!!
Pa to je oglas iz 2009 god.

dalee je napisao/la:Za svoje godine je i sumnjivo jeftin!!!
Pa to je oglas iz 2009 god.

iz 2009 pa zar se i prije prodavao...

ma tvoj je oglas (link) iz 2009

dalee je napisao/la:ma tvoj je oglas (link) iz 2009

pa na njuškalu je taj traktor piše objavljen Objavljen: 04.02.2013 u 00:13
Do isteka je još: 15 dana, 8 h, 59 min
Oglas prikazan: 1966 puta

http://www.njuskalo.hr/traktori/traktor-vtz-samoutovarnu-sipovu-prikolicu-oglas-7072889

a ovaj link sam stavio bezveze http://www.agroklub.com/poljoprivredni-oglasnik/oglas/traktor-vtz-2048-a-vtz-2048-a-tornado/548/

eee taj link za novi vtz je iz 2009 možda se cijena mjenjala!

dalee je napisao/la:eee taj link za novi vtz je iz 2009 možda se cijena mjenjala!

možda je al nije mogla puno narast

Vtz995 je napisao/la: možda je al nije mogla puno narast

VLADIMIREC VTZ 2048 A 13.712,00 EUR (cca. 104.000 kn)
VLADIMIREC VTZ 2048 A TORNADO 14.417,00 EUR (cca. 110.000 kn)

http://gea90.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=52

* cijene vrijede od 01.08.2009. (PDV 23%)

cak su rusi i pojeftinili a ne da je porasla cijena

Pozdrav društvo ljubitelja VTZa!
Imam pitanje u vezi kočnica , traktor je Vladimirec s hidrovolanom, onaj crno-crveni model koji ima i dvostruku spojku. Lijevi kotač slabo koči, a desni ništa. Na rukavcu (mostu) nema vijaka za podešavanje kao stariji tipovi T25, nego samo s gornje strane na poklopcu, ali ne pomaže ako se pritegne-opet slabo koči. Zanima me da li netko ima takav traktor i da li je na njemu mijenjao kočnice da mi kaže kakav me posao čeka?
Unaprijed zahvaljujem na odgovoru.

boško je napisao/la:Pozdrav društvo ljubitelja VTZa!
Imam pitanje u vezi kočnica , traktor je Vladimirec s hidrovolanom, onaj crno-crveni model koji ima i dvostruku spojku. Lijevi kotač slabo koči, a desni ništa. Na rukavcu (mostu) nema vijaka za podešavanje kao stariji tipovi T25, nego samo s gornje strane na poklopcu, ali ne pomaže ako se pritegne-opet slabo koči. Zanima me da li netko ima takav traktor i da li je na njemu mijenjao kočnice da mi kaže kakav me posao čeka?
Unaprijed zahvaljujem na odgovoru.

ako si pritegao vijak na poklopcu dovoljno i ako nema efekta. onda skini onaj pod na kojem stoji sjedalo. onda imaš na mostu poklopac skini ga dole i pogledaj prvo kakve su obloge i dali je nešto potrgano

Koliko sam vidio,nije ništa potrgano, vjerujem da su obloge zapečene pa su otvrdnule. Sigurno me čeka zamjena, samo me zanima da li se može obloga promijeniti bez skidanja mosta,a ako ne, kakva je procedura?
Koliko otprilike ima kila most da znam koliko mi jakih muževa treba za pomoć?

Pozdrav kolegi iz Vž, dobrodošao! Zahvaljujuci onim vijcima za podešavanje (izvana na kučištu), ja sam kočnice podesio tako da koče bolje nego kad je bio novi.

Ako si se vozio pod ručnom, obloge su ti se zapekle. Neki su ih uspjeli zamijeniti na način da su kod izvlačenja starih istovremeno uvukli žicu u kučište, i onda sa tom žicom uvukli nove obloge.

Klasični način je skidanje kotača, pa nakon toga tih kučišta. Kod mene doma to je radio (jedan) serviser od GEA-a (koji su bili uvoznici za RH). Kod skidanja i montaže bit ce dovoljna dvojica ljudi...

Inače, i ja sam se vozio pod ručnom, i spalio obloge, traktor tada nije još bio ni godinu dana star.. Sad su obloge podešene tako da se podignuti kotač slobodno vrti, ali čim počnem stiskati papuču, traktor se doslovno ukopava na mjestu. Ručna kočnica na polovici svog hoda sasvim zablokira kotače, tak da sad nemrem više zaboraviti na nju, baš i da hoću

Hvala svima na odgovorima, čekam malo toplije vrijeme, pa ću se primiti posla-nadam se da nije komplicirano i da neće federi iskakat na sve strane pa ću ispast i misliti što je meni ovo trebalo...čujemo se, pozz!

Nije to neki komplicirani posao, ali ipak ti treba i ponešto alata, najmanje dvije hidraul. dizalice (s jednom oslobodiš kotač od zemlje, s drugom nadigneš malo kabinu)...

Ako nemaš iskustva, radije daj nekom serviseru nek ti on to promijeni, usput ti podesi i zazor ventila na motoru. To ti je moja preporuka, a ti napravi kak hoćeš.

Pozdrav decki
Razmisljam da kupim vladimirca t25 pa me zanimaju mane i pohvale za taj traktor jel dobar u sumi i na polju
A jedan najveci problem mi se cini mjenjac tolko rucica sve okolko da se izgubis

hehehe traktor je prva liga...a te rucke hahah jedna ti je za napred-nazat druga je za brzine a treča brze-spore

mene zanima jel je dobar u sumi vidim da kolega iz vz VTZ ima puno iskustva sa vledimircom pa me zanima jel dobar za sumu i za ovak oranje pomalo i kolika mu je potrosnja

traktor je dobar za sve poslove može se usporedit sa malim ursusom a potrošnja...upaljač troši više

Traktor je stroj, uvijek ga treba redovito održavati i nema problema. traktor jako malo troši i što je najbitnije dijelovi su jeftini. A ručice nebi trebale bit neki problem. sve ti je na dohvat ruke pa ti se čini da je komplicirano. Mjenjač i nije kompliciran moraš ga malo bolje upoznat.

zanima me dali netko ima možda vladimirec t30? zanima me kakav je jel se kvari često itd...

i mene zanima nesto o tome traktoru

Vtz995 je napisao/la:zanima me dali netko ima možda vladimirec t30? zanima me kakav je jel se kvari često itd...

Imam ga ja, T30-69 godište 1996. Od eventualnih kvarova motor za sada još nije ni taknut, osim podešavanja zazora ventila, isto tako i Bosch pumpa još je tvornički zablombirana, mjenjač također..

Za mene je to odličan traktor, koji može raditi sve - od oranja i tanjuranja, pa do sjetve i transporta, plus šumarstvo. Imam noviji tip traktora (1996), koji ima jednostavniji mjenjač (dvije ručice, s time da je jedna od te dvije ručice inverter, tako da traktor ide na rikverc u bilo kojoj od 6 brzina).

Prednosti - zračno hlađenje, dakle nema pumpu, vodu, hladnjak i crijeva koja se smrzavaju ili puštaju negdje u sistemu, troši daleko manje nafte od IMT-a, teži je od njega dosta, i puno bolje vuče po šumi i blatu. IMT 539 ima prelagani prednji kraj, i diže se čim treba nešto jače potegnuti u šumi, a Vladimirec će se prije ukopati (ako ga na pr. zavežeš za stablo), ali prednji kraj neće se podignuti.

Umjesto tri brzine, ima ih šest, plus dvije puzajuće (reducirane ili spore). Plus inverter, dakle svih šest brzina u rikverc. Nemam frezu, ali imam malčer - roto kosu, i traktor bez problema radi s njim u najvećem korovu (nema štopanja hladnjaka kao na IMT-u).

Nedostaci - stariji tipovi nemaju inverter (tj. imaju ga, ali samo jednu ručica mjenjača), pa treba više vremena kod šaltanja u rikverc, zato ja takvoga ne bih kupovao. Makar su mnogi ljudi godinama radili (a i danas rade) s takvim tipovima mjenjača.

VTZ može par sličica tvoga T-30