Tuber HR Proizvod

Eto što reč vidite sami.

http://www.lombardini.hr/

Znam da nas je nekoličina skeptična u vezi sa domačim proizvodima ali meni je traktor mrak i ja ču si ga priuštit po toj cjeni pa da napravimo test.

poz

Šteta što nije malo uži, pa da ga se može koristiti u vinogradu. Cijenom je prihvatljiv, a sada za kvalitetu vrijeme će pokazati.

Ako nikaj drugo, ima barem dobar motor. JINMA transmisije nisu tak loše.
Lijep je za oko, no za moj ukus malo je nepregledan.
Ak ti se sviđa, mislim da nebuš pogriješil.

Pa malčer 150 cm bu vukel i travu kosil za i nekaj prepelat bu ok osim toga dat 26000 eura za Hurlija a napravim maks. 200 sati godišnje to bi bila suluda investicija osim toga bolje da tu lovu investiram u sadnju još kojeg nasada oraha pa kroz kapitalna i poticaje brže vratim kredu.

Mislim na Gramipovog malčera 150 cm

Prodam ti ja mojeg Same-a

Cijena i karakteristike su vrlo konkurentni jedino sto bih volio cuti komentare na relativno malu silu podizanja hidraulike od 580 kg ?
(na stranu sto se sila ne oznacava u kg, ali ajde da ne cjepidlacimo)

@ Flackmaster
Možeš se javiti u firmu pa će ti moja kolegica dati broj kupca koji je kupio prvi Tuber u Hrvatskoj pa da čuješ i iskustva..
jednobrazdni plug i malčer koliko ja znam on koristi..
ne znam jeli uzeo još nešto..

Hvala na ponudi zvonimir ali ipak nešto malo pa novo.


Ja sam sjedio več na traktoru i traktor je ok osim toga kontaktirao sam kolegicu iz Firme Poljoopskrba i traktor ču naručiti definitivno. Jedini je problem kabina koja nije dobila atest pa ču nju naknadno kupit .

Ako po specifikacijama stoji da je za malčer 150 potrebno od 25 - 30 KS onda on još ima 9-14 KS viška. A za tu cjenu!

Smiljan je napisao/la:Cijena i karakteristike su vrlo konkurentni jedino sto bih volio cuti komentare na relativno malu silu podizanja hidraulike od 580 kg ?
(na stranu sto se sila ne oznacava u kg, ali ajde da ne cjepidlacimo)

Neznam koliko je to limit jer je i sam traktor dosta lagan, tako da se na njega ni nemože puno više kačiti na hidraulik.

Eto i par slika








Nisu moje ali sam se malo snašel

a kolika mu je cijena? čiji ima motor?

CJENA :
http://www.lombardini.hr/


Karakteristike motora:
http://www.lombardini.hr/aplikacija/tuber/slike/SPELDW1603_GB.pdf

jedino me pati taj hidraulik,ali ionako s njime ne možeš nositi više jer je prelagan... mislim da će bit dobra konkurencija IMT 539.još da mu kabinu finu slože i to je to... da moram kupiti traktor u toj klasi,tuber bi bio moj izbor.

Fleki, ove zadnje dvije su moje, s EIMA-e.
Duguješ cugu za njih. To su vjerojatno prve slike koje su se i pojavile uopće.

Sroy kume moraš se snajti u životu, dojdi na mesap pa spijemo pivicu.

just for the record prošli vikend su Labinjoni u Londonu pokupili nagradu 2Honorable mention for best management of design in a large company" za dizajn traktora..

Picek, kolika je razlika u cijeni jednako opremljenog traktora kod vas i u Entradi? (naravno, s različitim motorom).

abrkili je napisao/la:jedino me pati taj hidraulik,ali ionako s njime ne možeš nositi više jer je prelagan... mislim da će bit dobra konkurencija IMT 539.još da mu kabinu finu slože i to je to... da moram kupiti traktor u toj klasi,tuber bi bio moj izbor.

Drago mi je što se Tuber počeo prodavati i mislim da će se dobro prodavati. Ali da će biti dobra konkurencija IMT-539 u to sumnjam. IMT-539 ima motor zapremine 2,5 l dok ovaj ima puno manju zapreminu, a isto je i sa okretnim momentom motora (ferac ima oko 50 % veći okretni moment). O razlici u hidraulici neću niti pisati. Jedino što je plus (što sam do sada primjetio) je prednja vuča na Tuberu.

Zvonimi® je napisao/la:Picek, kolika je razlika u cijeni jednako opremljenog traktora kod vas i u Entradi? (naravno, s različitim motorom).

nebi smjelo biti prevelike razlike..
cijene nam određuje tvornica pod kojom ga prodajemo, eventualno cijena prijevoza je ta koja može varirati..

Bećarina pusta je napisao/la:

abrkili je napisao/la:jedino me pati taj hidraulik,ali ionako s njime ne možeš nositi više jer je prelagan... mislim da će bit dobra konkurencija IMT 539.još da mu kabinu finu slože i to je to... da moram kupiti traktor u toj klasi,tuber bi bio moj izbor.

Drago mi je što se Tuber počeo prodavati i mislim da će se dobro prodavati. Ali da će biti dobra konkurencija IMT-539 u to sumnjam. IMT-539 ima motor zapremine 2,5 l dok ovaj ima puno manju zapreminu, a isto je i sa okretnim momentom motora (ferac ima oko 50 % veći okretni moment). O razlici u hidraulici neću niti pisati. Jedino što je plus (što sam do sada primjetio) je prednja vuča na Tuberu.

i kod mene vrijedi deviza - ako imt, onda 539...ali pitanje je da li se sad nudi nekadašnja kvaliteta

e baš to paore,kvaliteta je vrlo upitna... postoje velike razlike u kvaliteti izrade mog 533('76.godište) i 539('87.),kad smo otvarali 533 da bi stavili dvostepeno kvačilo,mjenjač je bio kao nov,dok pri zamijeni lamele na 539 je očigledno lošija kvaliteta materijala mjenjača...

bećarino:pa što ćeš na tom traktoru nosit teže od 580 kg? a ovo za okretni moment nisam ni gledao...

abrkili je napisao/la:e baš to paore,kvaliteta je vrlo upitna... postoje velike razlike u kvaliteti izrade mog 533('76.godište) i 539('87.),kad smo otvarali 533 da bi stavili dvostepeno kvačilo,mjenjač je bio kao nov,dok pri zamijeni lamele na 539 je očigledno lošija kvaliteta materijala mjenjača...

bećarino:pa što ćeš na tom traktoru nosit teže od 580 kg? a ovo za okretni moment nisam ni gledao...

Čuj od tih 580 kg oduzmi bar 20% i i sa tim možeš raspolagati svakodnevno. A uvijek se potrefi da moraš zakačit neki priključak koji je "težak". Slažem se s tobom da je to dovoljna nosivost za taj traktor, ali recimo da imaš nošeni atomizer od 440 l i on je težak oko 140 kg što je ukupno ravno 580 kg.

e pa za taj traktor je on baš i napravljen,kao i za 539 i sl..

abrkili je napisao/la:e pa za taj traktor je on baš i napravljen,kao i za 539 i sl..

Da, ali sto se desava kad hidraulika dize maksimalno projektiranu tezinu? Nisam bas siguran da je to uobicajeno ...

Jos do sada nisam cuo da je itko podizao tonu sa 539, ali isto tako nisam cuo da mu je hidraulika predimenzionirana. Dapace, cijeli koncept MF35 (jel' se tako pise?) je uspjesan , niti za jedan dio nisam cuo da je predimenzioniran ili lose projektiran, tako da sam sklon vjerovati da ce Tuber 41 imati nesto bolju hidrauliku (ili ce taj podatak kao i zapreminu motora prestati iznositi u glavnim karakteristikama)
Inace, ima jos stvari koje govore u prilog Tuber 40:
- maksimalni radijus okretanja 2.8m (539 ima 3.1)
- maksimalna brzina 40km/h (jel' to moguce?)
- 8+2 brzina (539 6+2)
- dizajn Tubera je fenomenalan, bez konkurencije

Ovaj radijus okretanja mi se cini JAAAKO dobar (ako nije rijec o okretanju na kocnici). To dodje da ga u malo siroj garazi mozes okrenuti

Inace, cini mi se da je Tuber40 dobar proizvod i jako mi je drago da, rekao bih, sa velikim koracima ulazi na trziste. Nadam se da ce brzo uzeti svoj dio kolaca, a koji mu, barem po papirnatim karakteristikama i dizajnom pripada. Jos samo da vidimo i kabinu.

Gle, u knjizi od mojeg Štorea piše da priključak nebi trebal biti teži od 550kg. No, do sad se nije dogodilo da nekaj nebi mogel dići. Tanjurače 24 diska su teške oko 420kg, šprica 350L je oko 450kg puna...
Za traktor od cca 35ks to i nije tak malo.
Kaj se tiče mjenjača...teško da je 40km/h,osim ak se motori ne vrte 3000rpm. No kaj je onda s kočnicama? Pri toj brzini traktor je teško zaustaviti samo sa zadnjim kočnicama. A osim toga onda je definitivno premali broj brzina (pre rijetke su).
Pri koliko se rpm motora kardan vrti 540 odnosno 1000?
Prednja osovina je priča za sebe. Mislim da je to najslabiji dio traktora. Pogledaj kakva iskustva imaju ljudi s Belarusima koji imaju isti tip prednje osovine. Jednak tip imaju i Same Solaris i Landini Mistral, no na njima je znatno grublja od ove na Tuber-u.
I još nekaj: ova okretnost ima smisla kad je traktor u 2WD modu, jer pri velikim kutevima zakreta velike su sile na tvrdoj podlozi radi razlike obodnih brzina.
No, drago mi je da se i u Hrvatskoj nešto takvo "proizvodi" (samo se nadam da nebudu carinama opet štitili domaći proizvod, kao u neka prijašnja vremena).