IMT

imam IMT 585 ruzan je ko noć,ali radi ko konj

možda ovaj u IMT 5136 toči loživo ulje ko ja pa zato dimi

Fidelito je napisao/la:5136 kao Brena nekada ili Brena danas? Ipak je razlika, godine čine svoje, a nisu baš bile milostive prema Breni.

imam IMT585 ruzan ko noć,ali radi ko konj zadovoljan s njime

svaka Brena dimi jednostavno to je njoj urođeno dimi puši sad koliko ide za 136 ks po meni ima i puno boljih a za te novce nemožeš ni očekivat da to bude pila od stroja. nadimak brena je dobila zbog zvuka a ne zbog ljepote bar u mom kraju tak kažu...

ova "brena" je od mog prijatelja i ove godine ju je kupio za 8 9 000 evra,inace brena je 2003g sa ENGLESKIM PERKINS motorom 100x127 ima 1600rs i vec je imao zamenjen diferencijal jer je srunio al ova brena trosi lozaka ili loz ulje pa zato mozda dimi,a brena zato dimi jer NEMA katalizator u auspuhu nego iz turbine ide direktna cev pa zato dimi jer garez ne izgara u katalizatoru nego u vazduhu kad ga izbaci van pa zato ima uvek malo crnog dima cak i kad radi na leru malo dimi al to je normalno za brene...inace za sada vuce 3 brazde leopard 3x14 na 30cm dubine i maltene igra se s njim,a trosi 10 12lit/jutro i neoseca plug za sobom ide 1brzom 10 11km/h i jutro uzore za 30min.
ja sam vozio ovu brenu i ide bar 40km/h a zvuk ima pravi turbo.
posto brena ima isti menjac kao imt 577 tu cesto stradaju menjaci ako se ne satlaju sa kako treba,i diferencijali su najveca boljka a cuo sam da brena i imt 539 imaju iste diferencijale,jel to tacno,i da diferencijal sa JD( onih starih) pasu na IMT brenu.

Niti jedan motor do ovih Euro2 nema katalizator. Nemaju ga niti EuroIII motori (bar ovi na traktorima). Dim ima veze s kvalitetom ubrizgavanja (raspršivanja) goriva i količinom zraka.

neke ptice nikad ne polete

nisam znao da i dizeli imaju katalizatore

Može se smanjiti dim! potrebno je smanjiti količinu goriva i povećati pritisak,
Trebalo bi staviti veći filter zraka i neke kvalitetnije dize i gotovo da nema dima.

Ali takav je IMT, kad radi na polju prvo ga čuješ onda vidiš dim zatim vidiš traktor

belarus892 je napisao/la:nisam znao da i dizeli imaju katalizatore

nemoj da opet moram googlati za tebe

Pozdrav raja šta ima???Ja sam novi na forumu pa imam nekih dvoumica koje muče pa bih volio da mi pomognete i da me malo posajvetujete.Dvoumim se između dva traktora između Massey Fergusona 1014 i Imt 5136. Pa bih volio da mi date par savjeta šta da kupim Hvala vam unaprijed!!!!!!!!

isti traktor samo massey je moderniji i komforniji ali teško ih je naći u dobrom stanju motori su potpuno isti, imt je teži i robusniji razlika u cijeni je oko 4000€ u korist masseya

A da nađete obadvojicu u dosta dorbom stanju a razlika je u cjeni oko 1000€ za koji bi se vi odlučili ako bi mi htijeli reć'??????Hvala!!!!!!

MF.....

Moželi se znat zašto?????Massey ima 95 ks 6 cilindara bez turbine a brena je 136 ks ako se nevaram sa turbom dali ima puno veču potrošnju?????????????

Nego markane kakav tebi traktor zapravo treba ? Ta dva su prilično raličite snage ... što bi se reklo oni su iz dvije različite jakosne grupe . Ako imaš puno teškog ratarenja vjerojatno bi se IMT snašao bolje jer bi njegov učinak bio veći .

Ja sam bio mislio kupit imt-a ali mi je par ljudi reklo da ga nekupujem zato što ima problema sa diferencijalom i da se puno kida dali je to istina dali mi može neko reći i koliki su troškovi???????????????

markan je napisao/la:Ja sam bio mislio kupit imt-a ali mi je par ljudi reklo da ga nekupujem zato što ima problema sa diferencijalom i da se puno kida dali je to istina dali mi može neko reći i koliki su troškovi???????????????

Definitivno nije istina za IMT-ove ispod 100 ks. Ja sam jedan od rijetkih (čuo sam za još jednog) da sam uspio pokidat diferencijal na IMT-533.

Ako si mislio onda ga kupi . IMT nije skup traktor u bilo kojoj izvedbi . Brenu u super stanju nađeš za recimo 50.000 kn a koliko onda može biti cijena eventualno polomljenog diferencijala ? Sigurno ne velika jer su IMT dijelovi bagatela u usporedbi sa ostalim modernijim markama ... iako mislim da takav kvar nećeš niti imati ako kupiš traktor za prije spomenute novce i ako paziš na njega . Isto tako svaki vlasnik takvog i sličnih traktora ( Torpedo ) sigurno ima hrpu dijelova po garažama , šupama , tavanima pa jednostavno sve pokupiš pri kupnji i nadaš se da ima jedno 4-5 diferencijala za zamjenu



http://www.novagradiska.com/oglasnik/detail.php?id=1150

Kod Brene od diferencijala je veći problem mjenjač koji dosta često odlazi.

A koji su to problemi sa mjenjačem i zbog čega se kidaju dali je to do nemarnosti vlasnika tj vozača ili zbog neke tvorničke greške????????

pa nejcesce je do nemarnosti vozaca ako je silis i kidas nece dugo. Cuo sam i zbog prednje vuce da im odlazi menjac slab menjac za prednju vucu a i motor je jak za taj menjac. Pa sam vidio na par 5136 da skinu kardan kazu mi da onda ako pazis na traktor nemas nikaki porblema

http://yfrog.com/j5imt1j
ovo je moj imt pa me zanima jer ovo radeno za neko drugo trziste ili za nase po narđbi jer ima grijanu kabinu
meni kazu vecinom ljudi da je za izvoz al sam opet cuo koji su za izoz da imaju plave motore i ostalo

Ma nije. To ti je obični 549 s Super DeLuxe opremom