Oto nowy fendt 700

Oto nowy fendt 700
Here is the new fendt 700

traktor izgleda fenomnalno izvana ,a iz nutra tek vauu,eh dani se vozit u takvom

evo kog zanima moze pogledat SIMULACIJU TERMINALA

no coment

a jesu ga sa svijetlima nakitili kao božićno drvce

Predobar je.Svaka čast

jd vs fendt...

Krx je napisao/la:jd vs fendt...

Uvijek bilo.

€€€€€ vs €€€€€€

Baš me zanimaju prvi testovi.
Pogotovo potrošnja, premda se i sada već na JD službenim stranicama mogu naći rezultati nekih prijašnjih testova gdje JD troši manje od Fendta ( !? )

Pravi a najviše mi se sviđas ono iza naljepnica brzine 50 km jao pa to ko auto ide mozes i kaznu dobit...

Videa on fendtu kolko ocete
[You must be registered and logged in to see this link.]

bećar je napisao/la:

Baš me zanimaju prvi testovi.
Pogotovo potrošnja, premda se i sada već na JD službenim stranicama mogu naći rezultati nekih prijašnjih testova gdje JD troši manje od Fendta ( !? )

Bećar, bećar. Nebudi smiješan.

@Bečar hoču oni svašta napisat

Zrine, u čemu je problem ? Samo rekao šta sam vidio da piše, sam ja gdje osobno rekao da JD troši manje ?

BTW* ne vjerujem da Fendt troši toliko puno manje od konkurencije koliko se priča, svi su oni tu danas u deci + - .

Evo i slika i podataka iz Profia.



Kao što se vidi na slici, riječ je o specifičnoj potrošnji g/kWh i kao što se može vidjeti razlike su minimalne!.

..ja isto nevjerujem da je on nešto ekstra manji potrošač i nema šanse da je al da je klasu bolji od drugih....to vjerujem

bećar je napisao/la:Zrine, u čemu je problem ? Samo rekao šta sam vidio da piše, sam ja gdje osobno rekao da JD troši manje ?

BTW* ne vjerujem da Fendt troši toliko puno manje od konkurencije koliko se priča, svi su oni tu danas u deci + - .

Evo i slika i podataka iz Profia.



Kao što se vidi na slici, riječ je o specifičnoj potrošnji g/kWh i kao što se može vidjeti razlike su minimalne!.

Daj ti meni link gdje se nalazi na službenoj stranici od JD.
Ako je to službena stranica od JD, tako su mogli i Fendt, Hurliman i za IMT-e da su najmanji potrošaci.

Krx je napisao/la:..ja isto nevjerujem da je on nešto ekstra manji potrošač i nema šanse da je al da je klasu bolji od drugih....to vjerujem

na osnovu cega zakljucujes da je klasu bolji od drugih, to nije malo, koliko kod tebe u okolici ima novih fendtova i na sta se odnosi kad kazes bolji, bolji kao ljepse izgleda ili kao dugotrajniji, izdrzljiviji

a ovo za potrosnju, valjda je ipak mjerodavnije kad neko neovisan napravi test nego sto bilo koji proizvodjac radi jer oni svi hvale svoje strojeve, potrosnja je svima tu negdi a u ovom testu cak jd trosi manje od fendta ali kad bi zaorali bilo bi to jako blizu, jedino sto je fendt provikan kao mali potrosac a kad sam prico s ljudima koji voze te traktore to nema veze s onim sto tvornica prica

bećar je napisao/la:
Baš me zanimaju prvi testovi.
Pogotovo potrošnja, premda se i sada već na JD službenim stranicama mogu naći rezultati nekih prijašnjih testova gdje JD troši manje od Fendta ( !? )

Na Zetor službenim stranicama se može naći da on troši manje od Fendta, itd, da je kvalitetniji od JD...
Šta više treba reći...

Te 'razlike' u potrošnji su nemjerljive u svakodnevnom radu. Ako su potrošnje mjerene na kočnici, preko priključnog vratila (vrlo vjerovatno) onda nije u tom ispitivanju uračunat gubitak u transimisiji, koji može značajno varirati kod modernih (složenih) transmisija, kada se već toliko inzistira na (malim) razlikama u potrošnji. I drugi agregti mogu biti izvedeni tako da troše više ili manje energije u radu (npr. hidraulika), tako da, kada se ispituju različiti traktori, jedini pravi test je rad u polju sa oruđem. Ali tu je vrlo teško postići jednake uvijete, a i takva ispitivanja su dosta skupa. Sa druge strane takvo ispitivanje u polju može donijeti puno veće razlike u potrošnji samo na osnovu različitog tlaka u gumama ili modela guma, ili kod promjene specifične težine traktora (balast). Po meni ove razlike u potoršnji su toliko minimalne, da su doslovno nebitne, vidi se da pojedina testiranja favoriziraju pojedine modele i proizvođače (različita testiranja daju različite rezultate). Tako da ovo spada više u kategoriju marketinga, nego u kategoriju tehnoloških dostignuća. Pravo pitanje je koliko košta sat rada pojedinog traktora (u istoj kategoriji snage), kada bi godišnje radio 500, 700 ili 1000 sati, sa amortizacijom, repromaterijalom i održavanjem. Tu mi dajte traktor koji malo troši (novaca iz mog đepa) i taj je za mene apsolutni pobjednik. Što vrijedi ako troši 10g/KWh manje ili više, ako me na redovitom servisu ogule toliko da ti pamet stane? Ili ako transmisija konstrukcijski ide u kategoriju 'potrošni materijal', pa uz to što moram platiti skupi popravak nakon 3000 ili 5000 sati (koji se zapravo ne bi smio dogoditi za cijelog radnog vijeka traktora) još moram i iznajmiti drugi traktor da odradi posao za ovaj traktor koji stoji?

deere power je napisao/la:

Krx je napisao/la:..ja isto nevjerujem da je on nešto ekstra manji potrošač i nema šanse da je al da je klasu bolji od drugih....to vjerujem

na osnovu cega zakljucujes da je klasu bolji od drugih, to nije malo, koliko kod tebe u okolici ima novih fendtova i na sta se odnosi kad kazes bolji, bolji kao ljepse izgleda ili kao dugotrajniji, izdrzljiviji

a ovo za potrosnju, valjda je ipak mjerodavnije kad neko neovisan napravi test nego sto bilo koji proizvodjac radi jer oni svi hvale svoje strojeve, potrosnja je svima tu negdi a u ovom testu cak jd trosi manje od fendta ali kad bi zaorali bilo bi to jako blizu, jedino sto je fendt provikan kao mali potrosac a kad sam prico s ljudima koji voze te traktore to nema veze s onim sto tvornica prica

fendt je bolji traktor od ostalih iz naravno sasvim drugih razloga a ne kako ti spominješ nekakvu potrošnju....prvenstveno zato jer se proizvodi i sklapa pod puno strožim uvjetima od ostalih, što su inovativni i uvijek izbace nešto što drugi godinama neuspiju ili uspiju tek kad iskopiraju, što se glavnina dijelova još uvijek proizvodi od kontroliranog materijala i u matičnoj zemli, i što još dugo godina izvan njemačke neće proizvesti nešto sa unutarnjim izgaranjem i hidraulikom iza da je bolje nego ino....

naj se srdit deere power, uzeo bi ja i jd-a odmah da mi ga neko ponudi ...al svejedno mislim da je fendt kad sve zbrojim i oduzmem bolji traktor, sad možda po prvi puta i ljepši od jd--a, makar je sve to relatvno i do pravog odgovora se niti može doći jer argumenti su u takvim raspravama kao guzica...svako ju ima jel....

ma ne srdim se ni najmanje samo sam te pito, mozda kod tebe ima neko i fendtove i jd-e pa moze usporedit, znam da je trenutno fendt malo udobniji ali i kompliciraniji za voznju ali jos uvjek se nije pokazalo jel izdrzljiviji od jd-a pogotovo za tu cijenu i pritom ne mislim na opremu vec na bitne djelove(motor, hidraulika, mjenjac) vario jos uvjek nije izdrzljiv kao klasicni powershift

Ja isto tako mislim da će fendt kao traktor tek nastupiti ili da će u narednim godinama jako puno odskočiti od dugih ili većine...obrazložio bi to nekako ovako, ako se uči na greškama pametan si, ako se učiš na greškama kojih je najmanje najnapredniji si

Nebi nešto ono skupo koštalo bez razloga