Blato na cestama

evo citam malo vjesti iz crne kronike kako se desavaju prometne nesrece na cestama zbog iznosenja blata sa poljskih puteva na ceste....

kod nas su takodjer ceste jako blatne, izvozi se repa i silaza sa polja. poljski putevi su blatni i uglavnom neuredjeni....

ako se dogodi nesreca zbog blata, tko bi trebao biti odgovoran, poljoprivrednici sto iznose blato na ceste?? a kako ce drugacije na cestu kada su putevi neprohodni i nemoguce je izaci na cestu da se ne iznese blato... kada bi opcine kamenom navezle makar glavne puteve koji izlaze na ceste blata nebi bilo... nece nitko u vlastitoj radinosti navazati kamenom selski put.... kako zakon kaze cistiti gume svaki put kada se izlazi na cestu je u praksi takodjer neprovedivo....

jeli su krivi malo i vozaci sto u takvim uvjetima ne povecaju oprez i smanje brzinu???? ili policija sto ne upozorava ljude na blato na cestama, i obiljezava skliske i blatne kolnike???

kod nas na kolnom izlazu iz secerane sa kamiona se cijedi nakon istovara voda koje je kao pomjesana sa secerom, i na magistrali na koju izlaze asfalt je zbog toga sklizak kao led, i osobno kad autom naidjem na taj dio znam da moram usporit, ali kad naidje netko tko ne zna i malo se naveze vrlo lako ce izletit, a nikako se nisu udostojili makar obiljezit znakom upozorenje da je sklizak kolnik- apsolutno nista..... cekaju da netko pogine, a onda ce se traziti krivac u secerani, kamionima ovom onom, a policija svaki dan prolazi tuda....

jesen je i ljudi moraju obaviti jesenske radove, a ovakva kisna jesen jos pogorsava situaciju...

da cujem vasa misljenja i iskustva??

kakvi su vam poljski putevi?? cistite li tockove prilikom izlaska iz polja??

kakva je situacija kod nasih slovenskih forumasa???

U dijelu općine u kome se ja nalazim putevi su vrlo uređeni,čak i oni u brdu.Minimalno se iznosi blata na cestu.Po meni su za to najviše zaslužni ljudi koji paze i održavaju put.Ima dijelova gdje su razvaljeni putevi,no to samo ondje gdje idu u šumu cijele godine,pa i u najgorim uvjetima,a nikad pa ni onda ne bi spustili vitlo pa poravnali za sobom.Svakih par godina se organizira akcija pa se krči raslinje kraj puta,po potrebi bagerom neki popravci.No,malo južnije,u posavini nisu baš ni putevi nešta,a problem je što se i iz dvorišta iznosi puno blata na ceste.Tako je u nekim selima najviše blata u naseljenom dijelu sela,malo čudno.

Bio sam u Njemačkoj i tamo se biciklom provozao kroz njihova polja.Putevi su im skoro svi betonirani ili asvaltirani,a kraj svakoga izlaza na prometnicu je ugibljenje i hidrant sa crijevom.

Meni je problem kad moram pred kraj zime kad se snijeg krene topit izvozit ovčji gnoj na njive,jer nemam kud s njime,a ono se lijepi ko ludo.razmišljao sam da jedan traktor s bačvom vode,agregatom i miniwashom stavim na izlazu na cestu pa da svaki put perem kotače,jer me sramota što učinim na cesti.

Kod nas su krenili s izgradnjom otresišta ,ali kako krenili tako i stali napravljeno njih tri od predviđenih deset .

Kao izgovor navode nedostatak novaca što kod nas ništa novo , jer jedno otresište košta 200,000 kn a planirano je u rasponu od 3 godine napraviti ih desetak plan u našoj opčini.

Mada sam veliki čak i inicijator ovakvih podhvata jer kod nas se dosta žale na tu vrstu problema i trebalo bih se što prije to rješiti samo če izgleda to potrajati.
A kod nas nikog nisam vidio da čisti cestu poslje izlaska s prtenog puta tj iznošenja blata na lokalnu cestu ko što na žalost ni sam nečinim.
Mada ču uskoro postaviti pitanje čelnicima grada i vječnicima kad imaju u planu s nastavkom izgradnjom otresišta mada unaprijed znam odgovor nema se novaca i biti če jednog dana.

kod nas su poljski putevi katastrofa i za svaki izbora su dobar lov na glasove (tko bolje laže taj i pobijedi)....... osobno pokušavam paziti da ne iznosim blato i da se nepotrebno ne vozam ali bude i od mene utjecaja na asvaltu jer ipak kad tad moram u polje ići

Tijekom ove silaže smo na cestu iznjeli toliko blata da se na pojedinim dijelovima ceste jedva vidio asvalt .
Moje osobno mišljenje je da koga smeta neka si počisti ili se odseli u grad , jer se na selu proizvodi hrana i blato na cesti je normalna stvar .
Jedino ako iznesem blato ispred kuće od nekog čiju zemlju radimo tu uzmem lopatu i počistim ili ako je u centru sela onda isto počistim , a ostali si mogu čistiti sami jer ionako ne rade ništa .

mi kad krenemo u repu po blatu onda probijemo i najbolji put ako nije kameni, a sto se tice nas najradije nebi vadili po blatu, ali kad secerana treba repu ne gleda se vrijeme, ali isto tako sve puteve koje razbijemo i obavezno popravimo...

ta kamena otresista su i kod nas u opcini isla na dosta puteva, ali njihova duzina nije dostatna da se tockovi isprazne, trebalo bi makar 200 300 metara kamena.... a sad ako ima 50....

Evo recimo da ja imam riješenje i za uređenje puteva na brz, jednostavan i povoljan način i za skidanje blata s ceste... Moj najnoviji izum pripada baš u ovu temu...
Nazvao sam ga traktorski greder; to je stroj za održavanje i ravnanje makadamskih puteva, planiranje zemljišta i drugih terena. Jednako dobro radi na zemljanim i šljunčanim podlogama. Priključuje se na traktor od minimalno 80 KS.
Radni zahvat 240 cm, težina 700 kg, a noževi su od Hardoxa 500. Greder ima ripere koji se po potrebi spuštaju da bi razbili tvrdi sloj terena te tako olakšali rad. Normalna radna brzina gredera je 8 km/h, te ima znatno veći i daleko bolji učinak nego ralica i sve to bez potrebe za nasipanjem novog materijala na teren ili put. Nakon prolaska ovog stroja nema ostataka materijala (manjih hrpa ili nasipa) pokraj puta, već je sav materijal raspoređen jednoliko, te nema potrebe za dodatnim operacijama.

Slike redom pokazuju: -stroj; - teren prije rada; - prvi prolazak; - put nakon drugog prolaska (ovo je bila dionica od 250 m, ukupno trajanje posla 15 minuta); te zadnje dvije prikazuju greder u radu na zemljanom terenu.









Uploaded with ImageShack.us




Evo time sam si ja sredio teren i nekoliko puteva...

svaka čast zjocko!

Ali to ne pomaže kad je put raskvasen i kad se preko njega vuku vagonke u kišnim uvjetima.Put mora biti nasut kamenom a onda finim materijalom da bi bio čvrst i postojan.Mislim da se više isplati u općinama sa izgrađenom mrežom postaviti hidrante i napraviti ugibališta kraj izlaza na prometnice nego svaki poljski put nasipat u duzini 300 metara.

poljske puteve nema smisla nasipat bilo cim jer se svejedno to s vremenom razvali i zabije u blato ima kod nas jedna asfaltiran poljski put (vodi do jedne farme a mozete si zamislit cije) i taj se vec dobro poceo raspadat od silnog tereta koji prodje

poljski put bi trebalo naorat plugom tako da se dobije velik brijeg na sredini i onda ce voda klizi dolje sa puta a moce se poravnat tanjuracom, naravno kad se ponovo razvali treba opet orat a ako nije jako onda tanjuracom proc, ali nikako kamen jer se on brzo provali(mozda negi di idu samo laki tereti) a ako ima kamenja onda se ne moze ni tanjurat ni nista i takva put postane najgori(ima i takvih kod nas) i onda svi to obilaze i idu ljudima kroz njive

Deere, s ovim strojem se može radit "kruna" puta; samo treba tako podesiti nagib. Evo ovaj put sa slike koji sam radio je jedan od najbolje sabijenih kod nas uopće... Tuda svi dnevno voze pune cisterne otpadnih voda i kamioni voze šljunak, tako da ako se do sad kamenje nije zabilo u blato, ni neće. Prije mene nije ga nitko dirao najmanje 6-7 godina...

abrkili - pa kad je put od čiste zemlje i raskvašen nikakav ti stroj nemože učinkovito pomoći...to se radi u suhim uvjetima ili u najboljem slučaju dva-tri dana nakon kiše; tada je efekt najbolji. Drobljeni kamen je najbolji materijal za nasipanje puteva; dovoljno ga je navesti u sloju od 10-ak cm, pa dok se to sabije, isto je ko asfalt.

zjoocko nakon sto bi se preoralo jednom onda bi tvoj stroj bio super za odrzavanje tog puta i nebi bilo potrebno nista navozit

na ove nase puteve bi trebalo toliko materijala navest kao za autocestu da bi imalo nekog efekta i trebala bi sva ona teska mehanizacija sto to radi(valjci, grederi) a to bi kostalo toliko puno da jednostavno nikad se nece napravit, a dovest par prikolica i malo razvuc neam efekta

zjoocko ovaj tvoj put nije obicna poljska lenija, vidi se da je tu odavno napravljeno kako spada dok kod ans ima jako malo takvih tvrdih puteva

dakle institucije opet ne rade svoj posao!?
svaki izlaz iz polja mora biti betoniran (kao u Mađarskoj)ako poljski putovi nisu asfaltirani poput onih u Njemačkoj. Ovim putem pozivam institucije da odrade svoj posao jer na blatnom putu je nemoguče očistiti kotače

Nisam za hidrante jer jednostavno nemam vremena za pranje kotača . Kao da jednom dnevno odlazim u polje nego kako su i drugi rekli po repu ili silažu idem u i iz polja svakih pola sata . Pranje osam kotača sa izlazkom i ulaskom u traktor bi minimalno trajalo 5 minuta što bi mi ukralo previše radnog vremena . No way ! Rješenje mora jednako dobro zadovoljiti vikend ali i every day poljoprivrednika a tvrda cesta koja bi se redovito održavala to može .

Dakle ja sam za kamenom nasute putove koji bi sa vremenom i standardom života lagano prerasli u asfaltne ceste .

PS. zjockoo jedan kamen sa srca mi pade kada si objavio slike nove ravnalice . Nije da ne znam čuvati tajnu ali nije baš moj način ... draže mi je izbrbljati drugima

pingo je napisao/la:
PS. zjockoo jedan kamen sa srca mi pade kada si objavio slike nove ravnalice . Nije da ne znam čuvati tajnu ali nije baš moj način ... draže mi je izbrbljati drugima

Samo ti si znao, eto da znaš.
Inače, ovakve stvari ni ja ne čuvam baš predugo samo za sebe :-).

zjockoo je napisao/la:sve to bez potrebe za nasipanjem novog materijala na teren ili put. Nakon prolaska ovog stroja nema ostataka materijala (manjih hrpa ili nasipa) pokraj puta, već je sav materijal raspoređen jednoliko, te nema potrebe za dodatnim operacijama.

ti bokca samo pazi na ne naj....s jer onda budu tvoje "komsije" (jole i smontara) ostali bez dijela posla.

PS svaka casta na izumu

Sve to stoji što ste napisali ali opet se vraćamo na to da državne institucije ne radu svoj posao jer je lakše da krenu kažnjavati ili još bolje što mi poznat slučaj di su kombajnera naterali da 100 metara asvalta čisti lopatom nego da se naspu putevi, jer opet se ponavljam to im je u našim selima glavni adut za dobivane izbora (a ionako u unije nitko ne poteže pitanje tih putova pa se to vjerovatno nemora uskladiti sa EU zakonima) a našim moćnicima to ide na ruku a ujedno su seljaci krivi za sve jer su "neodgovorni" (politika sprečavanja da se u slučaju prosvjeda podržu ti seljac) jer iznose blato na ceste i milion takvih sličnih sitnica

IVAN DF180.7 je napisao/la:Tijekom ove silaže smo na cestu iznjeli toliko blata da se na pojedinim dijelovima ceste jedva vidio asvalt .
Moje osobno mišljenje je da koga smeta neka si počisti ili se odseli u grad , jer se na selu proizvodi hrana i blato na cesti je normalna stvar .
Jedino ako iznesem blato ispred kuće od nekog čiju zemlju radimo tu uzmem lopatu i počistim ili ako je u centru sela onda isto počistim , a ostali si mogu čistiti sami jer ionako ne rade ništa .

ti si strašno pametan.........a šta recimo da sa autom netko naleti na to tvoje blato i sleti sa ceste i pogine?????znaći trebo si je prije počistit????ja sam se osobno ove godine naprao cesta iza siliranja....kad pošalješ čovjeku račun za pranje i kad ti policija stisne kaznu... da vidiš kako onda on čisti iza sebe....ili kad se dogodi da čovjek izleti i razbije auto pa te tuži.....nakon toga su sa malim 539 i iza velika traktorska guma prerezana na pola.....lijepo čovjek poslije svakog traktora očisti cestu da je čista ko beba.....

JOSIP FERGUSON je napisao/la:
kakva je situacija kod nasih slovenskih forumasa???

Moraš se brinuti, da sve iza tebe ostane čisto.
To u praksi zavisi od dobre volje policije i komšija, a niko se ne usudi da ostavi baš puno blata na cesti.
Nađe se dio puta, koji je blatnjav, a to je u ovo doba postala iznimka.

Kod većih gradilišta imaju obično jednog, koji na ulazu na glavni put čisti kotaće, a često imaju i traktor s roto četkama da čiste put.

Odnos do prljanja puta se mjenja. Kolega kaže iz svog iskustva, kako su te prije par godina kaznili več dok si samo izašao na put s blatnjavim traktorom, dok sad kontroliraju, da počistiš iza sebe, kad završiš posao, pa bi te kaznili ako ostaviš blatnjav put.

branko je napisao/la:

zjockoo je napisao/la:sve to bez potrebe za nasipanjem novog materijala na teren ili put. Nakon prolaska ovog stroja nema ostataka materijala (manjih hrpa ili nasipa) pokraj puta, već je sav materijal raspoređen jednoliko, te nema potrebe za dodatnim operacijama.

ti bokca samo pazi na ne naj....s jer onda budu tvoje "komsije" (jole i smontara) ostali bez dijela posla.

PS svaka casta na izumu

Ma nebudu oni ostali bez posla, imaju što radit. To što sam rekao da ne treba dodatni materijal možeš vidjeti iz postavljenih slika jer stvarno ne treba. Podesi se dubina rada noževa i samo vučeš stroj; sve ostale zasluge idu samom stroju :-). Puno sam radio s ralicom i na putevima i na zemlji i mogu odgovorno potvrditi da nikakva ralica ni klasičan cestovni greder koji gura materijal ne može raditi ovako brzo i ovako učinkovito.

IVAN DF180.7 je napisao/la:Tijekom ove silaže smo na cestu iznjeli toliko blata da se na pojedinim dijelovima ceste jedva vidio asvalt .
Moje osobno mišljenje je da koga smeta neka si počisti ili se odseli u grad , jer se na selu proizvodi hrana i blato na cesti je normalna stvar .
Jedino ako iznesem blato ispred kuće od nekog čiju zemlju radimo tu uzmem lopatu i počistim ili ako je u centru sela onda isto počistim , a ostali si mogu čistiti sami jer ionako ne rade ništa .

BALKANAC

BOŽIDAR je napisao/la:

IVAN DF180.7 je napisao/la:Tijekom ove silaže smo na cestu iznjeli toliko blata da se na pojedinim dijelovima ceste jedva vidio asvalt .
Moje osobno mišljenje je da koga smeta neka si počisti ili se odseli u grad , jer se na selu proizvodi hrana i blato na cesti je normalna stvar .
Jedino ako iznesem blato ispred kuće od nekog čiju zemlju radimo tu uzmem lopatu i počistim ili ako je u centru sela onda isto počistim , a ostali si mogu čistiti sami jer ionako ne rade ništa .

BALKANAC

Balavac

Slavonski gačan je napisao/la:

BOŽIDAR je napisao/la:

IVAN DF180.7 je napisao/la:Tijekom ove silaže smo na cestu iznjeli toliko blata da se na pojedinim dijelovima ceste jedva vidio asvalt .
Moje osobno mišljenje je da koga smeta neka si počisti ili se odseli u grad , jer se na selu proizvodi hrana i blato na cesti je normalna stvar .
Jedino ako iznesem blato ispred kuće od nekog čiju zemlju radimo tu uzmem lopatu i počistim ili ako je u centru sela onda isto počistim , a ostali si mogu čistiti sami jer ionako ne rade ništa .

BALKANAC

Balavac

Seljo...

Aj manite se spama, sima je nama jasno to vezano za blato na cestama koje svi skupa iznosimo ali nakraju nisamo mi seljaci glavni krivci za to, kad se sve mora uskladiti sa eu ašto se i ti poljski putevi odnosno otresišta ne uskladu jer ni meni samom nije ugodno kada izađem iz linije i kad mi sa točkova spada blato a jo manje imam vremena svaki puta stati i čistiti 12 točkova sa kojih će svakako i poslije čišćenja opasti blato po asvaltu

Blato na cesti je nezgodna stvar. Svima nama je to jasno no čistit gume prije svakog izlaska na asfalt je čista utopija. S obzirom da mi iz voćnjaka uvijek izlazimo na jednu leniju pa onda na cestu sad za vrijeme berbe jabuka svaki put (3-4 puta na dan) kad traktor sa dvije prikolice izađe na cestu mali ferguson sa ravnjačem (stavljao sam sliku u temi ravnjači) od šina prođe po cesti i pokupi blato.

Sad spavam mirne duše jer mi niko nemože prigovorit da je blato izvučeno na cestu sa mojih traktora.

ja u sezoni dnevno i po deset puta izađem na asvalt pa bi volio viditi onoga tko misli ja bi deset puta čistio 12 komada točkova