BOSCH servisi za pumpe(Bošisti)

Svrha teme je prikupiti što je više moguče vaših preporuka sa mjestom gdje se nalazi i kontaktom(tel., e-mail) i slično !Naime, problem nije u tome da ih nema, nego je malo kvalitetnih servisera ili se možda varam !?

Uh, ne znam sta da ti kazem. Ja sam svoju nosio u Dizel d.o.o u Daruvaru jer mi je traktor turirao gas i napravili su pumpu i ne turira u leru ali pod opterecenjem opet turira gas 100 okretaja. I na jednom izvodu prema dizni je odmah nakon servisa otisla brtva pa je curilo gorivo, po meni je to malo neprofesionalno, ima posla pun klinac da se skine pumpa i oni odmah shebu brtvu. Prije par dana sam nosio opet da vide jel mogu nac zasto turira gas, kazu da je pumpa kao nova, za turiranje mogu promjenit elektroniku za 5000 kn ali ne znaju jel do nje nit je mogu ispitat. Pohvalno je da su pregledali pumpu i promjenili tu brtvu potpuno besplatno i to nakon 1,5 godine, iako je napravljeno samo 100 sati s njom. Tako da, relativno sam zadovoljan. Navigo u Os je jos skuplji i kazu dane znaju radit nesto pretjerano dobro, znam za slucaj nedaleko od mene gdje su pumpu identicnu mojoj nosili vec 3-4 puta u Navigo na popravni.

Toliko od mene.

ja sam proljetos nosio od 5211 nekom umirovljenom bošisti u đakovo (ne mogu se sjetiti prezimena). nikakvih problema zasad, naprotiv, traktor je sad kao zmaj, a već sam bio pomišljo na generalku

Kod mene je problem što mi IMT 533 nakon što sam stavio nove dizne, nemože upalit, a prije je relativno dobro palio ! Sad mislim da boš pumpa nemože nabit tlak goriva !

Kod stavljanja novih uložaka dizni treba pripaziti na štelanje samih dizni (tlak na kojem dizne otvaraju protok). Ako je rotaciona pumpa na traktoru onda se štela na niži tlak nego kada je klipna pumpa. Iskusniji bošisti znaju, kada je starija (rotaciona) pumpa na traktoru, još malo spustiti taj tlak otvaranja (od onog deklariranog) da 'olakšaju' posao pumpi.

jutka001 je napisao/la:Svrha teme je prikupiti što je više moguče vaših preporuka sa mjestom gdje se nalazi i kontaktom(tel., e-mail) i slično !Naime, problem nije u tome da ih nema, nego je malo kvalitetnih servisera ili se možda varam !?

@jutka, kod nas je jedan majstor na izlazu iz mjesta Štaglinec prema Koprivnici, uvijek nosimo k njemu dok nešto treba i jako smo bili zadovoljni. Zadnji slučaj je Torpedo 75 iz 80-te, zaštekala pumpa (IPM) od stajanja i bili su oštećeni elementi od udaraca čekićem, sve je to bilo u vrlo lošem stanju prije popravka, a sad radi ko sat, ali doslovce.

Nisam htio biti prvi ali s Zagorščakom sam i ja zadovoljan, prvo mi je servisirao pumpu i dize i radi već četvrtu godinu bez problema, ali ne samo moju nego i većinu iz moje okolice (mada nam je jedan drugi tri puta bliže). A plus toga prošle godine mi je pukao vijak koji povezuje membranu s regulatorom gasa (imt 533) nitko u bližoj okolici (varaždin, ludbreg, križevci) mi to nije htio prodati već nek donesem pumpu, njega sam zadnjega zval jer ga nije bilo doma i on mi prodao taj dio ( 20 kn) bez ikakvog filozofiranja. Uglavnom ja sam čuo za njega samo pozitivne komentare.

Znam za Zagorščaka, nekad je i moj otac tam nosil pumpu i najvjerovatnije bum i ja !

branko je napisao/la:Nisam htio biti prvi ali s Zagorščakom sam i ja zadovoljan, prvo mi je servisirao pumpu i dize i radi već četvrtu godinu bez problema, ali ne samo moju nego i većinu iz moje okolice (mada nam je jedan drugi tri puta bliže). A plus toga prošle godine mi je pukao vijak koji povezuje membranu s regulatorom gasa (imt 533) nitko u bližoj okolici (varaždin, ludbreg, križevci) mi to nije htio prodati već nek donesem pumpu, njega sam zadnjega zval jer ga nije bilo doma i on mi prodao taj dio ( 20 kn) bez ikakvog filozofiranja. Uglavnom ja sam čuo za njega samo pozitivne komentare.

Je... ima jedan bliže,v Ludbregu no jedamput se samo ide k njimu. Ne trebam više ništ reći.

branko je napisao/la:Nisam htio biti prvi ali s Zagorščakom sam i ja zadovoljan, prvo mi je servisirao pumpu i dize i radi već četvrtu godinu bez problema, ali ne samo moju nego i većinu iz moje okolice (mada nam je jedan drugi tri puta bliže). A plus toga prošle godine mi je pukao vijak koji povezuje membranu s regulatorom gasa (imt 533) nitko u bližoj okolici (varaždin, ludbreg, križevci) mi to nije htio prodati već nek donesem pumpu, njega sam zadnjega zval jer ga nije bilo doma i on mi prodao taj dio ( 20 kn) bez ikakvog filozofiranja.  Uglavnom ja sam čuo za njega samo pozitivne komentare.

pozz vidim da ste zadovoljni sa ovim majstorom Zagorščakom imam problem ljetos sam kupio Imt 533 ali sa Fiatovim motorom od 45 konja mučilo ga je paljenje od kako sam ga kupio pa sam promjenio uloške (dizne) ali sada gaa muči sto mu bosch pumpa ne može istlaciti pritisak goriva ima li mozda tko od vas kontakt ili adresu od Zagorščaka jer sam prije nosio u Ludbreg ali nikad više jos su 5 puta poslje slagali kako ju je ovaj složio