Prednja vuča

Kad sam kupio traktor sa prednjom vučom negdje sam pokupio savjet da je preporučljivo da se vuča uključuje čim kreneš raditi po oranici, bez obzira na stvarnu potrebu. Imam osjećaj da kod nas još takvo mišljenje egzistira. Ja se toga manje-više pridržavam, osim baliranja, transport i sl. Ipak se pitam je li to opravdano s aspekta potrošnje goriva, habanja, potrošnje guma...
Kakvi su vaši savjeti, iskustva, praksa.

najbitnije je da se prednja vuca ne koristi na tvrdom ali to ne ide s ovom tvrdnjom da se ukljuci cim krenes radit, recimo kad se ore po tvrdjoj ili ugazenoj zemlji prednja vuca nam dobro dodje ali isto tako se i kida najvise bas kad je tvrdo

isto tako kad se priprema pa se ide malo brze i tu prednja vuca dosta trpi, ja nikad nisam koristio prednju vucu (kad sam imao )u nijednoj operacjii osim oranja i ponekad kad je gadno u tanjuranju inace mislim da nema potrebe da bude stalno ukljucena, to je moje misljenje a svako radi kako misli da je ispravno

Pa uglavnom prednja vuča ti povećava vučnu silu traktora, to jest cijela adheziona težina traktora ti služi za stvaranje vučne sile. Znači kada radiš sa oruđima koja zahtijevaju vučnu silu radi sa prednjom vučom. Tako će se smanjiti proklizavanje kotača a samim time i sabijanje tla. Vjerovatno će se smanjiti i potrošnja goriva. Ako radiš na tvrdom, suhom terenu a nema potrebe za velikom vučnom silom (baliranje ljeti ili neki transport po tvrdoj, ravnoj cesti itd.) prednja vuča će povećati potrošnju goriva, ali povećati će se trošenje transmisije i guma traktora, teže će traktor skretati (kod većine modela, ne svih) itd. Tu treba posebno obratiti pažnju da se kod takvih poslova poskidaju nepotrebni utezi sa traktora, ali pazi da ne poremetiš uzdužnu stabilnost i upravljivost kod većih brzina. Utega na traktor minimalno koliko je potrebno za normalno obvaljanje radne operacije. Tu se može uštedjeti dosta goriva guma i transmisije. Optimiziranjem utega ponekad možeš uštediti puno više nego nego kupovinom novog (štedljivijeg) traktora.

nema tog posla na polju koji mogu radit, ili radim bez prednje vuce, nece masseyi ici dok im ne stisnes carobni gumbic...

dok orem obavezno i spera na 6480 i 7495 jer se iskljucuje cim dizes hidraulik... i samo po gasu

Jedino sa rx om 170 mogu tanjurati koi vuče dravu 52 bez prednje vuce ali zato su dupli kotači gore

Sve ti je već uglavnom rečeno.
Koliko se sjećam, ti imaš Landinija (MF-a) s mehaničkim uključivanjem prednjeg pogona, koji se nesmije uključivati pod teretom.
Procjeni prema vrsti radova kad ti treba. Uglavnom, ne uključuj bez pritisnutog kuplunga.

pa u biti koristiš ju kada ti procijeniš da je potrebna, ja ju koristim dosta često osim u transportu na asvaltu i iskreno niti jednom nisam pogriješio kada sam procijenio da bi bilo poželjno ju uključiti na vrijeme, a inače na njive u obradi ju moram obavezno koristiti (osim pod roto drljačom) jer neće stroj da hoda po njive bez vuče

Čika paore, sory što kradem temu.

Nije da sam zaintesiran. Nego me čisto ono zanima.
Slučajno sam na oglasu vidio prednju vuču od 577. Što mi se sviđa izvod za ukapčanje kardana taman ide na tu stranu kao i kod rusa.
Pa ono mota mi se nešta u glavi

Nego, jel možda netko zna formula za preračunavanje za prednju vuču ?
Koliko se točak mora okretati, koja bi potrebna bila dimenzija prednjih guma da se isto okreće kao i stara prednja vuča.
Nadam se da ste skužili sta sam htio pitati.

zrine zašto bi mjenjao prednju vuču na rusu